雙激光器實(shí)時測量機(jī)翼變形的誤差分析

基于雙激光器測量機(jī)翼彈性變形量的理論模型,應(yīng)用誤差分析理論,分析了飛機(jī)在飛行過程中雙激光器測量方法的誤差.以激光器的原始測距誤差為出發(fā)點(diǎn),依據(jù)誤差傳遞公式,分析了測量機(jī)翼變形量的絕對誤差和相對誤差,并給出了計算仿真結(jié)果和相應(yīng)的圖形.研究結(jié)果對機(jī)載毫米波綜合孔徑成像系統(tǒng)的圖像校正和相位補(bǔ)償、機(jī)載導(dǎo)彈掛飛試驗(yàn)等具有及其重要的應(yīng)用價值.

作 者：   作者單位：   刊 名： 光學(xué)技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： OPTICAL TECHNIQUE  年，卷(期)： 2006 32(4)  分類號： V2  關(guān)鍵詞： 機(jī)翼變形測量   雙激光器測距   誤差分析   絕對誤差   相對誤差  

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