空間交會(huì)最終平移軌跡安全模式設(shè)計(jì)

追蹤航天器在制導(dǎo)機(jī)動(dòng)失效后的飛行軌跡的安全性,是最終平移段標(biāo)稱軌跡設(shè)計(jì)的主要依據(jù).被動(dòng)安全模式設(shè)定較低的逼近速度,可避免制導(dǎo)機(jī)動(dòng)失效后兩星碰撞,但飛行時(shí)間較長(zhǎng);主動(dòng)安全模式設(shè)置避撞機(jī)動(dòng),確保制導(dǎo)機(jī)動(dòng)失效后飛行安全,其逼近速度大于被動(dòng)安全模式,可縮短飛行時(shí)間.本文以+V-bar逼近為例,對(duì)以目標(biāo)航天器質(zhì)心為中心的長(zhǎng)方體飛行禁區(qū)與球形飛行禁區(qū),給出被動(dòng)安全模式與主動(dòng)安全模式及其避撞機(jī)動(dòng)的設(shè)計(jì)方法.

作 者： 朱仁璋 湯溢 尹艷   作者單位： 北京航空航天大學(xué),100083  刊 名： 宇航學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2004 25(4)  分類號(hào)： V448  關(guān)鍵詞： 空間交會(huì)   最終平移   安全性   避撞機(jī)動(dòng)  

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