多模式轉(zhuǎn)向電控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化及安全性設(shè)計

該論文對多模式傘輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電控功能要求及轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的構(gòu)成進行了介紹,對傳統(tǒng)電控方案和網(wǎng)絡(luò)化的電控方案進行了對比分析,最終以CAN總線為基礎(chǔ)實現(xiàn)了轉(zhuǎn)向電控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計和安全性設(shè)計,并在原理樣機上實現(xiàn)了功能驗證,結(jié)果表明多模式轉(zhuǎn)向電控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化及安全性設(shè)計正確可行.

作 者： 唐偉 湯政鵬 TANG Wei TANG Zheng-peng   作者單位： 唐偉,TANG Wei(三江瓦力特有限公司用戶代表,孝感,432100)

湯政鵬,TANG Zheng-peng(三江航天集團特種車輛技術(shù)中心,武漢,430012) 

刊 名： 車輛與動力技術(shù)  英文刊名： VEHICLE & POWER TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U463.4  關(guān)鍵詞： 多模式轉(zhuǎn)向   CAN總線   安傘性設(shè)計  

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