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保持飛行迎角恒定的動力補(bǔ)償系統(tǒng)性能分析
論述了速度恒定動力補(bǔ)償系統(tǒng)(APCS|u=0)和迎角恒定動力補(bǔ)償系統(tǒng)(APCS|Δα=0)的主要工作原理和控制律.然后論證了APCS|Δα=0與APCS|u=0之間的關(guān)聯(lián),從而證明飛行迎角恒定系統(tǒng)在加快飛機(jī)的動態(tài)響應(yīng)、保持穩(wěn)態(tài)迎角不變的同時,也可以保持速度恒定(u=0),與APCS|u=0達(dá)到同樣的效果.最后以艦載飛機(jī)自動著艦為例,進(jìn)行了仿真驗證.
作 者： 張玉潔 楊一棟 ZHANG Yu-jie YANG Yi-dong 作者單位： 南京航空航天大學(xué),301教研室,江蘇,南京,210016 刊 名： 飛行力學(xué) ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS 年，卷(期)： 2006 24(4) 分類號： V249.1 關(guān)鍵詞： 迎角恒定 速度恒定 動力補(bǔ)償 控制律【保持飛行迎角恒定的動力補(bǔ)償系統(tǒng)性能分析】相關(guān)文章：
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