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《質(zhì)與量的戰(zhàn)爭(zhēng)》讀后感

時(shí)間:2023-04-30 15:05:20 讀后感 我要投稿

《質(zhì)與量的戰(zhàn)爭(zhēng)》讀后感精選

  《質(zhì)與量的戰(zhàn)爭(zhēng)》讀后感精選

《質(zhì)與量的戰(zhàn)爭(zhēng)》讀后感精選

  淺談質(zhì)量控制和提升

  物資管理部 徐迎興

  公司自2016年開(kāi)始推行“第一次把事情做好”,“好”字本身就是包括了“質(zhì)”與“量”的概念,只有在規(guī)定時(shí)間高質(zhì)量的完成了規(guī)定量的工作,才能說(shuō)得上“好”。公司也一直在強(qiáng)調(diào)“埋頭干活,還要抬頭看路”,如果方向錯(cuò)誤,再怎么努力都是枉然。我們?cè)谧鰧?shí)際工作的時(shí)候,達(dá)到目的有很多選擇的路,但至關(guān)重要的可能就幾步,如果能恰如其分的把握住關(guān)鍵,就能達(dá)到事半功倍的效果,開(kāi)展任何工作都需要設(shè)定目標(biāo),并仔細(xì)考慮過(guò)程中的重要控制要點(diǎn),不同方法達(dá)到的不同效果等,這和當(dāng)下我們公司現(xiàn)在學(xué)習(xí)川崎中的“凝神觀察,持續(xù)提高”如出一轍。

  分清線條,做好梳理。所有工作都有輕重緩急之區(qū)分,毫無(wú)疑問(wèn),最重要,最急的事擺在第一位去處理,其他的事情必須有步驟,有條不紊的去完成,很多重要但不急的事情,因?yàn)槲覀儧](méi)有分清線條,做好梳理,到最后成了最重要最緊急的事情,國(guó)人一直在強(qiáng)調(diào)“好事多磨,慢工出細(xì)活 ”一定有他的道理,“急”出來(lái)的東西不一定不好,但是“慢”出來(lái)的東西好的概率一定很高。學(xué)會(huì)梳理,分清輕重,一定有助于緩解“質(zhì)與量”的矛盾,從而提升質(zhì)的高度。

  不斷學(xué)習(xí),不斷總結(jié)。隨著市場(chǎng)的變化,公司的戰(zhàn)略重心和管理思路都是有調(diào)整,跟上調(diào)整的步伐,才能順勢(shì)而上,才能游刃有余,不斷學(xué)習(xí),不斷總結(jié)是前提。現(xiàn)代的知識(shí)飛速更新和進(jìn)化,陳舊的思維和理念與高效率的工作節(jié)奏已經(jīng)脫節(jié),“埋頭苦干”是成功的基本條件,但它卻不能保證成功,只有不斷學(xué)習(xí)才能提升工作效率,在日常工作中我們需要沉下心來(lái)用心去感悟工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,不斷的進(jìn)行總結(jié)工作中的好和不好,好的去堅(jiān)持,不好的去改正,也只有這樣我們才能提升工作中的“質(zhì)”。

  “標(biāo)準(zhǔn)在腦中,質(zhì)量在手中,客戶在心中”

  修船事業(yè)部 郭建強(qiáng)

  我們一定要知道一個(gè)最為基本的道理——質(zhì)量的目的絕不在于我們?nèi)绾螌捜輪?wèn)題,如何整改問(wèn)題,也不在于我們?nèi)绾瓮讌f(xié)、如何折騰,更不在于我們?nèi)绾尾粩嗟夭┺。質(zhì)量的目的,在于我們?nèi)绾蜗朕k法去更好地根除問(wèn)題產(chǎn)生的原因,想辦法去預(yù)防問(wèn)題的產(chǎn)生。

  “一次把事情做對(duì)”,就要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)。公司把“標(biāo)準(zhǔn)在腦中,質(zhì)量在手中,客戶在心中”作為質(zhì)量管理的理念方針,辯證的闡述了,只有掌握了標(biāo)準(zhǔn),才有可能做出好品質(zhì);只有做出好品質(zhì)了,才是服務(wù)客戶的具體體現(xiàn),客戶才會(huì)從心底里認(rèn)可和接受我們,顧客才有可能回頭。所以,好品質(zhì)=回頭客!

  書(shū)中的另外一個(gè)觀點(diǎn),“質(zhì)量意識(shí)的背后是成本”也引起了我的共鳴;有專家統(tǒng)計(jì)分析過(guò),中國(guó)的船舶修造業(yè),有30%以上的成本是浪費(fèi)在返工上面的,而這一切的根源就是質(zhì)量意識(shí)不高造成的,目前修造船市場(chǎng)持續(xù)低迷,國(guó)內(nèi)外大批的船廠紛紛倒閉,很大程度上是因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題影響進(jìn)度,甚至是質(zhì)量問(wèn)題所帶來(lái)的成本居高不下,所以,現(xiàn)代的修造船市場(chǎng),就是技術(shù)、質(zhì)量和成本的競(jìng)爭(zhēng),在同樣的條件下,誰(shuí)的意識(shí)到位,質(zhì)量過(guò)關(guān),誰(shuí)能降低成本,誰(shuí)就有可能生存下去。現(xiàn)在集團(tuán)公司都在倡導(dǎo)“學(xué)川崎”,南通中遠(yuǎn)川崎,其“三高一低”的造船水平,即“生產(chǎn)效率高、技術(shù)含量高、產(chǎn)品質(zhì)量高、資源消耗低”是它能在船舶市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的原因。要提升,必須學(xué)其理念,學(xué)其精神,學(xué)其模式,認(rèn)真研究規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),才會(huì)想辦法一次把事情做好;作為我們修理改裝本身,短平快是行業(yè)特點(diǎn),保安全、拼效益是企業(yè)使命,更要強(qiáng)化各級(jí)員工“一次把事情做對(duì)”意識(shí),以及“返工就是最大的浪費(fèi)”意識(shí),不斷提升工作質(zhì)量,不斷的取得客戶信任,借用南通川崎的一個(gè)質(zhì)量管理理念:“質(zhì)量做好了才有可能取得客戶信任,而客戶信任又是可以幫助企業(yè)降低成本的!”跟“質(zhì)量意識(shí)的背后是成本”是相通的!

  中遠(yuǎn)海運(yùn)重工南方地區(qū)的修理改裝資源改革重組在即,改革重組后,將成為廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工華南地區(qū)最大的修理改裝基地,體量是變大了,但如何做到華南地區(qū)最強(qiáng)?毋庸置疑,做好品質(zhì)是首要前提;這就需要管理層及施工方有統(tǒng)一清醒的認(rèn)識(shí):我們?nèi)匀惶幵谫|(zhì)與量的戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中,目前戰(zhàn)爭(zhēng)還非常膠著,難分勝負(fù);而我們也非常清楚,最終只有品質(zhì)做好了,才是可能做到最強(qiáng),我們也堅(jiān)信,最后取勝者必定是品質(zhì),廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修理改裝業(yè)務(wù)必定可以做到華南地區(qū)最強(qiáng)!

  提升質(zhì)量的四個(gè)方法

  經(jīng)營(yíng)部 張策

  一、“零缺陷”就是第一次把事情做對(duì)。

  俗話說(shuō):"馬壯車(chē)好不如方向?qū)?,這句話的典故來(lái)自春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,即方向錯(cuò)誤,再怎么努力都枉然。我們?cè)谕瓿晒ぷ鲿r(shí),如果能恰如其分地把握住關(guān)鍵,就能達(dá)到事半功倍的效果。當(dāng)然在開(kāi)展工作前我們需明確工作的目的,仔細(xì)想想做這項(xiàng)工作的重點(diǎn)是什么,希望藉此得到什么結(jié)果,這樣做之后是不是真的能得到想要的結(jié)果,并與領(lǐng)導(dǎo)和同事一同討論,再?zèng)Q定整個(gè)方向及流程。

  二、凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。

  在我們完成日常的任務(wù)時(shí),如果在工作過(guò)程中再花時(shí)間去尋找所需的資料或工具,只會(huì)事倍功半,徒增出錯(cuò)的機(jī)會(huì)。事前即將一切所需都準(zhǔn)備好,即取即用。如隨時(shí)準(zhǔn)備好"最新"的信息:"資料"的隨時(shí)更新與增刪,可以讓我們永遠(yuǎn)掌握到最新的訊息,并隨時(shí)將它做好整編、歸類等的工作,以供我們隨時(shí)掌握最新的狀況,并可迅速做出正確的思考判斷。隨時(shí)將自己的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、技能等,做好轉(zhuǎn)換成工具的觀念,以便隨時(shí)可以拿出來(lái)運(yùn)用,或重新組合,以便縮短時(shí)間、提高效率,增加更多的成功機(jī)率。因此在我們理清需要做的事時(shí),事先做好計(jì)劃表或者在“小本上”隨時(shí)記下要做的工作至關(guān)重要。

  三、權(quán)衡主次:“事以類聚,物以群分”。

  養(yǎng)成把握重點(diǎn),循序漸進(jìn),集中力量的習(xí)慣,決定次序,從最重要的事情著手。我們必須先決定哪一項(xiàng)工作比較重要,必須優(yōu)先去做;那些比較不重要,可以緩辦。不考慮優(yōu)先次序所產(chǎn)生的另一結(jié)果,常是一無(wú)所成,而且被拖延或耽擱的事情,等之后再提出時(shí),往往已失去時(shí)效性。

  四、不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)與技能。

  當(dāng)今時(shí)代,知識(shí)的更新和進(jìn)化如此之快,陳舊的思維和理念與高效率的工作節(jié)奏已經(jīng)脫節(jié), "苦干"是成功的充分或基本條件,但它并不能保證成功,今天我們還要聰明工作,只有不斷學(xué)習(xí)才能提升工作效率及創(chuàng)新。讀萬(wàn)卷書(shū),行萬(wàn)里路,在日常工作中我們需要沉下心來(lái)用心感悟工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,主動(dòng)學(xué)習(xí)、參加培訓(xùn)課程,甚至只是默默觀察別人怎么做,都能從中學(xué)習(xí)到新知與技術(shù),再消化出更有效的做事方法與解決問(wèn)題之道。成長(zhǎng)的快慢與成長(zhǎng)的心有關(guān),因此我堅(jiān)信,只要能夠養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,用心吸取營(yíng)養(yǎng),不斷總結(jié),才能質(zhì)與量?jī)烧呒娴谩?/p>

  如何提升設(shè)計(jì)效率

  技術(shù)部 陳劍亮

  設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)里面基本存在著三種角色,決策、執(zhí)行和控制。

  決策效率的提升可以通過(guò)不斷收集已有項(xiàng)目的資料,關(guān)鍵的物量信息、工時(shí)信息、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目執(zhí)行基準(zhǔn)等等,最主要的是要脫離經(jīng)驗(yàn)判斷的模式,把大量的信息轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù),以數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話,以數(shù)據(jù)來(lái)做決策。當(dāng)所有的信息都轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)后,決策者需要把數(shù)據(jù)歸集、分析,把大數(shù)據(jù)優(yōu)化加工后成為決策的基本前提,決策的效率往往影響整個(gè)項(xiàng)目的成敗。

  執(zhí)行效率的提升,團(tuán)隊(duì)精神尤為重要。團(tuán)隊(duì)精神和標(biāo)準(zhǔn)化是控制執(zhí)行力、執(zhí)行效率的法寶。首先,在團(tuán)隊(duì)里面營(yíng)造互助和積極向上的氛圍,以鼓勵(lì)代替責(zé)備,以幫助提高替代末位淘汰。特別是在有設(shè)計(jì)人員進(jìn)度無(wú)法跟上平均水平的時(shí)候,及時(shí)伸出援手,不讓其掉隊(duì);其次,把設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的管理單位劃小、劃細(xì),每個(gè)管理單位樹(shù)立一個(gè)典型人物,形成你追我趕的局面,把整個(gè)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)水平不停拔高;標(biāo)準(zhǔn)化,很多人對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化嗤之以鼻,認(rèn)為這個(gè)只是表面功夫。恰恰相反,我認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化在提高效率方面起到最為根本的作用。標(biāo)準(zhǔn)的形成和徹底執(zhí)行,影響著整個(gè)隊(duì)伍的效率,也影響著整個(gè)設(shè)計(jì)質(zhì)量,如果可以隨意發(fā)揮不遵循標(biāo)準(zhǔn),那最后的結(jié)果必將是毀滅性的。重復(fù)錯(cuò)誤會(huì)頻出,某個(gè)人會(huì)屢次犯同樣的錯(cuò)誤,因?yàn)樗麤](méi)有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),而是按照自己的習(xí)慣動(dòng)作來(lái)做設(shè)計(jì)了。

  控制的效率提升?刂凭褪菆(zhí)行過(guò)程的監(jiān)督和控制,不使偏離原來(lái)既定的軌道。這需要管理者有非常清晰的頭腦以及靈活應(yīng)變的能力。盡量減少多余的動(dòng)作,一語(yǔ)中的,解釋到位,力求用最簡(jiǎn)單的言辭來(lái)闡明問(wèn)題。避免對(duì)設(shè)計(jì)人員的過(guò)多干擾,不要認(rèn)為不停地提要求是非常了不起的事情,其實(shí)這個(gè)往往是你自身的問(wèn)題,是應(yīng)該在決策階段就完成的事情。

  提升服務(wù)質(zhì)量,樹(shù)立服務(wù)品牌

  服務(wù)車(chē)間 李偉京

  服務(wù)工作要量,更要質(zhì)!沒(méi)有質(zhì)的保證,量再多,效果都不一定好,最終還有可能會(huì)成為負(fù)面的影響。三供班供電的過(guò)載,損傷的不僅是電氣開(kāi)關(guān)和電纜,更是服務(wù)的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率!在以服務(wù)保障為核心工作的服務(wù)車(chē)間,如何提升水上移靠泊及進(jìn)出塢工作、物流運(yùn)輸工作、三供保障工作等車(chē)間三大板塊的業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量,以切實(shí)做到提質(zhì)增效,并逐步樹(shù)立具有車(chē)間特色的服務(wù)品牌?

  首先,故木受繩則直,金就礪則利。以學(xué)川崎為引領(lǐng),進(jìn)一步夯實(shí)班組化建設(shè)舉措,致力于打造鉆石服務(wù)團(tuán)隊(duì)。夯實(shí)班組技能競(jìng)賽工作,努力提高員工的操作技能。通過(guò)充分策劃、準(zhǔn)備,規(guī)范技能競(jìng)賽的方案,拓寬技能競(jìng)賽的思路,組織車(chē)間各班組結(jié)合自身的工作實(shí)際,開(kāi)展豐富的、多元化的技能競(jìng)賽活動(dòng),以通過(guò)比、學(xué)、趕、超的行動(dòng),提高員工的操作技能,增強(qiáng)員工的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)意識(shí),營(yíng)造良好的安全、優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù)的氛圍。

  其次,工欲善其事,必先利其器。設(shè)備是服務(wù)車(chē)間工作的寶劍,狀態(tài)良好的設(shè)備,是提升服務(wù)質(zhì)量,樹(shù)立服務(wù)品牌的物質(zhì)保障。一是夯實(shí)設(shè)備自主安全管理,保障設(shè)備安全運(yùn)行,即根據(jù)中遠(yuǎn)海運(yùn)重工及公司關(guān)于起重設(shè)備管理的要求,結(jié)合車(chē)間的實(shí)際,不斷優(yōu)化起重設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理、合規(guī)保證、績(jī)效管理、日常檢查維保、應(yīng)急管理、事故管理等方面的工作,提升車(chē)間設(shè)備組、司機(jī)班、起重班等班組設(shè)備自主安全管理的能力和水平。二是充分結(jié)合近年來(lái)設(shè)備維保的實(shí)際,進(jìn)一步梳理、優(yōu)化設(shè)備維保的作業(yè)基準(zhǔn),使得作業(yè)基準(zhǔn)更加接地氣、更加可操作,確保設(shè)備維保工作更加安全、更加高效。三是進(jìn)一步扎實(shí)設(shè)備預(yù)維修工作,即扎實(shí)設(shè)備每月停機(jī)半天保養(yǎng)、設(shè)備一保二保的工作,定期保養(yǎng)、定期檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備潛在的問(wèn)題,逐步改變“救火”式的被動(dòng)狀態(tài),變被動(dòng)維保為主動(dòng)維保,努力提升設(shè)備的性能。

  差若毫厘,謬以千里。制度,是確保工作朝著既定方向前進(jìn)的準(zhǔn)繩,而作業(yè)基準(zhǔn),更是黑暗中前行的明燈。因此,穩(wěn)步推進(jìn)優(yōu)化作業(yè)基準(zhǔn)工作,即車(chē)間結(jié)合各班組的實(shí)際,在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上更加扎實(shí)作業(yè)基準(zhǔn)重新梳理優(yōu)化、培訓(xùn)、實(shí)操考核工作,確保作業(yè)基準(zhǔn)更加切合作業(yè)的實(shí)際,確保每位員工都能得到有針對(duì)性的理論培訓(xùn)、實(shí)操培訓(xùn)和實(shí)操考核,從而形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的氛圍,并不斷提高員工的操作技能,提升團(tuán)隊(duì)的綜合實(shí)力。

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