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普通車床實習目的與心得范文（精選24篇）
當我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習慣。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編收集整理的普通車床實習目的與心得范文（精選24篇），希望能夠幫助到大家。
普通車床實習目的與心得 1
實習目的：
1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;
2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車工準備知識：
一、車工安全知識
1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、 工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、 工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。
5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、 上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、 車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。
2、 什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、 車床的型號標準注釋及說明C W 6 1 40車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10 表普通車床型
4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。
5、 車床的維護和保養(yǎng)
①潤滑油
�、跈z查機床是否完好
③防砸
�、艽驋咝l(wèi)生
⑤關(guān)閉電源。
三、工件名稱 加工內(nèi)容 工具
1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標卡尺
2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標卡尺
3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀
4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布四、車床通用規(guī)定：
(一) 工作中認真作到：
1、 找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。
2、 加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。
3、 加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認配重符合要求，方可加工。
4、 用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。
5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。
6、 裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
7、 裝卸卡盤時，只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
8、 溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。
9、 車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。
10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。
11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。
12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。
14、作高速切削時，必須注意：
�、� 切削鋼件要有斷屑裝置。
② 必須使用活頂塵
15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進行。
(二) 工作后認真做到：
1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。
2、 停車一個班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。
實習內(nèi)容：
一、基本知識： 車削加工的原理與加工范圍以及特點。
(1) 普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。
(2) 車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的`簡單刃磨方法以及安裝。
(3) 車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
(4) 工件的安裝方法、車床主要附件的作用。
(5) 車削用量的概念及選擇。
(6) 常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。
(7) 車削的一般工藝知識。
(8) 車工安全技術(shù)。
二、基本技能：
(1) 正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。
(2) 外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。
(3) 獨立完成作業(yè)件。
實習結(jié)果：
車工的實習時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。
總結(jié)體會：
車工是我實習的第一個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。
普通車床實習目的與心得 2
在學校的領(lǐng)導的高度重視下，11春、11秋數(shù)控班學生的積極配合下，順利完成了本學期的車工實習教學工作�；仡櫛緦W期實習教學工作，主要取得了以下較好的效果：
一、無安全事故發(fā)生
車工實習不像一般的課堂教學，在實習車間里學生面對的是高速旋轉(zhuǎn)的機床，在車床上隨時會因為操作不當而飛出高速運動的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，且隨時因操作不慎而爆裂。這些都可能對學生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實習課堂上的最大隱患。而作為實習指導教師，在教學過程中始終不忘安全第一的教學思想，每節(jié)課上課前的集中都要強調(diào)安全，學生操作過程中始終能嚴格要求學生規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的`安全隱患加以強調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學生樹立安全操作意識，久而久之學生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個實習過程中無安全事故發(fā)生。
二、加強管理，減少消耗，降低實習成本
車工實習成本投入較高，實習過程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每次實習過程中，重點加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的出入，對每個學生在實習過程中所需的材料，都有學生親自下料，教師對每個學生的材料進行登記，并對每個材料做標記號，便于學生對自己的材料進行加工管理，最后在實習結(jié)束時，對每個學生用自己的材料加工的零件進行登記并打分。
在實習過程中，對學生出現(xiàn)各種失誤所造成的刀具、設(shè)備等損壞，先由學生自己報告班長，再由班長上報教師，然后共同分析事故原因，對確實因未按規(guī)范作或因個人行為造成的重大損失，酌情進行賠償。從而教育了學生在操作過程中按老師要求認真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設(shè)備的認為損壞，減少實習中的消耗，極大的降低了實習成本。
三、技能大賽有突破
在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業(yè)學校技能大賽中，機電一體化專業(yè)中鉗工項目和車工項目我校學生參加喜獲四個二等獎、五個三等獎。在本次大賽中我專業(yè)學生只是緊急培訓一月不到，但是學生能夠不怕臟、不怕累能堅持訓練直到比賽結(jié)束而沒有一句怨言，這給我們專業(yè)學生樹立一個好的榜樣，同時也給以后的大賽做了一個很好榜樣。
四、加強實習考核促使學生認真操作
按照學校教學要求，加強學生平時成績考核，本期實習過程中，把學生實習成績進行了細化，一個工件按工藝可為六次加工，分六次進行考核評分，既縮短了學生輪換加工的周期，又可以隨時掌握學生完成實習任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實施控制、調(diào)整實習任務(wù)和進度。
總之，在本期實習中，有領(lǐng)導的帶領(lǐng)和學生的配合下，便于老師對實習管理和實習任務(wù)的安排，再加上實習的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實習效果。
普通車床實習目的與心得 3
普車床是加工金屬和非金屬材料的一種機床，廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域。在過去的一段時間里，我有幸接觸到了普車床，并通過實際操作和學習，積累了一些心得體會。普車床的使用不僅需要技術(shù)的支持，更需要耐心和細心的操作。在這篇文章中，我將分享一些自己對普車床的理解和體會。
首先，我認為在操作普車床時，應(yīng)該注意安全。普車床是一種大型的機床設(shè)備，涉及到的操作步驟較為復雜和危險。因此，在使用前應(yīng)做好充足的安全準備，并嚴格按照操作規(guī)程進行。同時，在操作過程中要時刻保持注意力集中，避免疏忽導致意外事故的發(fā)生。另外，還需要正確使用個人防護設(shè)備，比如手套、護目鏡等，以保護自己的安全。
其次，熟悉和了解普車床的結(jié)構(gòu)和性能是非常重要的。普車床是由底座、主軸、刀架、滑枕等部分組成的。熟悉床身結(jié)構(gòu)和各部件的功能，能更好地掌握床身的工作過程和操作要領(lǐng)，提高工作效率。同時，了解普車床的性能參數(shù)，如最大加工直徑、最大加工長度等，可以根據(jù)加工對象的尺寸要求，選擇合適的普車床進行操作，從而達到更好的加工效果。
另外，合理選擇刀具和工藝是保證成功操作的關(guān)鍵。刀具的選擇要根據(jù)加工材料的硬度和加工要求來定，選擇合適的切削參數(shù)和進給量，并配合合適的刀具形狀，才能達到較好的`加工質(zhì)量和效率。在操作過程中，要根據(jù)加工材料的特點，合理選擇加工工藝，如采用粗加工、精加工等方法，以提高加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
此外，對普車床的維護和保養(yǎng)也是十分重要的。保持普車床的清潔和潤滑，定期進行維護和檢修，能夠確保床身的正常運轉(zhuǎn)和加工精度的穩(wěn)定。同時，注意床身的運輸和存儲，避免外界因素對床身造成損害。只有保持普車床的良好狀態(tài)，才能更好地發(fā)揮其功能和效果。
最后，通過使用普車床我深刻體會到耐心和細心的重要性。普車床的操作過程需要準確性和連續(xù)性，需要我們時刻關(guān)注加工狀態(tài)和進展情況。同時，加工過程中遇到問題時要冷靜思考，合理調(diào)整措施，并有耐心解決，不能草率行事。只有耐心和細心地操作，才能達到預(yù)期的加工效果。
綜上所述，對于普車床的使用，我們應(yīng)該時刻關(guān)注安全，熟悉和了解機床結(jié)構(gòu)和性能，選擇合適的刀具和工藝，并進行定期的維護和保養(yǎng)。同時，心存耐心和細心，將這些操作要領(lǐng)融入到實際操作中，才能更好地發(fā)揮普車床的作用。通過對普車床的學習和實踐，我深刻體會到了這些重要性，希望我的經(jīng)驗?zāi)軐ζ渌褂闷哲嚧驳娜藗冇兴鶐椭?/p>
普通車床實習目的與心得 4
普車工是指在機械制造行業(yè)從事普通車床操作工的一類工人。在這個崗位上，他們負責操作車床進行零部件的加工和組裝等工作。我在這個行業(yè)里工作多年，積累了不少經(jīng)驗，并且對這個職位有了自己的心得和體會。
首先，作為一名普車工，對車床的維護與保養(yǎng)是至關(guān)重要的。在日常工作中，車床經(jīng)常處于高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，很容易出現(xiàn)磨損和故障。因此，定期檢查和維護車床是非常必要的。在我工作的車間里，我們每天上班前都會先進行車床的清潔，確保機器表面干凈，并加入適量的潤滑油。同時，我還在工作過程中注意觀察車床運行是否正常，如有異常及時停機檢修。維護好車床不僅可以提高工作效率，還能延長車床的使用壽命，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
其次，對待工作態(tài)度要嚴謹認真。普車工的工作是高度重復性的，每天要操作車床加工很多相似頗多的零件，這容易讓人產(chǎn)生厭煩和疲倦。但是，作為一名合格的普車工，我們應(yīng)該時刻保持專注和嚴謹?shù)膽B(tài)度。首先，我們要不斷提高自己的專業(yè)知識和技能，熟悉各種加工工藝，并結(jié)合圖紙要求進行操作。其次，我們要時刻保持專注，注意觀察加工狀態(tài)，如切削刀具磨損、零件尺寸偏差等。只有認真對待，才能確保零件加工質(zhì)量，減少不必要的廢品。
第三，團隊合作是普車工的重要能力。在車間里，一個人很難完成所有的工作任務(wù)，需要與其他工人相互配合和支持。我通過多年的工作經(jīng)驗，深刻體會到了團隊合作的重要性。例如，我們經(jīng)常會遇到工件參數(shù)變化、設(shè)備故障等情況，這時就需要與其他崗位的'同事及時溝通，協(xié)調(diào)解決問題。此外，進行高質(zhì)量的車床加工也需要和其他環(huán)節(jié)的工人密切合作，協(xié)調(diào)好工作進度和任務(wù)分配。只有通過良好的團隊合作，才能保證工作順利進行并提高效率。
第四，持續(xù)學習是普車工的必要要求。在這個科技快速發(fā)展的時代，機械制造行業(yè)也在不斷變化，新的設(shè)備和工藝層出不窮。作為普車工，我們必須要不斷學習新的知識和技能，與時俱進，適應(yīng)新的工作要求。我一直堅持自學自查，在業(yè)余時間閱讀與機械制造相關(guān)的書籍和文獻，參加技能培訓班等。通過持續(xù)學習，我不僅提高了自己的專業(yè)素質(zhì)，也獲得了更多的機會和成長。
最后，保持積極樂觀的心態(tài)是普車工必備的心得體會。在工作中，難免會遇到一些困難和挫折，如加工難度高、工件損壞等。面對這些問題，我們應(yīng)該始終保持積極樂觀的心態(tài)，相信自己能夠克服困難。我曾遇到過一些加工難度極高的零件，起初我沒有想法，但我不斷調(diào)整心態(tài)，堅持嘗試和探索新的方法，最終找到了解決問題的辦法。這個經(jīng)歷讓我深刻體會到，只要我們保持積極樂觀的心態(tài)，相信自己的能力，就一定能夠解決問題，取得成功。
總之，作為一名普車工，我們要定期維護和保養(yǎng)車床，保證機器的正常運行；保持嚴謹認真的態(tài)度，對待工作負責；注重團隊合作，提高工作效率；持續(xù)學習，與時俱進；并保持積極樂觀的心態(tài)，克服困難。只有在實踐中不斷提高和總結(jié)，我們才能更好地發(fā)揮普車工的專業(yè)水平，為機械制造行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
普通車床實習目的與心得 5
通過這段時間的實習，我對數(shù)控機床有了更深的了解，增加了操作機床的工作經(jīng)驗，這是一個很大的提高。我在實習的過程中收獲了很多，這些收獲會讓大家受益終生，也會對我未來的工作和生活產(chǎn)生影響。
學校通過安排學生外出實踐，讓學生將課堂上學到的理論知識運用到工作中。讓我們從實際工作中受益，增加我們的社會工作實踐技能，加強我們的社會交際能力，增加我們的工作經(jīng)驗，讓我們知道團隊合作的優(yōu)勢和好處。
在老師的帶領(lǐng)下，我們?nèi)チ薠X工廠實習�，F(xiàn)在，大多數(shù)工廠使用數(shù)控機床。數(shù)控機床正朝著高精度、高成品率、高效率的方向發(fā)展。最重要的一點是我們還可以利用現(xiàn)有的普通車床進行數(shù)控改造，這樣可以降低成本，提高效率。
每個國家都在前進，社會時代在不斷進步，制造業(yè)在不斷攀升。數(shù)控機床的使用、維修和保養(yǎng)人員在所有制造行業(yè)都是供不應(yīng)求的。此外，還有廣泛的數(shù)控加工員工。但是為了提高我們的就業(yè)技能，進一步提高我們的數(shù)控技術(shù)水平
所以學校安排我們出去實習，這樣我們可以在未來找到更好的工作。
我一進入車間實習，指導老師和車間的學長就給我們上了規(guī)章制度和安全教育課，然后教我們數(shù)控編程。首先我介紹了編程的過程，尤其是常用的代碼，然后我理解并計算了點。
然后他指導我們完成數(shù)控編程。在機床上對刀是我以前遇到的最大的問題。這是因為我不習慣使用命令，沒有完全理解基本的概念。但是通過后來的反復練習，我現(xiàn)在已經(jīng)熟悉和掌握了仿真系統(tǒng)。
但是對于機床的`操作，尤其是零件的加工，我還沒有足夠的實踐，對實際的對刀還沒有很好的把握。雖然我現(xiàn)在可以加工零件了，尺寸也掌握的很好，但是時間控制還是不夠好。首先，我的操作還不夠熟練。但我相信熟能生巧。
通過這次實習，我更加了解了自己的不足和社會。社會時代是不斷進步和發(fā)展的。只有不斷學習新的知識來武裝我的大腦，否則總有一天我會被社會淘汰。
在整個實習過程中，指導教師對我們的學科有著嚴格的要求，要遵守各種工種的安全操作規(guī)程的要求，從而極大地培養(yǎng)學生的綜合工程素質(zhì)。這次實習培養(yǎng)和錘煉了勞動、素質(zhì)、經(jīng)濟的觀念。
在實習過程中，我們學會了要細心、細致，不能馬虎。同時，也培養(yǎng)了我們不屈不撓的天性和堅持到最后一秒的毅力！從書上學習很容易，但你必須自己做。這句話是為廣大實習生量身定做的。
普通車床實習目的與心得 6
本學期開學不久，經(jīng)過學院老師的努力和院領(lǐng)導的批準，我們選擇了東風(十堰)發(fā)動機廠作為我們的實習基地，懷著既興奮又激動的心情，我們參加了這次的為期兩周的實習。初次來到東風，我們初步了解這家工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用，特別是自動化知識在實際生產(chǎn)中的重要應(yīng)用，讓我們大開眼界，同時也讓我們意識到學好本專業(yè)知識的重要。本次實習以生產(chǎn)實習為主，生產(chǎn)實習是我們學習自動化專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容;同學們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學習請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內(nèi)容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
實習前：
在去實習之前兩天晚上我們來到了203課室，聽我們的院黨委書記和帶隊老師講解了這次實習的具體要求以及一些安全主意事項。從講話中了解到領(lǐng)導對這次實習非常重視，同時讓我們認識到實習是我們工科院校必不可少的教學環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)應(yīng)用型人才具有一定實際知識和較強動手能力的重要教學環(huán)節(jié)。通過實習使學生了解機械制造基本知識，為學習專業(yè)課以及其他后續(xù)課奠定堅實的基礎(chǔ)。通過鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實踐參觀，使學生了解基本操作技能，為以后工作準備條件。同時也能加強勞動和紀律方面的鍛煉，培養(yǎng)學生要有踏實的工作作風，理論聯(lián)系實際的求實的精神，同時通過實習還要求培養(yǎng)同學們?nèi)魏稳谌氲郊w中去，體會什么是團隊精神，通過集體的活動來活躍集體的氣氛，激發(fā)同學們的學習積極性。陳老師給我們簡要介紹完實習內(nèi)容后，還點出一些我們常犯的毛病，如：有的同學不夠積極，不主動請教師傅，遇到不懂的問題不敢向帶對人員詢問。還有的一到車間，就這臺機床看一眼，那臺機床摸一下，走馬觀花，到頭來，時間過去了，雖然下廠實習，但啥也沒學到手，一問三不知;的同學會怕臟怕累，不愿意跟工人接觸，有不懂的也不敢上前問，束手束腳，沒有真正學到東西;最后他還提到了安全問題。對于安全，陳老師特別強調(diào)我們不要亂摸亂碰機器開關(guān)，不要干擾工人正常的生產(chǎn)等，以免造成不必要的安全事故發(fā)生，老師還列出了不少的事例，都告誡我們必需服從安排，遵守紀律。
東風(十堰)汽車有限公司發(fā)動機廠簡介
東風汽車公司發(fā)動機廠位于中國湖北省十堰市武當山麓，漢水河畔，交通便利，環(huán)境優(yōu)美�，F(xiàn)有工業(yè)建筑面積28萬平方米，各類設(shè)備2300多臺(套)，固定資產(chǎn)4.69億元，是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬臺發(fā)動機的綜合生產(chǎn)能力。伴隨著東風汽車公司的發(fā)展，發(fā)動機廠積累了三十年的發(fā)動機制造經(jīng)驗，累計生產(chǎn)了近200萬臺發(fā)動機，不僅有著堅實的管理基礎(chǔ)、先進的硬件設(shè)施和高質(zhì)量的產(chǎn)品，而且有著一支訓練有素的員工隊伍。在新的世紀里，發(fā)動機廠已不僅僅是東風汽車公司的主機廠，而且還是面向國際和國內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規(guī)的需要，發(fā)動機廠注重新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的市場適應(yīng)性開發(fā)，現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發(fā)動機及EQ491電噴發(fā)動機。EQ491i電噴發(fā)動機排放達到歐II標準，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動機廠與東風汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動機開發(fā)與應(yīng)用研究所，具有快速的開發(fā)能力，發(fā)動機廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件。發(fā)動機廠堅持質(zhì)量興廠的方針，擁有以引進的大型三坐標儀、發(fā)動機檢測試驗臺架為代表的一整套高精計量檢測設(shè)備。1997年通過GB/T19000系列標準第三方質(zhì)量體系認證。永遠忠誠于用戶的經(jīng)營思想正通過全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)的全過程。發(fā)動機廠正在開展第三次創(chuàng)業(yè)活動，實施四輪驅(qū)動戰(zhàn)略，力爭用3-5年時間建成具有國際競爭力的企業(yè)。
以質(zhì)量取勝是東風的戰(zhàn)略思想。東風將用戶滿意作為質(zhì)量標準，從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)到用戶使用全過程都嚴格實施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶至上是東風的經(jīng)營理念。東風建立了遍及全國的完善的銷售、服務(wù)體系，為用戶提供專業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù)，是工程機械行業(yè)首批三滿意企業(yè)。獨具特色的三到位服務(wù)，確保用戶無后顧之憂。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，已成為東風的核心競爭力之一。
科研實力：從建廠至今，在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中，東風人積累了豐富的技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗，擁有一批資深的行業(yè)專家，成為開發(fā)國家重大科技攻關(guān)項目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚，先后榮獲國際國內(nèi)科技大獎40余項，并擁有眾多自主知識產(chǎn)權(quán)，12項軟件著作權(quán)、32項軟件產(chǎn)品通過認定。東風在全國建有多個科研開發(fā)基地，聚集了來自全國各地的富于創(chuàng)新精神、充滿生機和活力的頂尖技術(shù)人才，他們秉承嚴謹、求實的工作作風，譜寫著東風汽車的輝煌篇章，成為促進科技進步的生力軍。
生產(chǎn)能力：發(fā)動機廠建筑面積28萬平方米，各類設(shè)備2300多臺(套)，擁有世界最先進的PLC生產(chǎn)線及各類系統(tǒng)的調(diào)試生產(chǎn)線、各種智能專業(yè)測調(diào)試設(shè)備，能夠完全滿足目前所有高科技產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。采用國際先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)，以及國際流行的空對空增壓中冷技術(shù)，有利于經(jīng)濟性、動力性和排放綜合水平的提高，經(jīng)過國際知名的奧地利AVL公司技術(shù)咨詢，完全滿足歐Ⅱ設(shè)計要求。東風公司嚴格按ISO9000質(zhì)量標準組織生產(chǎn)，在制造大規(guī)模的產(chǎn)品實踐中形成了科學的生產(chǎn)管理模式。由于大量采用了東風現(xiàn)有成熟的零部件，使該系列柴油機具有較低的設(shè)計成本。實驗表明，該機型與其他同類機型相比，同等條件下省油10%～15%。適合匹配的車型主要有中重型載貨車、客車及各種變型車。此外，嚴謹、高效的采購控制體系保證所用元器件技術(shù)性能優(yōu)異可靠;生產(chǎn)流程的`任一環(huán)節(jié)都有明確的工藝要求，確保東風公司制造高品質(zhì)的產(chǎn)品，贏得市場信譽。公司的產(chǎn)品開發(fā)水平和制造水平不斷提高，中、輕型車產(chǎn)品歷年均獲國家一等品;東風LZ3090D型自卸車1992年獲全國消費者信得過國產(chǎn)車金獎;乘龍6400輕型汽車1993年獲全國青年科技博覽會金獎;公司設(shè)計的汽車保險杠、汽車前圍燈罩及格柵總成、汽車儀表板等均獲國家外觀設(shè)計專利。公司不斷鞏固和開拓國內(nèi)外市場，營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，并打入國際市場，產(chǎn)品出口東南亞及非洲。
企業(yè)文化：東風公司提出的永遠忠誠于用戶的經(jīng)營思想正通過全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)的全過程。公司努力營造良好的工作和生活氛圍，激勵每一位員工在實現(xiàn)自我價值的愉快奮斗中，實現(xiàn)與企業(yè)目標的一致和交融。企業(yè)成為人才成長的孵化器，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，使員工和企業(yè)共同成長，倡導團結(jié)、協(xié)作、向上的企業(yè)團隊精神。
實習過程
4月10日開始了我們的正式實習，早上是由廠里的一位高級工程師給我們上了一節(jié)關(guān)于數(shù)控機床技術(shù)及改造的講座，在聽課過程中，我們了解到數(shù)控技術(shù)是隨著計算機的發(fā)展而產(chǎn)生的，由美國率先研制。到80年代初，我國開始引進數(shù)控技術(shù)，而日本數(shù)控化已達70%，我國主要引進日本的法那克和德國的西門子。
數(shù)控機床品種繁多、功能各異，有數(shù)控車床、立式和臥式車床、數(shù)控折彎機、數(shù)控等離子切割機、數(shù)控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現(xiàn)X----10000㎜，Y----3000㎜，Z----1500㎜，W----600㎜最大進給。
加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、I/O控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序(NC程序)，由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
數(shù)控機床具有如下特點：加工零件的適應(yīng)性強，靈活性好;加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定;生產(chǎn)率高;減少工人勞動強度;生產(chǎn)管理水平提高。
下午，我們的帶隊老師再次強調(diào)了我們在實習期間應(yīng)當要注意的事項，說得非常詳細和具體，同學們也都聽得很認真，效果很好。
此后的幾天，我們陸續(xù)參觀了發(fā)動機缸蓋生產(chǎn)車間，還有發(fā)動機裝配車間，和鑄造廠等車間，深刻體會到了生產(chǎn)和裝配的過程，大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序，這些都是非常寶貴的經(jīng)驗，將對我們以后工作有很大的幫助。
在實習期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動，比如籃球賽，郊游等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通，也鍛煉了同學們的為人處世能力，對我們以后進入社會也是很好的培養(yǎng)。
最后一天上午我們參觀了東風康明斯發(fā)動機廠，了解到是由東風汽車股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合資興建的現(xiàn)代化柴油發(fā)動機制造公司。公司為國家高新技術(shù)企業(yè)，主要生產(chǎn)康明斯B、C、L系列機械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全電控柴油機，B、L系列天然氣發(fā)動機，發(fā)動機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L，功率覆蓋范圍為125-375HP。公司產(chǎn)品滿足國二、國三排放法規(guī)要求，可廣泛應(yīng)用于輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發(fā)電機組等領(lǐng)域。其先進的經(jīng)濟性、動力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的普遍好評。東風康明斯發(fā)動機有限公司通過滾動式技術(shù)引進和自行開發(fā)戰(zhàn)略，在產(chǎn)品開發(fā)上逐步實現(xiàn)與美國康明斯公司同步發(fā)展，在行業(yè)內(nèi)率先通過ISO/TS16949：2002汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系、ISO/14001：2004環(huán)境管理體系和OHSAS18001：1999職業(yè)健康安全管理體系第三方認證，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，市場份額逐漸擴大，公司的綜合實力不斷增強。
實習心得
毫不掩飾的說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋�企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當前隨著科學技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。經(jīng)過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發(fā)動機的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設(shè)計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
次實習不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。在參觀了各種工藝方法和機床后對我的課程設(shè)計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實習中參觀的廠中數(shù)控技術(shù)都擔當了重要的角色，由此可見機電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流。在東風實習讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領(lǐng)導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?/p>
普通車床實習目的與心得 7
今天是我實習的第一天。剛到實習地點，我就被要求看一段關(guān)于實習安全的視頻。視頻中認真播放了電焊、氣焊、熱處理等多種工種的實習要求。由于沒有按要求操作機器，發(fā)生了許多事故。大師告訴我，只要我遵循正確的方法，把握要領(lǐng)，就不會發(fā)生意外。所以我明白，規(guī)范操作是安全的重要保證！
近年來，隨著計算機控制技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)在工業(yè)控制的各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，特別是在機械制造行業(yè)，因為數(shù)控加工可以使機械加工行業(yè)朝著高質(zhì)量、高精度、高產(chǎn)率和高效率的方向發(fā)展。最重要的一點是我們還可以利用現(xiàn)有的普通車床進行數(shù)控改造，這樣可以降低成本，提高效率。
鈑金加工在金工實踐中是危險的，因為操作的工具都是非常鋒利的東西，操作的對象是金屬板材。有必要在這塊金屬板上畫線，然后用剪刀把它剪斷。你的手隨時都有可能斷。這個任務(wù)更有趣。這是一個鐵盒。畫線很難，劃線更難。如果你不小心剪錯了，你會覺得沒有眼淚的哭泣。但當我看到自己裁剪的完美配飾時，我感到了一種成就感。當我自己做的鐵盒子組裝好后，我的心情是復雜的。這大概就是金工實習的目的吧，讓我明白成功與奉獻的關(guān)系。最激動人心的時刻是鐵盒子關(guān)上的時候。不要輕視這一關(guān)。這一關(guān)是最難的。前場所有的失誤都會影響這次傳球。能否合上，是對鐵盒子最重要的判斷。我成功了！
第一周的周四，我在師傅的幫助下操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過對數(shù)控車床的操作和編程，雖然我知道的不多，但我深深感受到了數(shù)控的方便、準確和速度。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。非數(shù)控車床就不那么容易了。第二周的星期四，我練習做車工。首先，我一邊看書一邊看車床，熟悉車床的各個部件。車床主要由變速箱、主軸箱、變速箱、進給箱、滑軌箱、刀架、尾架、床身、絲杠、光桿和操縱桿組成。車床由各種把手操作。師父給我們講解了每個把手的作用，然后讓我加工一個側(cè)面為球形，中間為圓柱形的工件。師傅先演示了它的操作方法和處理部分，然后讓我開始處理。車床加工的一個很重要的`方面是選擇合適的刀具。一開始我們需要將給定的圓柱體端面轉(zhuǎn)平，然后我們需要用偏置車刀對其進行加工，然后我們需要切割出凹槽，加工出球面。這時就需要使用槽型切削刀具。開槽刀刀頭寬度小。有一個主刀和兩個副刀。刀頭小，易斷。因此，切削用量小。切槽時，請使用從左向右借刀的方法。在切割出凹槽后，將對球面進行加工。對從未使用過的工程材料的初級成型加工方法有初步的獨立操作技能。
1、在了解、熟悉和把握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能進程中，培養(yǎng)、提升和加強了我們的工程實踐本領(lǐng)、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新本領(lǐng)。
2、這次實習，讓我明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
3、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，加強遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提升了我們的整體綜合素質(zhì)。
4、在整個實習進程中，師傅對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作程序等要求，對我的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好地促進作用。
大三了，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像學校老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結(jié)。不具備這項本領(lǐng)就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛運用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
普通車床實習目的與心得 8
為期兩周的數(shù)控加工實習轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心�？偟膩碚f，這次為期兩周的實習活動是一次有趣的，且必給了我今后的學習工作上的重要的經(jīng)驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們?nèi)ンw驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
隨著科學的.迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產(chǎn)品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數(shù)控加工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。我們知道，“數(shù)控加工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說,數(shù)控加工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!在這次實習中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結(jié)合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實習，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實習確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實習我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。
普通車床實習目的與心得 9
第一段：引入普車技術(shù)，介紹其背景和重要性。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，普車技術(shù)已經(jīng)成為了不可或缺的一部分。普車技術(shù)，全稱為智能駕駛技術(shù)和智能巡航技術(shù)，是指通過先進的感知、決策和控制系統(tǒng)，使汽車能夠自主地行駛以及執(zhí)行其他任務(wù)的技術(shù)。普車技術(shù)的核心是讓汽車能夠準確地感知環(huán)境、根據(jù)環(huán)境預(yù)測未來、進行決策以及控制行為，從而實現(xiàn)更高效、更安全、更節(jié)能的汽車運行。對我來說，學習普車技術(shù)不僅是為了跟上時代的發(fā)展潮流，更多的是為了能夠更好地理解和利用這項技術(shù)，提升自己的知識水平和技術(shù)能力。
第二段：學習普車技術(shù)的收獲和感受。
在學習普車技術(shù)的過程中，我不僅學到了關(guān)于傳感器、計算機視覺、機器學習和控制系統(tǒng)等技術(shù)知識，還加強了自己的實踐能力和問題解決能力。通過編寫代碼和實現(xiàn)實際項目，我深入了解了普車技術(shù)的原理和應(yīng)用，更加清晰地認識到其對汽車行業(yè)的重要性。此外，學習普車技術(shù)也使我對計算機視覺、機器學習和人工智能等前沿領(lǐng)域產(chǎn)生了更大的興趣，激發(fā)了我繼續(xù)深入學習和探索的動力。
第三段：普車技術(shù)對社會的影響和應(yīng)用前景。
普車技術(shù)的廣泛應(yīng)用將對整個社會產(chǎn)生深遠影響。首先，普車技術(shù)有望提高交通安全性。通過精確感知環(huán)境、及時預(yù)測風險并做出相應(yīng)決策，普車技術(shù)可以有效減少交通事故的發(fā)生。其次，普車技術(shù)有望提高交通效率。自動駕駛技術(shù)使汽車在行駛過程中能夠更好地協(xié)同工作，避免擁堵和事故的產(chǎn)生，從而減少耗時和耗能。此外，普車技術(shù)還能夠為交通運輸提供更多便利，如自動代駕、智能停車等服務(wù)。綜上所述，普車技術(shù)有著廣泛的應(yīng)用前景，它將不僅僅改變我們的出行方式，更有可能改變整個社會的運行方式。
第四段：普車技術(shù)的挑戰(zhàn)和問題。
然而，普車技術(shù)的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題。首先，普車技術(shù)的安全性是個重要問題。面對不可預(yù)測的情況和突發(fā)事件，普車技術(shù)應(yīng)具備更高的安全性能，避免意外事故的發(fā)生。其次，普車技術(shù)的成本是個挑戰(zhàn)。當前，普車技術(shù)的成本較高，限制了其普及和應(yīng)用。再者，法律法規(guī)的制定也需要與普車技術(shù)的發(fā)展同步，以應(yīng)對相關(guān)責任和法律問題。面對這些挑戰(zhàn)和問題，我們需要進一步加強研究和實踐，提出解決方案，以促進普車技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
第五段：展望普車技術(shù)的未來。
普車技術(shù)作為汽車行業(yè)的一個重要發(fā)展方向，其未來發(fā)展前景非常廣闊。隨著技術(shù)的進一步成熟和應(yīng)用范圍的拓展，普車技術(shù)將在交通安全、交通效率、出行方式等方面發(fā)揮越來越重要的作用。同時，普車技術(shù)的發(fā)展也將推動其他行業(yè)的.創(chuàng)新和發(fā)展，如智能城市和智能交通系統(tǒng)等。未來，我們可以期待更加安全、便捷和環(huán)保的出行方式，以及智能化、自動化程度更高的交通系統(tǒng)。
結(jié)尾：總結(jié)全文內(nèi)容，強調(diào)普車技術(shù)對個人和社會的重要意義。
通過學習普車技術(shù)，我不僅提升了自己的技術(shù)水平，還深刻認識到了普車技術(shù)對汽車行業(yè)和社會的重要性。普車技術(shù)的發(fā)展將為我們的出行和生活帶來更多便利和安全，同時也將推動整個社會向智能化和自動化邁進。通過不斷學習和實踐，我相信我能為普車技術(shù)的發(fā)展做出自己的貢獻，并將其應(yīng)用于實際生活中。
普通車床實習目的與心得 10
第一段：普車車工的定義與重要性。
普車車工是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一環(huán)。普車車工主要負責將金屬工件裝夾在車床上，通過車刀對工件進行切削、修整和加工等操作。這一崗位的重要性不可小覷，因為普車車工所加工的零部件和產(chǎn)品直接影響到整個工業(yè)生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。普車技術(shù)的精湛程度，直接決定了最終產(chǎn)品的精度和表面質(zhì)量，同時也關(guān)系到產(chǎn)品的使用壽命和市場競爭力。
第二段：普車車工的技能與經(jīng)驗。
要成為一名出色的普車車工，必須具備扎實的專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗。首先，掌握機械加工的理論和實踐知識，具備深厚的機械基礎(chǔ)。其次，熟悉車床的結(jié)構(gòu)、工作原理和各種車刀的使用方法。在操作中，要靈活運用各種加工工藝和技巧，以達到對工件形狀、尺寸和表面粗糙度的要求。而這需要長期的實踐和經(jīng)驗積累，通過面對不同類型的工件和加工難題，逐漸形成自己的工作經(jīng)驗和方法。
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，普車車工往往需要與其他工種的技術(shù)工人、工程師和管理人員緊密配合，進行工藝規(guī)劃和工作安排。因此，普車車工的溝通和合作能力也是非常重要的。首先，普車車工要聽從上級的命令和工藝要求，并能及時反饋加工過程中遇到的問題和困難。其次，普車車工要與同事之間保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，共同解決加工過程中的技術(shù)問題和不確定性。只有形成良好的團隊合作氛圍，才能更好地完成生產(chǎn)任務(wù)，提高生產(chǎn)效率。
第三段：普車車工的質(zhì)量與安全。
普車車工的'工作直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和安全。首先，普車車工需要保證加工過程的嚴密性和穩(wěn)定性，確保工件的尺寸精度和表面質(zhì)量符合要求。其次，普車車工要嚴格按照操作規(guī)程和安全操作要求進行操作，保證自身和他人的安全。特別是在機床設(shè)備復雜多樣的現(xiàn)代工業(yè)環(huán)境中，普車車工要注意事故預(yù)防和應(yīng)急處理的能力，做到安全生產(chǎn)第一。
第四段：普車車工的職業(yè)發(fā)展和成長。
普車車工是一門技術(shù)含量很高的職業(yè)，但同時也是一個需要不斷學習和進步的職業(yè)。隨著科技的不斷發(fā)展，機床和加工工藝也在不斷更新和改進。因此，普車車工要始終保持求知欲和進取心，不斷學習新的技術(shù)和工藝，提高自己的技術(shù)水平。此外，普車車工還可以通過參加技能競賽和培訓，獲得更多的證書和榮譽，為自己的職業(yè)發(fā)展和晉升打下基礎(chǔ)。
總結(jié)：普車車工是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的重要一環(huán)，在實踐中培養(yǎng)出扎實的技能與經(jīng)驗，而良好的溝通與合作能力則使其能更好地融入團隊。普車車工在工作中要注重質(zhì)量與安全，不斷學習與成長，為自己的職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ)。作為一名普車車工，要時刻銘記自己的崗位使命，勇于面對挑戰(zhàn)，以專業(yè)精神和責任心完成工作，為推動工業(yè)生產(chǎn)做出貢獻。
普通車床實習目的與心得 11
普車試驗是一種對汽車性能和駕駛者駕駛技能的綜合考核。作為一項重要的資格訓練，它不僅是學車過程中的一道必經(jīng)之路，也是考驗駕駛者對交通規(guī)則和安全意識的一個重要環(huán)節(jié)。在參加普車試驗的過程中，我收獲了很多，也體會到了許多。
第一段：準備階段，充分備考是關(guān)鍵。
在參加普車試驗之前，我要進行大量的準備工作，扎實掌握各種交通規(guī)則和駕駛技巧是必不可少的。我通過閱讀相關(guān)標準教材和參加駕駛培訓班，不斷鞏固自己的知識基礎(chǔ)。同時，我也要對車輛進行細致了解，掌握各個操作部件的位置和功能，以便在考試過程中能夠熟練操作。此外，我還在模擬考試中進行反復練習，熟悉考試的流程和要求，以保證能在考試中發(fā)揮出最佳水平。準備階段的充分備考為我后續(xù)的普車試驗打下了堅實的.基礎(chǔ)。
第二段：考試過程，緊張與自信并存。
在正式參加普車試驗的時候，我不可避免地感到一絲緊張。這是因為普車試驗的結(jié)果與我能否取得駕駛證息息相關(guān)，一旦失敗就要重新備考，無疑是很不劃算的。然而，面對考官的檢驗和模擬場景，我明白只有保持自信和冷靜才能順利通過。在考試中，我堅持按照規(guī)定的車速和動作準確無誤地完成各項考試內(nèi)容，保持良好的車輛控制和道路觀察能力。盡管身心壓力很大，但我相信自己的實力和過硬的備考經(jīng)歷，最終以順利通過考試為回報。
第三段：不斷總結(jié)，不斷提升。
普車試驗只是一個開始，取得駕駛證并不意味著我已經(jīng)是一個完全合格的駕駛者。我意識到在實際駕車中仍然需要不斷總結(jié)和提升自己。通過參加普車試驗，我了解到自己在駕駛技能和規(guī)范意識方面的不足之處，比如在超車和靠邊停車等操作中還有待磨練。為了提高自己的駕駛水平，我積極吸取他人的經(jīng)驗，并在日常駕駛中不斷琢磨和實踐。通過反復練習和總結(jié)，我相信自己能夠不斷成長和進步。
第四段：遵守交通規(guī)則，樹立安全意識。
普車試驗的過程給了我一個重要的啟示——遵守交通規(guī)則和樹立安全意識是每個駕駛者的基本素養(yǎng)。在試驗中，我看到有些考生為了追求速度而忽視了安全，沒有按規(guī)定時速行駛或者在轉(zhuǎn)彎、變道時沒有及時打燈示意。這種行為不僅危及自己的安全，也會對其他道路使用者造成潛在的危險。因此，我深刻認識到在駕駛中要時刻保持冷靜，不抱僥幸心理，養(yǎng)成良好的駕駛習慣和守法意識。
第五段：持證后，安心駕駛。
通過普車試驗，我成功取得了駕駛證。在我自信地握著那張得來不易的駕駛證的時刻，我意識到自己肩上的責任更加重大了。持證駕駛意味著我擔負起了為社會運輸和生命安全負責的使命。我將對自己的駕駛行為更加嚴格要求，時刻保持冷靜和警覺，遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。同時，我也會不斷學習和提升自己的駕駛技能，爭取成為一個優(yōu)秀的駕駛員。
總之，普車試驗對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷，它讓我深入了解了駕駛技能和交通規(guī)則的重要性。通過準備、考試、總結(jié)和持證駕駛的過程，我成長了不少，不僅提升了駕駛技能，也培養(yǎng)了自己的守法意識和安全意識。我相信在今后的駕駛生涯中，這些經(jīng)驗和體會會對我起到積極的指導作用，讓我成為一個自信、安全的駕駛者。
普通車床實習目的與心得 12
在學校領(lǐng)導的高度重視和11月春秋數(shù)控班同學的積極配合下，順利完成了本學期的車床工作實踐教學工作。回顧本學期的實習教學工作，取得了以下良好效果：
1、無安全事故
輪轉(zhuǎn)練習不像普通的課堂教學。在實習車間，學生面對高速旋轉(zhuǎn)的機床。由于操作不當，高速移動的工件、刀具、金屬碎片等隨時會飛出車床。還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，操作不慎隨時會爆裂。這些都可能對學生的人身安全甚至生命安全造成很大的威脅，這也是車床工作實訓課的最大隱患。作為實習指導員，在教學過程中不能忘記“安全第一”的教學理念。我們應(yīng)該在上課前強調(diào)集中注意力的安全。在學生操作過程中要始終嚴格要求學生操作規(guī)范。我們應(yīng)該在課前的總結(jié)中強調(diào)現(xiàn)有的安全隱患。教師不厭其煩地講安全、強調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學生樹立安全操作意識。隨著時間的推移，學生逐漸養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的意識，保證了在整個實踐過程中不發(fā)生安全事故。
2、加強管理，降低消耗，降低實踐成本
車削實習的成本比較高，實習過程中材料、工具和量具的消耗也比較大。但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每個實踐過程中都加強了對材料、工具和測量工具的管理，嚴格控制各種材料的進出。每個學生在練習過程中所需的材料由學生自行裁剪，教師對每個學生的材料進行登記，并對每個材料進行標注，方便學生對自己的材料進行加工和管理。最后，在實習結(jié)束時，對每個學生用自己的材料加工的零件進行登記和評分。
在實踐過程中，學生應(yīng)先向班長報告，然后班長再向老師報告學生的失誤造成的工具設(shè)備的損壞，然后共同分析事故的原因，并酌情賠償不遵守規(guī)范或個人行為造成的重大損失。從而教育學生在操作過程中按照老師的要求認真操作，大大減少了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具和設(shè)備的損壞，減少了實踐中的消耗，大大降低了實踐成本。
3、技術(shù)比賽的突破
11月中旬，在商洛市教育體育局和人力資源勞動局聯(lián)合舉辦的首屆商洛中等職業(yè)學校技能大賽中，我校學生參加機電一體化的鉗工項目和車床作業(yè)項目，獲得4項二等獎、5項三等獎。在這次比賽中，我專業(yè)的學生緊急訓練時間不到一個月，但學生們能夠毫無怨言地堅持訓練到比賽結(jié)束，這為我們專業(yè)的學生樹立了一個很好的`榜樣，也為以后的比賽樹立了一個很好的榜樣。
4、加強實踐考核，督促學生認真操作
根據(jù)學校的教學要求，加強了對學生一生表現(xiàn)的評估。在這次實習的過程中，該生的實習表現(xiàn)得到了提升。一個工件根據(jù)工藝可以加工6次，并進行6次評定和評分。這樣既縮短了學生輪轉(zhuǎn)處理的周期，又可以隨時掌握學生實習任務(wù)的完成質(zhì)量，便于對實習任務(wù)和進度進行控制和調(diào)整。
總之，在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，學生的配合下，便于教師安排實習管理和實習任務(wù)。此外，實踐的管理方法和措施都很到位，從而達到更好的實踐效果。
普通車床實習目的與心得 13
為期十五天、犧牲了兩個月的周末的金工實習昨天結(jié)束了、臨走的時候和實習期間帶過我的老師當中的我感覺最正經(jīng)、最嚴肅的老師說了再見、居然有不舍的感覺、一邊走一邊回憶帶過我的每一位老師、還好、都能想起來他們的樣子、印象最深刻的是鉗工老師、車工老師、小胖老師、瓜子老師、鉗工老師超好人、會和我們拉家常、還總是幫我們組的三個女生磨錘子、車工老師總是微微笑、說話笑、操作笑、罵我笑、還說我老是笑、看著一個像彌勒佛的老師、我怎能不開心笑呢、雖然車工老師笑著拒絕了和我自拍、但還是要笑、小胖老師長得好可愛、經(jīng)驗豐富、還精通電腦手機、教給了我們很多人生道理、職場道理、瓜子老師有鷹鉤鼻、深邃的眼睛、有一次他在吃瓜子的時候、逗得我和室友一直看著他、他就把瓜子給我們遞了過來、當時就哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈、實習過程中、和我一組的男生也幫了我很多、特此感謝金工實習的.老師們和同學們！
金工實習這些天，不僅僅是鍛煉了我們的動手能力，更讓我們意識到光會理論上的知識是不夠的，要結(jié)合老師教的東西，運用到實踐中！金工實習，遇到了幾個比較嚴厲的老師，教會我們大學生不能只會悶頭學習，更要會動手，會解決生活上的困難，這是我這段時間里最大的收獲。
普通車床實習目的與心得 14
普車（普通旋削車床）是機械加工領(lǐng)域中一種常見的設(shè)備，廣泛用于金屬件加工。作為一名普車車工，我有幸能夠接觸并運用這一設(shè)備，經(jīng)歷了一段時間的工作后，我積累了一些心得體會。在這篇文章中，我將就普車車工的技術(shù)要求、操作技巧、工作態(tài)度和團隊合作等方面進行探討。
首先，作為一名普車車工，我們必須對于普車技術(shù)有足夠的理解和掌握。首先是對于零件圖紙的準確理解，了解加工尺寸、工藝要求等。同時，還需要根據(jù)具體的工件材質(zhì)選擇合適的刀具和刀具裝夾方式。其次，我們需要了解普車車床的結(jié)構(gòu)和工作原理，以便能夠進行日常的維護和保養(yǎng)。只有熟練掌握這些基本的技術(shù)要求，我們才能更好地進行普車加工。
其次，操作技巧也是普車車工必須具備的。在進行普車加工時，我們需要根據(jù)零件圖紙上的`要求來設(shè)置車床的參數(shù)，如主軸轉(zhuǎn)速、進給速度等。在操作過程中，我們要注意刀具與工件的接觸，保證刀具的平穩(wěn)切削，并及時進行刀具的更換和磨礪。另外，在進行內(nèi)圓和外圓的加工時，要注意合理選用適當?shù)倪M給方式，充分利用車削容量和提高加工效率。通過不斷的實踐和總結(jié)，我們可以提高我們的操作技巧，提高工作效率和加工質(zhì)量。
第三，作為一名普車車工，我們要保持良好的工作態(tài)度。我們要對自己的工作負責，以嚴謹?shù)膽B(tài)度對待每一個加工任務(wù)。在工作中，我們要注重細節(jié)，遵守操作規(guī)程和安全操作要求。同時，我們要保持積極的學習心態(tài)，不斷提高自己的技術(shù)水平。只有在充滿激情和責任感的狀態(tài)下工作，我們才能獲得更好的職業(yè)發(fā)展。
最后，團隊合作也是普車車工必備的素質(zhì)之一。在一個工作車間中，普車車工們需要相互配合，共同完成生產(chǎn)任務(wù)。我們要善于與他人溝通，并能夠有效地協(xié)調(diào)工作進度和需求。當出現(xiàn)困難和問題時，我們要主動向同事尋求幫助和建議，共同解決問題。團隊合作能夠提高工作效率，減少錯誤和失誤的發(fā)生，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
總之，作為一名普車車工，我們需要不斷學習和提升自己的技術(shù)水平，掌握普車技術(shù)要求和操作技巧。同時，我們要保持良好的工作態(tài)度，嚴格要求自己，充滿激情和責任感地對待每一個加工任務(wù)。最后，我們要善于團隊合作，與同事們共同進步，為企業(yè)的發(fā)展貢獻力量。只有這樣，我們才能成為一名優(yōu)秀的普車車工，為機械加工行業(yè)的發(fā)展作出自己的貢獻。
普通車床實習目的與心得 15
普車床是機械加工中常用的一種床式加工設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)中。在使用普車床進行加工過程中，我有著一些自己的心得和體會。下面我將從機床的性能、操作技巧、加工質(zhì)量、安全注意事項、以及對未來的展望等方面來談?wù)勎覍ζ哲嚧驳睦斫狻?/p>
首先，普車床作為機床的一種，具有許多優(yōu)秀的性能。首先是加工精度高，能夠較好地滿足加工要求。普車床的進給控制精確，能夠?qū)崿F(xiàn)工件的精細加工，保證加工尺寸的準確性。其次是加工效率高。普車床具備自動化控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動化的生產(chǎn)過程，節(jié)約了大量的人力和時間成本。再次是穩(wěn)定性好。普車床的床身和主軸采用高強度的材料制造，使得機床具有較高的穩(wěn)定性，保證了加工的'質(zhì)量。
其次，在使用普車床的過程中，熟練掌握一些操作技巧是非常有必要的。首先是合理選用切削工具。普車床加工時使用的刀具種類繁多，要根據(jù)工件材料和加工方式選用合適的切削工具，以保證加工的效果。其次是正確調(diào)整加工參數(shù)。包括切削速度、進給速度等參數(shù)的調(diào)整，可以在一定程度上提高加工效率和質(zhì)量。再次是合理安排工序。不同的零件加工需要有不同的工序，正確安排工序可以提高加工的效率，并減少出錯的可能性。
然后，我們來談?wù)勗谑褂闷哲嚧策M行加工時需要注意的安全事項。首先是要經(jīng)常檢查機床的運行狀態(tài)。在操作過程中要注意觀察機床是否有異常振動、噪音等現(xiàn)象，以免造成意外傷害。其次是要正確佩戴個人防護用品。例如眼鏡、手套、耳塞等，保護自己的安全。再次是要定期維護機床。定期檢查機床設(shè)備的磨損情況，及時更換損壞的零部件，確保機床的正常運行。
最后，我對普車床在未來的發(fā)展有著一些展望。隨著科技的不斷進步，普車床的自動化程度將會越來越高。人工智能技術(shù)的應(yīng)用將使機床更加智能化，從而提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)量。同時，普車床的結(jié)構(gòu)也將會更加緊湊，體積更小，便于移動和使用。同時，加工精度也將會得到進一步提高，以滿足高精度零部件的制造需求。
總結(jié)起來，普車床是一種重要的機床設(shè)備，具有很多優(yōu)勢。在使用普車床過程中，我們要掌握好操作技巧，保證加工的質(zhì)量和效率。同時要時刻注意安全事項，保護自己的安全。未來，普車床將會繼續(xù)發(fā)展，為各行各業(yè)的生產(chǎn)提供更好的支持。
普通車床實習目的與心得 16
今天是實習的第一天。剛到實習地點，我便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！
近年來，隨著計算機控制技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣，是一個鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我體會到成功與付出的關(guān)系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會對這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了！
在第一周的星期四，在師傅的幫助下我操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的`程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了。第二周的周四就進行了車工的實習。首先我邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，師傅又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我這種從來沒有使用過工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
�、苓@次實習，讓我明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
�、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
�、拊谡麄�實習過程中，師傅對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對我的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
大三了，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像學校老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
普通車床實習目的與心得 17
普車工是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一份力量。他們負責對機械設(shè)備進行普通檢修和維護工作，保證了設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，發(fā)揮了重要的作用。我有幸從事普車工這個職業(yè)多年，積累了許多寶貴的心得體會。在這里，我將與大家分享我在普車工作中的體驗，希望能對大家有所啟發(fā)。
第一段：工作的熱情。
在進行普車工作時，保持對工作的熱情是非常重要的。作為一個普車工，需要具備對機械設(shè)備的熟悉和了解，以及對工作的細致和耐心。只有熱愛自己的工作，我們才能夠主動學習新知識，提高自己的專業(yè)技能。在面對各種機械故障時，保持冷靜和耐心，并采用正確的方法來解決問題。只有這樣，我們才能保證機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，提高生產(chǎn)效率。
第二段：良好的團隊合作。
作為一個普車工，我們不僅要獨立完成自己的工作任務(wù)，還需要和其他工種的人員進行合作。在工作中，我們要密切配合電工、焊工等其他工種，共同完成工作任務(wù)。只有形成良好的團隊合作，我們才能更好地發(fā)揮各自的優(yōu)勢，提高工作效率。同時，互相學習，互相幫助，也是團隊合作中非常重要的一部分。通過相互交流和學習，我們可以不斷提高自己的技能水平，更好地適應(yīng)工作需要。
第三段：安全第一。
在進行普車工作時，安全第一是我們始終要牢記的原則。在操作機械設(shè)備時，我們要時刻保持注意力集中，嚴格按照操作規(guī)程進行操作。在進行設(shè)備檢修和維護時，一定要做到斷電、斷氣、鎖支架，避免因疏忽而導致事故發(fā)生。同時，我們要積極參與安全培訓，了解最新的安全知識和操作技能，提高自己的安全意識。只有做到安全第一，我們才能確保自己和他人的生命和財產(chǎn)安全。
第四段：不斷學習和提升。
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，科技的不斷發(fā)展和進步需要我們不斷學習和提升自己的.專業(yè)技能。作為普車工，我們不能停留在已經(jīng)掌握的知識和技能上，而要積極主動地學習新知識和新技術(shù)。通過參加各種培訓和學習機會，我們可以不斷提高自己的專業(yè)技能水平，更好地適應(yīng)工作需要。同時，我們還可以通過參加各種技能比賽和競賽，與其他同行進行交流和切磋，提高自己的技術(shù)水平。
第五段：工作的責任和使命。
作為一名普車工，我們肩負著重要的責任和使命。我們的工作直接關(guān)系到機械設(shè)備的正常運行和生產(chǎn)效率的提高。只有認真對待工作，勇于承擔責任，我們才能夠做好普車工的工作，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。同時，我們也要時刻關(guān)注技術(shù)的發(fā)展動態(tài)，積極適應(yīng)新時代的工業(yè)發(fā)展需要，為國家的經(jīng)濟建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻。
通過多年的普車工工作，我深切體會到這份職業(yè)的重要性和使命感。我將繼續(xù)努力學習和提升自己的專業(yè)技能，在工作中竭盡全力，為我所從事的行業(yè)做出更大的貢獻。同時，我也希望更多的人能夠了解和認識普車工的工作，尊重他們的付出和努力。只有我們共同努力，才能讓普車工這個職業(yè)得到更好的發(fā)展和認可。
普通車床實習目的與心得 18
普車普銑是機械加工中常見的一種工藝，它通過刀具對工件進行車削和銑削，以達到一定的精度和表面質(zhì)量。在我的學習和實踐中，我深刻體會到了普車普銑的重要性和技巧。下面我將從整體認識、準備工作、操作技巧、常見問題以及心得體會等五個方面來分享我的經(jīng)驗和感悟。
首先，我發(fā)現(xiàn)對普車普銑有一個整體的認識非常重要。普車普銑是機械加工中常見的一種工藝，它通過刀具對工件進行精細加工。在普車普銑過程中，刀具的旋轉(zhuǎn)和工件的移動是同時進行的，其間的聯(lián)動關(guān)系非常緊密。因此，我們需要對整個加工過程中各環(huán)節(jié)的作用和要求有一個清晰的認識，以便更好地操作和掌控整個加工過程。
其次，準備工作不能馬虎。普車普銑的操作過程需要一些準備工作，如選擇合適的刀具、夾具和加工工藝等。在選擇刀具時，我們需要根據(jù)工件的材料、形狀和加工要求來選定合適的板料刀、尖頭刀或是立銑刀。而夾具的選擇則需要考慮到工件的形狀和大小，以保證工件在加工過程中的穩(wěn)固固定。此外，合理的加工工藝也非常關(guān)鍵，如選擇合適的進給速度、切削深度和刀具半徑等。
操作技巧是普車普銑過程中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先，我們需要熟練掌握刀具的安裝和調(diào)整。刀具安裝應(yīng)該穩(wěn)固可靠，不得有松動現(xiàn)象。而刀具調(diào)整則需要根據(jù)具體的加工要求，調(diào)整進給速度、切削深度和刀具半徑等參數(shù)，以達到最佳的加工效果。其次，我們需要靈活運用各種加工方法，如粗加工、精加工和調(diào)整加工等，以滿足不同工件的'加工要求。此外，在操作過程中，我們還要注意切削液的選擇和使用，以保證工件的表面質(zhì)量和加工效率。
在普車普銑過程中，我們常會遇到一些常見問題。比如，切削液的使用不當可能導致工件表面質(zhì)量下降，甚至出現(xiàn)刀具磨損和工件變形等問題。此外，刀具磨損也會對加工效果產(chǎn)生不利影響，需要及時更換或是修磨。還有一些細節(jié)問題，如針對特殊形狀的工件進行合理的夾持固定和刀具路徑的選擇等，也需要我們持續(xù)探索和總結(jié)。
在學習和實踐普車普銑的過程中，我得到了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。首先，仔細閱讀機械制圖和工藝要求是提高加工效率和質(zhì)量的關(guān)鍵。通過合理的工藝規(guī)劃和加工路徑的選擇，我能夠更好地控制整個加工過程和提高加工效率。其次，多向老師和同學請教和交流也是我成長的重要途徑。在與他們的交流和合作中，我受益匪淺，不僅增加了基礎(chǔ)知識的掌握，也提高了實際操作能力。最后，不斷實踐和總結(jié)，取得的成果和心得才能更加豐富和深刻。通過不斷地加工實驗和案例分析，我逐漸領(lǐng)會到普車普銑的精髓和技巧，提高了自己的分析和解決問題的能力。
總之，普車普銑是機械加工中的一種重要工藝，它需要我們對整個加工過程有一個整體的認識，并做好準備工作、掌握操作技巧、解決常見問題以及總結(jié)經(jīng)驗和體會等方面的工作。通過我的學習和實踐，我深感普車普銑的重要性和技巧，并從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。我相信，在未來的學習和工作中，我將能夠更加準確地、高效地運用普車普銑工藝，提高工件加工質(zhì)量和效率。
普通車床實習目的與心得 19
我是電力系統(tǒng)自動化專業(yè)的同學，在上周的實習進程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如：如何切削工件，如何給機床校油，如何使用切削刀，如何應(yīng)對突發(fā)事故等。通過這一周的學習和實踐，機床工人給我留下了深刻的印象。在整個實習期間，我們都是分組完成老師交給我們的實習任務(wù)。第一天，我們在老師的指導下給機床上油，并對機床各個操作手柄的使用方法和切刀的使用方法有了一點了解。
第二天，我們剛到車間，就給機床上了油。本來，我們對自己在學習上的主動有點驕傲。但實習老師看到我們的.機床后，認真地告訴我，拿油壺的方向不對，地上留下了很多油漬。它不僅難以清洗，還容易弄臟衣服。我忍不住笑了。過去，在機床上工作，我們不僅要熱情，而且要細心。雖然是一件小事，但也反映出我們在工作中要注意細節(jié)。在接下來的兩天里，我們按照老師的要求打磨了兩個工件。當然，這是艱難的，有各種各樣的問題。幸運的是，我和我的搭檔終于完成了我們的作業(yè)。在這個過程中，我意識到合作的重要性。而看似簡單的技能也不是一朝一夕就能完成的。每一件作品都是工作人員反復練習后的完美之作。
實習結(jié)束時，我們參觀了學校的工件加工廠。里面的工件非常復雜，需要十幾位師傅依次完成。他們工作非常認真，工件非常標準。通過這次實習，我學會了在以后的工作中，不僅要有耐心，還要細心。我們不僅要有獨立工作的能力，還要學會合作，互相學習。我們不僅要努力工作，而且要堅持不懈。雖然這次實習結(jié)束了，但對我的影響是長期的。這是我踏入社會的第一課。
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近年來，隨著計算機控制技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
今天是實習的第一天。剛到實習地點，我便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！
薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的`可能。任務(wù)比較有趣，是一個鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我到成功與付出的關(guān)系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會對這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了！
在第一周的星期四，在師傅的幫助下我操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了。第二周的周四就進行了車工的實習。首先我邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，師傅又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工。
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近年來，隨著科技的不斷進步和發(fā)展，數(shù)控機床在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著越來越重要的角色。而數(shù)控普車作為數(shù)控機床的一種常見類型，具有高效、精確的加工特點，被廣泛應(yīng)用于機械制造行業(yè)。在使用數(shù)控普車的過程中，我積累了一些心得體會，下面將從設(shè)備操作、工作安全、加工精度、編程編制以及技術(shù)應(yīng)用等方面進行詳細介紹。
設(shè)備操作是數(shù)控普車加工的基礎(chǔ)，而準確的設(shè)備操作能夠有效地保證產(chǎn)品的質(zhì)量。在實際操作中，我發(fā)現(xiàn)設(shè)備操作的關(guān)鍵在于對操作界面以及按鈕的熟悉程度。熟悉操作界面以及按鈕的功能和使用方法，能夠讓操作人員更快地掌握設(shè)備的操作方法，提高工作效率。此外，正確使用夾具和工具也是設(shè)備操作的關(guān)鍵。對于夾具和工具的'選擇要合理，并且在設(shè)備操作過程中要靈活運用，避免因夾具和工具使用不當導致的加工失誤。
工作安全是數(shù)控普車加工過程中需要高度重視的方面。為了確保工作安全，首先需要熟悉設(shè)備的操作規(guī)程和安全操作要求。合理安排工作區(qū)域和工作流程，并進行適當?shù)姆雷o措施，防止人員傷害和設(shè)備故障。在使用數(shù)控普車過程中，要注意設(shè)備的穩(wěn)定性，避免因設(shè)備不穩(wěn)造成的安全隱患。同時，對于設(shè)備的維護保養(yǎng)也十分重要，定期對設(shè)備進行檢查和保養(yǎng)，確保設(shè)備的正常運行。
加工精度是數(shù)控普車加工的核心要求之一。為了保證加工精度，首先要掌握數(shù)控普車的操作要點。在設(shè)備加工過程中，要熟悉不同刀具的選擇和切削參數(shù)的設(shè)定，確保加工的精度和質(zhì)量。此外，要合理確定工件的加工工藝和工藝路線，避免因工藝選擇不當導致加工精度不達標。對于加工過程中出現(xiàn)的問題，要能夠及時發(fā)現(xiàn)和解決，確保加工的質(zhì)量。
編程編制是數(shù)控普車加工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。良好的編程編制能夠提高數(shù)控普車的加工效率和精度。在編程編制時，要準確了解工藝要求和加工要求，合理設(shè)置刀補和刀具補償，確保加工的精度。同時，還要注重編程的規(guī)范性和科學性，合理利用宏指令和子程序，減少重復勞動，提高編程的效率。編程編制的質(zhì)量對于整個加工過程具有重要影響，因此要不斷學習和提高自己的編程能力。
數(shù)控普車技術(shù)應(yīng)用廣泛，能夠滿足工業(yè)生產(chǎn)中各種復雜零件的加工需求。在實際應(yīng)用中，要結(jié)合實際工件的特點和加工要求，靈活運用數(shù)控普車技術(shù)。同時，要不斷學習和掌握新的數(shù)控普車技術(shù)，提高自己的專業(yè)能力。在技術(shù)應(yīng)用過程中，要注意積累經(jīng)驗，總結(jié)實踐中的問題和解決方法，為今后的工作提供參考。
總之，數(shù)控普車作為一種高效、精確的加工方式，對于提高機械制造行業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量具有重要意義。在實際操作過程中，合理的設(shè)備操作、重視工作安全、保證加工精度、良好的編程編制以及靈活運用技術(shù)是取得良好加工效果的關(guān)鍵。通過不斷學習和實踐，不斷提高自己的專業(yè)能力，才能更好地應(yīng)用數(shù)控普車技術(shù)，為工業(yè)生產(chǎn)做出貢獻。
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時光如流水，兩周的時間轉(zhuǎn)眼即逝，這次暑期實習給我的體會是：
�、偻ㄟ^本次實習，我們深入了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程。我們熟悉了不同材料的成形方法以及主要機械加工方法，并對所使用的主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)有了更深刻的理解。同時，我們也學會了如何正確地使用工夾量具以及安全操作技巧。此外，我們還了解到了數(shù)控機床方面的知識以及新工藝、新技術(shù)和新設(shè)備在機床生產(chǎn)上的應(yīng)用。
�、谠跀�(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨立操作技能。
�、墼诹私�、通過學習和掌握數(shù)控機床的基礎(chǔ)知識和操作技能，我得以不斷提高自己的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這個過程中，我逐漸明確了創(chuàng)新的重要性，不斷挑戰(zhàn)自己，嘗試新的加工方法和工藝流程，從而不斷提升工作效率和品質(zhì)。同時，也意識到了精益求精的態(tài)度和細致認真的精神對于一個人在職場上取得成功的重要性。
�、苓@次實習，我們要認識到做事必須認真細致，不能有任何的馬虎和疏忽。這樣不僅可以讓我們的工作更加出色，也可以培養(yǎng)我們堅韌不拔的品質(zhì)，只有在最后一刻之前，我們才會堅定不移地堅持下去！
�、萃ㄟ^參加勞動實踐活動，我們得到了很好的'鍛煉和培養(yǎng)。我們不僅學會了勞動觀念、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，還更加強化了遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性。這些經(jīng)歷不僅讓我們提高了自身素質(zhì)，也讓我們更加深刻地體會到了勞動的重要性和價值。
是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的，在實習過程中，與前輩們交流是非常必要的。這不僅可以緩解工作壓力，還可以學到許多工作以外的知識。盡管我們可能不會在工作中遇到所有情況，但了解一些相關(guān)信息可以幫助我們增加工作經(jīng)驗和技能，提高自己的綜合素質(zhì)。因此，與前輩們聊天也是此次實習的一個重要目標。
通過這次暑假實習經(jīng)歷,使我學到和懂得了許多。我學會了忍耐,學會了正確對待不公正待遇,我想這對于我未來直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假實習經(jīng)歷使我獲益良多,很快我們就要步入社會，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實習中接觸到的零件的加工。
在課堂上學習電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構(gòu)造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結(jié)合，才能理解的更透徹。實習參觀是數(shù)控機床。首先我們同學按順序進去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應(yīng)該注意那些要求，然后我們在老師的教導下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，所以數(shù)控機床很具有時代性。數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓我們明白做事要認真小心細致，同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實習過程中。
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我是xx專業(yè)的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如:如何切削工件，如何給車床校油，如何使用切削刀，如何應(yīng)對突發(fā)事故等。通過這一周的學習與實踐，我深深的為車床工作者所折服 在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的實習任務(wù)，在第一天的時候，我們按照老師的指導為車床上了油，并稍微了解到了車床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。
第二天，剛?cè)サ杰囬g，我們就為車床上了油，本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的車床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做車床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節(jié)，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現(xiàn)了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個過程中，我領(lǐng)悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。這次實習雖然結(jié)束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。
我是電力系統(tǒng)自動化專業(yè)的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如:如何切削工件，如何給車床校油，如何使用切削刀，如何應(yīng)對突發(fā)事故等。
通過這一周的學習與實踐，我深深的為車床工作者所折服 在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的實習任務(wù)，在第一天的時候，我們按照老師的指導為車床上了油，并稍微了解到了車床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。
第二天，剛?cè)サ杰囬g，我們就為車床上了油，本來是有點為自己學習的'主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的車床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做車床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節(jié)，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現(xiàn)了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個過程中，我領(lǐng)悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。這次實習雖然結(jié)束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。
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在機械工程領(lǐng)域，普車操作是一項基本技能。普車，全稱為普通車床，是車削加工的主要設(shè)備。通過本次實訓，我深入了解了普車操作的全過程，包括安全規(guī)范、操作流程、常見問題及解決方法等。
實訓目標。
實訓的目標是提高我們的普車操作技能，培養(yǎng)安全意識，熟悉操作流程，并掌握常見問題解決方法。此外，實訓還為我們提供了寶貴的機會，讓我們能在實踐中學習，與經(jīng)驗豐富的老師傅交流，從而更好地理解普車操作的核心要素。
實訓過程。
在實訓期間，我們首先接受了安全培訓，明確了普車操作過程中的安全規(guī)范和注意事項。隨后，我們進行了車床操作實踐，按照規(guī)定的操作流程進行。在實踐中，我們遇到了許多問題，如機械故障、操作失誤等，并及時向老師傅請教，得到了滿意的'解答。
經(jīng)驗與收獲。
通過實訓，我深刻認識到普車操作的重要性，并明確了操作流程和規(guī)范。此外，我也了解到了普車操作中的常見問題及解決方法。在實踐中，我不僅提高了自己的操作技能，還培養(yǎng)了解決問題的能力。
總結(jié)與展望。
總結(jié)本次實訓，我收獲頗豐，不僅提高了自己的操作技能，還學會了解決問題的方法。展望未來，我將繼續(xù)努力，提高自己的普車操作水平，并探索更多領(lǐng)域的新知識。我相信，在未來的職業(yè)生涯中，我會更加自信，更加熟練地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。
總之，本次實訓讓我受益匪淺，不僅提高了我的技能，還為我未來的工作生涯鋪平了道路。我期待在未來的工作中，將所學知識運用到實踐中，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
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