高寒地區(qū)機場道面基層底面凍脹應力的計算

傳統(tǒng)的高寒地區(qū)機場道面厚度設計,一般較少考慮凍脹作用下道面正常使用的要求,道面在冬季均會產(chǎn)生凍脹現(xiàn)象.基于推導由凍脹引起的作用在道面面層的應力,從能量平衡的角度,推導出了作用在基層底面的凍脹應力解析式.研究結(jié)果已在某機場改造工程凍土實驗中進行了驗算,誤差為2%,結(jié)果表明該解析解在高寒地區(qū)的機場道面和水泥混凝土公路結(jié)構(gòu)層設計中均是有效和可行的.

作 者： 楊銳 王肖戎 許金余 吳洪 YANG Rui WANG Xiao-rong XU Jin-yu WU Hong   作者單位： 楊銳,王肖戎,YANG Rui,WANG Xiao-rong(空軍工程大學,工程學院,陜西,西安,710038)

許金余,XU Jin-yu(空軍工程大學,工程學院,陜西,西安,710038;西北工業(yè)大學,力學與建筑工程學院,陜西,西安,710072)

吳洪,WU Hong(南京軍區(qū)空軍工程質(zhì)量監(jiān)督站,南京,210018) 

刊 名： 空軍工程大學學報（自然科學版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2007 8(3)  分類號： V351  關鍵詞： 凍脹應力   能量平衡   機場道面  

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