載人飛船舷窗防熱與密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)

討論了研制中國(guó)栽人飛船舷窗防熱和密封結(jié)構(gòu)的幾個(gè)技術(shù)難題:1)保證舷窗在返回的高溫環(huán)境中防熱與密封可靠;2)保證窗玻璃材料與周?chē)罒岵牧蠠g同步,避免出現(xiàn)局部干擾熱流;3)進(jìn)行多種異質(zhì)材料,包括透明材料組成的復(fù)雜結(jié)構(gòu)溫度場(chǎng)的分析計(jì)算;4)通過(guò)地面模擬試驗(yàn)準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)實(shí)際飛行條件下舷窗的防熱與密封性能.文章闡述了解決這些難點(diǎn)的主要方法和結(jié)果.神舟一號(hào)至神舟六號(hào)的飛行成功表明,舷窗結(jié)構(gòu)的防熱和密封性能良好,同時(shí),也給舷窗防熱與密封設(shè)計(jì)技術(shù)做了多次飛行驗(yàn)證.

作 者： 吳國(guó)庭 WU Guoting   作者單位： 北京空間飛行器總體設(shè)計(jì)部,北京,100094  刊 名： 航天器工程  ISTIC 英文刊名： SPACECRAFT ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 16(3)  分類(lèi)號(hào)： V41  關(guān)鍵詞： 飛船   舷窗   防熱   密封   設(shè)計(jì)   試驗(yàn)   spaceship   side-view window   thermal-protection structure   sealed structure   design   test  

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