城市雙線地鐵高架橋箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計力學行為分析

以城市軌道交通中的雙線地鐵高架橋為研究對象,設(shè)計了30m跨簡支箱梁結(jié)構(gòu).采用ANSYS大型通用有限元程序,在地鐵列車活載不同位置情況下,分析了箱梁結(jié)構(gòu)的力學行為,最后得出控制箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的內(nèi)力和變形值以及相應的荷載作用最不利位置.其研究成果將對我國城市軌道交通(地鐵或輕軌)高架橋的設(shè)計提供參考.

作 者： 李圍 LI Wei   作者單位： 貴州大學土木建筑工程學院,貴陽,550003;貴州大學橋梁與隧道工程研究中心,貴陽,550003  刊 名： 貴州科學  英文刊名： GUIZHOU SCIENCE  年，卷(期)： 2009 27(2)  分類號： U448.28  關(guān)鍵詞： 城市軌道交通   高架橋   地鐵   簡支箱梁   力學行為   控制值  

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