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汽車?yán)鋮s系統(tǒng)教學(xué)課件

時(shí)間:2024-07-04 12:33:06 學(xué)人智庫(kù) 我要投稿
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汽車?yán)鋮s系統(tǒng)教學(xué)課件

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汽車?yán)鋮s系統(tǒng)教學(xué)課件

  教學(xué)過程導(dǎo)入:

  引出問題:發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生高溫,那么它能不能像人一樣將產(chǎn)生的熱量通過“出汗”的方式散發(fā)出去呢?

  一、 冷卻系的功用和分類

  發(fā)動(dòng)機(jī),工作時(shí),由于燃料的燃燒,氣缸內(nèi)氣體溫度可高達(dá)2 200~2 800K。使發(fā)動(dòng)機(jī)的零件溫度升高,特別是高溫氣體接觸的零件,如不及時(shí)冷卻則難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或過冷都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來危害。冷卻系的功用就是保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作。

  提問:最適宜的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度是多少?

  冷卻系統(tǒng)的分類

  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的冷卻方式有兩種,即水冷卻和風(fēng)冷卻。大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷卻。 

      冷卻液:

      1.冷卻水的選擇

  發(fā)動(dòng)機(jī)用的冷卻用水,最好是軟水(含礦物質(zhì)少的水)。因?yàn)橛糜菜桩a(chǎn)生水垢而堵塞水

  道,破壞水的冷卻循環(huán),使氣缸體、氣缸蓋傳熱效果差,發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生過熱。雨水為軟水,將其過濾,清除雜質(zhì)便可使用。發(fā)動(dòng)機(jī)使用硬水時(shí),需經(jīng)軟化處理。

  2.冷卻液

  冬季使用冷卻水,要防凍冰。為降低冷卻水的冰點(diǎn),適應(yīng)冬季行車需要,可在冷卻水中加入適量的乙二醇或丙二醇。當(dāng)這兩種物質(zhì)的加入量為50%時(shí),冰點(diǎn)可降至243K(—30~C)。目前汽車上已普遍使用配制好的冷卻液。乙二醇冷卻液有一定的毒性。

  注意事項(xiàng):使用中應(yīng)注意,切勿吸人口中,以免中毒。一般冷卻液基本上有兩種:

  (1)乙二醇與水型防凍液。

  (2)丙二醇與水型防凍液。

  二、水冷卻系統(tǒng)

  水冷系組成及工作原理

  水冷卻系統(tǒng)具有冷卻可靠、布置緊湊、噪聲小、使用方便等優(yōu)點(diǎn),在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用較為廣泛。水冷卻系統(tǒng)主要由水箱、風(fēng)扇、水泵、水管、水套、節(jié)溫器和水溫監(jiān)測(cè)、控制裝置等組成。

  水冷系主要零部件

  1.膨脹水箱 

       2.散熱器

  3.風(fēng)扇

  4.水泵:水泵的作用是強(qiáng)制冷卻水在冷卻系統(tǒng)中進(jìn)行循環(huán)。

  水冷卻強(qiáng)度的調(diào)節(jié)裝置:為使汽車適應(yīng)不同環(huán)境條件的變化,要求能夠調(diào)節(jié)冷卻系的冷卻強(qiáng)度,保證發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在最佳的溫度狀況下工作。

  百葉窗: 百葉窗和保溫簾是起到調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)量作用的,二者不是同時(shí)設(shè)置的。

  風(fēng)扇離合器:電磁風(fēng)扇離合器

  電磁風(fēng)扇離合器的工作過程:當(dāng)冷卻水溫度低于92℃時(shí),水溫感應(yīng)開關(guān)的電路不通,線圈不通電,離合器處于分離狀態(tài);當(dāng)水溫超過92℃時(shí),水溫感應(yīng)開關(guān)的電路自動(dòng)接通,線圈通電,電磁殼體吸引銜鐵環(huán)將摩擦片壓緊,離合器處于結(jié)合狀態(tài)。

  蠟式節(jié)溫器

  總結(jié)本節(jié)主要知識(shí)點(diǎn):

  冷卻系是保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作的,分為風(fēng)冷系統(tǒng)和水冷卻系統(tǒng)。

  水冷卻系統(tǒng)是以冷卻液為介質(zhì),熱量由機(jī)件傳給冷卻液,靠冷卻液的流動(dòng)把熱量帶走,再散發(fā)到大氣中去,使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降低而進(jìn)行冷卻的一系列裝置,散熱后的冷卻液再重新流回到受熱機(jī)件處。由于水冷卻系統(tǒng)應(yīng)用廣泛,本章對(duì)水冷系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。 風(fēng)冷系統(tǒng)利用高速流動(dòng)的空氣直接吹過氣缸蓋和氣缸體表面,把熱量散發(fā)到大氣中去,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的范圍內(nèi)工作。

  思考題及習(xí)題

  1.冷卻系的功用、組成。

  保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作

  水冷卻系統(tǒng)主要由水箱、風(fēng)扇、水泵、水管、水套、節(jié)溫器和水溫監(jiān)測(cè)、控制裝置等組成。

  2.散熱器的功用和類型。

  3.離心式水泵的功用和工作原理。

  4.如何檢查、調(diào)整風(fēng)扇V帶的松緊度?

  5.什么叫小循環(huán)?什么叫大循環(huán)?

  6.水冷系的冷卻強(qiáng)度為什么要調(diào)節(jié)?調(diào)節(jié)裝置有哪些?

  7.試分析汽車在路上行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋的故障原因。

  8.水冷系的節(jié)溫器是否可以隨便摘除,為什么?

  9.如果蠟式節(jié)溫器的石蠟漏失,節(jié)溫器處于怎樣的工作狀態(tài)?發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)什么故障?

 

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