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地理人文地理的知識(shí)點(diǎn)
上學(xué)的時(shí)候，說到知識(shí)點(diǎn)，大家是不是都習(xí)慣性的重視？知識(shí)點(diǎn)就是“讓別人看完能理解”或者“通過練習(xí)我能掌握”的內(nèi)容。那么，都有哪些知識(shí)點(diǎn)呢？以下是小編為大家收集的地理人文地理的知識(shí)點(diǎn)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
地理人文地理的知識(shí)點(diǎn) 篇1
1、農(nóng)業(yè)的分類：
①按生產(chǎn)對(duì)象分類：種植業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、副業(yè)
�、诎赐度攵嗌俜诸悾捍址呸r(nóng)業(yè)（靠天吃飯）；密集農(nóng)業(yè)（勞動(dòng)密集與資金密集型）
�、郯串a(chǎn)品用途分類：自給農(nóng)業(yè)；商品農(nóng)業(yè)（考慮市場(chǎng)需求量，主要在發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的一些地區(qū)）
2、農(nóng)業(yè)的主要區(qū)位：
自然區(qū)位因素有：氣候、地形、土壤、水源
社會(huì)經(jīng)濟(jì)區(qū)位因素有：市場(chǎng)、交通運(yùn)輸、政策
3、農(nóng)業(yè)地域類型：
�、偎痉N植業(yè)（自給農(nóng)業(yè)，機(jī)械化水平低、商品率低、科技水平低、水利工程量大、單產(chǎn)高）
②商品谷物農(nóng)業(yè)（商品農(nóng)業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模大、機(jī)械化水平高、商品率高）
�、鄞竽翀�(chǎng)放牧業(yè)（地廣人稀，交通便利）
�、苋樾髽I(yè)（靠近市場(chǎng)）
�、莼旌限r(nóng)業(yè)（對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)性與靈活性）
4、我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展的制約因素與優(yōu)勢(shì)：
南方：水土流失（水熱充沛）
華北：土地鹽堿化、春旱、夏澇（光照充足）
東北：熱量不足（土壤肥沃、耕地面積廣）
西北：水資源缺乏（光照充足）
5、我國(guó)農(nóng)作物分布：
①東耕西牧；
�、谀险岜辈�；
③南稻北麥（冬小麥—秋種夏收—華北平原，春小麥—春種秋收—東北平原）；
�、懿枞~—?dú)夂驖駶?rùn)的酸性土壤（江南丘陵）；
�、轀貛�---蘋果、梨、桃
⑥商品糧生產(chǎn)基地：洞庭湖平原、鄱陽(yáng)湖平原、江漢平原、蘇皖北部平原、松嫩平原和三江平原、河西走廊、南疆、寧夏平原（太湖平原、成都平原、珠江三角洲已不再是商品糧基地）
�、呱唐访藁兀崃砍渥�、光照強(qiáng)）：江漢平原、長(zhǎng)江下游濱海沿江平原、冀中南、魯西北和豫北平原、黃淮平原及南疆等
6、①原料指向型工業(yè)：甜菜或甘蔗制糖廠、水產(chǎn)品加工廠、水果罐頭廠、新疆的紡織廠
�、谑袌�(chǎng)指向型工業(yè)：啤酒廠、家具廠、印刷廠、飲料廠、食品廠、玻璃廠、歐美在中國(guó)建芯片廠（汽車廠）
�、蹌�(dòng)力指向型工業(yè)：煉鋁廠、有色金屬冶煉、火電廠、水電站
④廉價(jià)勞動(dòng)力指向型工業(yè)：紡織廠、普通服裝廠、電子裝配廠、包帶、制傘、制鞋廠
�、菁夹g(shù)指向型工業(yè)：集成電路（芯片）、衛(wèi)星、飛機(jī)制造廠、精密儀表
有污染的工業(yè)企業(yè)應(yīng)布局在常年盛行風(fēng)的下風(fēng)向，或位于最小風(fēng)頻風(fēng)的上風(fēng)向；布局在河流的下游。
8、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)（豐富的煤、鐵資源）：德國(guó)魯爾區(qū)、美國(guó)東北部工業(yè)區(qū)、我國(guó)東北工業(yè)區(qū)。
9、新興工業(yè)區(qū)（企業(yè)規(guī)模小或技術(shù)水平高）：意大利新興工業(yè)區(qū)、美國(guó)的“硅谷”、日本的北九州等
10、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的原因---選擇最佳區(qū)位（資源原料供給、勞動(dòng)力素質(zhì)、工資水平、市場(chǎng)需求、環(huán)境容量、國(guó)家政策），降低生產(chǎn)成本，擴(kuò)大銷售市場(chǎng)。發(fā)達(dá)國(guó)家工資水平不斷提高、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)環(huán)境壓力日益沉重，發(fā)展中國(guó)家工資水平較低、基礎(chǔ)設(shè)施和投資環(huán)境明顯改善。
11、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的方向：英國(guó)——德國(guó)——美國(guó)——日本——東南亞、拉丁美洲、我國(guó)沿海（進(jìn)一步內(nèi)地）
12、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的.影響：產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際分工與合作，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
①對(duì)于轉(zhuǎn)移國(guó)來(lái)說，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，但也可能會(huì)導(dǎo)致失業(yè)人口的增加；
�、趯�(duì)于接受國(guó)來(lái)說，可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但也可能會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的環(huán)境污染。
13、促使發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家設(shè)分廠的原因是：廉價(jià)的勞動(dòng)力、廣闊的市場(chǎng)、低廉的地價(jià)。如跨國(guó)公司在中國(guó)建芯片生產(chǎn)廠、汽車廠，是因?yàn)橹袊?guó)擁有龐大的市場(chǎng)（不是因?yàn)橹袊?guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力和土地）。
14、珠三角地區(qū)工業(yè)化得以迅速發(fā)展的原因：
�、侔l(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的契機(jī)；
�、趯�(duì)外開放的優(yōu)惠政策；
�、蹡|南沿海、毗鄰港澳臺(tái)，靠近東南亞的優(yōu)越位置；
④勞動(dòng)力豐富廉價(jià)的優(yōu)勢(shì)條件；
⑤僑鄉(xiāng)
15、珠三角地區(qū)工業(yè)化過程中問題：對(duì)外資吸引力下降，產(chǎn)業(yè)升級(jí)面臨困難，發(fā)展后勁不足。
�、僦槿堑貐^(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)（輕工業(yè)為主）先天不足；
�、诳蒲袑�(shí)力比不上長(zhǎng)三角地區(qū)；
�、凼袌�(chǎng)腹地不夠廣闊；
④工資和地價(jià)水平提高；
⑤城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，生態(tài)環(huán)境問題日趨嚴(yán)重
16、珠三角地區(qū)工業(yè)化過程中措施：
�、僬{(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展重工業(yè)和裝備制造業(yè)；勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向電子信息產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
�、诩訌�(qiáng)各城市的分工與合作，構(gòu)筑大珠三角洲城市群；
�、弁苿�(dòng)泛珠三角區(qū)域合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展；
�、芗訌�(qiáng)規(guī)劃和管理，改善投資環(huán)境和生態(tài)環(huán)境。
17、五種現(xiàn)代運(yùn)輸方式的特點(diǎn)
鐵路：運(yùn)量大、運(yùn)速快、運(yùn)價(jià)較低、連續(xù)性好；
公路：靈活性好，但運(yùn)量少，適于短途運(yùn)輸；
水運(yùn)：運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低，運(yùn)速慢、靈活性和連續(xù)性差；
管道：連續(xù)性好、運(yùn)量大，投資大、靈活性差。
空運(yùn)：運(yùn)速快，但運(yùn)量小、運(yùn)價(jià)高；
18、港口區(qū)位：
①河港要布局在河寬水深（侵蝕岸一側(cè)）地方；
�、诤８垡季衷谒睿ǖ雀呔�密集處）、泥沙淤積少、風(fēng)浪小、地形平坦處。
19、商業(yè)中心區(qū)位：
①市場(chǎng)最優(yōu)原則，要求位于城市的幾何中心；
�、诮煌ㄗ顑�(yōu)原則，要求位于市區(qū)環(huán)行路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。
地理人文地理的知識(shí)點(diǎn) 篇2
1、經(jīng)度的遞變：向東度數(shù)增大為東經(jīng)度，向西度數(shù)增大為西經(jīng)度。
2、緯度的遞變：向北度數(shù)增大為北緯度，向南度數(shù)增大為南緯度。
3、緯線的形狀和長(zhǎng)度：互相平行的圓，赤道是最長(zhǎng)的緯線圈，由此往兩極逐漸縮短。
4、經(jīng)線的形狀和長(zhǎng)度：所有經(jīng)線都是交于南北極點(diǎn)的半圓，長(zhǎng)度都相等。
5、地圖上東西經(jīng)的判斷：沿著自轉(zhuǎn)方向增大的是東經(jīng)，減小的`是西經(jīng)。除0°和180°經(jīng)線外，其余經(jīng)線都能準(zhǔn)確區(qū)分是東經(jīng)度還是西經(jīng)度。
6、南北緯的判斷：度數(shù)向北增大為北緯，向南增大為南緯。用0°，30°，60°把不同的緯度地帶劃分為低緯、中緯、高緯三部分。
7、東西半球的劃分：20°W往東至160°E為東半球，20°W往西至160°E為西半球。即東半球經(jīng)度小于20°W，小于160°E;西半球經(jīng)度大于20°W，大于160°E。
8、東西方向的判斷：劣弧定律：二者同為東經(jīng)，則大值在東;二者同為西經(jīng)，則大值在西;二者一為東經(jīng)，一為西經(jīng)，二者之和小于180°時(shí)，東經(jīng)在東，西經(jīng)在西;當(dāng)二者之和大于180°時(shí)，東經(jīng)在西，西經(jīng)在東。
9、比例尺大小與圖示范圍：相同圖幅，比例尺愈大，表示的范圍愈小;比例尺愈小，表示的范圍愈大。
10、地圖上方向的確定：一般情況，“上北下南，左西右東”;有指向標(biāo)的地圖，指向標(biāo)的箭頭指向北方;經(jīng)緯網(wǎng)地圖，經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向。
11、等值線的疏密：同一幅圖中等高線越密，坡度越陡;等壓線越密，風(fēng)力越大;等溫線越密，溫差越大。
12、等高線的凸向與地形：等高線向高處凸出的地方為山谷，向低處凸出的地方為山脊。
13、等高線的凸向與河流：等高線凸出方向與河流流向相反。
14、等溫線的凸向與洋流：等溫線凸出方向與洋流流向相同。
15、等值線凸向規(guī)律：凸高則低。
16、地球上兩點(diǎn)間的最短航線：球面上兩點(diǎn)間的最短距離為兩點(diǎn)所在大圓的劣弧。大圓是球面上任意兩點(diǎn)與球心所確定的平面與球面相交所得的圓。(注：特別大圓有赤道、經(jīng)線圈、晨昏圈等)。
若：
�、賰傻靥幱谕唤�(jīng)線圈上，最短航線過北極或南極——最短航線向正北或正南。
�、趦傻靥幱诔嗟郎�，最短航線在赤道上——最短航線向正東或正西。
�、蹆傻靥幫痪暰�上，經(jīng)度差不等于180°，最短航線趨向極點(diǎn)——在北半球最短航線先偏北再偏南;南半球先偏南再偏北。
17、經(jīng)緯度差計(jì)算實(shí)際距離：緯度相差1°=實(shí)際距離相差111千米;某緯線上的經(jīng)度相差1°=實(shí)際距離相差111千米×cosΦ. (注：Φ為緯度數(shù))。緯差法與正午太陽(yáng)高度的關(guān)系：正午太陽(yáng)高度相差多少，緯度相差多少
18、赤道上：每年有兩次直射，正午太陽(yáng)高度有兩次最小值(66°34’)。赤道上無(wú)地轉(zhuǎn)偏向力，不能形成臺(tái)風(fēng)。赤道地區(qū)終年高溫多雨，盛行上升氣流，多對(duì)流雨。赤道經(jīng)過：太平洋、南美洲、大西洋、非洲、印度洋、亞洲。赤道經(jīng)過的國(guó)家：印度尼西亞、瑙魯、厄瓜多爾(基多赤道紀(jì)念碑)、哥倫比亞、巴西(亞馬孫河河口)、剛果(布)、剛果(金)、肯尼亞、索馬里、馬爾代夫。
地理人文地理的知識(shí)點(diǎn) 篇3
1、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)①地域性②季節(jié)性和周期性
2、農(nóng)業(yè)的投入因素自然條件、勞動(dòng)力、生產(chǎn)資料、科技
3、農(nóng)業(yè)按生產(chǎn)對(duì)象分類農(nóng)、林、牧、副、漁(混合農(nóng)業(yè))
4、農(nóng)業(yè)按投入分類粗放農(nóng)業(yè)、密集農(nóng)業(yè)
5、農(nóng)業(yè)按產(chǎn)品用途分類自給農(nóng)業(yè)、商品農(nóng)業(yè)
6、自然條件對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響氣候(光、熱、水)、地形(平原、山地)、土壤(酸性)、水源
7、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響市場(chǎng)(郊區(qū)農(nóng)業(yè))、交通運(yùn)輸(地域擴(kuò)展)、政策(商品基地)
8、人類對(duì)自然因素的利用和改造①培育良種②改良耕作制度③玻璃溫室④修筑梯田⑤噴灌
9、市場(chǎng)、交通及技術(shù)的發(fā)展對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響①供求關(guān)系②保鮮冷藏技術(shù)③區(qū)域?qū)I(yè)化生產(chǎn)
10、世界水稻種植業(yè)的主要分布地東亞、東南亞和南亞的季風(fēng)區(qū)，以及東南亞的熱帶雨林區(qū)
11、亞洲水稻種植業(yè)的特點(diǎn)①小農(nóng)經(jīng)營(yíng)②單產(chǎn)高③機(jī)械化水平低④水利工程量大⑤科技水平
12、世界大牧場(chǎng)放牧業(yè)的分布地美國(guó)、澳大利亞、新西蘭、阿根廷、南非
13、大牧場(chǎng)放牧業(yè)的形成條件分析(潘帕斯)①氣候溫和，草類茂盛②地廣人稀，土地租金低③距海港近
14、阿根廷促進(jìn)牧牛業(yè)的主要措施①培育良種②改善交通③開辟水源④種植飼料
15、商品谷物農(nóng)業(yè)的基本特征生產(chǎn)規(guī)模大、機(jī)械化程度高
16、商品谷物農(nóng)業(yè)的主要分布地美國(guó)、加拿大、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭
17、商品谷物農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件實(shí)例分析(美國(guó))①自然條件②交通運(yùn)輸③地廣人�、芄I(yè)基礎(chǔ)⑤科技
18、世界主要的混合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式谷物和牲畜混合農(nóng)業(yè)
19、珠江三角洲的三基漁塘甘蔗、果樹、桑蠶、魚
20、混合農(nóng)業(yè)的分布地歐洲、北美、南非、澳大利亞、新西蘭
21、混合農(nóng)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)及實(shí)例分析(澳大利亞)①生態(tài)農(nóng)業(yè)②有效利用時(shí)間安排農(nóng)活③市場(chǎng)適應(yīng)性好
22、工業(yè)的投入因素土地、水源、勞動(dòng)力、資金、能源、原料、科技
23、工業(yè)的產(chǎn)出產(chǎn)品和三廢
24、工業(yè)投入要素與工業(yè)發(fā)展類型的關(guān)系資源密集型、勞動(dòng)密集型、資金密集型、技術(shù)密集型
25、三次技術(shù)革命對(duì)工業(yè)發(fā)展的影響①原料種類和利用率②勞動(dòng)力的數(shù)量、體力、知識(shí)、技術(shù)
26、影響工業(yè)區(qū)位的因素原料、燃料、勞動(dòng)力、市場(chǎng)、交通運(yùn)輸、土地、水源、政府、技術(shù)
27、五種區(qū)位因素指向型工業(yè)原料、市場(chǎng)、動(dòng)力、廉價(jià)勞動(dòng)力、技術(shù)指向型
28、原料、交通運(yùn)輸、信息和勞動(dòng)力對(duì)工業(yè)區(qū)位影響的變化①替代，減弱②吸引力，完善③通達(dá)，重要④自動(dòng)化，勞動(dòng)力素質(zhì)。
29、社會(huì)需要對(duì)工業(yè)區(qū)位選擇的影響①國(guó)防②政策③個(gè)人偏好④工業(yè)慣性
30、環(huán)境需要對(duì)工業(yè)區(qū)位選擇的影響水污染(河流下游)，風(fēng)污染(下風(fēng)向)
31、企業(yè)增長(zhǎng)的戰(zhàn)略①橫向一體化②縱向一體化③多樣化
32、企業(yè)空間發(fā)展的特點(diǎn)①由近及遠(yuǎn)擴(kuò)張②由大市場(chǎng)至小市場(chǎng)擴(kuò)張
33、跨國(guó)公司的空間發(fā)展過程①代理商②銷售公司③組裝公司④生產(chǎn)公司⑤研發(fā)機(jī)構(gòu)⑥全球經(jīng)濟(jì)
34、工業(yè)企業(yè)之間的聯(lián)系①生產(chǎn)的'聯(lián)系②非生產(chǎn)的聯(lián)系③信息的聯(lián)系
35、工業(yè)集聚的優(yōu)勢(shì)①共享基礎(chǔ)設(shè)施②交流協(xié)作③降低運(yùn)費(fèi)④擴(kuò)大總體生產(chǎn)能力
36、工業(yè)分散的原因①原料和產(chǎn)品的運(yùn)輸量�、谌蚍秶鷥�(nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位
37、不同發(fā)育程度工業(yè)地域的不同特點(diǎn)①發(fā)育低(食品工業(yè))②發(fā)育高(鋼鐵工業(yè)、石油化工、機(jī)械制造)
38、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的區(qū)位特點(diǎn)分析(魯爾區(qū))①煤炭資源豐富②鐵礦區(qū)近③水源充沛④交通便捷⑤市場(chǎng)廣闊
39、魯爾區(qū)衰落的原因①生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一②煤炭地位下降③鋼鐵過剩④新技術(shù)革命的沖擊
40、魯爾工業(yè)區(qū)的綜合整治①發(fā)展新興工業(yè)②調(diào)整布局③改善交通④發(fā)展科技⑤消除污染
41、意大利新興工業(yè)區(qū)的特點(diǎn)①中小企業(yè)②輕工業(yè)③生產(chǎn)分散④資本集中低⑤分散型工業(yè)化
42、高技術(shù)工業(yè)的特點(diǎn)①人員高水平②增長(zhǎng)速度快③研發(fā)費(fèi)用高④面向世界市場(chǎng)
43、美國(guó)“硅谷”發(fā)展的主要因素①環(huán)境優(yōu)美②氣候宜人③教育發(fā)達(dá)④便捷交通⑤軍事訂貨
44、聚落的形成人類為生存而聚居，居所由流動(dòng)到穩(wěn)定，逐步確立了鄉(xiāng)村聚落。
45、村落的形態(tài)與地理環(huán)境的關(guān)系①圓形或多邊形村落(少河的平原)②帶狀村落(沿河道)
46、古代城市出現(xiàn)的基本條件①農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新②勞動(dòng)分工促進(jìn)了城市的出現(xiàn)
47、古代城市的分布特點(diǎn)一些大河沖積平原，農(nóng)耕業(yè)發(fā)展早的地區(qū)。
48、著名古代城市發(fā)源地①美索不達(dá)米亞②尼羅河谷地③印度河谷地④黃河-長(zhǎng)江中下游
49、地形對(duì)城市區(qū)位的影響①大多數(shù)在平原②熱帶在高原③山區(qū)在谷地或低地
50、美國(guó)三大城市帶①波士頓-紐約-華盛頓②芝加哥-匹茲堡③舊金山-圣迭戈
51、世界三大片城市密集地區(qū)①60°N以南的歐洲地區(qū)②東亞③美國(guó)東北部
52、城市分布與氣候的密切關(guān)系①適度的降水，又有適中的氣溫②干旱、高寒、濕熱區(qū)為稀少區(qū)
53、中國(guó)特大城市分布①大城市最多的�、跊]有大城市的�、叟c自然條件的關(guān)系
54、河流對(duì)城市區(qū)位的影響①供水②運(yùn)輸③軍事防衛(wèi)
55、礦產(chǎn)資源對(duì)城市區(qū)位的影響①煤炭②鐵礦③石油④有色金屬
56、交通對(duì)城市區(qū)位的影響①現(xiàn)代：沿海、沿江、沿線②古代：河流、大道的匯合處
57、政治、軍事、宗教對(duì)城市發(fā)展的影響①經(jīng)濟(jì)中心②政治中心③軍事中心④宗教中心
58、城市區(qū)位因素的發(fā)展變化①軍事、宗教(減弱)②交通、自然資源(一直)③旅游、科技(新)
59、城市化的含義指人口向城市集聚，鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過程。
60、城市化的作用①帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展②縮小城鄉(xiāng)差別
61、城市化的主要標(biāo)志①城市人口增加②城市人口比重上升③城市用地規(guī)模擴(kuò)大
62、世界城市化進(jìn)程的特點(diǎn)①產(chǎn)業(yè)革命前(緩慢)②二戰(zhàn)前(加快)③二戰(zhàn)后(空前)
63、發(fā)達(dá)國(guó)家城市化的特點(diǎn)①起步早②城市化水平高③出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象
64、發(fā)展中國(guó)家城市化的特點(diǎn)①起步晚②城市化水平低③城市發(fā)展不合理
65、城市化過程中產(chǎn)生的主要問題①環(huán)境質(zhì)量下降②交通擁擠，居住條件差③就業(yè)困難
66、上海市保護(hù)和改善城市環(huán)境的主要措施①建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)②改善交通和居住條件③治理環(huán)境
67、主要的交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)①鐵路(量大)②公路(靈活)③水路(廉價(jià))④航空(快)⑤管道(連續(xù))
68、亞歐大陸橋①西伯利亞大鐵路(海參崴-莫斯科)②連云港-鹿特丹
69、世界主要航海線①北大西洋②地中海、蘇伊士運(yùn)河③巴拿馬運(yùn)河④北太平洋
70、郵政通信的主要任務(wù)及特點(diǎn)利用交通運(yùn)輸工具，傳遞信函和包裹。易受自然災(zāi)害影響。
71、電信通信的主要任務(wù)及特點(diǎn)利用電磁系統(tǒng)，傳遞符號(hào)、文字、圖像和語(yǔ)言。易受地形影響。
72、商業(yè)活動(dòng)的主要環(huán)節(jié)①收購(gòu)②儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)③銷售
73、影響鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素經(jīng)濟(jì)、社會(huì)(決定性因素);技術(shù)、自然。
74、建設(shè)京九鐵路的意義激活全國(guó)鐵路網(wǎng)，帶動(dòng)沿線地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)。
75、公路選線的一般原則平原地區(qū)要少占好地，山區(qū)要避開條件復(fù)雜的地段。
76、內(nèi)河航道網(wǎng)的組成內(nèi)河航道網(wǎng)是由天然水系航道和人工運(yùn)河組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
77、港口的概念供船舶出入和停泊、貨物和旅客集散的場(chǎng)所。
78、港口的區(qū)位因素分析①自然條件(航行、停泊、筑港)②經(jīng)濟(jì)和社會(huì)條件(腹地、城市)
79、汽車站的區(qū)位因素與市內(nèi)干道系統(tǒng)及對(duì)外交通有方便、直接的聯(lián)系
80、航空港的區(qū)位因素①自然條件(地形、地質(zhì)條件)②綜合因素(用地、交通、環(huán)境)
81、城市交通運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)①點(diǎn)線面結(jié)合②流動(dòng)方向和數(shù)量經(jīng)常變化③混合交通④占地多
82、城市道路網(wǎng)規(guī)劃原則①便利出行②節(jié)約用地③利用地形和水文條件④保護(hù)環(huán)境
83、城市交通面臨的兩大主要問題及解決方法①線路擁堵(合理規(guī)劃)②環(huán)境污染(減少尾氣技術(shù)、綠化、規(guī)劃)
84、電子通信的發(fā)展①利用電話、電報(bào)②利用計(jì)算機(jī)(聲音、圖像、文字和數(shù)字)
85、信息高速公路集電話、電視、電腦于一體，傳輸圖、文、聲、像等的通信網(wǎng)。
86、國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的影響發(fā)展最快、作用最大、影響最廣、公眾關(guān)注程度最高的通信網(wǎng)絡(luò)
87、國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用①開展電子商務(wù)②提供各種遠(yuǎn)程服務(wù)③舉行電子會(huì)議
88、商業(yè)中心的形成商業(yè)活動(dòng)的人流、商品流達(dá)到一定規(guī)模，就形成商業(yè)中心。
89、商業(yè)中心的功能物資集聚、服務(wù)、商品流通。
90、商業(yè)街的區(qū)位選擇①以市場(chǎng)最優(yōu)為原則(城市幾何中心)②交通最優(yōu)為原則(沿線)
91、商業(yè)小區(qū)的區(qū)位選擇設(shè)在居民住宅區(qū)內(nèi)。
92、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成、密度、效益和組織形式都要受到自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等因素的制約。
93、國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際金融的含義各國(guó)間商品和勞務(wù)交換;國(guó)家之間貨幣資金的周轉(zhuǎn)和運(yùn)動(dòng)。
94、發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)際貿(mào)易的特點(diǎn)出口工業(yè)制成品、資本、技術(shù)以及少數(shù)農(nóng)產(chǎn)品，進(jìn)口燃料和原料
95、發(fā)展中國(guó)家國(guó)際貿(mào)易的特點(diǎn)出口農(nóng)礦初級(jí)產(chǎn)品，出口商品種類單一，處于不利地位。
96、世界重要的國(guó)際金融中心紐約、倫敦、蘇黎世;巴黎、法蘭克福、東京、香港。
97、人類與環(huán)境的關(guān)系及模式圖①人類獲取物質(zhì)和能量②消費(fèi)活動(dòng)排放廢棄物③環(huán)境反作用于人類
98、環(huán)境問題的兩大類主要表現(xiàn)①環(huán)境污染②生態(tài)破壞
99、環(huán)境污染產(chǎn)生的原因人類任意排放廢棄物和有害物質(zhì)，導(dǎo)致環(huán)境質(zhì)量下降。
100、環(huán)境污染的種類大氣、水、土壤、固體廢棄物、噪聲、放射性、海洋污染等
地理人文地理的知識(shí)點(diǎn) 篇4
一、人口增長(zhǎng)
1、影響人口增長(zhǎng)的主要因素：生產(chǎn)力水平、醫(yī)療衛(wèi)生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率，進(jìn)而影響到人口的增長(zhǎng)模式。此外，政策、社會(huì)福利、自然災(zāi)害等也會(huì)影響到人口的增長(zhǎng)。
2、人口增長(zhǎng)模式(人口再生產(chǎn)模式)：高低高(水平較低的`發(fā)展中國(guó)家)、三低(發(fā)達(dá)國(guó)家)、“高低高”向“三低”過渡(水平較高的發(fā)展中國(guó)家)。
3、世界人口增長(zhǎng)：非洲人口自然增長(zhǎng)率最高，歐洲最低;亞洲凈增人口數(shù)量最多。
4、人口問題——人口增長(zhǎng)過快：人口壓力大——控制人口(中國(guó)實(shí)行計(jì)劃生育)
人口增長(zhǎng)過慢：人口老齡化——鼓勵(lì)生育、接受移民(中國(guó)靠發(fā)展生產(chǎn)力)
二、人口遷移
1、人口遷移的主要原因：經(jīng)濟(jì)(落后地區(qū)向發(fā)達(dá)地區(qū))、政治(政治迫害、戰(zhàn)爭(zhēng)、國(guó)家有組織的人口遷移)、社會(huì)文化(宗教迫害、民族歧視)、生態(tài)環(huán)境、其他因素(家底和婚姻、投親靠友、逃避歧視)。
2、人口遷移的意義(效應(yīng))
(1)利：①加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)民族融合
�、诩訌�(qiáng)文化交流
③減輕遷出地的人口壓力
�、転檫w入地提供廉價(jià)勞動(dòng)力。
(2)弊：①造成遷出地人才外流
�、诮o遷入地社會(huì)管理增加了難度
三、人口分布與人口容量
1、人口環(huán)境承載力：一定時(shí)期，某一地域能夠維持撫養(yǎng)的最大人口數(shù)量。
人口合理容量：所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。人口合理容量要小于人口承載力。
2、影響環(huán)境人口容量(環(huán)境承載力)的因素：資源狀況、生產(chǎn)力水平、開放程度和消費(fèi)水平。
地理人文地理的知識(shí)點(diǎn) 篇5
一、我國(guó)重要地理分界線：
1、秦嶺—淮河:一月0°C等溫線，800mm降水量線，濕潤(rùn)區(qū)與半濕潤(rùn)區(qū)，亞熱帶與暖溫帶、南方與北方、水田與旱地分界線
2、大興安嶺:400mm降水量線、半濕潤(rùn)與半干旱、農(nóng)區(qū)與牧區(qū)、季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)分界線。
二、主要的區(qū)域特征
1、高原盆地
�、偾嗖馗咴ū▋鋈诘孛�，光照強(qiáng)、熱量不足，河谷農(nóng)業(yè)）；
�、趦�(nèi)蒙古高原（風(fēng)力地貌，荒漠化）；
�、埸S土高原（風(fēng)力沉積、流水侵蝕地貌，水土流失）
�、茉瀑F高原（流水溶蝕地貌，喀斯特地形、多峰林、溶洞，多地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害）
⑤塔里木盆地（風(fēng)力地貌，光照強(qiáng)、溫差大，水分不足，綠洲農(nóng)業(yè)，荒漠化）
�、匏拇ㄅ璧兀魉孛玻庹杖�、熱量足，紫色土）
2、平原丘陵
�、贃|北平原（地勢(shì)平坦開闊，沃野千里）；
�、谌A北平原（旱澇、鹽堿、風(fēng)沙）、
�、坶L(zhǎng)江中下游平原（湖泊淤積、恢復(fù)生態(tài)植被、退田還湖）；
�、芙锨鹆辏ㄋ亮魇А⒓t壤、紅色荒漠）
3、我國(guó)資源的分布：
�、倌戏剑核堋⒂猩饘倥c鐵；
�、诒狈剑好�、石油、鐵；
�、畚鞅保菏汀⑻烊粴�；
�、芮嗖兀禾�(yáng)能、地?zé)崮�、水�?/p>
三、資源跨區(qū)域調(diào)配
�、僭颍鹤匀毁Y源分布的不均衡與社會(huì)資源分布的地域差異
�、谒Y源的跨流域調(diào)配——南水北調(diào)；
③能源資源的跨區(qū)域調(diào)配——西氣東輸和西電東送、北煤南運(yùn)。
④西氣東輸經(jīng)過的自然帶：溫帶荒漠帶、溫帶草原帶、溫帶落葉闊葉林、亞熱帶
常綠闊葉林經(jīng)過的氣候區(qū)：溫帶大陸性氣候、溫帶季風(fēng)氣候、亞熱帶
季風(fēng)氣候川氣東輸經(jīng)過的自然帶：亞熱帶常綠闊葉林帶
⑤西電東送：
a北路（火電為主）供應(yīng)京津唐和華北；
b中路（水電為主）供應(yīng)華中、華東和長(zhǎng)三角；
c南路（水電為主）供應(yīng)華南和珠三角
四、河流開發(fā)
�、倭饔蛑卫怼薮髩巍獢r洪蓄水—中下游流量季節(jié)變化減小、泥沙淤積量減少—海浪侵蝕作用增強(qiáng)
②田納西河流域開發(fā)的核心是梯級(jí)開發(fā)（控制水位，疏通河道，治理洪澇）
a:――→防洪、灌溉、養(yǎng)殖――農(nóng)、林、漁等第一產(chǎn)業(yè)水平提高
b:――→航運(yùn)、旅游業(yè)――第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展
c:――→發(fā)電（火電、水電、核電）――發(fā)展煉鋁、化學(xué)高耗能工業(yè)――形成工業(yè)走廊
五、山西煤炭資源的綜合開發(fā)：
�、偕轿髅禾抠Y源豐富，品質(zhì)優(yōu)良，開采便利，且位置靠近東部，成為我國(guó)重要的煤炭基地。
②問題：山西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以煤炭工業(yè)為主，十分單一；由于國(guó)家優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，將改變過分倚重煤炭的局面；煤炭開采和利用過程中，破壞地表，加劇水土流失，形成嚴(yán)重的大氣污染和水污染。
�、鄞胧禾岣呙禾康木C合利用技術(shù)，大力發(fā)展?jié)崈裘杭夹g(shù)，建立清潔能源生產(chǎn)體系；調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，重化工業(yè)（能源、冶金、化工、建材等）向深加工、高附加值方向發(fā)展，大力發(fā)展農(nóng)業(yè)、輕紡工業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展；做好礦區(qū)復(fù)墾綠化工作，治理環(huán)境污染。
六、荒漠化的防治
�、倩哪膶�(shí)質(zhì)---土地退化；表現(xiàn)→耕地、草地、林地退化→土地沙漠化、石質(zhì)荒漠化、次生鹽堿化
②我國(guó)荒漠化的原因：自然原因—干旱、氣候異常
人為因素---過度樵采、過度放牧、過度開墾
�、鄯乐螌�(duì)策：
A、合理利用水資源；
B、利用生物措施和工程措施構(gòu)筑防護(hù)林體系；
C、調(diào)節(jié)農(nóng)林牧之間關(guān)系；
D、多途徑解決農(nóng)牧區(qū)能源問題；
E、控制人口增長(zhǎng)。
七、黃土高原水土流失
�、偎亮魇У闹饕颍�
自然原因—?dú)夂颍ń邓�，多暴雨）；土壤（土質(zhì)疏松，垂直節(jié)理發(fā)育）；植被（稀少）
人為原因—人類對(duì)資源的不合理利用，過度樵采、過度放牧、過度開墾對(duì)地表植被破壞嚴(yán)重
�、谒亮魇У奈：Γ�
�、徘治g土壤(跑水跑肥跑土)，農(nóng)業(yè)減產(chǎn)；
⑵河湖淤積加重；
�、呛禎碁�(zāi)害增加
�、壑卫泶胧�
生物措施—－植樹種草退耕還林還草—－發(fā)展多種經(jīng)營(yíng)—－恢復(fù)植被
工程措施—－修水庫(kù)建梯田打壩淤地—－蓄水保土
農(nóng)業(yè)技術(shù)措施—－深耕改土選育良種地膜覆蓋輪作套種—－蓄水保土
八、熱帶雨林的開發(fā)與保護(hù)：
�、儆炅稚鷳B(tài)系統(tǒng)的脆弱性：雨林生物循環(huán)旺盛，土壤肥力較低。
②雨林對(duì)調(diào)節(jié)全球氣候和保護(hù)生物多樣性具有重要作用，雨林被毀，會(huì)加劇全球變暖，導(dǎo)致雨林眾多物種的.喪失，這對(duì)全球人類是一個(gè)巨大的損失。
�、勰壳皩�(duì)雨林最大的破壞來(lái)自于雨林的農(nóng)業(yè)活動(dòng)（遷移農(nóng)業(yè)、過度開墾、放牧）和商業(yè)性木材采伐（往往由跨國(guó)公司主導(dǎo)）。
�、芰硪恢档藐P(guān)注的生態(tài)系統(tǒng)：濕地（含河流、湖泊、灘涂、沼澤、珊瑚礁、紅樹林、水田、水庫(kù)等）
九、地理信息技術(shù)
遙感技術(shù)(RS)：利用一定技術(shù)裝備在航空或航天器上對(duì)地物進(jìn)行感知。
技術(shù)裝備：遙感平臺(tái)、傳感器、遙感信息的傳輸與處理系統(tǒng)。
應(yīng)用：
(1)資源調(diào)查
(2)災(zāi)害監(jiān)測(cè)與環(huán)境監(jiān)測(cè)：（水污染、森林病蟲害、大氣監(jiān)測(cè)和天氣預(yù)報(bào)、旱澇災(zāi)害監(jiān)測(cè)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、森林火災(zāi)監(jiān)測(cè)等）
地理信息系統(tǒng)(GIS)：專門處理地理空間數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
技術(shù)裝備：計(jì)算機(jī)軟、硬件。
應(yīng)用：資源環(huán)境、社會(huì)發(fā)展等各種信息的統(tǒng)計(jì)、分析、評(píng)估預(yù)測(cè)、表達(dá)應(yīng)用等。
全球定位系統(tǒng)(GPS)：利用衛(wèi)星在全球范圍內(nèi)適時(shí)進(jìn)行導(dǎo)航和定位的系統(tǒng)。
技術(shù)裝備：GPS衛(wèi)星星座（空間部分）、地面監(jiān)控系統(tǒng)（地面部分）、GPS信號(hào)接收機(jī)（用戶設(shè)備）。
應(yīng)用：軍事、交通出行的導(dǎo)航、定位。
地理人文地理的知識(shí)點(diǎn) 篇6
1：中國(guó)的商業(yè)
�、派虡I(yè)中心及其形成：商業(yè)中心的形成，應(yīng)具備兩個(gè)主要條件：一是在它的周圍要有一個(gè)比較穩(wěn)定的商品來(lái)源區(qū)及銷售區(qū)，也就是服務(wù)區(qū)；二是要有便利的交通運(yùn)輸出條件，便于商品集散。所以，我國(guó)的商業(yè)中心大多分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密和交能便利的東部地區(qū)。上海是全國(guó)最大的商業(yè)中心，北京次之。
�、浦袊�(guó)的對(duì)外貿(mào)易
我國(guó)外貿(mào)出口商品構(gòu)成的變化：①歷史上：以出口絲綢、瓷器、茶葉為主。陸上和海上的“絲綢之路”介紹。②建國(guó)初期：以出口農(nóng)礦等初級(jí)產(chǎn)品為主 ；③現(xiàn)在：以出口工業(yè)制成品為主（占80%以上）
對(duì)外貿(mào)易的主要對(duì)象：美國(guó)、日本、韓國(guó)、西歐和東南亞各國(guó)
主要外貿(mào)口岸有：沿海的上海、廣州、天津、大連等，以及邊境城鎮(zhèn)
中國(guó)加入“世貿(mào)WTO”（20xx年11月10日，卡塔爾首都多哈）的主要意義：①當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)成為一個(gè)相互依賴，不可分的“地球村經(jīng)濟(jì)”，中國(guó)要發(fā)展不能游離于這種聯(lián)系之外；②加入“世貿(mào)WTO”，使中國(guó)在世貿(mào)組織中具有發(fā)言權(quán)，有利于改革國(guó)際經(jīng)濟(jì)的舊秩序，提高中國(guó)在世貿(mào)格局中的地位；③可以增強(qiáng)中國(guó)與世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)交流，提高中國(guó)企業(yè)現(xiàn)代化和管理水平，增強(qiáng)出口產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，改善出口商品構(gòu)成等。
3、中國(guó)的旅游業(yè)：
旅游業(yè)是一項(xiàng)綜合性的服務(wù)行業(yè)，具有投資少、收效快、利潤(rùn)高等特點(diǎn)，被稱為"無(wú)煙工業(yè)"，成為各國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)部門。旅游業(yè)不僅能增加國(guó)家和地方的財(cái)政收和創(chuàng)匯，而且能帶動(dòng)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、商業(yè)、郵電、運(yùn)輸、文化等行業(yè)的發(fā)展。我國(guó)擁有豐富的旅游資源。
�、抛匀伙L(fēng)光：長(zhǎng)江三峽、桂林山水、安徽黃山、四川的九寨溝、湖南張家界、臺(tái)灣日月潭、杭州西湖、吉林白頭山、福建武夷山等。
�、乒糯幕囆g(shù)寶藏：萬(wàn)里長(zhǎng)城、西安的秦陵兵馬俑、北京故宮、承德的避暑山莊、洛陽(yáng)龍門石窟、敦煌古窟的壁畫、拉薩的布達(dá)拉宮等。
�、歉锩o(jì)念地：湖南韶山毛澤東故居、井岡山、延安等
�、让褡屣L(fēng)情：壯族的火把節(jié)、傣族的潑水節(jié)等。
2：南方地區(qū)工業(yè)發(fā)展條件
工業(yè)發(fā)展條件：
農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)—長(zhǎng)江中下游平原和珠江三角洲是著名的魚米之鄉(xiāng)，是我國(guó)商品糧基地分布最集中的地區(qū)，長(zhǎng)江流域是我國(guó)重要的'棉花產(chǎn)地，四川盆地素有“天府之國(guó)”之美稱。長(zhǎng)江三角洲珠江三角洲和四川盆地是我國(guó)著名的桑蠶產(chǎn)區(qū)。
交通運(yùn)輸—鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河航運(yùn)、沿海運(yùn)輸密切配合，水陸聯(lián)運(yùn)條件好。鐵路：主要鐵路干線構(gòu)成“六縱三橫”鐵路網(wǎng)�！叭龣M”：北是隴海線，中是滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線，北是黎湛—南昆線；“六縱”：京滬、京九、京廣、焦柳、襄渝—川黔、寶成—成昆線。內(nèi)河航線：京杭運(yùn)河（港口：杭州、蘇州、無(wú)錫、揚(yáng)州）淮河（港口：蚌埠）、長(zhǎng)江干支流（港口：上海、南通、鎮(zhèn)江、南京、蕪湖、安慶、九江、武漢、宜昌、重慶、宜賓）、珠江干支流（廣州、肇慶、梧州）。沿海港口：連云港、上海、寧波、溫州、福州、泉州、廈門、汕頭、深圳、廣州、香港、湛江、北海。
資源配置—①礦產(chǎn)資源豐富，尤其是南嶺和橫斷山區(qū)的有色金屬礦產(chǎn)最有特色，滇、蘇北、皖北的煤、大陸架石油、四川盆地的天然氣等礦物能源資源也較豐富，四川盆地的井鹽，四川是我國(guó)鐵礦比較豐富的省。著名的礦產(chǎn)地：煤礦：徐州、“兩淮”六盤水、天府；海鹽：鶯歌海、布袋；鐵礦：海南、馬鞍山、大冶、綦江、攀枝花。有色金屬：銅（德興、東川）、鎢（大余）、銻（錫礦山）、鉛鋅（水口山）、錫（個(gè)舊）、汞（銅仁）、鋁（修文）。②水能資源極其豐富，主要集中在長(zhǎng)江中上游及其支流、橫斷山區(qū)、珠江上游、東部沿海各河流。著名水電站有：長(zhǎng)江流域：丹江口、安康、五強(qiáng)溪、葛洲壩、三峽、隔河巖、寶珠寺、烏江渡、二灘；珠江流域：天生橋、巖灘、西津、大化。錢塘江：新安江、烏溪江。閩江：水口。③江南丘陵盛產(chǎn)毛竹、茶、油茶、油桐等多種用材林和經(jīng)濟(jì)林，橫斷山區(qū)是我國(guó)第二大木材基地、海南、滇南盛產(chǎn)各種熱帶經(jīng)濟(jì)作物。東南沿海地區(qū)缺乏煤等能源礦產(chǎn)。
3：北方地區(qū)工業(yè)發(fā)展條件
工業(yè)發(fā)展條件：
農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)—東北地區(qū)是我國(guó)最重要的商品糧、甜菜、大豆、亞麻生產(chǎn)基地，黃河流域棉區(qū)是我國(guó)最大的棉區(qū)。
交通運(yùn)輸—東北地區(qū)鐵路網(wǎng)最稠密，以沈陽(yáng)和哈爾濱為中心，濱洲、濱綏、哈大、京沈、沈丹五條鐵路呈“不”字型分布；黃河中下游地區(qū)鐵路以北京為中心呈放射狀分布，主要干線有：京哈、京九、京滬、京廣、京包、京通、京秦，以及石太、石德、太焦、焦柳、膠濟(jì)、隴海、包蘭、同蒲、大秦、神黃、焦石等。著名海港：大連、秦皇島、青島、煙臺(tái)、天津，新建黃驊港。河港：哈爾濱。
資源配置—①礦產(chǎn)資源豐富，尤其是以煤炭、石油為代表的能源資源極其豐富。著名的礦產(chǎn)地：煤礦：撫順、阜新、雞西、鶴崗、開灤、大同、峰峰、陽(yáng)泉、平頂山、焦作、兗州、平朔、神府。油田：大慶、遼河、吉林、勝利、華北、中原。海鹽：長(zhǎng)蘆。鐵礦：鞍山、本溪、遷安、磁山。②松花江上游、黃河中上游水能資源豐富，著名的水電站：白山、豐滿、三門峽、小浪底、青銅峽、劉家峽。③長(zhǎng)白山地和興安山地森林資源豐富。資源主要缺陷為水資源不足，尤其是遼中南和京津唐兩大工業(yè)區(qū)。
工業(yè)生產(chǎn)：
突出特點(diǎn)—工業(yè)基礎(chǔ)好，重工業(yè)突出。鋼鐵、石油、化工、電機(jī)、能源、造船、煤炭、機(jī)械、汽車、電子、紡織、制糖等工業(yè)在全國(guó)占重要地位。
重要工業(yè)城市和工業(yè)區(qū)—沈陽(yáng)（東北最大工業(yè)中心、多種機(jī)械制造）、大連（造船、化工）、鞍山（鋼鐵）、長(zhǎng)春（汽車）、吉林（化工）、哈爾濱（電機(jī)、制糖、麻紡）、齊齊哈爾（機(jī)械）、大慶（石油、化工）、北京（鋼鐵、機(jī)械、化工、汽車、電子、家電、紡織）、天津（鋼鐵、化工、造船、電子、紡織）、石家莊（棉紡）、唐山（鋼鐵、煤炭、陶瓷）、青島（棉紡、機(jī)械）、鄭州（棉紡）、洛陽(yáng)（拖拉機(jī)、棉紡）、西安（電子、棉紡、電機(jī)）、蘭州（能源、化工、機(jī)械）、太原（鋼鐵、化工、能源）工業(yè)區(qū)：遼中南、京津唐、隴�！m新線工業(yè)帶東段、沿海工業(yè)帶北段。
4：青藏地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件：
有利條件：①太陽(yáng)輻射強(qiáng)，日照時(shí)間長(zhǎng)，晝夜溫差大，河谷地帶（黃河、湟水、雅魯藏布江）積溫較高，有水灌溉。②草場(chǎng)廣闊，柴達(dá)木盆地宜農(nóng)荒地多。
不利條件：海拔高，氣溫低，無(wú)霜期短。
農(nóng)業(yè)活動(dòng)特點(diǎn)：著名的高寒牧區(qū)和河谷農(nóng)業(yè)區(qū)。
農(nóng)業(yè)在全國(guó)的地位：我國(guó)重要的畜牧基地（青海、西藏）。
主要農(nóng)產(chǎn)品：
種植業(yè)—青稞（春小麥）、小麥、豌豆。
畜牧業(yè)—牦牛、藏山羊、藏綿羊
5：西北地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件：
有利條件：①夏季氣溫高，運(yùn)量少，光照強(qiáng)，晝夜溫差大。②牧場(chǎng)廣大，宜農(nóng)荒地多。③新疆、河西走廊有冰川融水灌溉，寧夏平原、河套平原有黃河水灌溉。
不利條件：①冬長(zhǎng)夏短，寒潮影響大，春季沙塵暴頻發(fā)。②降水少，蒸發(fā)強(qiáng)，農(nóng)業(yè)需灌溉，灌溉水源不足。③地表植被差，沙漠化嚴(yán)重，河套平原、寧夏平原鹽堿化嚴(yán)重。
農(nóng)業(yè)活動(dòng)特點(diǎn)：重要的牧業(yè)區(qū)。種植業(yè)以旱作為主，灌溉農(nóng)業(yè)突出（新疆為綠洲農(nóng)業(yè)）。一年一熟~兩年三熟（南疆）。
農(nóng)業(yè)在全國(guó)的地位：全國(guó)最重要的畜牧業(yè)基地（新疆、內(nèi)蒙古），最大的長(zhǎng)絨棉基地，重要的灌溉農(nóng)業(yè)區(qū)（新疆、寧夏、河套），重要的溫帶水果產(chǎn)地（新疆），重要的糖料作物基地（內(nèi)蒙古、新疆）
主要農(nóng)產(chǎn)品：
種植業(yè)—小麥、甜菜、瓜果、棉花、胡麻（內(nèi)蒙古）。
畜牧業(yè)—三河馬、伊犁馬、三河牛、駱駝、內(nèi)蒙古細(xì)毛羊、新疆細(xì)毛羊、阿爾泰大尾羊、寧夏灘羊。
地理人文地理的知識(shí)點(diǎn) 篇7
一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素分析
1.自然因素
地形：由地圖判讀出地形，為平原或三角洲，或地勢(shì)低平或地形平坦開闊。
數(shù)量：地廣人稀土地廣闊，土地租金低。
氣候：由地圖判讀出是×氣候，(雨熱同期、光熱水組合好，日照充足、晝夜溫差大小)。
水源：臨近水源(河流或冰川融水區(qū)、地下水、降水)，水源充足，灌溉便利。
土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤較肥沃。
2.人文因素
市場(chǎng)：該地區(qū)人口稠密或工礦業(yè)發(fā)達(dá)或城市較多，市場(chǎng)廣闊(對(duì)商品農(nóng)業(yè)影響大)。
交通：臨近河或湖，水陸(海陸)交通便利或河流交匯處，內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)(對(duì)商品農(nóng)業(yè)影響大)。
政策：國(guó)家政策的支持(扶持、鼓勵(lì)、國(guó)家惠農(nóng)政策)。
科技：科技水平高或科技發(fā)達(dá)。
勞動(dòng)力：人口稠密，勞動(dòng)力豐富，勞動(dòng)力廉價(jià)。
工業(yè)基礎(chǔ)：工業(yè)發(fā)達(dá)，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供先進(jìn)機(jī)械，農(nóng)藥、化肥。
3.自然對(duì)農(nóng)業(yè)的不利的區(qū)位因素
洪澇、干旱、臺(tái)風(fēng)、春季低溫、寒潮等氣象災(zāi)害;熱量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸堿度偏高。
二、工業(yè)區(qū)位因素分析
1.自然因素
原料：臨近某原料產(chǎn)地，原料充足──原料指向型工業(yè)。
能源：臨近某能源產(chǎn)地(如煤、石油、天然氣、水能、風(fēng)能…),能源充足──動(dòng)力指向型。
土地：土地平坦開闊，利于建廠。
水源：臨近河流、湖泊或降水多，水源充足。
2.經(jīng)濟(jì)因素
市場(chǎng)：人口稠密或人口密集，市場(chǎng)廣闊(對(duì)市場(chǎng)指向工業(yè)更明顯)。
交通：臨海或海港、臨河湖或河流交匯處、臨鐵路、高速公路或航空港，交通便利。
勞動(dòng)力：人口稠密，勞動(dòng)力資源豐富──勞動(dòng)密集型工業(yè)。
技術(shù)：科教發(fā)達(dá)或臨近高等院�；蚩蒲性核�，勞動(dòng)力素質(zhì)高──技術(shù)密集型。
農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)：臨近商品糧基地或農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚或農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)。
3.社會(huì)因素
國(guó)家政策：國(guó)家政策的扶持、鼓勵(lì)，國(guó)家政策變化(解決就業(yè)的工廠設(shè)在不盈利的區(qū)位;為縮小經(jīng)濟(jì)差距進(jìn)行的西部大開發(fā))。
國(guó)防安全：某時(shí)期國(guó)防需要。
個(gè)人行為(或偏好)：如海外華人、華僑的投資。
工業(yè)慣性：考慮搬遷費(fèi)用或政府的影響或出于對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的考慮等。
4.環(huán)境因素
風(fēng)向：嚴(yán)重污染大氣的工廠，應(yīng)該在城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向地帶，或者在與季風(fēng)風(fēng)向垂直的兩側(cè)選擇廠址，多風(fēng)向區(qū)布置在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻的上風(fēng)地帶。
水源：有廢水排放的工廠應(yīng)布局在遠(yuǎn)離水源地或遠(yuǎn)離河流上游區(qū);自來(lái)水廠布局在居民區(qū)的水源地上游或河流上游地區(qū)。
距離居民區(qū)、農(nóng)田的遠(yuǎn)近：占地面積小無(wú)污染的工業(yè)，布局在城區(qū);用地規(guī)模較大、污染較輕的工業(yè)可布局在城市的邊緣或近郊地區(qū);嚴(yán)重污染難以治理的大型企業(yè)，宜布局在遠(yuǎn)離市區(qū)的遠(yuǎn)郊或郊外 。
生態(tài)環(huán)境：工業(yè)布局應(yīng)遠(yuǎn)離生態(tài)環(huán)境脆弱地區(qū)。
三、城市區(qū)位因素分析
(一)城市區(qū)位的宏觀分析
1.自然因素
地形：等高線地形圖判讀出地形，平坦開闊 。
氣候：由題設(shè)得出是什么氣候，總結(jié)出降水適度，氣溫適中。
河流：由地圖判讀出臨河，①運(yùn)輸功能：河流交匯點(diǎn)、過河點(diǎn)、河口、河運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn)，交通便利;②供水功能：臨近河流，水源充足或豐富。
2.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素
自然資源：判讀圖中某地是否有某種自然資源或臨近某種自然資源。
交通：由地圖判讀圖中某地是否臨鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處，交通便利。
農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)：本地農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。
其他因素：①是否是政治、宗教、軍事中心;②是否是旅游、科技中心(新因素)。
(二)城市內(nèi)部的微觀布局：城市各功能區(qū)的分布，主要受經(jīng)濟(jì)和環(huán)境因素影響，如交通、地租(由距市中心距離和通達(dá)度決定)、河流流向(地形地勢(shì))、風(fēng)向等，形成以中央商務(wù)區(qū)為核心的城市地域結(jié)構(gòu)(其余的影響因素有歷史、社會(huì)、行政等)。一般而言，城市中心是中央商務(wù)區(qū)，這里交通便捷，人流匯聚。其余的商業(yè)區(qū)則位于交通干線兩側(cè)或街道路口，有的大城市還會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)副中心;住宅區(qū)位于中央商務(wù)區(qū)周圍，并且有明顯的分化：高級(jí)住宅區(qū)往往位于地勢(shì)高、上風(fēng)處、環(huán)境優(yōu)美的城市外緣，接近文化區(qū)，而低級(jí)住宅區(qū)往往與工業(yè)區(qū)相連;工業(yè)區(qū)一般位于市區(qū)外緣，沿主要交通干線分布，還需要考慮風(fēng)向和河流流向問題，但無(wú)污染的高科技工業(yè)區(qū)，可考慮接近高教園區(qū)。
四、交通線區(qū)位因素分析
1.自然因素：
地形地質(zhì)：
�、倨皆合拗粕伲僬己玫�，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。
�、谏降兀罕M量沿等高線修筑，盡量避開地形地質(zhì)復(fù)雜的地區(qū)(隧道避開斷層，陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道)。
水文：避開沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋梁總長(zhǎng)度、投資、施工量。
氣候：注意暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，凍土、積雪的深度，橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來(lái)設(shè)計(jì)。
2.經(jīng)濟(jì)因素
�、藕侠聿季纸煌ㄟ\(yùn)輸，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
�、畦F路、公路國(guó)道線基本方向以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過(減輕對(duì)市內(nèi)交通的影響)。
�、鞘〉赖鹊胤叫怨�，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等。
3.社會(huì)因素
①鞏固國(guó)防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)或革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
②促進(jìn)資源的開發(fā)、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
③國(guó)境鐵路、公路、高速公路有促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展(發(fā)展邊境貿(mào)易)。
五、交通運(yùn)輸網(wǎng)中點(diǎn)的區(qū)位因素分析
(一)港口的區(qū)位
1.自然條件
水域條件(航行條件)：等深線密──江闊水深，空間大，便于航行和停泊，無(wú)結(jié)冰或結(jié)冰期短。
港灣：避風(fēng)浪、背風(fēng)地帶。
陸域條件(筑港條件)：平原或三角洲──地形平坦，坡度適當(dāng)，地質(zhì)穩(wěn)定，有較大的拋錨空間。
2.社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件
經(jīng)濟(jì)腹地：(港口服務(wù)的區(qū)域)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，輻射范圍大，客貨集散量大(影響港口的興衰)。
依托城市：以單一大城市或某個(gè)城市群為依托，為港口提供人、財(cái)、物的優(yōu)勢(shì)。
國(guó)家政策：政策支持，如自由貿(mào)易港，對(duì)外開放港。
(二)汽車站的區(qū)位
汽車站區(qū)位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客，長(zhǎng)途汽車站：一般建在市區(qū)邊緣、城市交通干線附近或火車客運(yùn)站附近。即：①路寬，與市內(nèi)外交通聯(lián)系方便;②地形平坦面積較大;③工程量。
(三)航空港的區(qū)位
1.自然條件
地形：平坦開闊、坡度適當(dāng)，保證排水。
地質(zhì)：有良好的'地質(zhì)條件，地基要穩(wěn)，堅(jiān)實(shí)
氣候：與城市盛行風(fēng)向垂直的郊外，跑道沿盛行風(fēng)的方向修建，利于飛機(jī)逆風(fēng)起降;霧和低云較少，少大風(fēng)、少暴雨天氣日數(shù)，大氣能見度好。
2.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素
交通：航空港噪音較大，與城市應(yīng)有一定的距離，且要有快速便利交通干線與市內(nèi)連接。
經(jīng)濟(jì)：要建在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)。
(四)城市交通的規(guī)劃：
�、俜派錉罹�路方便市中心和郊區(qū)的聯(lián)系;環(huán)行線路避免將車流、人流引入市中心，縮短各端點(diǎn)距離，緩解對(duì)市中心的壓力，擴(kuò)大市中心區(qū)的交通容量;方格線路有利于分散交通流量，但增加了對(duì)角點(diǎn)之間的路程。三種線路一般要相互結(jié)合運(yùn)用。
②城市布局要緊湊，生活區(qū)和工廠區(qū)、機(jī)關(guān)區(qū)相互接近，但商業(yè)服務(wù)區(qū)和文娛場(chǎng)所要避免過分集中。
③過境道路最好從市區(qū)邊緣通過，與市內(nèi)道路相分離。
④廣種花草樹木，綠化美化城市道路。
六、水電站的區(qū)位分析
水量：與氣候、干濕地區(qū)、河流的補(bǔ)給、流域面積或集水區(qū)域有關(guān)(由河流的位置判讀)。
落差：與穿越等高線有關(guān)或位于階梯過渡處。
具體開發(fā)：與地質(zhì)、地貌(地形圖上一般要為峽谷，為了減少投資和工程量;地基要穩(wěn)、堅(jiān)實(shí)，少地質(zhì)災(zāi)害;與水庫(kù)選址相同)有關(guān)。
七、水庫(kù)壩址的區(qū)位選擇
1.選在河流較窄處或盆地、洼地的出口──原因：峽谷工程量小，工程造價(jià)低;盆地、洼地地形建水庫(kù)庫(kù)容量大。
2.選在地質(zhì)條件較好的地方，盡量避開斷層、喀斯特地貌等，──原因：防止漏水，防止誘發(fā)地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。
3.考慮占地搬遷狀況，盡量少淹沒良田和村莊、城鎮(zhèn)。
八、衛(wèi)星發(fā)射基地的區(qū)位分析
1.自然因素
氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度好，便于對(duì)衛(wèi)星跟蹤觀察。
初速度：地球自轉(zhuǎn)的速度──緯度低，初速度大(如建設(shè)中海南衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng));緯度高，初速度小。 同一緯度，地勢(shì)高，初速度大，初速度大有利于獲得較大發(fā)射初速度(也與可節(jié)省能源)。
地形：地形開闊，便于對(duì)衛(wèi)星的跟蹤觀察。
能源：向東發(fā)射，節(jié)約能源。
2.人文因素
人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不干擾居民生活。
交通便利：我國(guó)的四個(gè)航天基地都便利。
國(guó)防安全：如西昌最突出。
航天工業(yè)基礎(chǔ)較好：如太原。
九、衛(wèi)星著陸基地的區(qū)位分析
氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度高好，便于對(duì)航天器的跟蹤觀察。
地形條件：地形平坦、開闊，少河流峽谷，有利于航天器或航天員的安全和便于目標(biāo)搜尋。
人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不干擾居民生活。
十、發(fā)展海洋水產(chǎn)業(yè)的區(qū)位分析
1.大陸架寬、水淺，水溫適宜，陽(yáng)光充足，有利于生物光合作用。
2.入海河流或徑流帶來(lái)豐富的有機(jī)質(zhì)和營(yíng)養(yǎng)鹽類。
3.寒、暖流交匯，海水發(fā)生攪動(dòng)或冬季海水上泛，營(yíng)養(yǎng)鹽類豐富。
十一、旅游業(yè)區(qū)位分析：
旅游活動(dòng)包含三要素(從三要素去分析，有利于增強(qiáng)記憶)：
1.旅游者：主體，相當(dāng)于市場(chǎng)(臨近經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，市場(chǎng)廣闊)。
2.旅游資源：客體
A.旅游資源的質(zhì)量、旅游資源的集群狀況、地域組合狀況。(旅游資源的質(zhì)量高、集群狀況好、地域組合好)。
B.市場(chǎng)距離：旅游地的最優(yōu)吸引半徑(大或小)(即旅游資源與旅游者之間的距離)。
C.環(huán)境承載量：旅游活動(dòng)容納的能力(容人量)大或小。
3.旅游業(yè)：媒介
A.地區(qū)接待能力：強(qiáng)或弱。
B.交通位置及通達(dá)性：直接影響游客和數(shù)量。
十二、商業(yè)區(qū)位分析
1、 商業(yè)從事商品流通或提供勞務(wù)服務(wù)，是直接面向消費(fèi)者的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)。影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)位因素有：自然環(huán)境條件、交通條件、商品生產(chǎn)能力、腹地條件(范圍、人口密度、消費(fèi)水平)。
2、 城市商業(yè)中心的布局：
�、偕虡I(yè)街：市場(chǎng)最優(yōu)原則――城市幾何中心處，人流、物流匯聚(CBD)，商業(yè)活動(dòng)范圍大── 一般以零售為主。消費(fèi)人群：多。
交通最優(yōu)原則――市區(qū)邊緣交通干道沿線，大型超市或批發(fā)市場(chǎng)── 一般以批發(fā)為主。
②商業(yè)小區(qū)：便民最優(yōu)──建在居民小區(qū)內(nèi)，滿足居民日常所需。消費(fèi)人群：多。
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