客運(yùn)專線Ⅱ型板預(yù)制場(chǎng)的布置分析

我國(guó)鐵路客運(yùn)專線技術(shù)全面進(jìn)入無(wú)砟軌道時(shí)代.無(wú)砟軌道作為一種新型的軌道結(jié)構(gòu),已經(jīng)成為未來(lái)我國(guó)軌道交通建設(shè)的發(fā)展方向.此文對(duì)此無(wú)砟軌道道床中的II型板的制作工藝進(jìn)行闡述,并對(duì)預(yù)制板場(chǎng)的布置和規(guī)模進(jìn)行探討,以期為軌道板預(yù)制場(chǎng)等大臨工程費(fèi)用的計(jì)算提供基礎(chǔ)資料.

作 者： 韓榮華 Han Ronghua   作者單位： 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司,工經(jīng)處,天津,300142  刊 名： 鐵路工程造價(jià)管理  英文刊名： RAILWAY ENGINEERING COST MANAGEMENT  年，卷(期)： 2010 25(1)  分類號(hào)： U213.2+44  關(guān)鍵詞： 客運(yùn)專線   II型板   預(yù)制場(chǎng)   布置  

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