基于蒙特卡洛改進算法的地鐵電力系統(tǒng)可靠性評估

在分析電力系統(tǒng)可靠性評估基本方法的基礎(chǔ)上,考慮到地鐵電力系統(tǒng)故障率較低,故障狀態(tài)枚舉方法難以獲得精確的隨機狀態(tài),以及設(shè)備單元的故障信息無法通過直接抽樣獲取,故使用正態(tài)分布描述地鐵電力系統(tǒng)設(shè)備單元發(fā)生故障的實際過程,提出了改進的蒙特卡洛非序貫仿真算法,并給出其求解過程,構(gòu)建了地鐵電力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模型、Petri網(wǎng)模型和可靠性評估指標,最后以南京地鐵一號線電力系統(tǒng)設(shè)備單元初始參數(shù)為計算數(shù)據(jù),所得結(jié)果較傳統(tǒng)計算方法更為準確,同時能夠模擬故障維修時間以及區(qū)分不同故障類型.

作 者： 張小輝 何杰 孫婧 張娣 ZHANG Xiaohui HE Jie SUN Jing ZHANG Di   作者單位： 東南大學,交通學院,江蘇,南京,210096  刊 名： 成都大學學報（自然科學版）  英文刊名： JOURNAL OF CHENGDU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)  年，卷(期)： 2009 28(3)  分類號： U298  關(guān)鍵詞： 地鐵電力系統(tǒng)   可靠性評估   蒙特卡洛算法   Prtri網(wǎng)  

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