土建技術(shù)員工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，快快來(lái)寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編收集整理的土建技術(shù)員工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
土建技術(shù)員工作總結(jié)1
在工作中認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化，質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)以及研究開發(fā)的方針政策；確實(shí)執(zhí)行本崗位負(fù)責(zé)監(jiān)督檢測(cè)的工程產(chǎn)品的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法及有關(guān)規(guī)定，做到所做每項(xiàng)檢驗(yàn)都有法可依。做好委托單接受，項(xiàng)目檢驗(yàn)，資料，反饋等工作，做好跟蹤臺(tái)帳，便于日后查閱。由于試驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目多，項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)間不一，提前將工作做到位，避免施工單位技術(shù)人員不了解工程檢驗(yàn)要求及技術(shù)指標(biāo)而延誤工期，影響進(jìn)度。我們?cè)囼?yàn)室人員堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，貫徹質(zhì)量方針，落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)，遵守規(guī)章制度，全心全意服務(wù)于施工現(xiàn)場(chǎng)。
工作一年后轉(zhuǎn)入現(xiàn)場(chǎng)施工管理。擔(dān)任土建技術(shù)員。但依舊于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對(duì)待現(xiàn)場(chǎng)。由于以前的檢測(cè)工作與現(xiàn)場(chǎng)管理工作差別比較大，這對(duì)我來(lái)說(shuō)既可以說(shuō)是機(jī)遇，也可以說(shuō)是挑戰(zhàn)。機(jī)遇就是進(jìn)入小單位職位分工沒(méi)有那么明確，總攬現(xiàn)場(chǎng)所有工作；挑戰(zhàn)就是在經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐缺乏的情況下?lián)维F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)總負(fù)責(zé)。以前僅靠自己的技術(shù)，而現(xiàn)在則也要抓好人員安排、施工進(jìn)度計(jì)劃等一大堆管理工作。一時(shí)工作壓力極大。我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，遇到問(wèn)題不斷地請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的'同事、老師。各種方案作對(duì)比尋求最佳方法。自己摸索實(shí)踐，在較短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了工作，完成了角色轉(zhuǎn)換過(guò)程，明確了工作的程序、方向，提高了工作技能及管理能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
1、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作
從拿到圖紙到圖紙會(huì)審，認(rèn)真的查看每一個(gè)部位細(xì)節(jié)，核對(duì)數(shù)據(jù)，思考施工步驟方案。做到腦中有圖。組織圖紙會(huì)審。協(xié)調(diào)交換與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理各方意見。進(jìn)入工程開工，認(rèn)真了解每一個(gè)部位施工細(xì)節(jié)，按設(shè)計(jì)圖紙要求，嚴(yán)格編制本專業(yè)施工方案，對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)編制作業(yè)指導(dǎo)書，監(jiān)理單位確認(rèn)后執(zhí)行。同時(shí)在施工準(zhǔn)備過(guò)程中對(duì)班組進(jìn)行技術(shù)、安全交底，班組對(duì)所施工內(nèi)容做到心中有數(shù)，按施工規(guī)范嚴(yán)格要求。施工過(guò)程中，做好班組自檢、復(fù)檢、專職檢“三檢”工作，同時(shí)做好分部分項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄、隱蔽記錄及相關(guān)質(zhì)保資料。嚴(yán)格控制原材料、半成品、成品材料應(yīng)用于工程。
2、由于自己的經(jīng)驗(yàn)不足致使自己勢(shì)必付出的勞動(dòng)強(qiáng)度要比別人大，好在自己在學(xué)時(shí)的專業(yè)知識(shí)比較扎實(shí)。
工作也嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。使我記憶最深的就是測(cè)量時(shí)查出有條斜軸樁位偏離軸心三十公分，由于當(dāng)時(shí)沒(méi)有樁竣工圖致使自己復(fù)核三遍多最后才確定打樁錯(cuò)誤。打樁隊(duì)也承認(rèn)施工時(shí)失誤；還有如某些承臺(tái)加深時(shí)業(yè)主、監(jiān)理要求鋼筋籠相應(yīng)增加，而那時(shí)鋼筋已下好料。依據(jù)自己所學(xué)砼具有較強(qiáng)抗壓性能這點(diǎn)再根據(jù)查閱資料和問(wèn)有經(jīng)驗(yàn)老師傅指點(diǎn)。堅(jiān)信不增加鋼筋的情況下依舊能滿足工程需要。以致與設(shè)計(jì)方交流說(shuō)服業(yè)主、監(jiān)理做到省了不少鋼筋，運(yùn)用自己的所學(xué)理論知識(shí)結(jié)合實(shí)際情況，做到滿足工程質(zhì)量的前提下盡量降低建筑成本；還有首層梁板分開澆筑，可能對(duì)于老施工來(lái)說(shuō)那是再簡(jiǎn)單不過(guò)的事，但說(shuō)實(shí)話對(duì)于新手來(lái)說(shuō)那是比較大的飛躍，至少能做到往滿足工程質(zhì)量的情況下為施工省材。
土建技術(shù)員工作總結(jié)2
xx高速公路東起沈大高速公路大連灣街道土城子村段，西至旅順羊頭洼煙大鐵路輪渡碼頭，路線總長(zhǎng)56.77公里，全程按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。我們項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)k0—k27+600的路面工程（路面一標(biāo)）。由于各路基橋梁段交工時(shí)間參差不齊迫使我們的路面施工進(jìn)展沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果。
主要完成工程量：
我的工作
瀝青混凝土路面
瀝青混凝土拌和站設(shè)拉樹房（k4+700）。采用間隙式拌和機(jī)拌料，外雇自卸車運(yùn)輸。瀝青路面寬度在7m以上時(shí)，采取2臺(tái)攤鋪機(jī)分兩半幅梯隊(duì)攤鋪，7m及7m以下路面采取全幅攤鋪。雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)碾壓成型。
1、下承層準(zhǔn)備
鋪筑下面層瀝青混合料前，清理下承層，保證其干燥、清潔，無(wú)任何松散的石料、灰塵和雜質(zhì)。噴灑透層油。采用瀝青灑布機(jī)，噴油管與路表面形成約30度角，高度使路面上噴灑的透層油形成重疊。路緣石等構(gòu)筑物進(jìn)行遮擋防護(hù)（塑料覆蓋）。灑布后不致流淌、滲入基層一定深度，并不形成油膜。隨后撒布石屑（S16石灰?guī)r），用膠輪壓路機(jī)初壓一遍，鋪筑瀝青面層前人工配合吹風(fēng)機(jī)掃除多余石屑，確�；鶎雍蜑r青層的接觸良好。
2、測(cè)定基準(zhǔn)線
在準(zhǔn)備好下承層后進(jìn)行測(cè)量放樣，標(biāo)出的瀝青料松鋪厚度，并放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。中部采用鋼樁定位，使用鋼絲繩做引導(dǎo)高程。鋪筑中面層和上面層走平衡梁。
3、瀝青混合料的拌和與運(yùn)輸
（1）瀝青混合料拌和
采用NP20xx型間歇式拌和機(jī)，瀝青砼拌和設(shè)備每臺(tái)實(shí)際生產(chǎn)能力為150t/h，拌和時(shí)間為45S（其中包括干拌5S濕拌40S）。按照生產(chǎn)配合比，確定各種材料每鍋用量，對(duì)配料系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)定。瀝青加熱溫度控制170～180℃（改性瀝青高10～20℃），控制瀝青混和料生產(chǎn)溫度在150～175℃范圍內(nèi)。
拌和后的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)混合料降溫過(guò)多、粗細(xì)集料顆粒離析以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時(shí)，予以廢棄，并采取糾正措施。
�。�2）瀝青混合料運(yùn)輸
瀝青混合料采用自卸車運(yùn)輸，在攤鋪機(jī)前形成一個(gè)連續(xù)的供料車流，盡量減少等待的時(shí)間，保證攤鋪溫度。今年由于水穩(wěn)施工車輛和瀝青施工車輛互相穿插，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)瀝青料中混雜水穩(wěn)，這樣會(huì)使瀝青路面的質(zhì)量得不到保證。建議有專人在裝車之前檢查車廂是否潔凈，最好噴灑一層柴油防止混合料粘車。
裝料時(shí)，通過(guò)前后移動(dòng)運(yùn)料車來(lái)消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，一車料最少分三次裝載。瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中采用防水的篷布遮蓋整個(gè)運(yùn)料斗；發(fā)現(xiàn)其溫度低于要求、顆粒有花白斑點(diǎn)、離析、結(jié)塊、含水等不符和規(guī)范要求的情況，應(yīng)將混合料處理掉，并不用于本工程。
4、瀝青混合料的攤鋪
采用自動(dòng)找平裝置的瀝青攤鋪機(jī)鋪筑，根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪界限和路面寬度、橫坡等劃分?jǐn)備伆鍓K。
攤鋪前30min，把整平板加熱至80—100℃，用柴油噴霧器噴灑料斗、整平板及螺旋輸送器，安裝自動(dòng)找平裝置，并檢查操作系統(tǒng)是否正常。首先在起點(diǎn)處用木方墊高，頂面為松鋪?lái)斆�，按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo)尺。攤鋪機(jī)后退到木方位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。攤鋪時(shí)，按路線方向縱向行走，攤鋪速度均勻、連續(xù)、不發(fā)生間斷或停機(jī)，以保證面層平整，起步速度為1m/min，正常速度3m/min。混合料溢出儲(chǔ)料斗，落在前方，則迅速清除，在攤鋪過(guò)程中及時(shí)用直尺檢測(cè)是否滿足要求。但是今年由于拌和站常量小，出料慢，還有的時(shí)候出現(xiàn)小問(wèn)題導(dǎo)致攤鋪不能連續(xù)，保證平整度也很難。
攤鋪過(guò)程中遇到集水井圈采用鋼板覆蓋，攤鋪機(jī)過(guò)去后立刻取出鋼板以便后邊的壓路機(jī)能夠選擇合適的碾壓方法。對(duì)機(jī)械不能到達(dá)的死角，用人工扣鍬法進(jìn)行攤鋪。
5、接縫施工
路面分兩幅施工時(shí)，縱向縫采用采用自然縫。瀝青混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時(shí)，下、中面層可以采用斜接縫（梯形接縫）、上面層必須采用平接縫。接縫當(dāng)天施工結(jié)束后進(jìn)行切割、清掃、成縫。中、上面層黏附性強(qiáng)，人工接縫不容易做，可以在最后撒水
6、瀝青混合料的碾壓：
每天在正常碾壓之前，先對(duì)橫向接縫進(jìn)行碾壓。要想接縫平順，碾壓的方法很重要。我在這一段時(shí)間主要觀察這方面，再加上趙經(jīng)理的指導(dǎo)基本可以配合壓路機(jī)完成這項(xiàng)工作。
瀝青混合料攤鋪整形后應(yīng)立即組織碾壓。碾壓的程序?yàn)椋撼鯄骸鷱?fù)壓→終壓。
本工程采用五臺(tái)壓路機(jī)合作碾壓，其中包括CAT鋼輪壓路機(jī)兩臺(tái)、BM鋼輪壓路機(jī)兩臺(tái)和洛陽(yáng)膠輪壓路機(jī)一臺(tái)。
初壓：采用CAT1鋼輪壓路機(jī)時(shí)速控制在2～3km/h靜壓1遍。碾壓時(shí)從斷面低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。壓路機(jī)在啟動(dòng)、停止時(shí)減速緩行。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整。
復(fù)壓：洛陽(yáng)膠輪時(shí)速控制在2.5～3.5km/h先走一遍，保證密實(shí)度。BM1壓路機(jī)時(shí)速控制在4～5km/h碾壓1遍。隨后CAT2碾壓1遍。
終壓：確保終壓溫度前提下進(jìn)行。采用BM2靜壓1遍，使路面無(wú)輪跡。
碾壓過(guò)程中，保持碾壓輪面的清潔，若發(fā)生粘輪現(xiàn)象，將黏附的混合料認(rèn)真地清除，并向輪面撒少量柴油，然后再碾壓。對(duì)局部細(xì)小龜裂處用洗料一次找齊。一些壓路機(jī)無(wú)法碾壓的角落，人工熱夯。
7、成品保護(hù)及放行
施工時(shí)要設(shè)島帽阻攔來(lái)車，避免影響施工或破壞以完成的路段。當(dāng)溫度達(dá)到50℃以下后可以開放交通。
我在工作中使書本上的理論與實(shí)踐得到有機(jī)的`結(jié)合，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)我的很多不足之處。作為一名在第一線工作的我以后不但要確保施工的正常進(jìn)行，質(zhì)量滿足規(guī)范要求，同時(shí)也要注重施工人員的安全問(wèn)題，加強(qiáng)與其他環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)能力。道路施工不是隨心所欲的盲目施工，因此要多看圖紙，了解每一個(gè)部分的情況，確定合適的施工方法，并且合理調(diào)動(dòng)人員。攤鋪后要仔細(xì)自檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，避免小毛病變大問(wèn)題。
建議
由于今年瀝青混合料不能正常供給攤鋪，建議明年增加一臺(tái)瀝青拌和站，保證施工連續(xù)進(jìn)行。
以上是我對(duì)這段工作的總結(jié)，工作不足之處希望領(lǐng)導(dǎo)能悉心指正。我會(huì)改正。今后我將繼續(xù)努力工作學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)水平。
土建技術(shù)員工作總結(jié)3
“不因虛度年華而悔恨，不因碌碌無(wú)為而羞恥”，借用保爾·柯察金的一句話作為我本年度年終總結(jié)的開篇。
來(lái)到航五已經(jīng)進(jìn)入第二個(gè)年頭，從去年的懵懵懂懂、糊里糊涂到現(xiàn)在能夠獨(dú)立擔(dān)任分項(xiàng)工作并且完成施工任務(wù)，我的所作所為所見所聞不斷豐富的同時(shí)，感受也越來(lái)越深刻，不論是思想、工作還是學(xué)習(xí)方面都深覺自己都有很大的改觀與進(jìn)步。從不會(huì)使用電工常用儀器儀表到現(xiàn)在能夠獨(dú)立使用電力試驗(yàn)設(shè)備完成電氣預(yù)防性試驗(yàn)，從不明白工程項(xiàng)目是如何計(jì)價(jià)以及計(jì)算產(chǎn)值到目前能夠獨(dú)立完成一般工程的造價(jià)，從與自己的師傅交談都有點(diǎn)羞澀的狀況到現(xiàn)在能夠靈活的應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中業(yè)主、監(jiān)理、協(xié)作隊(duì)伍的各類人士等等，這一切的進(jìn)步讓我覺得對(duì)自己很滿意，但是當(dāng)我想起我曾經(jīng)因?yàn)榫�路突然跳閘找不到原因而焦頭爛額，因?yàn)樽陨砘A(chǔ)知識(shí)的匱乏而從審計(jì)處要不到應(yīng)得的工程量，因?yàn)椴皇煜すぷ髁鞒潭鴮?dǎo)致監(jiān)理、業(yè)主不斷得挑出工程資料中的問(wèn)題時(shí)，我深深覺得：我需要掌握的知識(shí)技能還有很多很多，永遠(yuǎn)都不能松懈學(xué)習(xí)的態(tài)度停止學(xué)習(xí)的腳步。
五月份之前我一直在安裝處基地協(xié)助生產(chǎn)，同時(shí)完成了混凝土攪拌站的.部分調(diào)研任務(wù)，并且出具了報(bào)告。這幾個(gè)月的時(shí)間里我每天深入車間一線，熟悉車間里的設(shè)備，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)不正常工作的狀況，第一時(shí)間翻閱老舊圖紙，與經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅一起探討、查找線路故障，由于部分設(shè)備已經(jīng)經(jīng)過(guò)多次改造且沒(méi)有在圖紙上反映出修改后的狀態(tài)，所以排查故障是一件很傷神的事情。這段時(shí)間里我?guī)缀趺榱怂械臋C(jī)器設(shè)備，尤其是一臺(tái)經(jīng)過(guò)了多次改造的打砂除銹機(jī)器，查清楚當(dāng)前的線路后我繪制了新的線路圖，為以后的維修工作帶來(lái)了方便。
五月份之后我到了z項(xiàng)目部，開始了新的一段工作生活。
初到z正趕上通用散貨泊位工程1#、2#變電所安裝最繁忙的時(shí)期，業(yè)主不顧現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度而要求提前實(shí)現(xiàn)變電所通電，為此，總工z、主辦技術(shù)員z制定了詳細(xì)的施工方案以及進(jìn)度計(jì)劃。為完成業(yè)主的任務(wù)，每天上班時(shí)間剛到我們就出現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，很多時(shí)候下班時(shí)間已經(jīng)到了，我們還在變電所內(nèi)忙碌。在現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有光源的情況下，我們多次在手電、車燈的微弱光線下安裝配電柜，從而為出白天的時(shí)間進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。
電氣設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)以及系統(tǒng)調(diào)試是變電所安裝最重要的環(huán)節(jié)，尤其在做母線及斷路器耐壓試驗(yàn)的時(shí)候，因?yàn)槭褂玫碾娫床环�(wěn)定，多次導(dǎo)致在試驗(yàn)過(guò)程中電源突然中斷，最嚴(yán)重的一次給試驗(yàn)設(shè)備造成了永久的損傷，為了完成試驗(yàn)，我們加急聯(lián)系廠家，要求設(shè)備廠家連夜發(fā)來(lái)備用設(shè)備以保證試驗(yàn)的正常進(jìn)行，最終試驗(yàn)如期并成功完成。電力系統(tǒng)二次線安裝是一道比較繁瑣的工序，僅兩個(gè)柜子之間的跨接線就多達(dá)幾十根，而且稍一出錯(cuò)就會(huì)給后期的調(diào)試造成很大的麻煩，為了避免出錯(cuò)，我仔細(xì)研究圖紙，將控制線編號(hào)并提前打印好線號(hào)管，在壓接端子時(shí)再仔細(xì)對(duì)照?qǐng)D紙復(fù)核以避免出錯(cuò)，盡管如此，調(diào)試時(shí)依然出現(xiàn)了問(wèn)題，I段II段高壓進(jìn)線柜“三投二”閉鎖功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)，我對(duì)照?qǐng)D紙反復(fù)查看，仔細(xì)校對(duì)每一根線，經(jīng)過(guò)一天一夜的研究終于發(fā)現(xiàn)原因：廠家的圖紙繪制錯(cuò)誤，在廠家技術(shù)員承認(rèn)錯(cuò)誤的那一刻感覺特別有成就感。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的忙綠，兩個(gè)變電所都順利供電并且投入了使用。在這之后，我開始兼職z地區(qū)的預(yù)算工作，這對(duì)于從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)經(jīng)濟(jì)相關(guān)知識(shí)的我來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)，但是我承擔(dān)下來(lái)了。
我從六月末開始兼職預(yù)算工作，首先是做月度計(jì)量和月報(bào)，在研究過(guò)前人做的計(jì)量和月報(bào)的表格后，總結(jié)出規(guī)律再做出本工程本月的計(jì)量以及月報(bào)。由于之前的計(jì)量跟工程實(shí)際進(jìn)度相對(duì)不符，導(dǎo)致所報(bào)工程量跟監(jiān)理審核工程量有較大出入，于是我便從施工圖紙入手，試圖核對(duì)工程量之后，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)說(shuō)服監(jiān)理，通過(guò)幾個(gè)月的修正，最終達(dá)到了進(jìn)度與計(jì)量相統(tǒng)一。通用散貨泊位工程的業(yè)主對(duì)施工中所用主材的價(jià)格非常敏感，所有的主材都需要業(yè)主方參與確認(rèn)價(jià)格，而安裝工程的主材種類相對(duì)較多，在工程已經(jīng)接近完工等待辦理結(jié)算的情況下，所有主材都尚未完成認(rèn)質(zhì)認(rèn)價(jià)，而且業(yè)主的認(rèn)質(zhì)認(rèn)價(jià)方案也多次變更，從上報(bào)采購(gòu)單價(jià)認(rèn)價(jià)到提供三家詢價(jià)單比價(jià)認(rèn)價(jià)再到提供采購(gòu)發(fā)票認(rèn)價(jià)，歷時(shí)三個(gè)多月才最終確定方案，而這三個(gè)月中則是在協(xié)同各部門準(zhǔn)備資料、報(bào)驗(yàn)資料、取回再報(bào)驗(yàn)中度過(guò)。
由于安裝處z項(xiàng)目部的特殊狀況，所以總是可以接到或大或小的工程，在此期間，我獨(dú)立完成了多個(gè)工程預(yù)算，包括通用散貨泊位臨時(shí)堆場(chǎng)管線工程、通用碼頭臨時(shí)堆場(chǎng)水電工程、海事碼頭外網(wǎng)水電工程，海事碼頭管線工程，多用途泊位工程生產(chǎn)臨電工程、z綜合物流園區(qū)管線工程、z一港池西提工作船碼頭工程等。與此同時(shí)，多個(gè)工程的竣工結(jié)算工作以及審計(jì)工作也在進(jìn)行著，如通用散貨泊位工程水工結(jié)構(gòu)工程、通用散貨泊位工程二期工程、通用散貨泊位道路堆場(chǎng)工程、z綜合物流園區(qū)工程。
在兼職預(yù)算工作的同時(shí)，我也并沒(méi)有放棄我的技術(shù)員工作，我還擔(dān)任著多個(gè)分部工程的主辦技術(shù)員，包括通用散貨泊位二期工程供電管線、通用散貨泊位輔建區(qū)工程供電管線、通信管線、多用途碼頭生產(chǎn)臨電工程等，由于z地區(qū)的特殊情況，我們技術(shù)員每天白天跑現(xiàn)場(chǎng)抓施工進(jìn)度和質(zhì)量，與分包隊(duì)工人一起工作，晚上核對(duì)工程量、做竣工資料，編排第二天施工進(jìn)度等等，常常是忙到深夜，第二天又重復(fù)一樣的事情……
以上就是我對(duì)這一年來(lái)工作的總結(jié)，回顧這一年，作為基層的最普通的一員，我在z廣闊的大地上揮灑了青春，鍛煉了自己充實(shí)了自我，更重要的是圓滿完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù)，為公司獻(xiàn)上了一份賀禮。展望新的一年，我必定以嶄新的面貌和百倍的精神投入到新的工作環(huán)境中，更加努力的提升自己的能力，為公司輝煌的新一年添磚加瓦。
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