姿控發(fā)動機推力測量系統(tǒng)的動態(tài)建模與補償

在姿控發(fā)動機的瞬態(tài)推力測量中,推力測量系統(tǒng)的動態(tài)特性是影響推力準(zhǔn)確測量的一個至關(guān)重要的因素.根據(jù)姿控發(fā)動機推力測量的特點,針對某型號姿控發(fā)動機設(shè)計了專用的試車臺架,采用了動態(tài)標(biāo)定、動態(tài)補償和計算機仿真有機結(jié)合的方法,對推力測量系統(tǒng)動態(tài)特性的改善進行了研究.仿真結(jié)果表明,此方法在改善推力測量系統(tǒng)動態(tài)性能方面是行之有效的,可將其進一步推廣到其它動態(tài)測量系統(tǒng).

作 者： 歐陽華兵 徐溫干 Ouyang Huabing Xu Wengan   作者單位： 歐陽華兵,Ouyang Huabing(浙江工業(yè)大學(xué),浙西分校,衢州,324000)

徐溫干,Xu Wengan(浙江工業(yè)大學(xué),機電學(xué)院,杭州,310014) 

刊 名： 航天控制  ISTIC PKU 英文刊名： AEROSPACE CONTROL  年，卷(期)： 2006 24(5)  分類號： V4  關(guān)鍵詞： 火箭發(fā)動機   姿態(tài)控制   動態(tài)標(biāo)定   動態(tài)建模   濾波補償  

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