《電控發(fā)動機原理與維修》課程設置探討論文

　　摘要：闡述了構(gòu)建電控發(fā)動機原理與維修課程的理念與思路，對汽車檢測維修專業(yè)電控發(fā)動機課程教學內(nèi)容安排進行探討，提出課程教學在于理論聯(lián)系實際，突出動手能力與崗位職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。

　　關鍵詞：電控發(fā)動機原理與維修 課程設置

　　一、前言

　　從汽車技術的現(xiàn)狀和發(fā)展看，電子控制技術是支撐現(xiàn)代汽車發(fā)展的基礎技術之一。隨著電子控制技術的發(fā)展，汽車電子技術已從單個部件電子化發(fā)展到總成電子化、網(wǎng)絡化、智能化智能化、綜合化控制是汽車電子控制技術重要的發(fā)展方向。

　　對汽車維修業(yè)對維修人員技術水平和綜合素質(zhì)提出的新要求，必然會對培養(yǎng)汽車維修實用人才的職業(yè)學校的“汽車專業(yè)”的教學提出新的、更高的要求。汽車汽車發(fā)動機電子控制技術課程作為該專業(yè)的主干課程，如何設置提高其教學質(zhì)量，如何設置課程內(nèi)容等問題，本文對其進行了論述與探討。

　　二、高職汽車電控發(fā)動機課程理念與思路

　　1.課程設計的理念

　　本課程實踐性、技術性、綜合性很強，根據(jù)本課程的特點，將本課程定位為以工作項目為導向、工作任務驅(qū)動的教學模式。

　　課程設計按職業(yè)崗位需求，參照《汽車修理工國家職業(yè)標準》、《汽車維修專項技能認證標準》，美國ASE認證體系等要求，使課程內(nèi)容具有適用性與前瞻性。探索從原有的按知識的相關性傳授知識的學科型課程轉(zhuǎn)變?yōu)閺膶嵺`、工作過程的相關性引導出知識的學習方式，以專業(yè)指導委員會為橋梁，充分吸收行業(yè)企業(yè)人士意見，與企業(yè)技術人員共同開發(fā)與設計課程標準與課程內(nèi)容。

　　2.課程設計思路

　　課程設計以培養(yǎng)職業(yè)能力為重點，通過專業(yè)委員會、企業(yè)技術人員對本課程進行行業(yè)實際情況和崗位調(diào)查，并與汽車行業(yè)、企業(yè)技術專家共同制訂突出職業(yè)能力和素質(zhì)培養(yǎng)的課程體系，確定本課程的典型工作任務，在典型工作任務的基礎上形成了具體工作任務，設計以真實的工作任務為載體的教學過程，在具體任務中說明任務對象、工作的方法與組織、對技能、對知識的要求等，實行課堂與實習地點一體化的教學模式，便于教、學、做相結(jié)合，突出工學結(jié)合與職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。

　　課程設計充分體現(xiàn)職業(yè)性、實踐性和開放性的要求，合理安排實驗、實訓、實習三個關鍵環(huán)節(jié)，重視學生校內(nèi)學習與實際工作的一致性，按照任務驅(qū)動、項目導向的教學模式開展教學。

　　三、對高職汽車維修專業(yè)電控發(fā)動機原理與維修課程設置的探討

　　1.課程培養(yǎng)目標設計

　　課程重點培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的能力，以適應現(xiàn)代汽車技術的不斷進步，適應汽車后市場行業(yè)崗位任務和項目對人才的要求。通過項目教學活動，激發(fā)學生學習本課程的興趣，使學生掌握汽車發(fā)動機電控知識和基本技能，并具備自主學習新技術、新知識的能力；培養(yǎng)學生安全生產(chǎn)知識能力，創(chuàng)新精神、認真負責的工作態(tài)度的工作作風，具有小組團結(jié)合作和協(xié)作能力，良好的誠信品格和吃苦耐勞的精神，良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)和繼續(xù)學習和職業(yè)發(fā)展的潛力，為學生的職業(yè)生涯發(fā)展打下良好的基礎。

　　2.課程設置及內(nèi)容

　　根據(jù)汽車維修工實際進行發(fā)動機電控系統(tǒng)維修時的工作過程為導向，依據(jù)汽車專業(yè)工作任務與職業(yè)能力分析表中的工作項目設置工作任務，突出對學生職業(yè)能力的培養(yǎng)，將維修工所需要的能力劃分成工作項目：如電控發(fā)動機電子控制裝置基礎、電控汽油發(fā)動機進氣系統(tǒng)檢修、電控汽油發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)檢修、電子點火系統(tǒng)檢修、電控汽油發(fā)動機輔助系統(tǒng)檢修、電控汽油發(fā)動機故障診斷與排除、電控柴油機發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)檢修等等。每個項目下又開發(fā)了工作任務技能訓練項目，在勞動部職業(yè)資格鑒定標準的基礎上，廣泛征取了修理企業(yè)技術專家的意見，做到訓練項目和真實的工作崗位要求相一致，以提高學生“零距離”上崗的能力。 3.課程銜接

　　在課程的教學安排上，根據(jù)汽車維修技能型專業(yè)人才培養(yǎng)目標、崗位需求和前后續(xù)課程的銜接，以任務驅(qū)動與項目導向為宗旨，進行課程設計，參照國家汽車維修工的職業(yè)資格標準。通過理論與實踐緊密結(jié)合的教學方式，使學生具備專業(yè)技術領域職業(yè)崗位的任職要求。在《電控發(fā)動機原理與維修》課程之前有《汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修》《汽車底盤構(gòu)造與檢修》和《汽車電器》等專業(yè)課程作為基礎，后有《汽車底盤車身電子控制技術》、《汽車檢測與診斷技術》和汽車維修工級別考試等課程進一步提高認識。

　　4.教材的選取

　　選取適用的教材是一個相當關鍵的問題，好的教材能降低學生的學習難度、增強學生的學習積極性，提高教學效果。教材的選定必須圍繞培養(yǎng)目標、貼近實際需求，避免教材內(nèi)容過于籠統(tǒng)簡單或太雜亂；強調(diào)實踐技能的培訓，因此，一定要以能夠指導生產(chǎn)實踐為選擇原則；發(fā)動機電控系統(tǒng)包含了高新技術理論和知識，體現(xiàn)了最新維修技術和最新維修設備的應用，因此，一定要以前沿性為原則。

　　5.考核方案設計

　　考試是整個教學過程中的一個重要環(huán)節(jié)，也是教學過程中教學任務完成情況的檢驗，要嚴肅對待。它不僅考核學生全面掌握知識的情況，還反映教師的教學情況。

　　對傳統(tǒng)的學生評價手段和方法進行改革，建立過程考評(項目工單考評)與期末綜合考評(或技能競賽)相結(jié)合的方法，強調(diào)過程考評的重要性。過程考評針占70％，期末綜合考評占30％。

　　四、結(jié)語

　　隨著計算機技術和自動控制技術的飛速發(fā)展，先進的電子技術在汽車上廣泛應用，這使教學難度大大的增加。在這種新形勢下，本文結(jié)合專業(yè)教學特點，將課程設置、教學內(nèi)容和要求與相應的同家職業(yè)標準相銜接，并覆蓋職業(yè)標準的知識和技能要求，實現(xiàn)理論教學與實踐教學相互滲透，理論知識與實踐技能考核相互結(jié)合。能否滿足使學生學會動手、探究、創(chuàng)新能力培養(yǎng)，有待于實踐的檢驗和有待于專家們的進一步探討。

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