行車文明的心得體會

　　導讀：汽車文明是汽車文化的核心內(nèi)容。車商們在反復向消費者介紹汽車的外觀內(nèi)飾以及操控性能時，有沒有想到，自己也有義務向消費者宣傳汽車文化，駕車禮儀?同樣，消費者在仔細比較汽車的價錢、是否省油或性能的時候，有沒有想到，自己更有必要了解學習如何成為一個文明的駕駛者?

　　一邊是車市銷售紀錄不斷被刷新，一邊是城市大街小巷堵車越來越頻繁。本來便捷的代步工具，有時候帶來的不是方便是煩惱。種種事實告訴我們，城市堵車的原因遠不止于路窄車多等表層原因，滾滾車流提醒我們的城市管理者和交通參與者，需要及時補上汽車文明這一課。

　　汽車文明是汽車文化的核心內(nèi)容。車商們在反復向消費者介紹汽車的外觀內(nèi)飾以及操控性能時，有沒有想到，自己也有義務向消費者宣傳汽車文化，駕車禮儀?同樣，消費者在仔細比較汽車的價錢、是否省油或性能的時候，有沒有想到，自己更有必要了解學習如何成為一個文明的駕駛者?

　　前段時間，我省某市有關部門病急亂投醫(yī)，竟然想出把綠化樹砍了拓寬道路的辦法來解決擁堵問題，引來罵聲一片。樹給車讓道，暴露出職能部門管理思路的簡單。試想一下，如果駕駛者隨意搶道，頻繁變線，車輛亂停亂放等諸種不文明的駕駛行為屢屢上演，道路有多寬，恐怕?lián)矶戮蜁�有多大。知名�?jīng)濟學家梁小民曾言：“過去我曾為中國汽車太多而發(fā)愁，到了歐洲才知道，汽車多少無關緊要，關鍵是有沒有汽車文明�！�

　　汽車文明的缺失，還造成我們對生命的漠視，斑馬線本來是生命線。任何車輛到了這里，都要減速緩行，尊重行人，然而現(xiàn)實是，發(fā)生在人行橫道線上的血淋淋事故此起彼伏。在人行道上橫沖直撞，揣想著行人不敢與我爭道思想意識的駕駛者并不鮮見。車跟人爭道，斑馬線成死亡線，提醒我們，對駕駛者進行汽車文明的教育，已經(jīng)是一刻也不能耽擱的事。

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