火星探測器使命軌道捕獲策略研究

分析了火星探測器使命軌道捕獲策略研究需求,給出了三種可用的典型捕獲策略,建立了速度縱向平面內(nèi)的飛行動力學(xué)方程,對三種典型策略進(jìn)行了飛行動力學(xué)仿真,給出了各策略完成捕獲所需速度增量、任務(wù)耗時及過.通過對仿真結(jié)果的分析比較,得出研究結(jié)論為:直接制動捕獲任務(wù)耗時及過載較小,但速度增量需求較大;多次穿越后捕獲任務(wù)耗時較長,但速度增量需求和過載較小;一次穿越后捕獲速度增量需求較小且任務(wù)耗時較短,但過載較大.

作 者： 閔學(xué)龍 潘騰 郭海林 MIN Xuelong PAN Teng GUO Hailin   作者單位： 北京空間飛行器總體設(shè)計(jì)部,北京,100094  刊 名： 航天器工程  ISTIC 英文刊名： SPACECRAFT ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 17(6)  分類號： V474 TP391  關(guān)鍵詞： 火星探測器軌道   捕獲   推力制動   大氣輔助捕獲  

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