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剝蝕對飛機機翼上蒙皮疲勞壽命的影響分析
剝蝕是影響老齡飛機機翼結(jié)構(gòu)完整性的重要因素之一.文中基于材料的初始不連續(xù)狀態(tài)(initial discontinuity state, IDS),建立了評估剝蝕對機翼上蒙皮疲勞壽命影響的模型,然后利用AFGROW計算了在以壓應(yīng)力為主導(dǎo)的等幅載荷譜作用下,機翼蒙皮針對不同腐蝕損傷程度時的疲勞壽命.還研究了多腐蝕損傷對機翼蒙皮疲勞壽命的影響,結(jié)果表明,相對于單腐蝕損傷,多腐蝕損傷大大降低結(jié)構(gòu)的疲勞壽命,但其對剝蝕程度不敏感.與試驗結(jié)果比較表明,該模型預(yù)測結(jié)果精確,方法可靠.
陳躍良,CHEN Yue-liang(海軍航空工程學(xué)院,青島分院,山東,青島,266041)
徐麗,XU Li(海軍飛行學(xué)院,遼寧,葫蘆島,125001)
刊 名: 海軍航空工程學(xué)院學(xué)報 ISTIC 英文刊名: JOURNAL OF NAVAL AERONAUTICAL AND ASTRONAUTICAL UNIVERSITY 年,卷(期): 2008 23(3) 分類號: V250.2 關(guān)鍵詞: 剝蝕 疲勞壽命 初始不連續(xù)狀態(tài) 過程區(qū) 多腐蝕損傷 機翼【剝蝕對飛機機翼上蒙皮疲勞壽命的影響分析】相關(guān)文章:
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