飛機(jī)起落架仿真數(shù)學(xué)模型建立方法

闡述了以大系統(tǒng)理論部件建模為基礎(chǔ)的輪式起落架仿真建模方法.通過(guò)分析機(jī)輪的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),介紹了輪胎、減震支柱、前輪轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng)的模型,研究了作用于起落架上的力、力矩及其傳遞過(guò)程.最后,通過(guò)計(jì)算和結(jié)果分析,證明該模型是正確的.

作 者： 袁東   作者單位： 中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院,飛機(jī)所,陜西,西安,710089  刊 名： 飛行力學(xué)  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2002 20(4)  分類號(hào)： V216.7  關(guān)鍵詞： 輪式起落架數(shù)學(xué)模型   輪胎   減震支柱   前輪轉(zhuǎn)向角   輪胎扭角  

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