艦載無人機起飛動力學(xué)研究與仿真

艦船搭載無人機不是簡單的"無人機和艦船"組合,而是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程.海上和艦上的情況與陸地有很大差別,海浪特性、艦船運動、艦船空氣尾流場、艦面建筑物和設(shè)備都直接影響到機-艦動態(tài)配合特性.無人機的艦上起飛是研究機-艦動態(tài)配合的主要內(nèi)容,它是無人機起飛安全和充分發(fā)揮其潛力的有力保證.為此利用頻譜分析方法得出海浪中艦船的搖擺運動規(guī)律,并把艦船運動、海面風(fēng)場及艦船尾流的影響加入到無人機的運動方程中進行建模仿真,研究了艦船運動及海面風(fēng)場影響下無人機從艦船起飛的動力學(xué)特性,并得出其安全起飛的基本條件.

作 者： 任剛 周洲 肖小建 沈沿航 REN Gang ZHOU Zhou XIAO Xiao-jian SHEN Yan-hang   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院,陜西,西安,710072  刊 名： 計算機仿真  ISTIC PKU 英文刊名： COMPUTER SIMULATION  年，卷(期)： 2007 24(7)  分類號： V221  關(guān)鍵詞： 艦船   無人機   艦船尾流場   起飛   仿真  

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