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多模式轉(zhuǎn)向電控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化及安全性設(shè)計(jì)
該論文對(duì)多模式傘輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電控功能要求及轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的構(gòu)成進(jìn)行了介紹,對(duì)傳統(tǒng)電控方案和網(wǎng)絡(luò)化的電控方案進(jìn)行了對(duì)比分析,最終以CAN總線(xiàn)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向電控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)和安全性設(shè)計(jì),并在原理樣機(jī)上實(shí)現(xiàn)了功能驗(yàn)證,結(jié)果表明多模式轉(zhuǎn)向電控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化及安全性設(shè)計(jì)正確可行.
作 者： 唐偉 湯政鵬 TANG Wei TANG Zheng-peng 作者單位： 唐偉,TANG Wei(三江瓦力特有限公司用戶(hù)代表,孝感,432100)湯政鵬,TANG Zheng-peng(三江航天集團(tuán)特種車(chē)輛技術(shù)中心,武漢,430012)
刊 名： 車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù) 英文刊名： VEHICLE & POWER TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 ""(2) 分類(lèi)號(hào)： U463.4 關(guān)鍵詞： 多模式轉(zhuǎn)向 CAN總線(xiàn) 安傘性設(shè)計(jì)【多模式轉(zhuǎn)向電控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化及安全性設(shè)計(jì)】相關(guān)文章：
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