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GPS信號對流層天頂延遲改進模型研究
為了減弱對流層對GPS靜態(tài)定位的影響,針對兩種不同高度,利用一種改進的線性模型和指數(shù)模型建立了新的對流層天頂延遲模型,并利用九江地區(qū)地殼變形監(jiān)測站的實測數(shù)據(jù)驗證了其工程實用性.
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