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燃氣輸配輸配試卷A

時間:2023-04-30 22:48:59 資料 我要投稿
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燃氣輸配輸配試卷A

<< 燃氣輸配>> 課程試題及標準答案

燃氣輸配輸配試卷A

一、填空(每空1.0分,共40分)

1. 液化石油氣蒸汽壓僅取決于液化石油氣的 溫度 與儲存容器的大

小與液量的多少無關。

2. 城市燃氣質量要求:人工煤氣中CO允許含量指標為 <10%

5. 液化石油氣混合空氣后,其蒸汽分壓 降低 ,混合氣體的露點 降

低 。

6. 城市燃氣用戶類型有四個方面:(一) 居民用戶 ;(二) 商業(yè)用戶 ;(三)

工業(yè)、電站用戶 ;(四)燃氣汽車、采暖、制冷用戶 。

7http://m.szmdbiao.com. 確定燃氣小時計算流量的方法有兩種:在設計街區(qū)管時一般采用 不均勻

系數(shù) 法計算,在設計庭院管網(wǎng)一般采用 同時工作系數(shù) 法計算。 8. 燃氣生產(chǎn)與使用平衡的方法(調(diào)峰手段)有:(一) 調(diào)整氣源的生產(chǎn)

能力或設置機動氣源 ;(二) 設立緩沖用戶或發(fā)揮調(diào)度作用 ;(三) 設立調(diào)峰儲氣設施 。

9. 城市燃氣管道根據(jù)用途可分為:(一) 輸氣管道,配氣管道 ;(二) 用

戶引入管 ;(三) 室內(nèi)燃氣管道 。

10. 高、中壓燃氣環(huán)網(wǎng)在水力可靠性相同的情況下,按等管徑計算的環(huán)網(wǎng)比 (P2-

a- P2b)/l=常數(shù) 的環(huán)網(wǎng)的金屬耗量少。

二、名詞解釋(每題3分,共15分)

1. 月高峰系數(shù):該月平均日用氣量與全年平均日用氣量的比值中最大值為月最大不均勻系數(shù)Kmmax(1.5分)

2. 管網(wǎng)壓降利用系數(shù):管網(wǎng)中各用戶實際壓力降與計算壓力降的比值(3分) 3. 燃氣的相對密度:標準狀態(tài)下燃氣的混合氣體平均密度與標準狀態(tài)下空氣的密度之比(2分)

三、簡答題(每題5分,共25分)

1. 簡述燃氣輸配系統(tǒng)中管網(wǎng)采用不同壓力級制的原因?

答:1.管網(wǎng)采用不同壓力級制的經(jīng)濟性較好。因為大部分燃氣由較高壓力的管道輸送,管道的管徑可選得小一些,管道單位長度壓力損失可選得大一些,以節(jié)省管材(1分)

2.各類用戶需要的燃氣壓力不同。居民用戶和小型公共建筑用戶需要低壓燃氣,而大型工業(yè)企業(yè)需要中壓或高壓燃氣(0.5分)

3.消防安全要求。在城市未改建的老區(qū)、建筑物比較密集、街道和人行道比較狹窄,不宜敷設較高壓力的管道(0.5分)

四、論述題(每題10分,共20分)

1.如何提高燃氣輸配管網(wǎng)的水力可靠性?

答:1).管網(wǎng)系統(tǒng)應有兩個或兩個以上的供氣點以防供氣中斷。向大用戶、調(diào)壓站以及小區(qū)居民用戶供氣時,都應雙側供氣,高、中、低壓管網(wǎng)都要連成環(huán)形。如果管網(wǎng)系統(tǒng)是由幾個壓力級組成,則應設一定數(shù)量的連接點(即調(diào)壓站)以保證多點供氣(1分)

2).如果存在天然或人工障礙,低壓管網(wǎng)最好分區(qū)布置,而不要連成整體系統(tǒng),每一獨立區(qū)至少應有兩個調(diào)壓站。各調(diào)壓站出口可用同徑管道以最短線路互相連接,以保證當一個調(diào)壓站關斷時由另一個調(diào)壓站供給必要數(shù)量的燃氣

3). 如果高、中壓管網(wǎng)只有一個環(huán)時,可采用相同或相近的管徑,并留有一定的壓力儲備,以提高事故情況下的通過能力。對由許多環(huán)路組成的管網(wǎng),整個壓力降PA2-PB2應當在沿燃氣流動方向依次布置的各環(huán)路之間均勻分配,并且每個

環(huán)應由管徑相同的管道構成。管網(wǎng)中環(huán)路越多,則壓力儲備可以減少(1分)

4). 低壓環(huán)網(wǎng)可按單位長度壓力降ΔP/L為常數(shù)進行計算,而相鄰管段直徑不能相差很大,否則在事故情況下不能保證供應一定的燃氣量(1分)

2. 城市燃氣管道系統(tǒng)的構成?

答:門站,燃氣管網(wǎng),儲氣設施,調(diào)壓設施,管理設施,監(jiān)控系統(tǒng)

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