超臨界機翼飛行驗證機的增升裝置設計

為進行超臨界機翼氣動設計技術的飛行驗證,將某教練機改裝為飛行驗證機,為此必須進行增升裝置的重新設計.在保持原型機襟翼平面參數(shù)和運動機構不變的條件下,完成了驗證機增升裝置的氣動力設計工作.風洞試驗表明,改裝成功的驗證機增升裝置具有良好的氣動特性.

作 者： 錢瑞戰(zhàn) 段卓毅 付大衛(wèi) QIAN Rui-zhan DUAN Zhuo-yi FU Da-wei   作者單位： 錢瑞戰(zhàn),QIAN Rui-zhan(北京航空航天大學,航空科學與工程學院,北京,100083;中航第一飛機設計研究院,氣動設計研究室,陜西,西安,710089)

段卓毅,DUAN Zhuo-yi(中航第一飛機設計研究院,氣動設計研究室,陜西,西安,710089;西北工業(yè)大學,航空學院,陜西,西安,710072)

付大衛(wèi),FU Da-wei(中航第一飛機設計研究院,氣動設計研究室,陜西,西安,710089) 

刊 名： 飛行力學  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2006 24(2)  分類號： V211.3  關鍵詞： 超臨界機翼   飛行試驗   增升裝置   風洞試驗   氣動特性  

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