某型民機著陸構(gòu)型粘性氣動力計算

采用ICEM對某型民機著陸構(gòu)型進行多塊結(jié)構(gòu)化點對點網(wǎng)格剖分,運用基于N-S方程的WISE MAN PLUS軟件對該構(gòu)型低速粘性復(fù)雜流場進行數(shù)值模擬.在進場條件下,計算的升力和試驗值誤差在3.8%以內(nèi),俯仰力矩和試驗誤差在3.6%以內(nèi);計算與試驗失速迎角差別在1°左右,最大升力系數(shù)較試驗小6.3%.同時還給出了一些流場顯示結(jié)果,對復(fù)雜流場進行了機理分析.計算與風(fēng)洞試驗結(jié)果符合較好,滿足工程需要.

作 者： 廖振榮 錢瑞戰(zhàn) 鄧一菊 LIAO Zhen-rong QIAN Rui-zhan DENG Yi-ju   作者單位： 中航一集團第一飛機設(shè)計研究院,總體氣動設(shè)計研究所,陜西,西安,710089  刊 名： 航空計算技術(shù)  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 38(5)  分類號： V212.11  關(guān)鍵詞： N-S方程   著陸構(gòu)型   多塊結(jié)構(gòu)網(wǎng)格   低速流場  

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