- 相關(guān)推薦
某型民機著陸構(gòu)型粘性氣動力計算
采用ICEM對某型民機著陸構(gòu)型進行多塊結(jié)構(gòu)化點對點網(wǎng)格剖分,運用基于N-S方程的WISE MAN PLUS軟件對該構(gòu)型低速粘性復(fù)雜流場進行數(shù)值模擬.在進場條件下,計算的升力和試驗值誤差在3.8%以內(nèi),俯仰力矩和試驗誤差在3.6%以內(nèi);計算與試驗失速迎角差別在1°左右,最大升力系數(shù)較試驗小6.3%.同時還給出了一些流場顯示結(jié)果,對復(fù)雜流場進行了機理分析.計算與風(fēng)洞試驗結(jié)果符合較好,滿足工程需要.
作 者: 廖振榮 錢瑞戰(zhàn) 鄧一菊 LIAO Zhen-rong QIAN Rui-zhan DENG Yi-ju 作者單位: 中航一集團第一飛機設(shè)計研究院,總體氣動設(shè)計研究所,陜西,西安,710089 刊 名: 航空計算技術(shù) ISTIC 英文刊名: AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE 年,卷(期): 2008 38(5) 分類號: V212.11 關(guān)鍵詞: N-S方程 著陸構(gòu)型 多塊結(jié)構(gòu)網(wǎng)格 低速流場【某型民機著陸構(gòu)型粘性氣動力計算】相關(guān)文章:
某型無人機自主回收著陸段的設(shè)計04-27
某型雷達天線的研制04-26
粘性超聲速繞體流動的有限譜法計算04-26
基于旅客步行距離的指廊型航站樓構(gòu)型優(yōu)化04-26
基于某型轎車的外流場數(shù)值模擬04-27
某型APU控制系統(tǒng)的設(shè)計與臺架試車04-26
某型渦扇發(fā)動機地面起動試驗研究04-26
某型直升機機身及進氣道氣動特性分析04-26
某型加油機尾流特性試驗研究04-26