乘波體預(yù)壓縮性能試驗(yàn)研究

按馬赫數(shù)12設(shè)計(jì)的鈍化前緣乘波體縮比模型在M5.3風(fēng)洞中完成了四個(gè)迎角下的吹風(fēng)試驗(yàn),研究進(jìn)氣道入口截面的流場(chǎng)品質(zhì)和不同迎角下的預(yù)壓縮效果.試驗(yàn)表明在馬赫數(shù)5.3來(lái)流下鈍前緣乘波體型面預(yù)壓縮性能和總壓恢復(fù)性能明顯地優(yōu)于等牛頓沖角法設(shè)計(jì)的型面.

作 者： 張?jiān)?余少志 駱長(zhǎng)天 Zhang Kunyuan Yu Saozi Luo Changtian   作者單位： 張?jiān)?余少志,Zhang Kunyuan,Yu Saozi(南京航空航天大學(xué),南京)

駱長(zhǎng)天,Luo Changtian(航空工業(yè)總公司601研究所,沈陽(yáng),110035) 

刊 名： 空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERODYNAMICA SINICA  年，卷(期)： 1999 ""(1)  分類號(hào)： V211.5  關(guān)鍵詞： 乘波體   高超聲速飛行器   一體化設(shè)計(jì)  

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