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共享汽車如何解決隨取隨還問題
“共享汽車”來了，但是問題也來了!共享汽車就是為了方便人們出行，那么共享汽車如何解決隨取隨還呢?請閱讀以下文章，跟著unjs小編一起來了解!
共享汽車如何解決隨取隨還問題
去年底，共享汽車悄然登陸廣州。多個汽車分時租賃服務(wù)商紛紛試水停車免費(fèi)的大學(xué)城。如今，海珠區(qū)也有了共享汽車。有企業(yè)表示，共享汽車年內(nèi)將在廣州中心城區(qū)布點(diǎn)。
一旦共享汽車進(jìn)入中心城區(qū)，是否會擠占道路資源?城區(qū)停車貴，又如何在“停車難”的中心城區(qū)隨取隨還?對此，專家建議，應(yīng)出臺公共政策配套共享汽車發(fā)展，如果共享汽車成為城市服務(wù)的公共產(chǎn)品，將有助于緩解交通擁堵。
記者體驗(yàn)
實(shí)名認(rèn)證無押金 手機(jī)解鎖車門
記者走訪發(fā)現(xiàn)，目前大部分共享汽車布點(diǎn)集中在停車成本低的大學(xué)城�！坝熊嚒薄ⅰ榜{唄”兩個APP軟件是兩個主要的共享汽車軟件。兩家公司均采取實(shí)名認(rèn)證，使用車輛無需繳納押金。
注冊
實(shí)名注冊+駕照拍攝上傳
用戶在APP注冊頁面輸入手機(jī)號碼注冊成功后，實(shí)名認(rèn)證上傳駕駛證才能使用租車功能。手機(jī)號、駕照、身份證必須是同一個人，用戶拍攝駕照正副本、手持身份證半身像后上傳提交，等待一個工作日即可通過認(rèn)證。
車型
北汽e160 VS 奇瑞EQ
兩家均使用新能源汽車。其中，“有車”使用的是北汽e160自動檔，“駕唄”則是兩廂四座的奇瑞EQ。外觀上，北汽e160略寬。充滿電，汽車最遠(yuǎn)可行駛150公里左右。
取車
手機(jī)解鎖車門
記者在“有車APP”中選擇海珠區(qū)赤崗北路停車場租車網(wǎng)點(diǎn)。下單后，記者根據(jù)APP中車牌號和外觀等信息找到車輛，點(diǎn)擊手機(jī)頁面的開門按鈕，聽到車門鎖響聲后，即可手動開啟。進(jìn)入車內(nèi)可以看到關(guān)于車輛操作、事故處理等說明。
新能源汽車啟動時與傳統(tǒng)汽車不太一樣，沒有點(diǎn)火的'過程，如果沒有仔細(xì)閱讀操作說明可能無法判斷是否啟動成功。記者嘗試多次后才將車輛成功發(fā)動。
計(jì)費(fèi)
里程+時間 VS 30分鐘起租
兩款A(yù)PP在計(jì)費(fèi)方式上有很大不同�！坝熊嚒庇�(jì)費(fèi)方式為：實(shí)際行駛公里+行駛時間;而“駕唄”則按時間長短計(jì)費(fèi)，不計(jì)里程，6小時內(nèi)0.25元/分鐘，6小時后0.1元/分鐘，30分鐘起租。按照30分鐘行駛15公里來算，“有車”計(jì)費(fèi)為27元，而“駕唄”計(jì)費(fèi)為7.5元。
記者駕駛“有車”汽車，從海珠區(qū)赤崗北路開到大學(xué)城北附近的停車場，用時30分鐘，花費(fèi)28.05元(限時5折的價格是1.5元/公里+0.15元/分鐘)，其中包括異地還車費(fèi)用兩元。如果打車需要41元，滴滴快車也要40元。
布點(diǎn)
大學(xué)城和海珠區(qū)
“有車”運(yùn)營維護(hù)工作人員鐘先生介紹，目前“有車”的取車還車點(diǎn)在大學(xué)城和海珠區(qū)，大學(xué)城有16個網(wǎng)點(diǎn)，海珠區(qū)有4個網(wǎng)點(diǎn)，共有百余輛車。而“駕唄”工作人員介紹，該公司的取車還車點(diǎn)都在大學(xué)城，共有15個點(diǎn)、100多臺車，由于廣州中心城區(qū)停車成本較高，目前暫未擴(kuò)展到其他地區(qū)。
使用者
上班族代步，“新手”練車
在位于海珠區(qū)赤崗北路的“有車”停車場，記者遇到前來取車的廣州大學(xué)大三學(xué)生小陳。他告訴記者，這是他本月第三次來“嘗鮮”開車�！拔壹以趶V州海珠，上學(xué)在大學(xué)城，平時搭公交或地鐵去學(xué)校，這個月發(fā)現(xiàn)了共享汽車，我就特意搭公交車來這，準(zhǔn)備開車回學(xué)校。共享汽車用著方便，比打車便宜。”
前來還車的莫先生是上班族，因?yàn)楣ぷ餍枰?jīng)常開車往返天河越秀海珠幾個區(qū)，因?yàn)樽约旱能囁托蘖�，便試用了共享汽車，“往返多個地方打車挺麻煩的，還是有車方便�！�
在大學(xué)城，記者還遇到了不少剛拿駕照用共享汽車練手的新司機(jī)。在大學(xué)城貝崗村附近，開著“駕唄”車的市民李小姐和朋友一上車，便遭遇不會啟動的尷尬。她表示，自己和朋友拿駕照剛2個月，開車練練手，“這車怎么開呀，我問一下客服”。
記者走訪發(fā)現(xiàn)，數(shù)量不多的共享汽車在海珠區(qū)和大學(xué)城的各個網(wǎng)點(diǎn)都很受歡迎。上周五16時，在大學(xué)城的“駕唄”15個網(wǎng)點(diǎn)，車輛全被租借。而“有車”運(yùn)營人員介紹，最多的時候，車輛一天的使用頻次為7~10次。
企業(yè)說
今年將進(jìn)廣州中心城區(qū)
走訪中，不少使用者都表示，共享汽車很方便，但存在數(shù)量不足、一車難求、借車還車點(diǎn)過少等問題。
市民陳小姐說，“分時租車很方便，尤其適合大學(xué)城，但其他地區(qū)分布的點(diǎn)太少，有時候開車去市區(qū)，想換乘其他交通工具，又沒辦法還車，很不方便�！�
對此，“有車”公司副總經(jīng)理高陽表示，“在北京、上海、廣州等城市，考慮到用戶群體需求大、充電樁建設(shè)和停車成本等因素，我們都以‘郊區(qū)到中心城區(qū)’的模式投放車輛，下個月，我們會在大學(xué)城投放200臺，預(yù)計(jì)2017年在全廣州投放數(shù)量將達(dá)到千輛，投放地點(diǎn)還會延伸到佛山、中山等地。預(yù)計(jì)下半年，用戶可在廣州中心城區(qū)使用到我們的共享汽車。”
問題一：中心城區(qū)布點(diǎn)是否會擠占道路資源?
華南理工大學(xué)教授、廣州市規(guī)劃委員會委員袁奇峰表示，對于共享汽車的發(fā)展，首先應(yīng)為其定性，共享汽車是否有利于提高車輛利用率、便利市民出行、降低私家車出行率是關(guān)鍵。共享汽車發(fā)展成熟后，將可能成為城市的公共產(chǎn)品。如果共享汽車能實(shí)現(xiàn)這種功能，與軌道交通、公交、出租車、單車等互補(bǔ)發(fā)展，將有利節(jié)約資源，而且有可能緩解擁堵。
“有車”總公司副總經(jīng)理高陽則表示，考慮到用戶出行需求和停車、充電等條件，共享汽車將合理布點(diǎn)，不會過度投放，“我們已和廣州市城投土地開發(fā)有限公司戰(zhàn)略合作，今后可能聯(lián)合使用4000~5000個停車位，不會擠占道路資源。另外，汽車不同于單車，牌照資源有限，不會過度發(fā)展，就廣州的車輛數(shù)量來說，今年投放千余臺共享汽車不會影響到城市交通�！�
問題二：出現(xiàn)事故怎么辦?
高陽表示，由于新能源汽車車速較慢，發(fā)生大型事故幾率較低。而平臺除了為車輛和使用者購買不計(jì)免賠服務(wù)外，還會有工作人員在還車后對車況進(jìn)行一對一專門檢查，確保車輛運(yùn)行狀況。
根據(jù)使用規(guī)則，用戶如果在路上發(fā)生交通事故，可撥打保險(xiǎn)客服報(bào)案，如果用戶購買了2元的不計(jì)免賠險(xiǎn)，可免事故賠償，費(fèi)用由保險(xiǎn)公司承擔(dān);如果沒有購買，則需繳納1500元以內(nèi)的賠償費(fèi)用。
如果租賃過程中車輛發(fā)生故障，用戶可撥打客服電話等待救援。如果半路電量不足，可在地圖中搜索就近充電樁。如果違章，商家會在后臺精確到當(dāng)時的使用者，通知用戶到交警部門繳納罰款和扣分。
問題三：如何規(guī)范管理共享汽車?
對于共享汽車發(fā)展，廣州市社會科學(xué)院城市管理研究所所長黃石鼎認(rèn)為應(yīng)持觀望態(tài)度，“因?yàn)橐惶?4小時使用率是多少，是否提高車輛利用效率都尚不清楚�！�
而袁奇峰則認(rèn)為，應(yīng)以鼓勵扶持為主，否則“服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少、充電設(shè)施不足將成為其掣肘。共享汽車如發(fā)展為公共產(chǎn)品，要有公共政策去配套。比如在軌道交通終點(diǎn)站、城市邊遠(yuǎn)地區(qū)，或者大學(xué)旁，在停車場租金方面給予優(yōu)惠和減免，提供場地支持等，使其實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展�！�
[共享汽車如何解決隨取隨還問題]
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