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試論低碳經濟下的新能源汽車技術
[摘要]汽車是現(xiàn)代人類的重要的交通工具，隨著經濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車的數(shù)量也隨之迅速增加，在人們出行方便的同時，汽車產生的尾氣污染對人類生存環(huán)境也造成了嚴重威脅，新能源汽車便成了現(xiàn)代汽車發(fā)展的必然趨勢。
[關鍵詞]低碳經濟；新能源汽車
中圖分類號：V47 文獻標識碼：A 文章編號：1006-0278（2013）03-168-01
所謂低碳經濟，是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導下，通過技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產業(yè)轉型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的一種經濟發(fā)展形態(tài)。
新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車。我國2009年7月1日正式實施了《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》，明確指出：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括電動汽車、氣體燃料汽車、生物燃料汽車、氫燃料汽車。
電動汽車顧名思義就是主要采用電力驅動的汽車，大部分車輛直接采用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發(fā)動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四臺電動機的轉子，其難點在于電力儲存技術。本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由于電廠大多建于遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關技術。
混合動力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時配以電動機/發(fā)動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。目前國內市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發(fā)展也很快。
燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能或的。燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2-3倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。
氫動力汽車是一種真正實現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染，零排放，儲量豐富等優(yōu)勢，因此，氫動力汽車是傳統(tǒng)汽車最理想的替代方案。與傳統(tǒng)動力汽車相比，氫動力汽車成本至少高出20%。中國長安汽車在2007年完成了中國第一臺高效零排放氫內燃機點火，并在2008年北京車展上展出了自主研發(fā)的中國首款氫動力概念跑車“氫程”。
燃氣汽車是指用壓縮天然氣（CNG）、液化石油氣（LPG）和液化天然氣（LNG）作為燃料的汽車。近年來，世界上各國政府都積極尋求解決這一難題，開始紛紛調整汽車燃料結構。燃氣汽車由于其排放性能好，可調正汽車燃料結構，運行成本低、技術成熟、安全可靠，所以被世界各國公認為當前最理想的替代燃料汽車。
生物燃料汽車——燃用生物燃料或燃用摻有生物燃料之燃油的汽車，與傳統(tǒng)汽車相比，結構上無重大改動，排放總體上較低，包括乙醇燃料汽車和生物柴油汽車等。
氫燃料汽車——以氫為主要能量驅動的汽車。一般的內燃機，通常注入柴油或汽油，氫汽車則改為使用氣體氫。
氫內燃機在汽車上的應用方式又有3種：純氫內燃機、氫/汽油雙燃料內燃機、氫-汽油混合燃料內燃機。
太陽能發(fā)電在汽車上的應用，將能夠有效降低全球環(huán)境污染，創(chuàng)造潔凈的生活環(huán)境，隨著全球經濟和科學技術的飛速發(fā)展，太陽能汽車作為一個產業(yè)已經不是一個神話。燃燒汽油的汽車是城市中一個重要的污染源頭，汽車排放的廢氣包括二氧化硫和氮氧化物都會引致空氣污染，影響我們的健康�，F(xiàn)在各國的科學家正致力開發(fā)產生較少污染的電動汽車，希望可以取代燃燒汽油的汽車。
作為動力源，現(xiàn)在還沒有任何一種電池能與石油相提并論，動力電池已成為限制電動汽車發(fā)展的瓶頸。因此，研究和開發(fā)環(huán)境友好、成本低廉、性能優(yōu)良的動力電池，是大量推廣使用電動汽車的前提�；旌蟿恿ζ囀莾热紮C汽車和電動汽車之間的過渡產品，發(fā)展混合動力汽車有兩條技術路線值得重視：一是轎車混合動力的模塊化。二是城市客車混合動力系統(tǒng)的平臺化�；旌蟿恿ζ嚳梢源蠓冉档陀秃模瑴p少污染物排放，且技術成熟。燃料電池汽車在續(xù)駛里程和補充燃料時間上明顯優(yōu)于其它電池的電動汽車，并且燃料電池所用的燃料來源廣泛，又可再生，并可實現(xiàn)無污染、零排放等環(huán)保標準。燃料電池及氫動力發(fā)動機車型被看作是新能源汽車最終的解決方案。
總之，雖然目前發(fā)展尚不成熟而且市場很小，但潛力不可低估。中國汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃初稿已定，新能源汽車被列為中國汽車行業(yè)今后五年發(fā)展的重中之重，將提出到2015年，中國國內新能源汽車的年銷量達到百萬輛的目標。新能源汽車的發(fā)展重點將以汽車電動化和動力混合化兩大技術結合為標志，進行產品換代與產業(yè)升級。在剛剛興起的新能源汽車領域里，充滿機遇與挑戰(zhàn)。
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