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混凝土橋面板中壓縮薄膜效應(yīng)的非線性有限元分析
當混凝土板受到平面內(nèi)的側(cè)向約束時,由于壓縮薄膜效應(yīng)(Compressive Membrane Action-CMA)的存在,板的極限承載力大幅提高.為了研究混凝土單向板在壓縮薄膜效應(yīng)作用下的結(jié)構(gòu)性能,應(yīng)用非線性有限元方法進行了數(shù)值模擬分析.ABAQUS作為主要的分析軟件,其數(shù)值模擬結(jié)果與試驗結(jié)果進行比較,驗證數(shù)值模型的正確性和可行性,并應(yīng)用Atena和Ansys分析軟件的數(shù)值模擬結(jié)果對ABAQUS的結(jié)果進行了對比和校核.本次研究中對一組帶有側(cè)向約束的混凝土單向板進行了非線性有限元模擬.在該組試驗中通過改變單向板的橫向約束剛度來反映橋梁面板的工作性能.通過與試驗結(jié)果的對比,可以發(fā)現(xiàn)有限元模型提供的極限承載力分析結(jié)果與實驗結(jié)果有著良好的吻合.
李春紅,Li Chunhong(東莞理工學院建筑工程系,廣東,東莞,523808;華南理工大學土木與交通學院,廣東,廣州,510000)
Des.Ronbison,Su.Taylor,Des.Ronbison,Su.Taylor(英國貝爾法斯特女王大學規(guī)劃建筑與土木工程學院,英國,貝爾法斯特,BT9,5AG)
刊 名： 華東公路 英文刊名： EAST CHINA HIGHWAY 年，卷(期)： 2009 ""(3) 分類號： U4 關(guān)鍵詞： 壓縮薄膜效應(yīng) 非線性有限元 混凝土橋面板【混凝土橋面板中壓縮薄膜效應(yīng)的非線性有限元分析】相關(guān)文章：
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