飛機總體設計階段機翼結構質量分配方法研究

提出了一種機翼結構質量分配方法，能根據飛機總體設計參數(shù)，把機翼結構質量分配到承彎結構、承剪結構、分布氣動載荷所需結構、起落架安裝影響結構等12個功能結構部分。建立了飛機總體設計階段機翼結構質量分配的分析模型，然后根據現(xiàn)有飛機機翼的質量和飛機總體幾何參數(shù)，用參數(shù)優(yōu)化方法確定了該分析模型中的結構修正系數(shù)，從而得到一個機翼結構質量分配模型。用8架飛機的機翼所完成的算例證明了該方法的有效性和合理性。

作 者： 王和平 Wang Heping   作者單位： 西北工業(yè)大學飛機系,  刊 名： 西北工業(yè)大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY  年，卷(期)： 2001 19(2)  分類號： V211 V211.91  關鍵詞： 飛機總體設計   機翼結構質量   質量分配   殲擊機  

【飛機總體設計階段機翼結構質量分配方法研究】相關文章：

機翼重量分配方法在輕型飛機中的應用04-26

飛機結構試驗載荷演算方法研究04-27

飛機活動翼面的結構布局方法研究04-29

某型飛機機翼Ⅱ梁框疲勞壽命研究04-26

民用飛機機翼結構快速設計及自動化調整04-27

飛機幾何建模方法的研究04-27

測試性分配方法研究04-27

飛機結構健康監(jiān)測研究現(xiàn)狀述評04-29

基于高精度模型的機翼氣動結構多學科設計優(yōu)化方法04-30

基于遺傳算法的旋轉機翼飛機機翼優(yōu)化設計04-28