反推裝置修理高峰來(lái)臨

上世紀(jì)90年代末大量交付的飛機(jī)的反推裝置將進(jìn)入修理高峰.由于航空公司在選擇反推裝置的修理時(shí)間上有很大自由度,因此這批反推裝置何時(shí)拆下修理的時(shí)間還不確定,但OEM和第三方維修商都在關(guān)注市場(chǎng),做好準(zhǔn)備.多數(shù)維修企業(yè)都確信能保障常規(guī)客戶(hù)對(duì)反推裝置周轉(zhuǎn)件的供應(yīng),但無(wú)人能說(shuō)清楚全球機(jī)隊(duì)的反推裝置的總體供應(yīng)情況.

作 者： 亨利·坎納迪 孫立   作者單位：   刊 名： 航空維修與工程  PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 ""(2)  分類(lèi)號(hào)： V2  關(guān)鍵詞：  

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