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電梯維保畢業(yè)實習報告范文（精選5篇）
緊張而又充實的實習生活結(jié)束了，回顧過去這段時間的實習經(jīng)歷，收獲頗豐，不能光會埋頭苦干哦，寫一份實習報告吧。但很多人說起寫實習報告都是毫無頭緒吧！以下是小編為大家收集的電梯維保畢業(yè)實習報告范文，希望能夠幫助到大家。
電梯維保畢業(yè)實習報告 1
一、電梯故障應(yīng)對法
電梯發(fā)生故障時，應(yīng)首先切斷電梯電源。為了使電梯盡快重新運行，電梯管理員要把故障情況及時、詳細的報告給專業(yè)維修人員。
二、簡單故障診斷法
管理員可以排除一些簡單的故障。
1、關(guān)不上電梯門時，檢查開關(guān)盒內(nèi)的開關(guān)設(shè)定位置是否正常。
2、電梯門不能完全關(guān)上時，檢查門檻槽內(nèi)有無故障物。
3、檢查電梯是否有人為阻礙，例如雜物阻止門的關(guān)閉，轎廂門的安全觸板被強行動作等。
三、乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時
1、打電話告訴維修人員。管理員應(yīng)盡最大努力消除乘客的緊張情緒;與乘客通電話，直到維修人員趕來現(xiàn)場;告訴乘客轎廂內(nèi)很安全，不要試圖自行逃出轎廂。
2、切勿嘗試強行釋放乘客。
3、若確有已受過培訓的電梯管理人員，在確保安全的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。
四、謹防事故
1、停電時。告訴乘客停電的`實際情況，勸乘客不要試圖逃出轎廂(轎廂內(nèi)輔助照明燈會自動照亮)，電源恢復接通后，只要按轎廂內(nèi)或門廳的樓層按鈕，轎廂就會起動。
2、發(fā)生水災(zāi)時。應(yīng)當停用電梯，并采取行動阻截水流入電梯。電梯再運行前，要先聯(lián)絡(luò)電梯維修員來進行檢查。
3、發(fā)生火災(zāi)時。指引所有乘客離開電梯到安全地方。確認轎廂內(nèi)無人后，切斷電梯的電源開關(guān)。火災(zāi)時，除消防人員執(zhí)行援救任務(wù)外其他人員不許使用電梯逃難。
五、困人救援法
電梯發(fā)生故障時，應(yīng)及時通知電梯維修部門。在專業(yè)維修人員到達之前，由經(jīng)過訓練的電梯管理救援人員，根據(jù)需要，依照下列步驟釋放被困乘客。
1、故障電梯的轎廂位置確認。在進行救援被困乘客時，先要確保自己安全，由機房控制柜或廳外的轎廂位置指示器確認轎廂位置。(但在停電時，轎廂位置指示器不能指示，為確認轎廂位置，可用專用鑰匙小心開啟廳門，再用電筒于井道內(nèi)確認轎廂位置。)
2、電源切斷確認。在進行救援時，為防止轎廂突然移動，發(fā)生危險事故，應(yīng)先將該電梯的機房總電源切斷。
3、在轎廂所在的樓層，用專用廳門鑰匙小心開啟廳門查看轎廂地板和樓面高低相差是否為0.5米以內(nèi)。
4、轎廂停于接近廳門位置，且高于或低于樓層不超過0.5米時。先用專用廳門鑰匙開啟廳門，然后在轎頂用人力開啟轎廂門，并協(xié)助乘客離開轎廂，最后重新將門關(guān)妥。
5、轎廂停于遠離層門位置時，應(yīng)先將轎廂移至接近層門，然后按上述第4步驟接出乘客，移動轎廂方法如下：(執(zhí)行此步驟人員必須經(jīng)過專門培訓。)
�、倮脤χv機通知轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)定，并說明轎廂隨時可能會移動，不可將身體任何部分探出轎廂外，以免發(fā)生危險，如果此時轎廂門處于未完全閉合狀態(tài)，則應(yīng)將其完全關(guān)閉。
�、谶M入機房切斷該故障電梯電源開關(guān)。
�、墼诳刂乒駜�(nèi)，把開關(guān)“救援正�！卑庵痢熬仍碧�，控制柜內(nèi)蜂鳴器發(fā)出聲響。
�、馨驯P車旋柄裝在電機軸上。
�、菀幻苡栐热藛T控制旋柄，另一受訓援救人員手持釋放桿，輕輕撬開“抱閘”(制動器)，轎廂會由于自重而移動。為了避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險，操作時應(yīng)斷續(xù)動作(一撬一放)使轎廂逐步移動，直至蜂鳴器寂靜為止。(表明轎廂已經(jīng)移至門區(qū))
�、奕艮I廂停于最上層廳門以上位置或最下層廳門以下位置時，不可只撬開制動器，使轎廂自行移動。由一名已受訓人員在撬開制動器同時，另一名受訓人員用力把持手柄一端，并用人力絞盤，使轎廂向正確方向移動。
�、甙芽刂乒駜�(nèi)“救援正�！遍_關(guān)扳至“正常”處，并拆除旋柄。
六、特別情況處理。
遇有其他復雜情況，如完全鉗已動作或鋼絲繩脫離正確槽位，應(yīng)等待電梯公司專業(yè)維修人員指示處理。
七、電梯鑰匙的管理和使用。
電梯鑰匙使用不當，將有可能造成電梯門開啟者墜落井道的嚴重事故;在使用電梯時，應(yīng)嚴格遵守下述規(guī)程。因違反下述規(guī)程而造成的事故和損害，操作者將要承擔全部事故及損害責任。
1、電梯須經(jīng)當?shù)貏趧泳謾z驗合格后才能投入使用。
2、使用三角鑰匙的人員須持有勞動部門頒發(fā)的電梯操作上崗證。使用時，把鑰匙插入鎖孔并轉(zhuǎn)動而開鎖，然后小心用手打開門。請注意，此時轎廂有可能不在本層，有跌下井道的危險，故開啟廳門后應(yīng)確認轎廂在本層后方可進入。
3、電梯鑰匙要有專人保管使用。
4、電梯運轉(zhuǎn)時，電梯機房門必須上鎖，無關(guān)人員未經(jīng)允許嚴禁進入機房。
電梯維保畢業(yè)實習報告 2
一、實習目的
畢業(yè)實習是一門專業(yè)實踐課，是我們在學習專業(yè)課程之后進行畢業(yè)設(shè)計時不可缺少的實踐環(huán)節(jié)，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的作用，同時也使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)之間的差別。畢業(yè)實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的社會實踐能力，縮短我們從一名學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為我們畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。這次在xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司的實習進一步加深了我對電梯知識的理解，也使我對電梯有了新的認識，也鍛煉了提出和分析解決問題的辦法。
二、實習時間
20XX年04月01號06月26號
三、實習地點
xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司
四、實習單位和部門
xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司云南服務(wù)科
五、實習內(nèi)容
簡單認識電梯的配置電梯是標志現(xiàn)代物質(zhì)文明的垂直運輸工具、是機電一體化
的復雜運輸設(shè)備。它涉及電子技術(shù)、機械工程、電力電子技術(shù)、微機技術(shù)、電力拖動系統(tǒng)和土建工程等多個科學領(lǐng)域。目前電梯的生產(chǎn)情況和使用數(shù)量已成為一個國家現(xiàn)代化程度的標志之一。隨著現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展，每天都有大量人流及物流需要輸送。為節(jié)約用地和適應(yīng)經(jīng)貿(mào)事業(yè)的發(fā)展，一幢幢高樓拔地而起，這些高層建筑的垂直運輸是一個突出問題，與人們的工作和生活緊密相關(guān)。
目前，我國國產(chǎn)電梯大部分為繼電器及PLC控制方式，繼電器控制系統(tǒng)性能不穩(wěn)定、故障率高，大大降低了電梯的舒適性、可靠性和安全性，經(jīng)常造成停梯，給乘用人員的生活和工作帶來了很多不便，因而傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)的更新勢在必行；PLC（可編程控制器）在電梯控制中得到了廣泛的應(yīng)用。
電梯的主要性指標
�。�1）可靠性
電梯的可靠性非常重要，直接或間接地影響著人們生產(chǎn)、生活，電梯的故障主要表現(xiàn)在電力拖動控制系統(tǒng)中，因此要提高可靠性也主要從電力拖動控制系統(tǒng)入手，所以，電梯的拖
動應(yīng)盡量采用鼠籠型異步電動機。
�。�2）安全性
1、保護功能。用于限載、限速、限流以及行車與開關(guān)門互鎖。限速保護主要由安全鉗和限速器組成，轎廂的安全鉗、限速器動作速度應(yīng)不低于轎廂額定速度的115%。
2、應(yīng)設(shè)置廳門、轎門電氣聯(lián)鎖裝置。
3、轎廂超越上、下限工作位置時，切斷控制電路的裝置。
4、電梯因中途停電或電氣系統(tǒng)故障不能正常運行時，應(yīng)有轎廂慢速移動措施。（3）舒適感與快速性
當電梯在減速下降或加速上升時，人體內(nèi)臟的質(zhì)量會向下壓在骨盤上，身體有超重感；當電梯加速下降或減速上升時，支撐內(nèi)臟的腹部肌肉就會失掉一部分重量，又產(chǎn)生失重感，因而會給乘客造成了身體的不適，甚頭暈?zāi)垦�。實驗證明，乘客感覺與電梯速度無關(guān)，而與加速度和減速度有關(guān)，所以考慮生理系數(shù)ρ=da/dt的影響，電梯行業(yè)一般ρ
3、控制柜各種電子元器件和電器元件安裝在一個防護用的柜形結(jié)構(gòu)內(nèi)，按預(yù)定程序控制轎廂運行的電控設(shè)備。
4、電源開關(guān)、照明開關(guān)
5、選層器、極限開關(guān)、機械樓層指示器、發(fā)電機組等部件要根據(jù)電梯規(guī)格種類、需要而設(shè)置。
(二)轎廂上的主要部件
1、操作箱裝在轎廂內(nèi)靠近轎廂門附近。用指令開關(guān)、按鈕或手柄等，操作轎廂運行的電器裝置。
2、轎內(nèi)指層燈設(shè)置于轎廂內(nèi)，客梯一般裝在轎門上方，貨梯一般裝在轎廂側(cè)壁，用以顯示電梯運行位置和運行方向的裝置。
3、自動門機裝于轎廂頂?shù)那安�，以小型的交流、直流、變頻電動機為動力的自動開關(guān)轎門和廳門的裝置。
4、安全觸板（光電裝置）設(shè)置在層門轎門之間，在層門、轎門關(guān)閉過程中，當有乘客或障礙物觸及時，門立刻停止并返回開啟的安全裝置。載貨電梯一般不設(shè)此裝置。
5、轎門設(shè)置在轎廂入口的門。
6、稱重裝置能檢測轎廂內(nèi)負載變化狀態(tài)，并發(fā)出信號的裝置，適用于乘客或貨物電梯等。
7、安全鉗由于限速器作用而引起動作，迫使轎廂或?qū)χ匮b置掣停在導軌上，同時切斷控制回路的安全裝置。
8、導靴設(shè)置在轎廂架和對重裝置上，使轎廂和對重裝置沿著導軌運行的裝置。
9、其它部件轎頂安全窗、光電保護、超載裝置、鄰梯指示等部件，要視電梯規(guī)格、型號、種類及客戶要求而設(shè)置。
(三)電梯層門口的主要部件
1、層門設(shè)置在層站入口的封閉門。
2、層門門鎖設(shè)置在層門內(nèi)側(cè)，門關(guān)閉后，將門鎖緊，同時接通控制回路，轎廂可運行的機電聯(lián)鎖安全裝置。
3、樓層指示燈設(shè)置在層站層門上方或一側(cè)，用以顯示轎廂運行層站位置和方向的裝置。
4、層門方向指示燈（限于某些電梯需要）設(shè)置在層站層門上方或一側(cè)，用以顯示轎廂欲運行方向并裝有到站音響機構(gòu)的裝置。
5、呼梯盒設(shè)置在層站門側(cè)，當乘客按下需要的召喚按鈕時，在轎廂內(nèi)即可顯示或登記，令電梯運行停靠在召喚層站的裝置。
電梯的安全保護裝置
1、電磁制動器
裝于曳引機軸上，一般采用直流電磁制動器，啟動時通電松閘，停層后斷電制動。2、強迫減速開關(guān)
其分別裝于井道的頂部和底部，當轎廂駛過端站換速未減速時，轎廂上的撞塊就觸動此開關(guān)，通過電器傳動控制裝置，使電動機強迫減速。
3、限位開關(guān)
當轎廂經(jīng)過端站平層位置后仍未停車，此限位開關(guān)立即動作，切斷電源并制動，強迫停車。
4、行程極限保護開關(guān)
當限位開關(guān)不起作用，轎廂經(jīng)過端站時，此開關(guān)動作。5、急停按鈕
裝于轎廂司機操縱盤上，發(fā)生異常情況時，按此按鈕切斷電源，電磁制動器制動，電梯緊急停車。
6、廳門開關(guān)
每個廳門都裝有門鎖開關(guān)。僅當廳門關(guān)上才允許電梯啟動;在運行中如出現(xiàn)廳門開關(guān)斷開，電梯立即停車。
7、關(guān)門安全開關(guān)
常見的是裝于轎廂門邊的安全觸板，在關(guān)門過程中如安全觸板碰到乘客時，發(fā)出信號，門電機停止關(guān)門，反向開門，延時重新開門，此外還有紅外線開關(guān)等。
8、超載開關(guān)
當超載時轎底下降開關(guān)動作，電梯不能關(guān)門和運行。9、其它的開關(guān)
安全窗開關(guān)，鋼帶輪的斷帶開關(guān)等。
六、實習總結(jié)
畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準備。在這期間，我既參與了一線人員的保養(yǎng)，也體驗了職場人的生活，對于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名優(yōu)秀的'員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責任感和主人公意識，從細節(jié)抓起，并保持對工作的長久熱情。公司的生活和學校截然不同，在實習期間我發(fā)現(xiàn)自己有些方面的能力在學校中還沒完全學到，既包括知識方面，也包括做人方面。在今后的求學過程中，在這些方面要加強鍛煉。在學校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。這次工作大大增強我的團隊合作精神，培養(yǎng)我的動手實踐的能力和細心嚴謹?shù)淖黠L。最后，我要感謝感動xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司給我這樣的機緣，讓我在此實習，同時也為給公司帶來的諸多未便，深感不安。我還要感謝感動xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司的各位領(lǐng)導和同事在實習時對我的幫助，教會了我良多課堂上學不到的。我在xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司實習的每一天都是那么的充實，那么的歡愉，讓我感受能到xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司來實習時何等幸運的事。我打從心里喜愛著xx永大電梯云南分公司。最后我祝愿xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司業(yè)績蒸蒸日上。謝謝！
電梯維保畢業(yè)實習報告 3
一、實習目標
畢業(yè)實習是專業(yè)實踐的重要環(huán)節(jié)。在學完專業(yè)課程后，我們需要通過實踐了解傳統(tǒng)機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)之間的差別，并培養(yǎng)我們的動手能力。畢業(yè)實習也是向工作崗位邁進前的必要準備。通過實習，我們可以直接接觸社會、了解社會需求、加深對社會的認識、增強適應(yīng)性、培養(yǎng)社會實踐能力，從而為我們從學生角色步入工作人員角色打好基礎(chǔ)。我在xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司的實習，更深入地理解了電梯知識、獲得了新的認識，也錘煉了解決問題的能力。
二、實習時間
20xx年4月1日至6月26日
三、實習地點
xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司
四、實習單位和部門
實習單位：xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司實習部門：云南服務(wù)科
五、實習內(nèi)容
電梯是標志現(xiàn)代物質(zhì)文明的垂直運輸工具，是機電一體化的復雜運輸設(shè)備。它需要應(yīng)用電子技術(shù)、機械工程、電力電子技術(shù)、微機技術(shù)、電力拖動系統(tǒng)和土建工程等多個領(lǐng)域的科學知識。當前，電梯的生產(chǎn)和使用數(shù)量已成為一個國家現(xiàn)代化水平的重要標志。隨著城市現(xiàn)代化的高速發(fā)展，每天有大量人員和物資需要垂直運輸。為了利用有限的用地、適應(yīng)經(jīng)貿(mào)事業(yè)的發(fā)展，越來越多的高樓大廈聳立起來，垂直運輸需求也隨之增加，成為人們工作和生活中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。
目前，我國大部分的國產(chǎn)電梯仍采用繼電器或PLC控制方式。然而，繼電器控制系統(tǒng)存在性能不穩(wěn)定、故障率高等問題，大大降低了電梯的舒適性、可靠性和安全性，經(jīng)常造成停梯，給乘坐者的生活和工作帶來很多不方便。因此，傳統(tǒng)電梯控制系統(tǒng)的更新已經(jīng)勢在必行。相比之下，PLC（可編程控制器）在電梯控制中表現(xiàn)突出，因此得到了廣泛的應(yīng)用。
電梯的主要性能指標包括：
�。�1）可靠性
電梯的可靠性至關(guān)重要，它直接或間接地影響著人們的生產(chǎn)和生活。因此，要提高電梯的可靠性，必須從電力拖動控制系統(tǒng)著手。為此，采用鼠籠型異步電動機是明智之舉。
安全性也是電梯的一個重要特性。
1.保護功能：必須限制載重、速度、電流以及行車和開門鎖。限速保護是由安全鉗和限速器組成的，轎廂的安全鉗和限速器動作速度應(yīng)不低于轎廂額定速度的115%。
2.應(yīng)安置門禁系統(tǒng)，包括轎廂門和廳門的電氣聯(lián)鎖裝置。
3.如果轎廂超過上下限工作位置，應(yīng)切斷控制電路的裝置。
4.當電梯發(fā)生中途停電或電氣系統(tǒng)故障無法正常運行時，必須有轎廂緩慢移動的措施。
舒適度和快速性是電梯的另外兩個重要特性。
當電梯在減速下降或加速上升時，人體內(nèi)臟的.質(zhì)量會往下壓在骨盆上，人體會感到超重感。當電梯加速下降或減速上升時，支撐肌肉將失去部分重量，人體會感到失重感，從而造成身體的不適，例如頭暈?zāi)垦５�。實驗證明，人體感覺與電梯的速度無關(guān)，而與加速度和減速度有關(guān)。因此，電梯行業(yè)中普遍采用生理系數(shù)ρ=da/dt來控制電梯的速度。ρ應(yīng)小于米/秒3，并且必須減少電梯的起動和制動時間，以符合人體的需求。
電梯的控制也必須符合特定的標準。
1.每層電梯入口都必須有上下請求開關(guān)，電梯內(nèi)部也必須有乘客到達層數(shù)的�？空菊埱箝_關(guān)。
2.必須設(shè)有電梯所在位置指示裝置以及電梯運行模式（上升或下降）指示裝置。
3.每秒必須開(降)一層樓。
4.當電梯到達有�？空菊埱蟮臉菍訒r，必須在一秒內(nèi)打開電梯門，點亮門開指示燈，門開四秒后關(guān)閉（門開指示燈熄滅），然后電梯繼續(xù)運行，直到最后一個請求信號得到執(zhí)行后�？吭诋斚聵菍�。
5.必須能夠記錄電梯所有的內(nèi)、外請求信號，并按照電梯的運行規(guī)則依次響應(yīng)，每個請求信號都必須保留到執(zhí)行完畢后消除。
6.電梯的運行規(guī)則如下：當電梯處于上升模式時，必須響應(yīng)比電梯所處位置高的上樓請求信號，從高樓往下處理，直到最后一個上樓請求信號得到執(zhí)行后。如果高層有下樓請求，電梯會直接到達最高樓層來響應(yīng)下樓請求，然后進入下降模式。當電梯處于下降模式時，操作與上升模式相反。
(6)電梯處于開門狀態(tài)，開門指示燈亮，初始層為當前樓層。
(7)設(shè)計一款多層電梯控制器，滿足以上要求。
六、實習總結(jié)
畢業(yè)實習是我們從校園走向社會的重要過渡，它為我們順利進入社會，服務(wù)國家、服務(wù)人民做好充分準備。在這段時間里，我既參與了保養(yǎng)工作也感受到了職場人士的生活方式，對公司的操作方式有了更成熟的理解。我認為，要成為一名出色的員工，必須培養(yǎng)高度的責任感和自我管理能力，并且注重細節(jié)，并且對工作要保持長期的熱情。公司生活與學校生活大不相同，我的實習讓我意識到，我在某些方面還需要進一步提高自己的能力，包括知識和做人方面。在未來的學習過程中，我會更加強調(diào)這些方面的鍛煉。在學校生活中，我也要更注重思想的培養(yǎng)，培養(yǎng)積極樂觀的心態(tài)。此次實習極大地促進了我對團隊協(xié)作的認識，提高了我的實踐動手能力和細致認真的態(tài)度。
最后，我深深感謝xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司給予我這樣的實習機會，同時也為我向公司帶來的任何不便感到內(nèi)疚。我還要感謝云南分公司領(lǐng)導和同事，他們對我的幫助使我在實習期間學到了很多課堂上不可能學到的東西。在xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司的實習經(jīng)歷讓我的每一天都充實而愉快，我覺得自己很幸運能夠獲得這樣的實習機會，我非常喜歡xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司。最后我衷心祝愿xx永大電梯安裝維修有限公司云南分公司業(yè)績蒸蒸日上。謝謝!
電梯維保畢業(yè)實習報告 4
1、實習目的。
注重實踐學習是電氣自動化技術(shù)專業(yè)的特殊需求及整體培養(yǎng)方案的重要組成部分。實習能夠幫助學生提高實際工作能力，逐步了解電氣自動化技術(shù)專業(yè)的特性，深刻認識自己的不足之處，激發(fā)更強烈的學習熱情，積極面向社會、接觸社會，學會在實踐中不斷提升自己的職業(yè)素養(yǎng)。
因此，本次實習旨在鞏固學生在校期間所學習的理論知識，將這些知識應(yīng)用于實際生產(chǎn)建設(shè)中，觀察、分析與解決在實際操作中所遇到的問題。通過這樣的實踐過程，學生能夠鍛煉自己的動手能力與實際操作能力，加深對電梯維護與保養(yǎng)方面的理解，開闊視野，培養(yǎng)自主創(chuàng)新思維，提高就業(yè)競爭力，適應(yīng)社會發(fā)展對專業(yè)人才的需求。
2、公司簡介。
日立電梯（中國）有限公司成立于1996年1月15日，是由株式會社日立制作所（持股70%）和廣州廣日集團有限公司（持股30%）共同投資建立的。總投資超過9000萬美元，公司在全國主要城市設(shè)置了近40個銷售安裝分支機構(gòu)，并在xx、廣州、天津三地形成了全國性制造網(wǎng)絡(luò)布局。日立電梯（中國）有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營各類電梯、自動人行道、扶梯、建筑智能化系統(tǒng)工程等，集產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、進出口貿(mào)易、安裝、維修與保養(yǎng)服務(wù)于一體。目前，公司年產(chǎn)電梯超過3萬臺，是國內(nèi)最大的電梯生產(chǎn)商和服務(wù)商之一，綜合實力位于行業(yè)前三甲。
日立電梯（中國）有限公司福建分公司是日立電梯（中國）有限公司在福建地區(qū)的全資子公司，成立于20xx年9月。公司主要負責日立電梯在福建地區(qū)的市場拓展、技術(shù)支持、售后服務(wù)等工作。在過去幾年，公司保持著年平均30%的高速增長，公司實現(xiàn)了飛躍式的發(fā)展。為適應(yīng)業(yè)務(wù)擴展的需求，公司正在發(fā)掘一批具有潛力的人才，視其為共同發(fā)展的.伙伴，共同打造公司的未來新輝煌。
3、電梯維修與保養(yǎng)職位介紹
我申請的職位是電梯維修與保養(yǎng)。該崗位主要負責公司產(chǎn)品售后維修保養(yǎng)服務(wù)。工作職責包括：熟悉電梯性能和使用方法，日常保養(yǎng)維修電梯，加強對電梯機房設(shè)備的巡視及保養(yǎng)工作。
電梯維修與保養(yǎng)職位的要求包括：需要持有電工、電梯工上崗證；具有責任感和敬業(yè)精神；有良好的團隊合作精神，服從領(lǐng)導安排；了解電梯安裝、維修、保養(yǎng)的質(zhì)量要求，且具備較強的操作能力；能夠吃苦耐勞，具有較強的責任心和安全意識，工作認真仔細，具備獨立解決問題的能力。
4、實習內(nèi)容及流程
(1)電梯保養(yǎng)員的職責
為了保證用戶的使用舒適度，電梯保養(yǎng)人員需要了解電梯的性能和使用方法，認真執(zhí)行日常保養(yǎng)維修工作，加強對電梯機房設(shè)備的巡視及保養(yǎng)工作，并時刻把安全放在第一位。
(2)維保流程
機房是電梯的核心，因此一個好的電梯維保人員首先需要學會如何保養(yǎng)機房。機房的保養(yǎng)需要從以下幾個方面入手：環(huán)境清理、配電箱檢查、曳引機電動機檢查、限速器保養(yǎng)、曳引鋼絲繩檢查、控制柜檢修、電磁制動器檢查。
�、侪h(huán)境清理流程：
檢查通往機房的通道是否暢通無阻、有無堆積雜物、有無固定照明，使用爬梯上下機房時需要檢查爬梯是否安裝牢固；檢查機房門窗是否完好，機房是否漏水；請注意“機房重地，閑人免進”；檢查空調(diào)風扇或其他降溫通風設(shè)備是否完好；檢查消防設(shè)施是否完善有效；檢查機房內(nèi)的照明是否齊全，有無固定插座；檢查機房內(nèi)各種規(guī)章制度標識是否齊全如操作規(guī)程、救援措施、防火措施、平層標識；檢查盤車裝置是否齊全（盤車輪、抱閘扳手）盤車輪刷黃漆，盤車輪密封有方向標識，螺絲鍵齊全，潤滑螺孔；檢查線槽、線管等固定是否牢固，有無良好接地變形。
�、谂潆娤錂z查流程：
在電梯的保養(yǎng)過程中，必須對各個部件進行檢查和維護。以下是對配電箱、限速器、鋼絲繩、控制柜和電磁制動器的檢查和保養(yǎng)方法：
�、倥潆娤浔ｐB(yǎng)：
檢查配電箱內(nèi)的各個開關(guān)是否正常，標識是否清晰，接線是否穩(wěn)固。同時還需檢查控制柜電壓指示儀表和電源指示燈是否正常。曳引機（電動機）也需要進行檢查，包括：檢查曳引電動機是否有異常發(fā)熱，轉(zhuǎn)動是否有異響，溫升是否超過85℃（測溫計），以及旋編是否正常，固定是否良好，電機接線是否緊固。還需檢查曳引機有無漏油，油位是否正常，曳引輪槽磨損情況，并進行清潔（檢修）。
②限速器保養(yǎng)：
對限速器的保養(yǎng)要求檢查限速器輪是否有偏斜或過度磨損，地線是否緊固，限速器轉(zhuǎn)動是否有異響。同時還要檢查限速器輪槽和夾繩器口是否清潔，限速器轉(zhuǎn)動軸是否潤滑以及限速器開關(guān)是否正常，并適當進行調(diào)整。另外，還需要檢查限速器鉛封是否完好。
�、垡芬摻z繩檢查：
進行慢車鋼絲繩檢查，清洗鋼絲繩表面的油污，檢查鋼絲繩是否有斷絲斷股，以及是否過度磨損。同時還要檢查繩標是否清晰正確，復繞式電梯“繩頭螺絲”和“銷子”是否齊全，是否有二次保護。
�、芸刂乒駲z修：
在對控制柜進行檢修時，需要檢查各元器元件（接觸器、斷電器、電抗器、電阻器、變頻器等）是否完好，有無損傷或燒蝕現(xiàn)象，是否牢固，標識是否清晰。斷電后，還需檢查控制柜內(nèi)各接線是否松動，并逐一緊固。檢查保險是否有短路情況，以及變頻器降溫風扇是否正常。每季度應(yīng)該進行內(nèi)部除塵清潔工作，同時檢查各開關(guān)是否靈活有效。
�、蓦姶胖苿悠鳈z查：
在對電磁制動器進行檢查時，需要檢查抱閘線圈是否有異常發(fā)熱（溫升不超過60度），抱閘接線是否牢固，抱閘閘壁是否歪斜或偏磨等情況。還需檢查抱閘皮與制動輪是否緊密接觸，接觸面是否達到80%以上，并檢查抱閘動作是否靈活，制動軸銷是否轉(zhuǎn)動靈活等情況。檢查抱閘輪表面是否光滑平整，不應(yīng)有摩擦痕跡，檢查抱閘輪間隙，閘縫是否均勻且不小于規(guī)定值。同時還需檢查閘力彈簧是否有損傷，螺母和備母是否緊固。斷電后上好盤車輪，不開閘一人雙手盤車，并保證盤車不動。
�、揶I門和廳門的保養(yǎng)：
轎門和廳門時常進行操作，故障率較高。因此，對轎門和廳門進行調(diào)節(jié)非常關(guān)鍵。在對轎門和廳門進行保養(yǎng)時，需要檢查各個部件的磨損情況，是否存在安全隱患。同時，還需檢查是否有多個安全裝置以應(yīng)對故障情況。轎門和廳門需要保證調(diào)節(jié)合適，以避免電梯出現(xiàn)故障。
審查門輪和門刀齒的深度齒合，檢查門機構(gòu)是否牢固，是否有變形，并且緊固門頭上的所有螺釘。清理廳門表面上的油污，同時檢查門鎖勾是否牢固。確保齒合深度達到7毫米，并且門輪和門刀齒之間靈活不卡阻。同時，檢查門鎖的接點是否有積垢，并且確保接觸良好。
電梯維保畢業(yè)實習報告 5
生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學到的理論學問與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學到的學問和檢測所學學問的把握程度有很好的關(guān)懷。為期10天的生產(chǎn)實習，我們?nèi)チ藊x市xx廠，在xx廠實習當中，我們學到了許多課本上沒有的學問，真的是受益匪淺。
一、實習目的
1.通過在xx廠生產(chǎn)實習，深化生產(chǎn)第一線進行觀看和調(diào)查爭論，獵取必要的感性學問和使自己全面地了解機xx廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和把握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際學問，鞏固和加深已學過的理論學問，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
2.在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論學問和實踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作力氣得到有效的提高。
3.通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學習他們的好的增產(chǎn)閱歷，技術(shù)革新和成果，實踐中的閱歷，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
4.通過參觀xx市xx廠，把握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的學問，擴高校問面，開闊了視野。
5.通過記實習日記，寫實習報告，熬煉與培育我們的觀看，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的力氣。
二、生產(chǎn)實習的要求
為了達到上述實習目的，生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有：
1.機械零件的加工
依據(jù)實習工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，把握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析爭論，要求如下：
(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
(2)大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)深化了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找消逝場加工工藝狀況；
(4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2.裝配工藝
(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要留意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何避開缺點；及裝配方法使用類型、要求。
(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點和使用方法。
3.基本學問；銑削加工的特點、應(yīng)用范圍。
(1)所實習搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
(3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
(4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5)平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。
三、生產(chǎn)實習的.時間支配
1.第一周了解車間及工件大體狀況
2.第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
四、生產(chǎn)實習的內(nèi)容
1.搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉(zhuǎn)任何一個角度，所應(yīng)用的場合一般是單件小批量生產(chǎn)；
2.搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺；該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火；
3.搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時x與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。
4.牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；工作臺面加工需要留意：平行度，平面度，精度等；工作臺面表面需要進行淬火處理；在安裝時需要用百分表進行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標準來對比；
5.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工；
6.升降臺之間設(shè)計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易好處，使工作臺面能夠有效地潤滑；
7.萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動，螺母不動；y軸方向絲桿不動，螺母動；z軸方向絲桿動，螺母不動；當絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象；
8.銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高；而刨床加工t形槽和窄長面(如導軌面)；
9.粗磨與精磨得基準是統(tǒng)一的，定位時與百分表接觸，假如機床本身精度有問題需要人工進行精度的調(diào)整；
10.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著親熱的聯(lián)系；
11.工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號ht250，僅第一步，鉗(劃線)分為兩個步驟：
一、以劃線為基準，劃出臺面余量線、中心線；
二、其余按要求劃出各面的余量加工線；此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工；
12.升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面；
13.砂輪越程槽：為了加工便利而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工；設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將x打壞；加工工件時需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠狀況而定；
14.在機床上加工工件時，必需用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件牢靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。
15.工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或特地劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。
16.工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計的夾緊機構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求：
(1)夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位；
(2)夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性；
(3)夾緊時不應(yīng)破壞工件表面，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形；
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；
(5)工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡潔，便于制造、修理和操作。手動夾緊機構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。
17.工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。
18.加工中心中貼塑導軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最終壓緊，一般要壓緊48小時；
19.在檢驗燕尾是否是55度，應(yīng)于標準化進行接觸磨(涂色法)；
20.工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量；
21.若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進行塞補；
22.在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊；
23.發(fā)藍處理：強制性的氧化措施；
24.升降臺的砂輪越程槽加工時確定要在淬火之前，由于淬火之后工件不易加工；
25.工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面；
26.鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，應(yīng)當由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
29.鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
五、實習總結(jié)
此次機床廠實習以參觀學習為主，這是學習的一項重要的環(huán)節(jié)，目的是開拓我們的視野，鞏固和理解理論課程，為我們的畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，對數(shù)控機床有了一個整體的熟識，并對機床主軸有了深刻的理解。雖然實習的時間很短，但是在這段時間內(nèi)我們學到了好多機床方面的學問，使我們對機床行業(yè)有了更進一步的了解。
通過這次實習，開闊了我的視野，讓我學到了很多有用的東西，加深了我對很多的結(jié)構(gòu)的熟識。通過本次實習，我也對機械行業(yè)有了更深的了解，作為一個學機械的同學，確定要有工程意識，對每一個地方都有依據(jù)，機械行業(yè)是一個比較成熟的行業(yè)，很多前輩已經(jīng)付出了很多的努力，也為我們積累了很多閱歷，在很多時候我們是可以依據(jù)這些閱歷來的，對我以后踏入本行業(yè)打下了確定的基礎(chǔ)。
在老師，現(xiàn)場工作人員的樂觀引導和熱心講解下，我們把學問親熱聯(lián)系實際，在進一步提升自己的同時，各方面力氣都得到極大的熬煉我們所學的很多學問都是停留在理論的層面上，但是對我們來說，立即面臨畢業(yè)，進入工作崗位之后，對我們真正有用的是實際的閱歷，很多理論上成立的東西在實際操作時需要做一些更改，才能夠達到預(yù)期的效果，或者更改之后能夠做得更好。
十天的參觀實習結(jié)束了，在這期間我們在兩個公司進行參觀實習，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀看中有了新的領(lǐng)悟和熟識。在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循確定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培育我們得學問運用力氣。
六、實習的心得體會概括起來有以下幾方面
1.了解了機械制造生產(chǎn)過程中危險因素，每一次進廠都要做一次平安介紹，每個工廠的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增加了我們的安全意識。
2.了解了機械產(chǎn)品流水線生產(chǎn)，對于大批大量生產(chǎn)，專用機械特別多，對精度，效率都有提高。
3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、使用要求。
4.社會工作力氣得到了相應(yīng)的提高，在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了學問和技能。感到了生活的充實和學習的歡快，以及獲得學問的滿足。真正的接觸了社會，使我們消退了走向社會的恐驚心里，使我們對將來布滿了信念，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會高校生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的學問，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
5.增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習的全過程來看，自始至終我們都聽從老師的支配，嚴格要求自己，按時報到，留意安全。
經(jīng)過培訓我的工作力氣得到了相應(yīng)的提高。本次實習使我第一次親身感受了所學學問與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學學問的一個初審吧!這次參觀實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。在短短的十天時間中，讓我們初步讓理性回到感性的重新熟識，也讓我們初步的熟識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!整個參觀過程，我們從粗加工到精加工，從小型機床到大型機床。我充分的體會到了一個機械產(chǎn)品，從無到有的整個過程，第一次感受到了機械這個專業(yè)帶給我的震撼和感悟。
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