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高速鐵路超長越嶺隧道GPS洞外控制測(cè)量方案研究
隨著國內(nèi)多條新建鐵路客運(yùn)專線的開工建設(shè),山區(qū)10km以上長大越嶺鐵路隧道項(xiàng)目顯著增多,為了確保隧道貫通誤差符合相關(guān)規(guī)范要求,需要做好隧道洞外GPS控制測(cè)量技術(shù)方案設(shè)計(jì)和測(cè)量工作.本文以南梁-太行山超長隧道為例,研究利用GPS精密控制測(cè)量方法對(duì)隧道進(jìn)行獨(dú)立控制以確保隧道正確貫通.
楊松林,YANG Song-lin(北京交通大學(xué),北京,100001)
刊 名: 測(cè)繪科學(xué) ISTIC PKU 英文刊名: SCIENCE OF SURVEYING AND MAPPING 年,卷(期): 2009 34(5) 分類號(hào): P25 關(guān)鍵詞: 隧道 GPS 控制測(cè)量【高速鐵路超長越嶺隧道GPS洞外控制測(cè)量方案研究】相關(guān)文章:
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