公路工程中應(yīng)用高強(qiáng)混凝土的優(yōu)勢及控制措施

在一般情況下,混凝土強(qiáng)度等級從C30提高到C60,對受壓構(gòu)件可節(jié)省混凝土30-40%:受彎構(gòu)件可節(jié)省混凝土10-20%.雖然高強(qiáng)混凝土比普通混凝土成本上要高一些,但由于減少了截面,結(jié)構(gòu)自重減輕,這對自重占荷載主要部分的建筑物具有特別重要意義.高強(qiáng)混凝土變形小,從而使構(gòu)件的剛度得以提高,大大改善了建筑物的變形性能.本文簡要介紹了高強(qiáng)混凝土的概念及其優(yōu)越性,同時(shí)對高強(qiáng)高性能混凝土的一般設(shè)計(jì)原則及施工方法也作了論述.

作 者： 劉麗麗   作者單位： 北興農(nóng)場公路管理站  刊 名： 中小企業(yè)管理與科技  英文刊名： MANAGEMENT & TECHNOLOGY OF SME  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： 高強(qiáng)混凝土   優(yōu)越性   公路施工   方法  

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