實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn):SCR與EGR技術(shù)誰(shuí)又更適合中國(guó)市場(chǎng)?

2008年的柴油機(jī)國(guó)Ⅲ技術(shù)路線之爭(zhēng)曾一度成為行業(yè)熱點(diǎn).時(shí)至今日,以共軌為代表的所謂主流技術(shù)與EGR所代表的非主流技術(shù)之爭(zhēng)仍無(wú)定論,但市場(chǎng)則呈現(xiàn)2大陣營(yíng)、2派技術(shù)"和平共處",滿足著不同層次的市場(chǎng)需求.國(guó)Ⅲ技術(shù)路線之爭(zhēng)的硝煙剛剛散去,國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)開始漸漸進(jìn)入人們的視野.

作 者： 王作函   作者單位：   刊 名： 商用汽車  英文刊名： COMMERCIAL VEHICLE  年，卷(期)： 2009 ""(6)  分類號(hào)：   關(guān)鍵詞：  

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