翼型近尾跡流動的PIV研究-運(yùn)動學(xué)特性

利用在線式PIV系統(tǒng)(Particle Image Velocimetry),在低速風(fēng)洞中對NACA0012翼型在雷諾數(shù)2.39×105,0°和4°攻角下的近尾跡流動進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在較高的雷諾數(shù)下翼型近尾跡流動是一種以旋渦的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)特性為主導(dǎo)的湍流剪切流.在測量范圍內(nèi),翼型的尾緣處是近尾跡渦街的形成區(qū);尾緣后0.5倍弦長的區(qū)域存在類似于卡門渦街的有序結(jié)構(gòu),是旋渦發(fā)展區(qū)域,旋渦具有較好的穩(wěn)定性;距翼型尾緣0.5倍弦長至1倍弦長的區(qū)域,是翼型近尾跡流動由有序走向無序區(qū)域,旋渦開始破裂.翼型表面邊界層對翼型近尾跡湍流剪切流的演化有重要影響.實(shí)驗(yàn)結(jié)果還給出了近尾跡流動的平均速度、湍流強(qiáng)度和剪切應(yīng)變變化率,以及速度脈動量的二階關(guān)聯(lián)量( ),( )和( )的分布.

作 者： 王光華 劉寶杰 劉濤 高歌   作者單位： 北京航空航天大學(xué)  刊 名： 航空動力學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 1999 14(2)  分類號： V211 O357  關(guān)鍵詞： 翼型   湍流尾流   運(yùn)動學(xué)  

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