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接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)設(shè)計(jì)合理性與經(jīng)濟(jì)性探討

時(shí)間:2023-04-26 19:36:39 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)設(shè)計(jì)合理性與經(jīng)濟(jì)性探討

隨著我國(guó)鐵路跨越式發(fā)展,高效、快捷的電氣化鐵路全面開(kāi)通,配合鐵路電氣化的接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)設(shè)計(jì)也越來(lái)越多.根據(jù)支柱基礎(chǔ)承受大彎矩、小軸力的特點(diǎn),采用以抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算為主的設(shè)計(jì)理論與計(jì)算方法,保證其設(shè)計(jì)的合理性.通過(guò)采用淺埋基礎(chǔ)與深基礎(chǔ)兩種設(shè)計(jì)方案的對(duì)比,說(shuō)明支柱基礎(chǔ)采用深基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)、合理性.

作 者: 劉東星   作者單位: 鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,武漢,430063  刊 名: 交通科技  英文刊名: TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY  年,卷(期): 2009 ""(z1)  分類(lèi)號(hào): U4  關(guān)鍵詞: 接觸網(wǎng)   支柱基礎(chǔ)   抗傾覆計(jì)算   方案對(duì)比  

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