某型飛機分流閥流量協(xié)調性能分析

分析了某型飛機分流閥的速度同步協(xié)調性能,認為分流閥流量誤差主要是受調節(jié)活塞摩擦力、安裝角度、供油量和內部滲漏等影響,流量誤差增大是造成飛機左右襟翼收放速度不一致的原因.

作 者： 祁功道 朱武峰 蔣偉星 QI Gongdao ZHU Wufeng JIANG Weixing   作者單位： 祁功道,朱武峰,QI Gongdao,ZHU Wufeng(海軍航空工程學院青島分院,青島266041)

蔣偉星,JIANG Weixing(青島基珀密封工業(yè)有限公司,青島266000) 

刊 名： 機床與液壓  ISTIC PKU 英文刊名： MACHINE TOOL & HYDRAULICS  年，卷(期)： 2006 ""(2)  分類號： V229  關鍵詞： 分流閥   速度同步   誤差分析  

【某型飛機分流閥流量協(xié)調性能分析】相關文章：

某型飛機作動筒關節(jié)軸承開裂分析04-26

某型飛機進氣道測量耙研制04-26

某型飛機縱向平衡速度的調整04-27

某型飛機飛參記錄二次起動假信號問題分析與處理04-26

某型飛機機翼Ⅱ梁框疲勞壽命研究04-26

某型彈用渦噴發(fā)動機安裝性能分析04-27

某雙塔斜拉橋抗震性能研究04-27

某型飛機油箱電纜插座接頭密封技術04-26

某型飛機進氣道與發(fā)動機地面匹配實驗研究04-26

對帶外涵的某型核心機空氣流量確定的數(shù)值分析與試驗研究04-26