xxx跨海公鐵兩用橋測量隊年終工作總結(jié)

時間：2023-05-01 02:32:24 工作總結(jié) 我要投稿

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2015年度測量隊工作總結(jié)

xxx跨海公鐵兩用橋測量隊年終工作總結(jié)

xxx測量隊2015年在項目部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)懷下，出色的完成了施工現(xiàn)場的各項測量任務(wù)。其中主要完成了工程控制網(wǎng)復(fù)測與聯(lián)測、橋梁施工測量放樣、路基施工放樣、內(nèi)業(yè)資料計算、編制以及日常管理工作。

現(xiàn)將測量隊本年度工作總結(jié)如下：

一、工程控制網(wǎng)的復(fù)測與聯(lián)測

2015年開工以來，配合局指測量隊先后開展了兩次平面控制網(wǎng)，高程控制網(wǎng)的復(fù)測聯(lián)測工作。平面CPI、CPII、加密點，高程點、高程加密點復(fù)測三維坐標(biāo)差值均滿足規(guī)范要求，形成了書面的復(fù)測報告并報監(jiān)理站審核批復(fù)后存檔。

工程控制網(wǎng)的復(fù)測與聯(lián)測為橋梁施工測量放樣提供準(zhǔn)確的平面控制點位及高程基準(zhǔn)點，使得下一步測量工作順利進(jìn)行。

二、橋梁量測

首先組織全隊人員對橋梁圖紙上的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行了復(fù)核計算，并整理形成了橋梁結(jié)構(gòu)尺寸和坐標(biāo)表。其次通過卡西歐5800計算器利用程序計算將橋梁的細(xì)部放樣坐標(biāo)等數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，將計算器計算出的結(jié)果匯總上報局指測量隊復(fù)核，達(dá)到對比復(fù)核的效果。最后進(jìn)行橋梁測量的放樣工作。

測量放樣工作的整個過程細(xì)心仔細(xì)，盡可能多的通過各種方法來對測量的結(jié)果進(jìn)行校核，在確保正確測量的情況下盡量使測量精度達(dá)到最高值。

（一） xxx公鐵兩用大橋

xxx大橋施工作業(yè)條件惡劣，季風(fēng)風(fēng)力大、時間長，施工海域水深、浪高，施工作業(yè)平臺晃動。對測量工作的開展造成一定的困難。測量隊迎難而上、克服困難，采用新的測量手段和方法，同心協(xié)力、高效、準(zhǔn)確的完成了各項工作，主要完成跨海橋以下施工測量任務(wù)：

1、跨海橋樁基鋼護(hù)筒插打的定位測量

由于打樁船自身GPS定位系統(tǒng)的不穩(wěn)定性，故采用岸上全站儀二次復(fù)核平面位置的方法，確保鋼護(hù)筒的平面位置和傾斜度符合規(guī)范要求。鋼護(hù)筒垂直度精度的提高有效的保證了后續(xù)樁基鉆進(jìn)的順利進(jìn)行。

2、跨海橋樁基十字護(hù)樁的定位測量

樁基在開鉆前須在每個鋼護(hù)筒橫橋向，縱橋向各放樣2個點，形成“十”護(hù)樁，十字樁中心為樁基設(shè)計中心。用以指導(dǎo)鉆錘按設(shè)計要求鉆進(jìn)，如鉆進(jìn)過程中鉆錘偏移，可用十字樁拉線快速恢復(fù)樁基中心點位置。

3、跨海橋鋼吊箱下放定位測量

已完成鋼吊箱下放定位測量。下放前準(zhǔn)確測量切割后鋼護(hù)筒的平面位置和高程，指導(dǎo)鋼吊箱的開孔的下放。下放過程中在鋼吊箱軸線布置四個棱鏡，在相鄰平臺進(jìn)行觀測，控制鋼吊箱下放后的平面位置和標(biāo)高。以及在鋼吊箱封底，主要桿件拆除等節(jié)點做變形監(jiān)測，指導(dǎo)施工。

4、跨海橋平臺、棧橋的沉降觀測

按設(shè)計要求在每個平臺和對應(yīng)棧橋側(cè)埋設(shè)沉降觀測點，按要求的

觀測方法和頻次進(jìn)行觀測，及時整理數(shù)據(jù)，分析平臺、棧橋穩(wěn)定性。

（二）陸地橋梁

本標(biāo)段陸地橋梁有xx橋，xx大橋，xx大橋，其中xx大橋為簡支T梁，xx大橋為簡支T梁+(32+64+32)連續(xù)梁。

主要完成樁基，承臺，墩http://http://m.szmdbiao.com/nEws/557DBB5F3A9ADB57.html身，墊石，連續(xù)梁等橋梁結(jié)構(gòu)物放樣，模板檢查，竣工測量，墩身沉降觀測等測量任務(wù)。

共計完成20個墩臺的放樣測量工作，累計完成墩臺沉降觀測88次，觀測沉降速率，累計沉降值滿足設(shè)計要求，外業(yè)觀測原始資料齊全。對XX連續(xù)梁進(jìn)行線形監(jiān)控，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示連續(xù)梁線形和高程滿足設(shè)計要求。

三、路基段與蘇澳梁場量測

本標(biāo)段共計5段路基，已施工路基41、路基43，主要完成路基開口線，邊坡防護(hù)，沉降觀測等測量工作。路基41為高填方路基現(xiàn)已填筑完成，按設(shè)計要求埋設(shè)6個沉降觀測標(biāo)，已按規(guī)范要求的測量方法和頻次觀測了49次。

xx梁場位于路基41線路左側(cè)，主要完成梁場前期場地平整，制梁、存梁臺座的放樣，5.5m節(jié)段箱梁的模板檢查，制梁、存梁臺座的沉降觀測。

四、工作中存在的不足

1、需繼續(xù)加強(qiáng)對施工圖紙，施工方案、技術(shù)交底、測量規(guī)范的學(xué)習(xí)。