提高葉柵葉片升阻比新措施的實驗與數(shù)值研究

提高葉輪機械葉片的升阻比,是改進(jìn)葉輪機械氣動性能的重要途徑.本文給出了一種提高葉柵葉片的升阻比新措施,即采用加大葉片局部粗糙度來提高葉片的升阻比.實驗研究證實這種方法確實有效.用數(shù)值計算方法求解了N-S方程,用改變局部湍流粘性μτ去模擬貼粗糙片所引起的μτ的變化.結(jié)果表明:對這種葉柵葉片表面貼粗糙帶的方法能夠達(dá)到提高2%升阻比的效果.

作 者： 孟繁娟 吳永芬 陳佐一 MENG Fanjuan WU Yongfen CHEN Zuoyi   作者單位： 清華大學(xué),熱能工程系,北京,100084  刊 名： 清華大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF TSINGHUA UNIVERSITY(SCIENCE AND TECHNOLOGY)  年，卷(期)： 1999 39(6)  分類號： V211.71  關(guān)鍵詞： 葉柵   粗糙度   升阻比  

【提高葉柵葉片升阻比新措施的實驗與數(shù)值研究】相關(guān)文章：

壓氣機葉柵內(nèi)二次流的數(shù)值研究04-27

溝槽型面減阻特性數(shù)值模擬研究04-26

彎曲葉片積疊線對壓氣機葉柵氣動性能的影響04-27

葉柵流場中的氣動阻尼研究04-27

設(shè)計工況下反彎葉柵出口流場的實驗研究04-26

定常情況下二維葉柵氣動性能的數(shù)值模擬04-26

高壓燃?xì)鉁u輪葉柵熱輻射特性研究04-27

新結(jié)構(gòu)傳爆藥柱多點起爆數(shù)值模擬及實驗研究04-27

吸附式葉柵抽吸流與激波相干性研究04-26

基壓對跨聲速渦輪葉柵尾跡損失影響的研究04-26