飛機(jī)穿越微下?lián)舯┝黠L(fēng)切變的智能控制

在應(yīng)用模糊邏輯建模與辨識方法建立微下?lián)舯┝黠L(fēng)切變模型的基礎(chǔ)上,根據(jù)恒定俯仰姿態(tài)改出微下?lián)舯┝鞯娘w行引導(dǎo)策略,提出了一種改出微下?lián)舯┝黠L(fēng)切變的模糊反饋控制系統(tǒng),并將遺傳算法應(yīng)用于該模糊邏輯控制器的設(shè)計.結(jié)果表明,本文提出的建模方法能夠更真實(shí)地反映出飛機(jī)穿越微下?lián)舯┝黠L(fēng)場的動態(tài)特性;采用模糊邏輯控制器,可使得飛機(jī)在穿越微下?lián)舯┝黠L(fēng)場時具有較好的改出性能;另外,遺傳算法的應(yīng)用對已設(shè)計的模糊邏輯控制器進(jìn)行了優(yōu)化,進(jìn)一步改善了飛機(jī)穿越微下?lián)舯┝鞯男阅?

作 者： 周娜 劉昶 尹江輝   作者單位： 南京航空航天大學(xué)航空宇航學(xué)院,南京,210016  刊 名： 南京航空航天大學(xué)學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2002 34(5)  分類號： V212  關(guān)鍵詞： 低空風(fēng)切變   微下?lián)舯┝?  智能控制   模糊邏輯   模糊控制   遺傳算法  

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