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嫦娥一號(hào)衛(wèi)星軌控標(biāo)定方法研究與實(shí)現(xiàn)
在航天測(cè)控任務(wù)中,對(duì)軌控效果進(jìn)行標(biāo)定并合理利用可以實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)的軌道控制.提出了一種綜合利用控前控后精密軌道、軌控過(guò)程遙測(cè)姿態(tài)數(shù)據(jù)、遙測(cè)加速度計(jì)測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)沉底發(fā)動(dòng)機(jī)、軌控發(fā)動(dòng)機(jī)、加速度計(jì)刻度系數(shù)進(jìn)行標(biāo)定的方法;介紹了該方法在中國(guó)首次月球探測(cè)任務(wù)中的應(yīng)用情況;最后分析了標(biāo)定結(jié)果對(duì)定軌及定姿精度的敏感程度,從而在理論上進(jìn)一步說(shuō)明在后續(xù)深空探測(cè)中利用精密軌道進(jìn)行軌控標(biāo)定的可行性和重要性.
陳莉丹,劉勇,Chen Lidan,Liu Yong(北京航天飛行控制中心,北京,100094)
刊 名: 中國(guó)空間科學(xué)技術(shù) ISTIC PKU 英文刊名: CHINESE SPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY 年,卷(期): 2009 29(6) 分類號(hào): P1 關(guān)鍵詞: 軌道控制 標(biāo)定 月球探測(cè) 衛(wèi)星 Orbit maneuver effect Calibration Lunar exploration Satellite【嫦娥一號(hào)衛(wèi)星軌控標(biāo)定方法研究與實(shí)現(xiàn)】相關(guān)文章:
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