超長(zhǎng)隧洞開(kāi)挖若干問(wèn)題的探討

隨著科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,不同用途的超長(zhǎng)隧洞將越來(lái)越多.鉆爆法和TBM法作為隧洞開(kāi)挖的基本方法,其選取應(yīng)考慮工程自身特點(diǎn)和工程沿線(xiàn)地質(zhì)特性,并綜合比較不同施工方法的優(yōu)缺點(diǎn).同時(shí),超長(zhǎng)隧洞開(kāi)挖施工過(guò)程中高地溫、巖爆、涌水、施工通風(fēng)及進(jìn)度等方面的問(wèn)題更為突出,施工中必須采用合適的施工技術(shù)妥善解決,以實(shí)現(xiàn)快速、安全施工.

作 者： 唐檢軍   作者單位： 武漢地鐵集團(tuán),湖北,武漢,430000  刊 名： 中國(guó)水運(yùn)（下半月）  英文刊名： CHINA WATER TRANSPORT  年，卷(期)： 2010 10(1)  分類(lèi)號(hào)： U455  關(guān)鍵詞： 超長(zhǎng)隧洞   鉆爆法   TBM法   巖爆   涌水   高地溫  

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