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電梯維保畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文（精選5篇）
緊張而又充實(shí)的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，回顧過(guò)去這段時(shí)間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，收獲頗豐，不能光會(huì)埋頭苦干哦，寫(xiě)一份實(shí)習(xí)報(bào)告吧。但很多人說(shuō)起寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告都是毫無(wú)頭緒吧！以下是小編為大家收集的電梯維保畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文，希望能夠幫助到大家。
電梯維保畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 1
一、電梯故障應(yīng)對(duì)法
電梯發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)首先切斷電梯電源。為了使電梯盡快重新運(yùn)行，電梯管理員要把故障情況及時(shí)、詳細(xì)的報(bào)告給專(zhuān)業(yè)維修人員。
二、簡(jiǎn)單故障診斷法
管理員可以排除一些簡(jiǎn)單的故障。
1、關(guān)不上電梯門(mén)時(shí)，檢查開(kāi)關(guān)盒內(nèi)的開(kāi)關(guān)設(shè)定位置是否正常。
2、電梯門(mén)不能完全關(guān)上時(shí)，檢查門(mén)檻槽內(nèi)有無(wú)故障物。
3、檢查電梯是否有人為阻礙，例如雜物阻止門(mén)的關(guān)閉，轎廂門(mén)的安全觸板被強(qiáng)行動(dòng)作等。
三、乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)
1、打電話告訴維修人員。管理員應(yīng)盡最大努力消除乘客的緊張情緒;與乘客通電話，直到維修人員趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng);告訴乘客轎廂內(nèi)很安全，不要試圖自行逃出轎廂。
2、切勿嘗試強(qiáng)行釋放乘客。
3、若確有已受過(guò)培訓(xùn)的電梯管理人員，在確保安全的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。
四、謹(jǐn)防事故
1、停電時(shí)。告訴乘客停電的`實(shí)際情況，勸乘客不要試圖逃出轎廂(轎廂內(nèi)輔助照明燈會(huì)自動(dòng)照亮)，電源恢復(fù)接通后，只要按轎廂內(nèi)或門(mén)廳的樓層按鈕，轎廂就會(huì)起動(dòng)。
2、發(fā)生水災(zāi)時(shí)。應(yīng)當(dāng)停用電梯，并采取行動(dòng)阻截水流入電梯。電梯再運(yùn)行前，要先聯(lián)絡(luò)電梯維修員來(lái)進(jìn)行檢查。
3、發(fā)生火災(zāi)時(shí)。指引所有乘客離開(kāi)電梯到安全地方。確認(rèn)轎廂內(nèi)無(wú)人后，切斷電梯的電源開(kāi)關(guān)�；馂�(zāi)時(shí)，除消防人員執(zhí)行援救任務(wù)外其他人員不許使用電梯逃難。
五、困人救援法
電梯發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知電梯維修部門(mén)。在專(zhuān)業(yè)維修人員到達(dá)之前，由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的電梯管理救援人員，根據(jù)需要，依照下列步驟釋放被困乘客。
1、故障電梯的轎廂位置確認(rèn)。在進(jìn)行救援被困乘客時(shí)，先要確保自己安全，由機(jī)房控制柜或廳外的轎廂位置指示器確認(rèn)轎廂位置。(但在停電時(shí)，轎廂位置指示器不能指示，為確認(rèn)轎廂位置，可用專(zhuān)用鑰匙小心開(kāi)啟廳門(mén)，再用電筒于井道內(nèi)確認(rèn)轎廂位置。)
2、電源切斷確認(rèn)。在進(jìn)行救援時(shí)，為防止轎廂突然移動(dòng)，發(fā)生危險(xiǎn)事故，應(yīng)先將該電梯的機(jī)房總電源切斷。
3、在轎廂所在的樓層，用專(zhuān)用廳門(mén)鑰匙小心開(kāi)啟廳門(mén)查看轎廂地板和樓面高低相差是否為0.5米以?xún)?nèi)。
4、轎廂停于接近廳門(mén)位置，且高于或低于樓層不超過(guò)0.5米時(shí)。先用專(zhuān)用廳門(mén)鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)，然后在轎頂用人力開(kāi)啟轎廂門(mén)，并協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂，最后重新將門(mén)關(guān)妥。
5、轎廂停于遠(yuǎn)離層門(mén)位置時(shí)，應(yīng)先將轎廂移至接近層門(mén)，然后按上述第4步驟接出乘客，移動(dòng)轎廂方法如下：(執(zhí)行此步驟人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)。)
①利用對(duì)講機(jī)通知轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)定，并說(shuō)明轎廂隨時(shí)可能會(huì)移動(dòng)，不可將身體任何部分探出轎廂外，以免發(fā)生危險(xiǎn)，如果此時(shí)轎廂門(mén)處于未完全閉合狀態(tài)，則應(yīng)將其完全關(guān)閉。
�、谶M(jìn)入機(jī)房切斷該故障電梯電源開(kāi)關(guān)。
�、墼诳刂乒駜�(nèi)，把開(kāi)關(guān)“救援正�！卑庵痢熬仍碧�，控制柜內(nèi)蜂鳴器發(fā)出聲響。
�、馨驯P(pán)車(chē)旋柄裝在電機(jī)軸上。
�、菀幻苡�(xùn)援救人員控制旋柄，另一受訓(xùn)援救人員手持釋放桿，輕輕撬開(kāi)“抱閘”(制動(dòng)器)，轎廂會(huì)由于自重而移動(dòng)。為了避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險(xiǎn)，操作時(shí)應(yīng)斷續(xù)動(dòng)作(一撬一放)使轎廂逐步移動(dòng)，直至蜂鳴器寂靜為止。(表明轎廂已經(jīng)移至門(mén)區(qū))
⑥若轎廂停于最上層廳門(mén)以上位置或最下層廳門(mén)以下位置時(shí)，不可只撬開(kāi)制動(dòng)器，使轎廂自行移動(dòng)。由一名已受訓(xùn)人員在撬開(kāi)制動(dòng)器同時(shí)，另一名受訓(xùn)人員用力把持手柄一端，并用人力絞盤(pán)，使轎廂向正確方向移動(dòng)。
�、甙芽刂乒駜�(nèi)“救援正�！遍_(kāi)關(guān)扳至“正�！碧�，并拆除旋柄。
六、特別情況處理。
遇有其他復(fù)雜情況，如完全鉗已動(dòng)作或鋼絲繩脫離正確槽位，應(yīng)等待電梯公司專(zhuān)業(yè)維修人員指示處理。
七、電梯鑰匙的管理和使用。
電梯鑰匙使用不當(dāng)，將有可能造成電梯門(mén)開(kāi)啟者墜落井道的嚴(yán)重事故;在使用電梯時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守下述規(guī)程。因違反下述規(guī)程而造成的事故和損害，操作者將要承擔(dān)全部事故及損害責(zé)任。
1、電梯須經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)局檢驗(yàn)合格后才能投入使用。
2、使用三角鑰匙的人員須持有勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的電梯操作上崗證。使用時(shí)，把鑰匙插入鎖孔并轉(zhuǎn)動(dòng)而開(kāi)鎖，然后小心用手打開(kāi)門(mén)。請(qǐng)注意，此時(shí)轎廂有可能不在本層，有跌下井道的危險(xiǎn)，故開(kāi)啟廳門(mén)后應(yīng)確認(rèn)轎廂在本層后方可進(jìn)入。
3、電梯鑰匙要有專(zhuān)人保管使用。
4、電梯運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電梯機(jī)房門(mén)必須上鎖，無(wú)關(guān)人員未經(jīng)允許嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)房。
電梯維保畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 2
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是一門(mén)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課，是我們?cè)趯W(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的作用，同時(shí)也使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)之間的差別。畢業(yè)實(shí)習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提。通過(guò)實(shí)習(xí)，我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將自己融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的社會(huì)實(shí)踐能力，縮短我們從一名學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為我們畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。這次在xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司的實(shí)習(xí)進(jìn)一步加深了我對(duì)電梯知識(shí)的理解，也使我對(duì)電梯有了新的認(rèn)識(shí)，也鍛煉了提出和分析解決問(wèn)題的辦法。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20XX年04月01號(hào)06月26號(hào)
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司
四、實(shí)習(xí)單位和部門(mén)
xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司云南服務(wù)科
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)電梯的配置電梯是標(biāo)志現(xiàn)代物質(zhì)文明的垂直運(yùn)輸工具、是機(jī)電一體化
的復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備。它涉及電子技術(shù)、機(jī)械工程、電力電子技術(shù)、微機(jī)技術(shù)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)和土建工程等多個(gè)科學(xué)領(lǐng)域。目前電梯的生產(chǎn)情況和使用數(shù)量已成為一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度的標(biāo)志之一。隨著現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展，每天都有大量人流及物流需要輸送。為節(jié)約用地和適應(yīng)經(jīng)貿(mào)事業(yè)的發(fā)展，一幢幢高樓拔地而起，這些高層建筑的垂直運(yùn)輸是一個(gè)突出問(wèn)題，與人們的工作和生活緊密相關(guān)。
目前，我國(guó)國(guó)產(chǎn)電梯大部分為繼電器及PLC控制方式，繼電器控制系統(tǒng)性能不穩(wěn)定、故障率高，大大降低了電梯的舒適性、可靠性和安全性，經(jīng)常造成停梯，給乘用人員的生活和工作帶來(lái)了很多不便，因而傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)的更新勢(shì)在必行；PLC（可編程控制器）在電梯控制中得到了廣泛的應(yīng)用。
電梯的主要性指標(biāo)
（1）可靠性
電梯的可靠性非常重要，直接或間接地影響著人們生產(chǎn)、生活，電梯的故障主要表現(xiàn)在電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)中，因此要提高可靠性也主要從電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)入手，所以，電梯的拖
動(dòng)應(yīng)盡量采用鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)。
�。�2）安全性
1、保護(hù)功能。用于限載、限速、限流以及行車(chē)與開(kāi)關(guān)門(mén)互鎖。限速保護(hù)主要由安全鉗和限速器組成，轎廂的安全鉗、限速器動(dòng)作速度應(yīng)不低于轎廂額定速度的115%。
2、應(yīng)設(shè)置廳門(mén)、轎門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置。
3、轎廂超越上、下限工作位置時(shí)，切斷控制電路的裝置。
4、電梯因中途停電或電氣系統(tǒng)故障不能正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)措施。（3）舒適感與快速性
當(dāng)電梯在減速下降或加速上升時(shí)，人體內(nèi)臟的質(zhì)量會(huì)向下壓在骨盤(pán)上，身體有超重感；當(dāng)電梯加速下降或減速上升時(shí)，支撐內(nèi)臟的腹部肌肉就會(huì)失掉一部分重量，又產(chǎn)生失重感，因而會(huì)給乘客造成了身體的不適，甚頭暈?zāi)垦�。�?shí)驗(yàn)證明，乘客感覺(jué)與電梯速度無(wú)關(guān)，而與加速度和減速度有關(guān)，所以考慮生理系數(shù)ρ=da/dt的影響，電梯行業(yè)一般ρ
3、控制柜各種電子元器件和電器元件安裝在一個(gè)防護(hù)用的柜形結(jié)構(gòu)內(nèi)，按預(yù)定程序控制轎廂運(yùn)行的電控設(shè)備。
4、電源開(kāi)關(guān)、照明開(kāi)關(guān)
5、選層器、極限開(kāi)關(guān)、機(jī)械樓層指示器、發(fā)電機(jī)組等部件要根據(jù)電梯規(guī)格種類(lèi)、需要而設(shè)置。
(二)轎廂上的主要部件
1、操作箱裝在轎廂內(nèi)靠近轎廂門(mén)附近。用指令開(kāi)關(guān)、按鈕或手柄等，操作轎廂運(yùn)行的電器裝置。
2、轎內(nèi)指層燈設(shè)置于轎廂內(nèi)，客梯一般裝在轎門(mén)上方，貨梯一般裝在轎廂側(cè)壁，用以顯示電梯運(yùn)行位置和運(yùn)行方向的裝置。
3、自動(dòng)門(mén)機(jī)裝于轎廂頂?shù)那安�，以小型的交流、直流、變頻電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的自動(dòng)開(kāi)關(guān)轎門(mén)和廳門(mén)的裝置。
4、安全觸板（光電裝置）設(shè)置在層門(mén)轎門(mén)之間，在層門(mén)、轎門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，當(dāng)有乘客或障礙物觸及時(shí)，門(mén)立刻停止并返回開(kāi)啟的安全裝置。載貨電梯一般不設(shè)此裝置。
5、轎門(mén)設(shè)置在轎廂入口的門(mén)。
6、稱(chēng)重裝置能檢測(cè)轎廂內(nèi)負(fù)載變化狀態(tài)，并發(fā)出信號(hào)的裝置，適用于乘客或貨物電梯等。
7、安全鉗由于限速器作用而引起動(dòng)作，迫使轎廂或?qū)χ匮b置掣停在導(dǎo)軌上，同時(shí)切斷控制回路的安全裝置。
8、導(dǎo)靴設(shè)置在轎廂架和對(duì)重裝置上，使轎廂和對(duì)重裝置沿著導(dǎo)軌運(yùn)行的裝置。
9、其它部件轎頂安全窗、光電保護(hù)、超載裝置、鄰梯指示等部件，要視電梯規(guī)格、型號(hào)、種類(lèi)及客戶(hù)要求而設(shè)置。
(三)電梯層門(mén)口的主要部件
1、層門(mén)設(shè)置在層站入口的封閉門(mén)。
2、層門(mén)門(mén)鎖設(shè)置在層門(mén)內(nèi)側(cè)，門(mén)關(guān)閉后，將門(mén)鎖緊，同時(shí)接通控制回路，轎廂可運(yùn)行的機(jī)電聯(lián)鎖安全裝置。
3、樓層指示燈設(shè)置在層站層門(mén)上方或一側(cè)，用以顯示轎廂運(yùn)行層站位置和方向的裝置。
4、層門(mén)方向指示燈（限于某些電梯需要）設(shè)置在層站層門(mén)上方或一側(cè)，用以顯示轎廂欲運(yùn)行方向并裝有到站音響機(jī)構(gòu)的裝置。
5、呼梯盒設(shè)置在層站門(mén)側(cè)，當(dāng)乘客按下需要的召喚按鈕時(shí)，在轎廂內(nèi)即可顯示或登記，令電梯運(yùn)行�？吭谡賳緦诱镜难b置。
電梯的安全保護(hù)裝置
1、電磁制動(dòng)器
裝于曳引機(jī)軸上，一般采用直流電磁制動(dòng)器，啟動(dòng)時(shí)通電松閘，停層后斷電制動(dòng)。2、強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)
其分別裝于井道的頂部和底部，當(dāng)轎廂駛過(guò)端站換速未減速時(shí)，轎廂上的撞塊就觸動(dòng)此開(kāi)關(guān)，通過(guò)電器傳動(dòng)控制裝置，使電動(dòng)機(jī)強(qiáng)迫減速。
3、限位開(kāi)關(guān)
當(dāng)轎廂經(jīng)過(guò)端站平層位置后仍未停車(chē)，此限位開(kāi)關(guān)立即動(dòng)作，切斷電源并制動(dòng)，強(qiáng)迫停車(chē)。
4、行程極限保護(hù)開(kāi)關(guān)
當(dāng)限位開(kāi)關(guān)不起作用，轎廂經(jīng)過(guò)端站時(shí)，此開(kāi)關(guān)動(dòng)作。5、急停按鈕
裝于轎廂司機(jī)操縱盤(pán)上，發(fā)生異常情況時(shí)，按此按鈕切斷電源，電磁制動(dòng)器制動(dòng)，電梯緊急停車(chē)。
6、廳門(mén)開(kāi)關(guān)
每個(gè)廳門(mén)都裝有門(mén)鎖開(kāi)關(guān)。僅當(dāng)廳門(mén)關(guān)上才允許電梯啟動(dòng);在運(yùn)行中如出現(xiàn)廳門(mén)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，電梯立即停車(chē)。
7、關(guān)門(mén)安全開(kāi)關(guān)
常見(jiàn)的是裝于轎廂門(mén)邊的安全觸板，在關(guān)門(mén)過(guò)程中如安全觸板碰到乘客時(shí)，發(fā)出信號(hào)，門(mén)電機(jī)停止關(guān)門(mén)，反向開(kāi)門(mén)，延時(shí)重新開(kāi)門(mén)，此外還有紅外線開(kāi)關(guān)等。
8、超載開(kāi)關(guān)
當(dāng)超載時(shí)轎底下降開(kāi)關(guān)動(dòng)作，電梯不能關(guān)門(mén)和運(yùn)行。9、其它的開(kāi)關(guān)
安全窗開(kāi)關(guān)，鋼帶輪的斷帶開(kāi)關(guān)等。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們從學(xué)校走向社會(huì)的一個(gè)過(guò)渡，它為我們順利的走出校園，走向社會(huì)為國(guó)家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。在這期間，我既參與了一線人員的保養(yǎng)，也體驗(yàn)了職場(chǎng)人的生活，對(duì)于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名優(yōu)秀的'員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識(shí)，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對(duì)工作的長(zhǎng)久熱情。公司的生活和學(xué)校截然不同，在實(shí)習(xí)期間我發(fā)現(xiàn)自己有些方面的能力在學(xué)校中還沒(méi)完全學(xué)到，既包括知識(shí)方面，也包括做人方面。在今后的求學(xué)過(guò)程中，在這些方面要加強(qiáng)鍛煉。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂(lè)觀的心態(tài)。這次工作大大增強(qiáng)我的團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)我的動(dòng)手實(shí)踐的能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。最后，我要感謝感動(dòng)xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司給我這樣的機(jī)緣，讓我在此實(shí)習(xí)，同時(shí)也為給公司帶來(lái)的諸多未便，深感不安。我還要感謝感動(dòng)xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事在實(shí)習(xí)時(shí)對(duì)我的幫助，教會(huì)了我良多課堂上學(xué)不到的。我在xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司實(shí)習(xí)的每一天都是那么的充實(shí)，那么的歡愉，讓我感受能到xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司來(lái)實(shí)習(xí)時(shí)何等幸運(yùn)的事。我打從心里喜愛(ài)著xx永大電梯云南分公司。最后我祝愿xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上。謝謝！
電梯維保畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 3
一、實(shí)習(xí)目標(biāo)
畢業(yè)實(shí)習(xí)是專(zhuān)業(yè)實(shí)踐的重要環(huán)節(jié)。在學(xué)完專(zhuān)業(yè)課程后，我們需要通過(guò)實(shí)踐了解傳統(tǒng)機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)之間的差別，并培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力。畢業(yè)實(shí)習(xí)也是向工作崗位邁進(jìn)前的必要準(zhǔn)備。通過(guò)實(shí)習(xí)，我們可以直接接觸社會(huì)、了解社會(huì)需求、加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)、增強(qiáng)適應(yīng)性、培養(yǎng)社會(huì)實(shí)踐能力，從而為我們從學(xué)生角色步入工作人員角色打好基礎(chǔ)。我在xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司的實(shí)習(xí)，更深入地理解了電梯知識(shí)、獲得了新的認(rèn)識(shí)，也錘煉了解決問(wèn)題的能力。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年4月1日至6月26日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司
四、實(shí)習(xí)單位和部門(mén)
實(shí)習(xí)單位：xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司實(shí)習(xí)部門(mén)：云南服務(wù)科
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
電梯是標(biāo)志現(xiàn)代物質(zhì)文明的垂直運(yùn)輸工具，是機(jī)電一體化的復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備。它需要應(yīng)用電子技術(shù)、機(jī)械工程、電力電子技術(shù)、微機(jī)技術(shù)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)和土建工程等多個(gè)領(lǐng)域的科學(xué)知識(shí)。當(dāng)前，電梯的生產(chǎn)和使用數(shù)量已成為一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。隨著城市現(xiàn)代化的高速發(fā)展，每天有大量人員和物資需要垂直運(yùn)輸。為了利用有限的用地、適應(yīng)經(jīng)貿(mào)事業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的高樓大廈聳立起來(lái)，垂直運(yùn)輸需求也隨之增加，成為人們工作和生活中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。
目前，我國(guó)大部分的國(guó)產(chǎn)電梯仍采用繼電器或PLC控制方式。然而，繼電器控制系統(tǒng)存在性能不穩(wěn)定、故障率高等問(wèn)題，大大降低了電梯的舒適性、可靠性和安全性，經(jīng)常造成停梯，給乘坐者的生活和工作帶來(lái)很多不方便。因此，傳統(tǒng)電梯控制系統(tǒng)的更新已經(jīng)勢(shì)在必行。相比之下，PLC（可編程控制器）在電梯控制中表現(xiàn)突出，因此得到了廣泛的應(yīng)用。
電梯的主要性能指標(biāo)包括：
�。�1）可靠性
電梯的可靠性至關(guān)重要，它直接或間接地影響著人們的生產(chǎn)和生活。因此，要提高電梯的可靠性，必須從電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)著手。為此，采用鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)是明智之舉。
安全性也是電梯的一個(gè)重要特性。
1.保護(hù)功能：必須限制載重、速度、電流以及行車(chē)和開(kāi)門(mén)鎖。限速保護(hù)是由安全鉗和限速器組成的，轎廂的安全鉗和限速器動(dòng)作速度應(yīng)不低于轎廂額定速度的115%。
2.應(yīng)安置門(mén)禁系統(tǒng)，包括轎廂門(mén)和廳門(mén)的電氣聯(lián)鎖裝置。
3.如果轎廂超過(guò)上下限工作位置，應(yīng)切斷控制電路的裝置。
4.當(dāng)電梯發(fā)生中途停電或電氣系統(tǒng)故障無(wú)法正常運(yùn)行時(shí)，必須有轎廂緩慢移動(dòng)的措施。
舒適度和快速性是電梯的另外兩個(gè)重要特性。
當(dāng)電梯在減速下降或加速上升時(shí)，人體內(nèi)臟的.質(zhì)量會(huì)往下壓在骨盆上，人體會(huì)感到超重感。當(dāng)電梯加速下降或減速上升時(shí)，支撐肌肉將失去部分重量，人體會(huì)感到失重感，從而造成身體的不適，例如頭暈?zāi)垦５�。�?shí)驗(yàn)證明，人體感覺(jué)與電梯的速度無(wú)關(guān)，而與加速度和減速度有關(guān)。因此，電梯行業(yè)中普遍采用生理系數(shù)ρ=da/dt來(lái)控制電梯的速度。ρ應(yīng)小于米/秒3，并且必須減少電梯的起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)間，以符合人體的需求。
電梯的控制也必須符合特定的標(biāo)準(zhǔn)。
1.每層電梯入口都必須有上下請(qǐng)求開(kāi)關(guān)，電梯內(nèi)部也必須有乘客到達(dá)層數(shù)的�？空菊�(qǐng)求開(kāi)關(guān)。
2.必須設(shè)有電梯所在位置指示裝置以及電梯運(yùn)行模式（上升或下降）指示裝置。
3.每秒必須開(kāi)(降)一層樓。
4.當(dāng)電梯到達(dá)有�？空菊�(qǐng)求的樓層時(shí)，必須在一秒內(nèi)打開(kāi)電梯門(mén)，點(diǎn)亮門(mén)開(kāi)指示燈，門(mén)開(kāi)四秒后關(guān)閉（門(mén)開(kāi)指示燈熄滅），然后電梯繼續(xù)運(yùn)行，直到最后一個(gè)請(qǐng)求信號(hào)得到執(zhí)行后�？吭诋�(dāng)下樓層。
5.必須能夠記錄電梯所有的內(nèi)、外請(qǐng)求信號(hào)，并按照電梯的運(yùn)行規(guī)則依次響應(yīng)，每個(gè)請(qǐng)求信號(hào)都必須保留到執(zhí)行完畢后消除。
6.電梯的運(yùn)行規(guī)則如下：當(dāng)電梯處于上升模式時(shí)，必須響應(yīng)比電梯所處位置高的上樓請(qǐng)求信號(hào)，從高樓往下處理，直到最后一個(gè)上樓請(qǐng)求信號(hào)得到執(zhí)行后。如果高層有下樓請(qǐng)求，電梯會(huì)直接到達(dá)最高樓層來(lái)響應(yīng)下樓請(qǐng)求，然后進(jìn)入下降模式。當(dāng)電梯處于下降模式時(shí)，操作與上升模式相反。
(6)電梯處于開(kāi)門(mén)狀態(tài)，開(kāi)門(mén)指示燈亮，初始層為當(dāng)前樓層。
(7)設(shè)計(jì)一款多層電梯控制器，滿(mǎn)足以上要求。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們從校園走向社會(huì)的重要過(guò)渡，它為我們順利進(jìn)入社會(huì)，服務(wù)國(guó)家、服務(wù)人民做好充分準(zhǔn)備。在這段時(shí)間里，我既參與了保養(yǎng)工作也感受到了職場(chǎng)人士的生活方式，對(duì)公司的操作方式有了更成熟的理解。我認(rèn)為，要成為一名出色的員工，必須培養(yǎng)高度的責(zé)任感和自我管理能力，并且注重細(xì)節(jié)，并且對(duì)工作要保持長(zhǎng)期的熱情。公司生活與學(xué)校生活大不相同，我的實(shí)習(xí)讓我意識(shí)到，我在某些方面還需要進(jìn)一步提高自己的能力，包括知識(shí)和做人方面。在未來(lái)的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我會(huì)更加強(qiáng)調(diào)這些方面的鍛煉。在學(xué)校生活中，我也要更注重思想的培養(yǎng)，培養(yǎng)積極樂(lè)觀的心態(tài)。此次實(shí)習(xí)極大地促進(jìn)了我對(duì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作的認(rèn)識(shí)，提高了我的實(shí)踐動(dòng)手能力和細(xì)致認(rèn)真的態(tài)度。
最后，我深深感謝xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司給予我這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)也為我向公司帶來(lái)的任何不便感到內(nèi)疚。我還要感謝云南分公司領(lǐng)導(dǎo)和同事，他們對(duì)我的幫助使我在實(shí)習(xí)期間學(xué)到了很多課堂上不可能學(xué)到的東西。在xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我的每一天都充實(shí)而愉快，我覺(jué)得自己很幸運(yùn)能夠獲得這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，我非常喜歡xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司。最后我衷心祝愿xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上。謝謝!
電梯維保畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 4
1、實(shí)習(xí)目的。
注重實(shí)踐學(xué)習(xí)是電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)的特殊需求及整體培養(yǎng)方案的重要組成部分。實(shí)習(xí)能夠幫助學(xué)生提高實(shí)際工作能力，逐步了解電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)的特性，深刻認(rèn)識(shí)自己的不足之處，激發(fā)更強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)熱情，積極面向社會(huì)、接觸社會(huì)，學(xué)會(huì)在實(shí)踐中不斷提升自己的職業(yè)素養(yǎng)。
因此，本次實(shí)習(xí)旨在鞏固學(xué)生在校期間所學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，將這些知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)建設(shè)中，觀察、分析與解決在實(shí)際操作中所遇到的問(wèn)題。通過(guò)這樣的實(shí)踐過(guò)程，學(xué)生能夠鍛煉自己的動(dòng)手能力與實(shí)際操作能力，加深對(duì)電梯維護(hù)與保養(yǎng)方面的理解，開(kāi)闊視野，培養(yǎng)自主創(chuàng)新思維，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的需求。
2、公司簡(jiǎn)介。
日立電梯（中國(guó)）有限公司成立于1996年1月15日，是由株式會(huì)社日立制作所（持股70%）和廣州廣日集團(tuán)有限公司（持股30%）共同投資建立的�？偼顿Y超過(guò)9000萬(wàn)美元，公司在全國(guó)主要城市設(shè)置了近40個(gè)銷(xiāo)售安裝分支機(jī)構(gòu)，并在xx、廣州、天津三地形成了全國(guó)性制造網(wǎng)絡(luò)布局。日立電梯（中國(guó)）有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各類(lèi)電梯、自動(dòng)人行道、扶梯、建筑智能化系統(tǒng)工程等，集產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、進(jìn)出口貿(mào)易、安裝、維修與保養(yǎng)服務(wù)于一體。目前，公司年產(chǎn)電梯超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)，是國(guó)內(nèi)最大的電梯生產(chǎn)商和服務(wù)商之一，綜合實(shí)力位于行業(yè)前三甲。
日立電梯（中國(guó)）有限公司福建分公司是日立電梯（中國(guó)）有限公司在福建地區(qū)的全資子公司，成立于20xx年9月。公司主要負(fù)責(zé)日立電梯在福建地區(qū)的市場(chǎng)拓展、技術(shù)支持、售后服務(wù)等工作。在過(guò)去幾年，公司保持著年平均30%的高速增長(zhǎng)，公司實(shí)現(xiàn)了飛躍式的發(fā)展。為適應(yīng)業(yè)務(wù)擴(kuò)展的需求，公司正在發(fā)掘一批具有潛力的人才，視其為共同發(fā)展的.伙伴，共同打造公司的未來(lái)新輝煌。
3、電梯維修與保養(yǎng)職位介紹
我申請(qǐng)的職位是電梯維修與保養(yǎng)。該崗位主要負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品售后維修保養(yǎng)服務(wù)。工作職責(zé)包括：熟悉電梯性能和使用方法，日常保養(yǎng)維修電梯，加強(qiáng)對(duì)電梯機(jī)房設(shè)備的巡視及保養(yǎng)工作。
電梯維修與保養(yǎng)職位的要求包括：需要持有電工、電梯工上崗證；具有責(zé)任感和敬業(yè)精神；有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，服從領(lǐng)導(dǎo)安排；了解電梯安裝、維修、保養(yǎng)的質(zhì)量要求，且具備較強(qiáng)的操作能力；能夠吃苦耐勞，具有較強(qiáng)的責(zé)任心和安全意識(shí)，工作認(rèn)真仔細(xì)，具備獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。
4、實(shí)習(xí)內(nèi)容及流程
(1)電梯保養(yǎng)員的職責(zé)
為了保證用戶(hù)的使用舒適度，電梯保養(yǎng)人員需要了解電梯的性能和使用方法，認(rèn)真執(zhí)行日常保養(yǎng)維修工作，加強(qiáng)對(duì)電梯機(jī)房設(shè)備的巡視及保養(yǎng)工作，并時(shí)刻把安全放在第一位。
(2)維保流程
機(jī)房是電梯的核心，因此一個(gè)好的電梯維保人員首先需要學(xué)會(huì)如何保養(yǎng)機(jī)房。機(jī)房的保養(yǎng)需要從以下幾個(gè)方面入手：環(huán)境清理、配電箱檢查、曳引機(jī)電動(dòng)機(jī)檢查、限速器保養(yǎng)、曳引鋼絲繩檢查、控制柜檢修、電磁制動(dòng)器檢查。
�、侪h(huán)境清理流程：
檢查通往機(jī)房的通道是否暢通無(wú)阻、有無(wú)堆積雜物、有無(wú)固定照明，使用爬梯上下機(jī)房時(shí)需要檢查爬梯是否安裝牢固；檢查機(jī)房門(mén)窗是否完好，機(jī)房是否漏水；請(qǐng)注意“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”；檢查空調(diào)風(fēng)扇或其他降溫通風(fēng)設(shè)備是否完好；檢查消防設(shè)施是否完善有效；檢查機(jī)房?jī)?nèi)的照明是否齊全，有無(wú)固定插座；檢查機(jī)房?jī)?nèi)各種規(guī)章制度標(biāo)識(shí)是否齊全如操作規(guī)程、救援措施、防火措施、平層標(biāo)識(shí)；檢查盤(pán)車(chē)裝置是否齊全（盤(pán)車(chē)輪、抱閘扳手）盤(pán)車(chē)輪刷黃漆，盤(pán)車(chē)輪密封有方向標(biāo)識(shí)，螺絲鍵齊全，潤(rùn)滑螺孔；檢查線槽、線管等固定是否牢固，有無(wú)良好接地變形。
�、谂潆娤錂z查流程：
在電梯的保養(yǎng)過(guò)程中，必須對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行檢查和維護(hù)。以下是對(duì)配電箱、限速器、鋼絲繩、控制柜和電磁制動(dòng)器的檢查和保養(yǎng)方法：
�、倥潆娤浔ｐB(yǎng)：
檢查配電箱內(nèi)的各個(gè)開(kāi)關(guān)是否正常，標(biāo)識(shí)是否清晰，接線是否穩(wěn)固。同時(shí)還需檢查控制柜電壓指示儀表和電源指示燈是否正常。曳引機(jī)（電動(dòng)機(jī)）也需要進(jìn)行檢查，包括：檢查曳引電動(dòng)機(jī)是否有異常發(fā)熱，轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異響，溫升是否超過(guò)85℃（測(cè)溫計(jì)），以及旋編是否正常，固定是否良好，電機(jī)接線是否緊固。還需檢查曳引機(jī)有無(wú)漏油，油位是否正常，曳引輪槽磨損情況，并進(jìn)行清潔（檢修）。
�、谙匏倨鞅ｐB(yǎng)：
對(duì)限速器的保養(yǎng)要求檢查限速器輪是否有偏斜或過(guò)度磨損，地線是否緊固，限速器轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異響。同時(shí)還要檢查限速器輪槽和夾繩器口是否清潔，限速器轉(zhuǎn)動(dòng)軸是否潤(rùn)滑以及限速器開(kāi)關(guān)是否正常，并適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。另外，還需要檢查限速器鉛封是否完好。
�、垡芬摻z繩檢查：
進(jìn)行慢車(chē)鋼絲繩檢查，清洗鋼絲繩表面的油污，檢查鋼絲繩是否有斷絲斷股，以及是否過(guò)度磨損。同時(shí)還要檢查繩標(biāo)是否清晰正確，復(fù)繞式電梯“繩頭螺絲”和“銷(xiāo)子”是否齊全，是否有二次保護(hù)。
�、芸刂乒駲z修：
在對(duì)控制柜進(jìn)行檢修時(shí)，需要檢查各元器元件（接觸器、斷電器、電抗器、電阻器、變頻器等）是否完好，有無(wú)損傷或燒蝕現(xiàn)象，是否牢固，標(biāo)識(shí)是否清晰。斷電后，還需檢查控制柜內(nèi)各接線是否松動(dòng)，并逐一緊固。檢查保險(xiǎn)是否有短路情況，以及變頻器降溫風(fēng)扇是否正常。每季度應(yīng)該進(jìn)行內(nèi)部除塵清潔工作，同時(shí)檢查各開(kāi)關(guān)是否靈活有效。
⑤電磁制動(dòng)器檢查：
在對(duì)電磁制動(dòng)器進(jìn)行檢查時(shí)，需要檢查抱閘線圈是否有異常發(fā)熱（溫升不超過(guò)60度），抱閘接線是否牢固，抱閘閘壁是否歪斜或偏磨等情況。還需檢查抱閘皮與制動(dòng)輪是否緊密接觸，接觸面是否達(dá)到80%以上，并檢查抱閘動(dòng)作是否靈活，制動(dòng)軸銷(xiāo)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等情況。檢查抱閘輪表面是否光滑平整，不應(yīng)有摩擦痕跡，檢查抱閘輪間隙，閘縫是否均勻且不小于規(guī)定值。同時(shí)還需檢查閘力彈簧是否有損傷，螺母和備母是否緊固。斷電后上好盤(pán)車(chē)輪，不開(kāi)閘一人雙手盤(pán)車(chē)，并保證盤(pán)車(chē)不動(dòng)。
�、揶I門(mén)和廳門(mén)的保養(yǎng)：
轎門(mén)和廳門(mén)時(shí)常進(jìn)行操作，故障率較高。因此，對(duì)轎門(mén)和廳門(mén)進(jìn)行調(diào)節(jié)非常關(guān)鍵。在對(duì)轎門(mén)和廳門(mén)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，需要檢查各個(gè)部件的磨損情況，是否存在安全隱患。同時(shí)，還需檢查是否有多個(gè)安全裝置以應(yīng)對(duì)故障情況。轎門(mén)和廳門(mén)需要保證調(diào)節(jié)合適，以避免電梯出現(xiàn)故障。
審查門(mén)輪和門(mén)刀齒的深度齒合，檢查門(mén)機(jī)構(gòu)是否牢固，是否有變形，并且緊固門(mén)頭上的所有螺釘。清理廳門(mén)表面上的油污，同時(shí)檢查門(mén)鎖勾是否牢固。確保齒合深度達(dá)到7毫米，并且門(mén)輪和門(mén)刀齒之間靈活不卡阻。同時(shí)，檢查門(mén)鎖的接點(diǎn)是否有積垢，并且確保接觸良好。
電梯維保畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 5
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的學(xué)問(wèn)和檢測(cè)所學(xué)學(xué)問(wèn)的把握程度有很好的關(guān)懷。為期10天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們?nèi)チ藊x市xx廠，在xx廠實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的學(xué)問(wèn)，真的是受益匪淺。
一、實(shí)習(xí)目的
1.通過(guò)在xx廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深化生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀看和調(diào)查爭(zhēng)論，獵取必要的感性學(xué)問(wèn)和使自己全面地了解機(jī)xx廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過(guò)程，了解和把握本專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際學(xué)問(wèn)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)，并為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論學(xué)問(wèn)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，讓我們的考察，分析和解決問(wèn)題的工作力氣得到有效的提高。
3.通過(guò)實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專(zhuān)題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)閱歷，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的閱歷，學(xué)習(xí)他們?cè)跈C(jī)械行中的無(wú)私貢獻(xiàn)精神。
4.通過(guò)參觀xx市xx廠，把握一臺(tái)機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設(shè)備選擇和車(chē)間布置等方面的學(xué)問(wèn)，擴(kuò)高校問(wèn)面，開(kāi)闊了視野。
5.通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，熬煉與培育我們的觀看，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的力氣。
二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求
為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有：
1.機(jī)械零件的加工
依據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對(duì)象，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，把握各類(lèi)機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析爭(zhēng)論，要求如下：
(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
(2)大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)深化了解零件的制造工藝過(guò)程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找消逝場(chǎng)加工工藝狀況；
(4)對(duì)主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2.裝配工藝
(1)了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要留意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避開(kāi)缺點(diǎn)；及裝配方法使用類(lèi)型、要求。
(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。
3.基本學(xué)問(wèn)；銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。
(1)所實(shí)習(xí)搖臂萬(wàn)能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2)搖臂萬(wàn)能銑床中銑刀的種類(lèi)、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
(3)搖臂萬(wàn)能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
(4)搖臂萬(wàn)能銑床工件的安裝及定位方式。
(5)平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗(yàn)，銑削用量的選擇。
三、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的.時(shí)間支配
1.第一周了解車(chē)間及工件大體狀況
2.第一周分析萬(wàn)能搖臂銑床六大件的加工工藝
四、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容
1.搖臂萬(wàn)能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉(zhuǎn)任何一個(gè)角度，所應(yīng)用的場(chǎng)合一般是單件小批量生產(chǎn)；
2.搖臂萬(wàn)能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤(pán)、床身、工作臺(tái)、床鞍、升降臺(tái)；該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動(dòng)導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長(zhǎng)的導(dǎo)軌需要淬火；
3.搖臂萬(wàn)能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭，裝刀時(shí)x與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形；同時(shí)銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。
4.牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長(zhǎng)面工件，萬(wàn)能磨床可以磨軸類(lèi)外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；工作臺(tái)面加工需要留意：平行度，平面度，精度等；工作臺(tái)面表面需要進(jìn)行淬火處理；在安裝時(shí)需要用百分表進(jìn)行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)比；
5.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工；
6.升降臺(tái)之間設(shè)計(jì)迷宮形油槽的作用是為了讓潤(rùn)滑油不易好處，使工作臺(tái)面能夠有效地潤(rùn)滑；
7.萬(wàn)能搖臂銑床x軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng)；y軸方向絲桿不動(dòng)，螺母動(dòng)；z軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng)；當(dāng)絲桿不動(dòng)螺母不動(dòng)時(shí)就是卡死現(xiàn)象；
8.銑床與刨床加工工件的不同特點(diǎn)：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高；而刨床加工t形槽和窄長(zhǎng)面(如導(dǎo)軌面)；
9.粗磨與精磨得基準(zhǔn)是統(tǒng)一的，定位時(shí)與百分表接觸，假如機(jī)床本身精度有問(wèn)題需要人工進(jìn)行精度的調(diào)整；
10.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著親熱的聯(lián)系；
11.工作臺(tái)一般用鑄件毛坯來(lái)加工，材料牌號(hào)ht250，僅第一步，鉗(劃線)分為兩個(gè)步驟：
一、以劃線為基準(zhǔn)，劃出臺(tái)面余量線、中心線；
二、其余按要求劃出各面的余量加工線；此道工序在大件車(chē)間完成，在銑床或刨床上加工；
12.升降臺(tái)的導(dǎo)軌面有兩種：水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面；
13.砂輪越程槽：為了加工便利而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工；設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時(shí)將x打壞；加工工件時(shí)需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠狀況而定；
14.在機(jī)床上加工工件時(shí)，必需用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機(jī)床上確定工件相對(duì)于的正確位置，這一過(guò)程稱(chēng)為定位。將工件夾牢，就是對(duì)工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件牢靠地夾緊，這一過(guò)程稱(chēng)為夾緊。從定位到夾緊的全過(guò)程，稱(chēng)為裝夾。
15.工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或特地劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進(jìn)行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。
16.工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動(dòng)，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計(jì)的夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)滿(mǎn)足下列基本要求：
(1)夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位；
(2)夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性；
(3)夾緊時(shí)不應(yīng)破壞工件表面，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過(guò)允許范圍的變形；
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；
(5)工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡(jiǎn)潔，便于制造、修理和操作。手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。
17.工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對(duì)加工有影響的自由度。
18.加工中心中貼塑導(dǎo)軌的加工過(guò)程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最終壓緊，一般要壓緊48小時(shí)；
19.在檢驗(yàn)燕尾是否是55度，應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行接觸磨(涂色法)；
20.工作面是否水平需要水平儀來(lái)檢測(cè)，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測(cè)量；
21.若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時(shí)，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進(jìn)行塞補(bǔ)；
22.在介紹測(cè)量工作臺(tái)面平面度時(shí)，先建立一個(gè)假想平面，在上面放三個(gè)等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊；
23.發(fā)藍(lán)處理：強(qiáng)制性的氧化措施；
24.升降臺(tái)的砂輪越程槽加工時(shí)確定要在淬火之前，由于淬火之后工件不易加工；
25.工作臺(tái)的加工先加工工作臺(tái)面，再以工作臺(tái)面為粗基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面；
26.鏜床夾具鏜床夾具又稱(chēng)鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類(lèi)零件上的孔或孔系。
27.鏜床夾具由主要部分組一個(gè)完整的鏜床夾具，應(yīng)當(dāng)由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導(dǎo)元件的導(dǎo)向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷(xiāo)同v形導(dǎo)軌面、圓柱銷(xiāo)同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
29.鉆床夾具的主要類(lèi)型鉆床夾具簡(jiǎn)稱(chēng)鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
此次機(jī)床廠實(shí)習(xí)以參觀學(xué)習(xí)為主，這是學(xué)習(xí)的一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，目的是開(kāi)拓我們的視野，鞏固和理解理論課程，為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，對(duì)數(shù)控機(jī)床有了一個(gè)整體的熟識(shí)，并對(duì)機(jī)床主軸有了深刻的理解。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是在這段時(shí)間內(nèi)我們學(xué)到了好多機(jī)床方面的學(xué)問(wèn)，使我們對(duì)機(jī)床行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，開(kāi)闊了我的視野，讓我學(xué)到了很多有用的東西，加深了我對(duì)很多的結(jié)構(gòu)的熟識(shí)。通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我也對(duì)機(jī)械行業(yè)有了更深的了解，作為一個(gè)學(xué)機(jī)械的同學(xué)，確定要有工程意識(shí)，對(duì)每一個(gè)地方都有依據(jù)，機(jī)械行業(yè)是一個(gè)比較成熟的行業(yè)，很多前輩已經(jīng)付出了很多的努力，也為我們積累了很多閱歷，在很多時(shí)候我們是可以依據(jù)這些閱歷來(lái)的，對(duì)我以后踏入本行業(yè)打下了確定的基礎(chǔ)。
在老師，現(xiàn)場(chǎng)工作人員的樂(lè)觀引導(dǎo)和熱心講解下，我們把學(xué)問(wèn)親熱聯(lián)系實(shí)際，在進(jìn)一步提升自己的同時(shí)，各方面力氣都得到極大的熬煉我們所學(xué)的很多學(xué)問(wèn)都是停留在理論的層面上，但是對(duì)我們來(lái)說(shuō)，立即面臨畢業(yè)，進(jìn)入工作崗位之后，對(duì)我們真正有用的是實(shí)際的閱歷，很多理論上成立的東西在實(shí)際操作時(shí)需要做一些更改，才能夠達(dá)到預(yù)期的效果，或者更改之后能夠做得更好。
十天的參觀實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們?cè)趦蓚�(gè)公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀看中有了新的領(lǐng)悟和熟識(shí)。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循確定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培育我們得學(xué)問(wèn)運(yùn)用力氣。
六、實(shí)習(xí)的心得體會(huì)概括起來(lái)有以下幾方面
1.了解了機(jī)械制造生產(chǎn)過(guò)程中危險(xiǎn)因素，每一次進(jìn)廠都要做一次平安介紹，每個(gè)工廠的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增加了我們的安全意識(shí)。
2.了解了機(jī)械產(chǎn)品流水線生產(chǎn)，對(duì)于大批大量生產(chǎn)，專(zhuān)用機(jī)械特別多，對(duì)精度，效率都有提高。
3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、使用要求。
4.社會(huì)工作力氣得到了相應(yīng)的提高，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了學(xué)問(wèn)和技能。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的歡快，以及獲得學(xué)問(wèn)的滿(mǎn)足。真正的接觸了社會(huì)，使我們消退了走向社會(huì)的恐驚心里，使我們對(duì)將來(lái)布滿(mǎn)了信念，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)高校生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的學(xué)問(wèn)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
5.增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過(guò)程來(lái)看，自始至終我們都聽(tīng)從老師的支配，嚴(yán)格要求自己，按時(shí)報(bào)到，留意安全。
經(jīng)過(guò)培訓(xùn)我的工作力氣得到了相應(yīng)的提高。本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)學(xué)問(wèn)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)學(xué)問(wèn)的一個(gè)初審吧!這次參觀實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。同時(shí)，也使我體驗(yàn)到了工作的艱辛，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。在短短的十天時(shí)間中，讓我們初步讓理性回到感性的重新熟識(shí)，也讓我們初步的熟識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!整個(gè)參觀過(guò)程，我們從粗加工到精加工，從小型機(jī)床到大型機(jī)床。我充分的體會(huì)到了一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品，從無(wú)到有的整個(gè)過(guò)程，第一次感受到了機(jī)械這個(gè)專(zhuān)業(yè)帶給我的震撼和感悟。
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