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汽車維修管理制度

時(shí)間:2025-01-15 09:14:55 管理制度 我要投稿

汽車維修管理制度(通用19篇)

  在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,我們每個(gè)人都可能會(huì)接觸到制度,制度是國(guó)家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位,為了維護(hù)正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習(xí)、生活的秩序,保證國(guó)家各項(xiàng)政策的順利執(zhí)行和各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展,依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導(dǎo)性與約束力的應(yīng)用文。那么擬定制度真的很難嗎?以下是小編為大家收集的汽車維修管理制度,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

汽車維修管理制度(通用19篇)

  汽車維修管理制度 1

  1、車輛進(jìn)廠送修時(shí),客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象,提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。

  2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取客戶陳述,了解車輛技術(shù)狀況。

  3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位,檢驗(yàn)人員經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目,交前臺(tái)對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算,然后與客戶簽訂維修合同。

  4、車輛進(jìn)入待修區(qū),等待維修。

  5、汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后,根據(jù)工時(shí)、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用,向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。

  6、建立維修車輛檔案。

  汽車維修管理制度 2

  為進(jìn)一步加強(qiáng)市局機(jī)關(guān)車輛維修管理,節(jié)約車輛費(fèi)用,根據(jù)《萍鄉(xiāng)市工商局財(cái)務(wù)體制改革方案》和《萍鄉(xiāng)市工商局機(jī)關(guān)機(jī)動(dòng)車輛管理暫行規(guī)定》等規(guī)定,制定本制度。

  一、車輛維修按照確保運(yùn)行安全和厲行節(jié)約的原則,實(shí)行統(tǒng)一管理,定點(diǎn)維修。

  二、為確保車輛維修質(zhì)量,指定2家公務(wù)用車定點(diǎn)維修企業(yè),并由市局辦公室每年年初與其簽定當(dāng)年維修合同,按合同規(guī)定維修車輛。

  三、凡有車輛的科(室、局、事業(yè)單位),駕駛員要經(jīng)常加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)與維護(hù),確保車輛完好。

  四、各單位的車輛維修費(fèi)用根據(jù)品牌、購(gòu)買年限及往年修理費(fèi)情況實(shí)行年度包干(不含車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)),超額經(jīng)費(fèi)不補(bǔ),節(jié)余部分5%予以獎(jiǎng)勵(lì),5%即留轉(zhuǎn)下年度使用。包干維修費(fèi)每年核定一次。

  五、車輛報(bào)修程序:

  1、凡機(jī)關(guān)各單位的車輛進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品,不管金額大小必須由本科(室、局、事業(yè)單位)負(fù)責(zé)人(駕駛員)向辦公室提出具體項(xiàng)目清單;由辦公室根據(jù)提出的項(xiàng)目及實(shí)際情況開(kāi)具《車輛派修單》,辦公室主任簽字確認(rèn);分管領(lǐng)導(dǎo)簽署維修保養(yǎng)等意見(jiàn);報(bào)局長(zhǎng)審批同意后,方可進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品。

  2、駕駛員持《車輛派修單》到定點(diǎn)的修理廠修理,凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品,所產(chǎn)生的'費(fèi)用一律不予報(bào)銷。

  3、車輛修理完畢,車主驗(yàn)收合格后,應(yīng)對(duì)修理所用材料進(jìn)行核對(duì),查驗(yàn)是否更換配件,必要時(shí),還應(yīng)將調(diào)換的配件交辦公室核對(duì)。并在所用材料、工時(shí)費(fèi)等驗(yàn)車單上簽字確認(rèn)。

  六、在城外執(zhí)行公務(wù)或異地出差的過(guò)程中遇特殊情況必須修車的,經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導(dǎo)同意,并電話向市局主要領(lǐng)導(dǎo)報(bào)批同意后,方可就近維修,但僅以恢復(fù)車輛運(yùn)行為限,同時(shí)上報(bào)辦公室備案。

  汽車維修管理制度 3

  第一章總則

  第一條為加強(qiáng)公司車輛維修與保養(yǎng)管理,確保車輛維修保養(yǎng)的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠,制定本制度。

  第二條本制度適用于機(jī)關(guān)公務(wù)車輛及公司屬單位工作用車和工具車。

  第三條車輛維修與保養(yǎng)實(shí)行統(tǒng)一管理,定點(diǎn)維修與保養(yǎng)。定點(diǎn)廠家從采購(gòu)的廠家中擇優(yōu)選定兩家。

  第四條后勤負(fù)責(zé)公司車輛維修與保養(yǎng)管理。

  第二章崗位職責(zé)

  第五條駕駛員職責(zé)

 。ㄒ唬┤粘z查、保養(yǎng)、維護(hù),確保車輛安全駕駛;

 。ǘ┒ㄆ趯(duì)車輛進(jìn)行清洗,保持車輛內(nèi)外清潔;

 。ㄈ┒ㄆ趯(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng);

 。ㄋ模┸囕v需要維修與保養(yǎng)的,提出維修與保養(yǎng)申請(qǐng),填寫《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》;

 。ㄎ澹┴(fù)責(zé)車輛年檢。第六條車隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)

 。ㄒ唬﹨f(xié)助后勤對(duì)公司車輛實(shí)施統(tǒng)一管理;

 。ǘ⿲(duì)需要維修與保養(yǎng)的車輛,從技術(shù)上對(duì)維修與保養(yǎng)項(xiàng)目把關(guān),確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。

 。ㄈ┴(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗(yàn)收(大修指單次維修與保養(yǎng)費(fèi)用在5000元以上的維修與保養(yǎng))。

  第七條后勤專責(zé)職責(zé)

 。ㄒ唬┙M織監(jiān)察室、車隊(duì)長(zhǎng)每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家;

  (二)負(fù)責(zé)車輛使用費(fèi)用的初審與登記;

 。ㄈ⿻(huì)同車隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià),提出建議,按程序報(bào)公司審批。

  第三章維修與保養(yǎng)

  第八條車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請(qǐng)批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的,駕駛員不能擅自對(duì)車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

  第九條車輛維修保養(yǎng)程序

 。ㄒ唬{駛員提出維修或保養(yǎng)報(bào)告,填寫《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》;

 。ǘ┸囮(duì)長(zhǎng)對(duì)車輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí),確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目,并簽署意見(jiàn);

 。ㄈ┖笄趯X(zé)會(huì)同車隊(duì)長(zhǎng)一道對(duì)車輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià),按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則,提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議;

 。ㄋ模┙(jīng)車輛使用領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審批;詢價(jià)金額超過(guò)5000元的,報(bào)總經(jīng)理審批。

 。ㄎ澹{駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》到定點(diǎn)廠家維修或保養(yǎng);

 。┸囕v維修或保養(yǎng)完畢,駕駛員驗(yàn)收合格后,對(duì)所用材料、工時(shí)費(fèi)等在維修清單上予以簽字確認(rèn),更換的零配件交車隊(duì)長(zhǎng)查驗(yàn)并登記保管。屬大修的,還需車隊(duì)長(zhǎng)簽字。

  第十條車輛在維修或保養(yǎng)過(guò)程中,遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》確定的維修范圍的,駕駛員應(yīng)及時(shí)按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報(bào)修審批手續(xù)。

  第十一條車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的,應(yīng)及時(shí)通知后勤,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后,駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。

  第十二條車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次,每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。

  第四章費(fèi)用報(bào)銷

  第十三條發(fā)生下列情形之一的,費(fèi)用不予報(bào)銷:

 。ㄒ唬┪瓷暾(qǐng)或申請(qǐng)但未獲批準(zhǔn)同意,對(duì)車輛維修與保養(yǎng)的;

 。ǘ└鼡Q的零配件未上交的;

 。ㄈ┏觥盾囕v維修保養(yǎng)申請(qǐng)》確定的維修范圍的;

 。ㄋ模┪丛诙c(diǎn)廠家維修與保養(yǎng)的;

  (五)其它違反規(guī)定的情形。

  第十四條在車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報(bào)銷時(shí),后勤專責(zé)要認(rèn)真核對(duì)經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)核簽的.《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。核對(duì)無(wú)誤后,按照財(cái)務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報(bào)銷。

  第十五條車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用原則上每季度報(bào)銷一次。

  第十六條駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用,由駕駛員負(fù)責(zé)。

  第五章其它

  第十七條車輛加油卡管理實(shí)行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場(chǎng)簽字”原則。非特殊情況,嚴(yán)禁未通過(guò)油卡直接為車輛加油。

  第十八條公務(wù)用車相對(duì)固定到班子成員,科室工作用車隨對(duì)應(yīng)的分管領(lǐng)導(dǎo),特殊情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的,須在后勤登記備案,原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛,其費(fèi)用與里程登記在用車領(lǐng)導(dǎo)名下。

  第十九條本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的,以本制度為準(zhǔn)。

  汽車維修管理制度 4

  第一章總則

  第1條為加強(qiáng)對(duì)公司車輛維修的管理,減少車輛的維修費(fèi)用,有效的延長(zhǎng)車輛的使用壽命,特制定本規(guī)定。

  第2條本規(guī)定適用于對(duì)公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。

  第3條公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。

  第二章車輛維修規(guī)定

  第4條公司車輛實(shí)行定人、定車制,即每輛車的司機(jī)必須固定,車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。

  第5條車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即上報(bào)車隊(duì)主管,并進(jìn)行維修。

  第6條若司機(jī)無(wú)法自行修復(fù)車輛存在的問(wèn)題,需向車隊(duì)主管詳細(xì)說(shuō)明維修的項(xiàng)目和損壞原因,經(jīng)車隊(duì)主管審核預(yù)算費(fèi)用后,屬于100元以下修理項(xiàng)目的,經(jīng)車隊(duì)主管同意后方可進(jìn)行維修;1000元以下修理項(xiàng)目的須經(jīng)部門經(jīng)理審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行修理;1000元以上維修項(xiàng)的報(bào)請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)修理。

  第7條司機(jī)將車輛送修理廠維修時(shí),必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理,否則費(fèi)用不予報(bào)銷。

  第8條公司的公務(wù)用車及特種車輛進(jìn)行維修時(shí),必須由車輛主管提出維修項(xiàng)目申請(qǐng),并對(duì)修理費(fèi)用做出認(rèn)真評(píng)估后,報(bào)部門經(jīng)理批準(zhǔn),送達(dá)指定維修廠修理,否則費(fèi)用不予報(bào)銷。

  第9條在車輛的修理過(guò)程中司機(jī)需要加強(qiáng)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí),應(yīng)及時(shí)上報(bào)車隊(duì)主管并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。

  第10條根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間,公司車輛的大修、中修事宜由車隊(duì)主管統(tǒng)一安排,確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí),必須上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

  第11條車輛完成中修、大修后,司機(jī)或車隊(duì)主管需要對(duì)車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收。

  第12條車隊(duì)主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊(cè),妥善保管。

  第13條送修理廠的車輛,要堅(jiān)持厲行節(jié)約,修舊利廢,以修復(fù)為主,換件為主的原則。

  第14條接到車輛需維修信息后,根據(jù)車輛狀況、維修項(xiàng)目,統(tǒng)籌安排車輛修理。對(duì)進(jìn)修的車輛,根據(jù)維修規(guī)范和維修項(xiàng)目對(duì)車輛進(jìn)行必要的檢查,判斷故障原因和決定維修手段。

  第15條對(duì)于比較大部件的'維修或零件更換,應(yīng)嚴(yán)格按照維修規(guī)范,先上報(bào)后更換的原則進(jìn)行維修配件安裝。

  第三章車輛修理費(fèi)用及報(bào)銷

  第16條在日常維修車輛時(shí),更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí),給予報(bào)銷;多余部分不予報(bào)銷。

  第17條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由指定修理廠點(diǎn)每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算。

  第18條車輛修理的費(fèi)用不得超過(guò)審批的金額,修車完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將廢舊零部件交車隊(duì)主管審查,車隊(duì)主管報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審核。

  第19條車輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí),200元以下修理項(xiàng)目時(shí),須電話征得車隊(duì)主管同意;200元以上由車隊(duì)主管報(bào)請(qǐng)部門經(jīng)理同意后方可維修。

  第20條車輛在路途中需進(jìn)行維修時(shí),司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件,經(jīng)車隊(duì)主管進(jìn)行核查后,方可進(jìn)行報(bào)銷。

  第21條駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的,由其本人承擔(dān)費(fèi)用總價(jià)的20%。

  第四章附則

  第22條本規(guī)定經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)辦公會(huì)議審批后,自頒布之日起執(zhí)行。

  第23條公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時(shí),自本規(guī)定頒布實(shí)施之日起,自動(dòng)廢止。

  第24條本規(guī)定由機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障部機(jī)務(wù)特車室制定并解釋。

  汽車維修管理制度 5

  根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本汽車修理廠實(shí)際情況,特制定本制度,具體規(guī)定如下

  1、汽車修理廠員工要樹(shù)立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營(yíng)觀念,熱情接待車主,精心維修車輛,確保修車質(zhì)量。

  2、汽車修理廠廠長(zhǎng)是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心,在全廠的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中處于“中心”地位,員工要聽(tīng)從班組長(zhǎng)和主管的.指揮各級(jí)都要服從廠長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)。

  3、汽車修理廠新員工進(jìn)廠必須廠部批準(zhǔn),要由介紹人和擔(dān)保人,填寫員工登記表,提供身份證、技術(shù)等級(jí)證明試用期為1-3個(gè)月試用合格后與廠方簽訂合同。

  4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤,請(qǐng)假要辦理書(shū)面手續(xù),上班不準(zhǔn)在廠內(nèi)打私人電話不準(zhǔn)在接待室閑談不準(zhǔn)在廠內(nèi)會(huì)客。

  5、堅(jiān)守工作崗位,上班要穿工作服,佩帶標(biāo)志,不準(zhǔn)穿拖鞋,不準(zhǔn)串崗聊天,不準(zhǔn)在客戶車上休息不準(zhǔn)亂動(dòng)車內(nèi)開(kāi)關(guān)不準(zhǔn)上班時(shí)間作私活。

  6、業(yè)務(wù)接待是企業(yè)的窗口,要提高接待質(zhì)量,對(duì)客戶要主動(dòng)熱情,維修項(xiàng)目確定要準(zhǔn)確,工期要準(zhǔn)時(shí),報(bào)價(jià)要合理,交接要細(xì)心,車輛進(jìn)出廠要手續(xù)完善。業(yè)務(wù)接待是接待員的工作,不準(zhǔn)員工同車主私下洽談業(yè)務(wù)嚴(yán)禁以修車為名向客戶索取額外報(bào)酬。

  7、嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度,進(jìn)出廠車輛和人員門衛(wèi)有權(quán)檢查,員工攜帶物品出廠,要登記報(bào)告,未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)帶進(jìn)帶出。

  8、車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,員工要遵守安全管理制度,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,禁止野蠻操作,屬個(gè)人責(zé)任的零件、設(shè)備損壞要根據(jù)責(zé)任大小按比例予以賠償。

  9、加強(qiáng)工具設(shè)備管理,建立工具設(shè)備檔案。由班組使用的設(shè)備工具要辦理手續(xù),責(zé)任到人,定期維修保養(yǎng)。由廠部保管的設(shè)備要設(shè)專人保管,定期檢驗(yàn)維護(hù)。員工要愛(ài)護(hù)公物,對(duì)于工具設(shè)備、維修車輛及車上的物品、車間電器要妥善保管車鑰匙要專人保管,下班要鎖好車門,防止丟失。屬個(gè)人責(zé)任的丟失,要視情況予以賠償。

  10、嚴(yán)禁無(wú)駕駛證移動(dòng)車輛和試車,嚴(yán)禁私自將客戶車開(kāi)出廠外,發(fā)生事故責(zé)任個(gè)人承擔(dān)。

  11、嚴(yán)格履行工作程序,換料領(lǐng)料要審批,備料要填寫備料單,注明車型、年號(hào)、年份、零件名稱等內(nèi)容并上交舊件,市內(nèi)采購(gòu)要在2-3小時(shí)完成,市外3-5天,報(bào)價(jià)當(dāng)天答復(fù),特殊情況除外。配件價(jià)格要合理不能高于市場(chǎng)價(jià)格。

  12、嚴(yán)格執(zhí)行倉(cāng)庫(kù)管理制度,配件部要熟悉市場(chǎng)價(jià)格,領(lǐng)發(fā)料要有簽字手續(xù),進(jìn)出庫(kù)要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符,倉(cāng)庫(kù)要把好配件質(zhì)量關(guān),嚴(yán)防假冒、偽劣配件入庫(kù)。如出現(xiàn)以假冒、錯(cuò)發(fā)、漏收給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失的要追究當(dāng)事人責(zé)任。

  13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理、工藝管理制度,把好質(zhì)量關(guān),努力做到維修一臺(tái),合格一臺(tái)。要認(rèn)真細(xì)致地做好車輛進(jìn)廠檢驗(yàn)過(guò)程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)的工作減少返修率。返修不計(jì)工時(shí)而且要視情況予以處罰。工人要嚴(yán)格按工藝程序操作對(duì)于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故要追究當(dāng)事人的責(zé)任。出廠車要有保用制度出廠后要做好跟蹤服務(wù)。作業(yè)員是以時(shí)間來(lái)工作,管理者是以目標(biāo)為中心來(lái)工作,這是管理者和作業(yè)員根本上的差異。

  汽車維修管理制度 6

  1、依照國(guó)家規(guī)定,對(duì)竣工出廠的車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度。

  2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:

  a、汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

  b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

  c、其他機(jī)動(dòng)車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛6000公里或者60日;維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛700公里或者7日。

  以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達(dá)到者為準(zhǔn)。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開(kāi)始計(jì)算。

  d、質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車無(wú)法正常使用進(jìn)廠返修的車輛,免返修工料費(fèi)。

  e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機(jī)動(dòng)車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的`,負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶,并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。

  3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護(hù)的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。

  汽車維修管理制度 7

  為提高車輛的維修質(zhì)量,加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí),杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。

  一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

  本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由吳明負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由常保國(guó)負(fù)責(zé)。

  二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

  全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度,確定質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標(biāo),對(duì)維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核,對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析,并提出整改方案。

  (1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn),進(jìn)行質(zhì)量分析。

  (2)收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件,確保完整有效,及時(shí)更新。

  (3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

  (4)負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

  (5)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

  (6)負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

  (7)負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。

  (8)負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

  三、對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn),嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn),嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠,認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

  四、材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的入庫(kù)驗(yàn)收工作。

  五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴(yán)肅查處。

  安全生產(chǎn)管理制度

  1、為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行,保障員工身體健康,家庭幸福,全體員工必須遵守本制度。

  2、全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育,嚴(yán)格遵守各工種安全操作規(guī)程和機(jī)具操作規(guī)程,任何人不得違反。

  3、工作時(shí)不得在工場(chǎng)打鬧、追逐、大聲喧嘩。

  4、必須按規(guī)定著勞動(dòng)保護(hù)用品,不得穿拖鞋上班。

  5、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛,汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過(guò)8km/h,不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車,嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。

  6、加強(qiáng)對(duì)易烯物品的管理,不得隨意亂放。

  7、在車間、材料間等處所應(yīng)配備充足的滅火器材,并加強(qiáng)維護(hù),使之保持良好技術(shù)狀態(tài),所有員工都會(huì)正確使用滅火器材。

  8、進(jìn)入油庫(kù),嚴(yán)禁吸煙,嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品進(jìn)入油庫(kù)。

  9、工作燈應(yīng)采用低壓(36伏以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖過(guò)水地使用,并經(jīng)常檢查導(dǎo)線,插座是否良好。

  10、手濕時(shí)不得拉動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插電源插座,電源線路保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替。

  11、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開(kāi)關(guān)。嚴(yán)禁電器、電動(dòng)機(jī)在雨天淋雨受潮。

  12、作業(yè)結(jié)束后,及時(shí)清除場(chǎng)地油污雜物,并將設(shè)備機(jī)具整齊安放在指定位置,以保持施工場(chǎng)地整齊清潔。

  13、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。

  人員培訓(xùn)制度

  1、員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),廠負(fù)責(zé)具體措施落實(shí)。

  2、每次組織一次集中政治學(xué)習(xí),及時(shí)向員工貫徹落實(shí)黨和國(guó)家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。

  3、修理廠的相關(guān)部門(人員)應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況,適時(shí)開(kāi)展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動(dòng),使員工不斷涉取新知識(shí)、新技術(shù),為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。

  4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施,開(kāi)展多種形式的學(xué)習(xí)活動(dòng),營(yíng)造“人人刻苦鉆研技術(shù),個(gè)個(gè)爭(zhēng)當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。

  5、鼓勵(lì)員工開(kāi)展自學(xué)、互幫互學(xué)活動(dòng),對(duì)學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。

  6、堅(jiān)持持證上崗制度,對(duì)有資質(zhì)要求的崗位,應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核,在取得相應(yīng)資格證書(shū)后,方可安排上崗工作。

  設(shè)備管理制度

  1.正確使用和維修設(shè)備,實(shí)行嚴(yán)格的上崗證制度,專人專機(jī)的崗位責(zé)任制。

  2.嚴(yán)格、合理地使用設(shè)備,遵守設(shè)備使用和維修規(guī)程操作;嚴(yán)禁設(shè)備使用中不講科學(xué)的蠻干作法,嚴(yán)禁“重生產(chǎn)輕保養(yǎng)維修的拼設(shè)備”現(xiàn)象,杜絕設(shè)備“超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)”的四超現(xiàn)象。

  3.設(shè)備操作人員必須做到“四懂、三會(huì)”,即懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途,會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障,逐步做到一專多能。

  4.設(shè)備安裝必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,做到平、穩(wěn)、正、全、牢和四不漏(漏電、漏氣、漏油、漏水),保證安裝質(zhì)量,不符合安裝標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備不準(zhǔn)投產(chǎn)使用。

  5.認(rèn)真做好每天的例行檢查和巡回檢查,根據(jù)不同設(shè)備的技術(shù)性能,制定不同的日常例檢,確保設(shè)備正常使用。

  6.廠辦每周定時(shí)對(duì)各班組的設(shè)備進(jìn)行檢查,對(duì)檢查出的問(wèn)題必須及時(shí)整改,嚴(yán)禁設(shè)備帶病工作,違章使用者按規(guī)定進(jìn)行處罰。

  7.遵守本單位設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)章制度。

  配件管理制度

  1、自覺(jué)遵守各項(xiàng)管理制度,倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

  2、及時(shí)做好供方的選擇、評(píng)審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購(gòu)計(jì)劃單,計(jì)劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購(gòu)。

  3、材料及零配件進(jìn)庫(kù)前要驗(yàn)收,末經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫(kù),不準(zhǔn)使用。

  4、材料入庫(kù)后要立卡、入帳,做到帳、卡、實(shí)物三符合。

  5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放,保持整齊有序。

  6、保持倉(cāng)庫(kù)整潔,做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,做好倉(cāng)庫(kù)的消防工作。

  7、庫(kù)管員根據(jù)前臺(tái)傳來(lái)的備料單準(zhǔn)備材料及零配件,修理工憑派工單領(lǐng)料,領(lǐng)料人簽名,領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意,領(lǐng)新料必須交舊料,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

  8、加強(qiáng)對(duì)舊料的管理工作,上交舊料貼好標(biāo)簽,出廠時(shí)交還車主。

  9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格制度,不得隨便加價(jià)。

  10、倉(cāng)庫(kù)每個(gè)月進(jìn)行一次清倉(cāng)盤點(diǎn),消除差錯(cuò),壓縮庫(kù)存。

  技術(shù)和車輛維修檔案管理制度

  1、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

  2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

  3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征,對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時(shí)備份。

  4、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門使用的檔案資料的.完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。

  5、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。

  6、維修車輛實(shí)行一車一檔制,二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單,竣工出廠合格證副頁(yè)、結(jié)算憑證。

  7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

  環(huán)境保護(hù)管理制度

  環(huán)境是國(guó)家的重要資源,也是人民生活質(zhì)量的基本條件,環(huán)境保護(hù)是國(guó)策大事。環(huán)境保護(hù)人人有責(zé),關(guān)系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認(rèn)真落實(shí)。

  1.維修車輛清洗應(yīng)在規(guī)定的固定地點(diǎn)進(jìn)行,每天應(yīng)對(duì)汽車清洗地點(diǎn)進(jìn)行清掃,保持下水道疏通,場(chǎng)地整潔。

  2.保持場(chǎng)地清潔,汽車拆卸維修時(shí),應(yīng)做到油、水不落地,拆下的零件應(yīng)放置在零件盆中,廢油接入油盆中,拆修完畢后,立即清掃場(chǎng)地。

  3.廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定的收集地點(diǎn),廢機(jī)油倒入收集桶內(nèi),定期處理廢舊料和廢機(jī)油。

  4.銼削制動(dòng)蹄片應(yīng)防止有害粉塵擴(kuò)散,危害人體健康,有條件的應(yīng)裝置防塵罩或去塵裝置。

  5.車輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆間內(nèi)進(jìn)行,防止漆塵飛揚(yáng),污染環(huán)境。

  6.檢修空調(diào)機(jī)時(shí),致冷劑不得隨意排放到大氣中,應(yīng)使用冷媒回收裝置回收利用。

  7.維修車輛的廢氣排放應(yīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求,不得隨意降低標(biāo)準(zhǔn),不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)出廠。

  8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé),定期進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督檢查,落實(shí)獎(jiǎng)懲措施。

  維修竣工出廠合格證制度

  一、適用范圍凡本市行政區(qū)域內(nèi)取得整車一類、整車二類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的及取得發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、電氣系統(tǒng)及自動(dòng)變速器三類專項(xiàng)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的,均應(yīng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證制度。

  二、合格證分類機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證分為《機(jī)動(dòng)車小修竣工出廠合格證》(A證)和《機(jī)動(dòng)車小修竣工出廠合格證》(B證)。(A證、B證樣式詳見(jiàn)附件)

  三、合格證的適用

  (一)機(jī)動(dòng)車整車大修、總成大修、二級(jí)維護(hù)車輛,經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格,由機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員按規(guī)定簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》(A證)。

  (二)機(jī)動(dòng)車小修(含發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、電器系統(tǒng)及自動(dòng)變速器維修專項(xiàng)修理小修車輛)經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格,由機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員按照規(guī)定簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車小修竣工出廠合格證》(B證)。

  (三)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)可以使用計(jì)算機(jī)打印《機(jī)動(dòng)車小修竣工出廠合格證》(B證);計(jì)算機(jī)打印的合格證(B證)式樣應(yīng)向所在地區(qū)縣運(yùn)輸管理部門備案。

  (四)簽發(fā)合格證應(yīng)項(xiàng)目齊全,內(nèi)容真實(shí)準(zhǔn)確、清晰、規(guī)范。

  (五)禁止機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)及其從業(yè)人員偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借、代開(kāi)、冒領(lǐng)或提供空白合格證,禁止對(duì)為竣工車輛提前簽發(fā)合格證。

  汽車維修管理制度 8

  1、車輛進(jìn)廠送修時(shí),客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象,提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。

  2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取客戶陳述,了解車輛技術(shù)狀況。

  3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位,檢驗(yàn)人員經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目,交前臺(tái)對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算,然后與客戶簽訂維修合同。

  4、車輛進(jìn)入待修區(qū),等待維修。

  5、汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后,根據(jù)工時(shí)、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用,向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。

  6、建立維修車輛檔案。

  汽車維修管理制度 9

  1、在車輛維修作業(yè)中,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。

  2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案,按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

  3、維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。

  4、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度,自竣工出廠之日起:

  一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;

  二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

  整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

  質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

  汽車維修管理制度 10

  1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別,技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對(duì)普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點(diǎn)針對(duì)企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。

  2、每年初制定培訓(xùn)計(jì)劃,確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。建立和完山維修人員培訓(xùn)、考核、使用、待遇相結(jié)合的人事管理機(jī)制,實(shí)行所有維修生產(chǎn)技術(shù)人員先培訓(xùn)后上崗的管理機(jī)制。

  3、人員培訓(xùn)根據(jù)崗位規(guī)范要求,本著干什么學(xué)什么、缺什么補(bǔ)什么的原則,有計(jì)劃的選送人員參訓(xùn)。根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員,培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師,有效的'保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。

  4、利用各種培訓(xùn)方式,積極參加部門組織的各類培訓(xùn)活動(dòng),逐步提高維修技術(shù)人員的技術(shù)等級(jí),切實(shí)提高維修人員的維修水平和能力;積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。

  5、維修人員培訓(xùn)內(nèi)容:

  維修規(guī)程,工藝流程,技術(shù)等級(jí)及有關(guān)規(guī)章制度;現(xiàn)有設(shè)備和新儀器、設(shè)備的構(gòu)造、原理性能及使用,維修技術(shù)常識(shí);汽車維修的檢修、實(shí)驗(yàn)、質(zhì)量檢驗(yàn);汽車維修新技術(shù)新工藝的應(yīng)用;汽車檢修專業(yè)理論和維修操作技能等。

  6、年底對(duì)培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié),結(jié)合工作重點(diǎn)提出下年度培訓(xùn)目標(biāo)。

  汽車維修管理制度 11

  1、檢測(cè)儀具和設(shè)備由廠長(zhǎng)辦公室統(tǒng)一管理。

  2、按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)實(shí)際需要,制定采購(gòu)計(jì)劃,此前預(yù)先做好擇優(yōu)先型和采價(jià)工作,采購(gòu)計(jì)劃應(yīng)經(jīng)廠長(zhǎng)批準(zhǔn)后實(shí)施。

  3、儀具和設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,應(yīng)即登記入冊(cè)。

  4、新設(shè)備投入使用前先按照使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行安裝調(diào)試。

  5、檢測(cè)儀具和設(shè)備應(yīng)實(shí)行專人保管,責(zé)任落實(shí)。對(duì)設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查,獎(jiǎng)懲分明。

  6、制定檢測(cè)儀具和設(shè)備的維護(hù)計(jì)劃,并按計(jì)劃采購(gòu)好易損件,準(zhǔn)時(shí)做好維護(hù)工作。

  7、確保檢測(cè)儀具和設(shè)備的完好狀況,出現(xiàn)故障,應(yīng)即組織人員進(jìn)行修理,嚴(yán)禁帶病工作。

  8、應(yīng)根據(jù)檢測(cè)儀具和設(shè)備的`使用說(shuō)明書(shū)和使用要求制訂安全操作規(guī)程,操作規(guī)程貼掛上墻。

  9、檢測(cè)儀具和設(shè)備的操作人員要做到四懂(懂原理、構(gòu)造、性能、用途),三好(管好、用好、維護(hù)好),四會(huì)(會(huì)正確使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)一般檢修、會(huì)排除故障)。

  10、加強(qiáng)設(shè)備安全管理,采取有效措施,消除設(shè)備隱患,防止重大事故發(fā)生,對(duì)已發(fā)生的設(shè)備事故,應(yīng)當(dāng)根據(jù)“四不放過(guò)”(事故原因分析不清、事故責(zé)任未清、沒(méi)有防范措施不放過(guò)、職工沒(méi)有受到教育不放過(guò))的原則進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

  汽車維修管理制度 12

  1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前,須掌握該設(shè)備的操作性能;

  2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī),對(duì)公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng);

  3、操作工要養(yǎng)成自覺(jué)愛(ài)護(hù)設(shè)備和習(xí)慣,班前班后認(rèn)真擦式設(shè)備及注油調(diào)滑工作,使設(shè)備經(jīng)常保持良好的`調(diào)滑與清潔。

  4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件;

  5、對(duì)私自使用設(shè)備人員,要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé);

  6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和檢測(cè)裝制的保養(yǎng)細(xì)則,保養(yǎng)周期和檢定周期;

  7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修檢驗(yàn)檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng),做好記錄交設(shè)備管理員驗(yàn)收。

  8、設(shè)備維修以外修為主。本單位操作人員配合,設(shè)備管理員做好維修記錄;

  9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)待機(jī),使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)。請(qǐng)修理人員檢查排除故障,當(dāng)修理人員在排除故障時(shí),操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障;

  10、對(duì)設(shè)備使用年久,部件嚴(yán)重?fù)p壞,又無(wú)法修復(fù)和沒(méi)有改造價(jià)值的可辦理報(bào)廢手續(xù)請(qǐng)廠長(zhǎng)批準(zhǔn);

  11、對(duì)設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好有關(guān)記錄,由設(shè)備管理員歸檔,方便檢查。

  汽車維修管理制度 13

  1、汽車維修檔案由辦公室負(fù)責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級(jí)維護(hù)的維修檔案一車一檔,一檔一袋,檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等;汽車一級(jí)維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。

  2、維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中,不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識(shí),以便檢索。

  3、檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱,同時(shí)防止污染、受潮、遺失。

  4、車輛維修竣工后,檢驗(yàn)員應(yīng)在車輛檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。

  5、單證入檔后除工作人員外,一般人員不得隨意查閱,更改,抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。

  6、車輛維修檔案保存期

  汽車維修管理制度 14

  一、汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、保管。汽車維護(hù)的維修檔案一車一檔,一檔一袋,檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等。

  二、維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中,不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識(shí),以便檢索。

  三、檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱,同時(shí)防止污染、受潮、遺失。

  四、車輛維修竣工后,檢驗(yàn)員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載更換零件情況及重要維修數(shù)據(jù)。

  五、單證入檔后除工作人員外,一般人不得隨意查閱、更改、抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)維修中心負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)同意。

  六、車輛維修檔案保存期2年。

  汽車維修管理制度 15

  一、汽車的進(jìn)廠檢驗(yàn)由專職的報(bào)修業(yè)務(wù)人員負(fù)責(zé),必要時(shí)可由專職檢驗(yàn)員配合;

  二、凡送廠維修的.汽車,必須辦理報(bào)修手續(xù),進(jìn)行進(jìn)廠檢驗(yàn);

  三、根據(jù)報(bào)修的內(nèi)容,按交通部頒發(fā)的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定確定汽車維修級(jí)別;

  四、進(jìn)廠檢驗(yàn)一般采用詢問(wèn),實(shí)地察看,儀器檢測(cè)和路試的方法進(jìn)行,以核實(shí)報(bào)修項(xiàng)目和維修級(jí)別;

  五、報(bào)修業(yè)務(wù)人員應(yīng)認(rèn)真詳細(xì)填寫報(bào)修單;不得有遺漏,對(duì)不明確的地方應(yīng)詢問(wèn)清楚,力求不漏報(bào),不錯(cuò)報(bào)維修項(xiàng)目;

  六、對(duì)維修期較長(zhǎng)的車輛,可能遺失的附件,應(yīng)填寫交接清單,其附件應(yīng)拆卸妥善保管;

  七、汽車維修報(bào)修單和附件交接清單,報(bào)修用戶應(yīng)在上面簽字認(rèn)可并各交一份給用戶備查;

  八、報(bào)修業(yè)務(wù)人員應(yīng)有良好的服務(wù)態(tài)度,認(rèn)真聽(tīng)取用戶的意見(jiàn),不斷定改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量;

  汽車維修管理制度 16

  一、機(jī)具設(shè)備是維修生產(chǎn)活動(dòng)不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施,它們的技術(shù)狀況完好與否直接影響車輛的維修質(zhì)量,必須做好檢測(cè)儀具和設(shè)備的采購(gòu)、驗(yàn)收、登錄、使用、維護(hù)、修理等管理工作。

  二、機(jī)具設(shè)備由技術(shù)部門統(tǒng)一管理。按照單位發(fā)展和生產(chǎn)的實(shí)際需要,制定采購(gòu)計(jì)劃,此前預(yù)先做好擇優(yōu)選型和采價(jià)工作,采購(gòu)計(jì)劃應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。

  三、機(jī)具設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,應(yīng)即登錄入冊(cè)。

  四、新設(shè)備投入使用前應(yīng)先按照使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行安裝調(diào)試。

  五、機(jī)具設(shè)備應(yīng)實(shí)行專人保管,責(zé)任落實(shí)。對(duì)設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查,獎(jiǎng)懲分明。

  六、制定機(jī)具設(shè)備的維護(hù)計(jì)劃,并按計(jì)劃采購(gòu)好易損件,準(zhǔn)時(shí)做好維護(hù)工作。

  七、保護(hù)機(jī)具設(shè)備的完好技術(shù)狀況,出現(xiàn)故障,應(yīng)即組織人員進(jìn)行修理,嚴(yán)禁帶病工作。

  八、應(yīng)根據(jù)機(jī)具設(shè)備的使用說(shuō)明書(shū)和使用要求制定安全操作規(guī)程,操作規(guī)程貼掛上墻。

  九、機(jī)具設(shè)備的'操作人員要做到四懂(懂原理、構(gòu)造、性能、用途)、三好(管好、用好、維護(hù)好),四會(huì)(會(huì)正確使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)一般檢修、會(huì)排除故障)。

  十、加強(qiáng)設(shè)備安全管理,采取有效措施,消除設(shè)備隱患,防止重大事發(fā)生,對(duì)已發(fā)生的設(shè)備事故,應(yīng)當(dāng)根據(jù)“三不放過(guò)”(事故原因分析不清、事故責(zé)任未清,與群眾未受教育、沒(méi)有防范措施不放過(guò))的原則進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

  汽車維修管理制度 17

  為提高車輛的維修質(zhì)量,加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí),杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。

  一、管理機(jī)構(gòu)

  本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理由分管副廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

  二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

  全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)范制度,確定質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標(biāo),對(duì)全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核、對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析,并提出整改方案。

  1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)進(jìn)行質(zhì)量分析。

  2、收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件,確保完整有效,及時(shí)更新。

  3、制定維修工藝和操作規(guī)程。

  4、負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

  5、負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

  6、負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

  7、負(fù)責(zé)汽車的.檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。

  8、負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

  三、對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn),嚴(yán)格進(jìn)行汽車維護(hù)前檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn),嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

  四、材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的入庫(kù)驗(yàn)收 工作。

  五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴(yán)肅查處。 重慶市通威汽車修理有限公司

  汽車維修管理制度 18

  安全生產(chǎn)管理制度

  一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國(guó)家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機(jī)電設(shè)備的安全操作規(guī)程,并定期檢查制度的落實(shí)情況。

  二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

  三、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識(shí)培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。

  四、維修車輛前,應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作,非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入車下,舉車時(shí)不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。

  五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進(jìn)行,并在規(guī)定的路段上進(jìn)行。

  六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施,壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門要求定期校驗(yàn)。

  七、根據(jù)季節(jié)變換切實(shí)做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作,并制定相關(guān)措施,配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好,性能可靠,使用移動(dòng)電具應(yīng)有安全防護(hù)措施。

  八、發(fā)生事故要及時(shí)向上級(jí)主管部門匯報(bào),保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),查明原因妥善處理。

  環(huán)境保護(hù)制度

  一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針,遵守國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。

  二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對(duì)環(huán)境的污染與危害,按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。

  三、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識(shí)培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。

  四、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn),全面實(shí)施在用車輛的檢查/維護(hù)制度(I/M制度),控制在用車輛的排放污染,在維修作業(yè)過(guò)程中,嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。

  五、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好,在維修作業(yè)過(guò)程中,嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。

  六、車輛竣工出廠前,要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo),對(duì)尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的,不得出廠。

  汽車修理工安全操作規(guī)程

  一、工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完好。施工時(shí)工具必須擺放整齊,不得隨地亂放,工作后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈,按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。

  二、拆裝零部件時(shí),必須使用合適工具或?qū)S霉ぞ,不得大力蠻干,不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊,不得隨地堆放。

  三、廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集,不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi),防止廢油污染。

  四、修理作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯,并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。

  五、用千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)時(shí),必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地并用角木將前后輪塞穩(wěn),然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐穩(wěn)固。嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

  六、修配過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求,并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行作業(yè)和檢查調(diào)試。

  七、修竣發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前,應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確,是否按規(guī)定加足潤(rùn)滑油、冷卻水,置變速器于空檔,輕點(diǎn)起動(dòng)馬達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁車底有人時(shí)發(fā)動(dòng)車輛。

  八、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí),不得打開(kāi)水箱蓋,謹(jǐn)防沸水燙傷。

  九、地面指揮車輛行駛,移位時(shí),不得站在車輛正前方與后方,并注意周圍障礙物。

  電工(空調(diào))安全操作規(guī)程

  一、工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完好,技術(shù)狀態(tài)是否良好。

  二、在車上進(jìn)行電工作業(yè)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位,并保持車輛的整潔。

  三、在裝有微機(jī)(電腦)控制系統(tǒng)的汽車上進(jìn)行電工作業(yè)時(shí),如無(wú)必要不要觸動(dòng)電子控制部分的各個(gè)接頭,以防意外損壞電子元件。

  四、電瓶充電作業(yè)時(shí),要保持室內(nèi)通風(fēng)良好。充電時(shí)把電瓶蓋打開(kāi),電解液溫度不得超過(guò)45。C。

  五、新電瓶充電時(shí)必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過(guò)程中要取出電瓶應(yīng)先將電源關(guān)閉,以免損壞充電機(jī)及電瓶。

  六、進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時(shí),應(yīng)在通風(fēng)良好處。排除氟時(shí)應(yīng)緩慢,防止冷凍機(jī)油一起沖出,同時(shí)不能與明火及炙熱金屬接觸。

  七、添加處理氟操作時(shí)要戴護(hù)目鏡,謹(jǐn)防氟濺入眼內(nèi)或?yàn)R到皮膚,將皮膚凍傷。

  八、裝氟鋼瓶搬運(yùn)時(shí)嚴(yán)防振動(dòng)、撞擊、避免日光暴曬,同時(shí)應(yīng)儲(chǔ)放在通風(fēng)干燥的庫(kù)房中。

  安全生產(chǎn)管理制度

  為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行,保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,全體員工必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定:

  1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。

  2、工作時(shí)不得擅離崗位,不得干與本職工作無(wú)關(guān)的事情。

  3、必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品,不得穿拖鞋上班,車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

  4、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛,車在廠內(nèi)行駛車速不得超過(guò)5km/h,不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。

  5、加強(qiáng)對(duì)易燃物品的管理,易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。

  6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材,并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài),所有的員工應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。

  7、工作燈應(yīng)采用低壓(36V以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。

  8、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插座。電源線路、保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替。

  9、下班時(shí),必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開(kāi)關(guān)。

  舉升機(jī)安全操作規(guī)程

  1、舉升的車輛不得超過(guò)該產(chǎn)品的額定舉升重理。

  2、舉升過(guò)程中嚴(yán)禁車下和車內(nèi)有人。

  3、非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設(shè)備。

  4、當(dāng)舉升機(jī)長(zhǎng)期停止使用或下班后,應(yīng)將控制盒電源切斷。

  5、應(yīng)將車輛較重部件置于短托臂上。

  6、舉升車輛時(shí),將托臂放到被托汽車合適位置后,再分別轉(zhuǎn)動(dòng)四只橡膠托盤,使四只托盤距車身位置相等,再按上升按鈕,當(dāng)車離地面10cm左右時(shí),應(yīng)檢查托盤位置,并晃動(dòng)一下車輛,檢查是否安全,確信安全后,方可繼續(xù)工作。

  7、液壓舉升上升后,其安全保險(xiǎn)鎖止手柄必須朝上。

  空氣壓縮機(jī)安全使用操作規(guī)程

  1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。

  2、必須保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的清潔和通風(fēng),嚴(yán)禁在空氣中塵量過(guò)高或有腐蝕性和易燃性氣體的場(chǎng)合使用。

  3、空壓機(jī)嚴(yán)禁斷油運(yùn)行,使用者要經(jīng)常注意檢查機(jī)油油位是否正常,要定期更換機(jī)油。

  4、不要使用小于1.5平方毫米而長(zhǎng)度大于5米的導(dǎo)線作電源線。

  5、每日工作結(jié)束后,必須旋開(kāi)儲(chǔ)氣罐放污閥排出污水,第二日空壓機(jī)啟動(dòng)前再合上放污閥。

  6、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)停電或臨時(shí)停機(jī)時(shí),需要重新啟動(dòng),應(yīng)將儲(chǔ)氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開(kāi)機(jī)。

  制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程

  1、不使用未經(jīng)特別認(rèn)證的工作罐,不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。

  2、移動(dòng)本設(shè)備要小心,在有壓條件下,所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑,與制冷劑接觸可能引起凍傷,拆下軟管時(shí)須特別小心。

  3、操作板內(nèi)有高壓電,在維修設(shè)備前一定要切斷電源,以避免電擊的.危險(xiǎn)。

  4、為減少火災(zāi)危險(xiǎn),應(yīng)避免使用過(guò)長(zhǎng)的電源線,如需使用長(zhǎng)導(dǎo)線,導(dǎo)線規(guī)格應(yīng)不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開(kāi)汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設(shè)備,要在能提供至少每小時(shí)換氣四次的機(jī)械通風(fēng)處使用本設(shè)備,或?qū)⒃O(shè)備置于高出地面18英寸處。在使用設(shè)備之前,要確認(rèn)所有安全裝置處于良好狀態(tài)。

  5、必須由專業(yè)人員進(jìn)行操作,操作者必須熟悉空調(diào)系統(tǒng),并了解制冷劑和有壓部件的危險(xiǎn)性。

  6、當(dāng)溫度超過(guò)49℃時(shí),兩次回收工作應(yīng)間隔10分鐘。

  7、嚴(yán)禁不同制冷劑混合。

  1、定位前車輛檢查

 。1)檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒(méi)有不允許存在的間隙和損壞。

 。2)一個(gè)車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。

  (3)車輛裝備為全裝置重量。

  2、定位要求

  (1)將車輛安置在定痊舉升器上,車輛應(yīng)倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉(zhuǎn)盤中心重合。

  (2)檢查、必要時(shí)更改車輛規(guī)格。

  (3)應(yīng)嚴(yán)格按定位儀顯示步驟進(jìn)行操作,不允許省略。如應(yīng)按要求作車輪偏差補(bǔ)償和輪胎檢測(cè)。輪胎檢測(cè)的有關(guān)內(nèi)容應(yīng)按要求輸入儀器。

 。4)各輪定位參數(shù)(前束、外傾角)的調(diào)整應(yīng)符合各車型“維修手冊(cè)”的要求,對(duì)檢測(cè)不符合規(guī)定要求的均應(yīng)進(jìn)行調(diào)整(原車不能調(diào)整的除外)。

  (5)各定位參數(shù)的調(diào)整方法應(yīng)符合各車型“維修手冊(cè)”的要求。

 。6)定位結(jié)果應(yīng)予以保存和打印。

  輪胎拆裝機(jī)安全操作規(guī)程

  1、拆裝時(shí),輪胎必須放盡余氣。

  2、工作氣壓應(yīng)保持在6—8千帕。

  3、所有移動(dòng)件保持清潔,必要時(shí)用汽油清潔,注意潤(rùn)滑,確保拆裝器轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

  4、排放汽濾中的積水,確保馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶松緊適度。

  5、安裝輪胎時(shí),應(yīng)在輪胎邊上涂上小量潤(rùn)滑油脂或滑石粉,以免斷裂輪邊。

  6、拆裝時(shí),應(yīng)注意定位爪不要緊貼鋼圈,以免擦掉鋼圈油漆。

  輪胎平衡機(jī)安全操作規(guī)程

  1、操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按使用要求進(jìn)行,應(yīng)小心掛放車輪,防止中心軸變形,確保機(jī)器正常工作,延長(zhǎng)使用壽命。

  2、進(jìn)行平衡時(shí)應(yīng)選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

  3、輪胎裝夾必須牢固可靠,防止出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象,作業(yè)前必須蓋上護(hù)罩,方可啟動(dòng)。

  4、進(jìn)行平衡時(shí),應(yīng)檢查和輸入所測(cè)輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測(cè)量頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。

  5、作業(yè)完成后切斷電源,及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng),保持設(shè)備、環(huán)境清潔。

  汽車維修管理制度 19

  1、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)是提高設(shè)備完好率,保證設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的有效措施,運(yùn)行人員必須認(rèn)真執(zhí)行本制度。

  2、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制包括:設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),設(shè)備定期切換,設(shè)備定期試驗(yàn),備用設(shè)備管理辦法。

  3、運(yùn)行人員必須對(duì)所管轄范圍內(nèi)的機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行檢查,并按規(guī)程進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)維護(hù)。

  4、運(yùn)行設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)及振動(dòng)、溫度、聲響等必須嚴(yán)密監(jiān)視并不允許超過(guò)極限值。

  5、需進(jìn)行定期試驗(yàn)的設(shè)備要按照“設(shè)備定期試驗(yàn)制度”進(jìn)行試驗(yàn),并作好相應(yīng)記錄。

  6、運(yùn)行人員要保持值班地點(diǎn)和設(shè)備所在區(qū)域的清潔衛(wèi)生,每班至少對(duì)設(shè)備及工作場(chǎng)地地面清掃一次,確保文明生產(chǎn)。

  7、設(shè)備在運(yùn)行期間要組織專門的技術(shù)人員及維護(hù)檢修人員每年對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次技術(shù)鑒定,確定設(shè)備哪部分處于正常運(yùn)行狀態(tài),哪部分處于不正常運(yùn)行狀態(tài),對(duì)于嚴(yán)重缺陷的`設(shè)備,必須立即停止進(jìn)行檢修,對(duì)于符合規(guī)范的設(shè)備,在停運(yùn)后一定要徹底檢修或大修。

  8、設(shè)備在運(yùn)行期間檢修人員和技術(shù)員要每天巡回檢查,通過(guò)摸、聽(tīng)、觀察,對(duì)儀表記錄分析及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,把問(wèn)題消滅在萌牙狀態(tài)之中。

  9、技術(shù)組要對(duì)運(yùn)行人員、檢修人員進(jìn)行超前意識(shí)的教育,結(jié)合實(shí)際情況舉例說(shuō)明超前維護(hù)的重要性。

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