【必備】金工實(shí)習(xí)報(bào)告集合九篇
我們眼下的社會(huì)，大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性，報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是小編整理的金工實(shí)習(xí)報(bào)告9篇，歡迎大家分享。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
早就聽(tīng)說(shuō)金工實(shí)習(xí)的鼎鼎大名，懷著對(duì)金工實(shí)習(xí)的好奇和躍躍欲試，我就這樣盼望著，盼望著，終于盼來(lái)了為期兩周的金工實(shí)習(xí)，想到第一次深入工廠，第一次運(yùn)用自己所學(xué)的理論，結(jié)合實(shí)際親手操作機(jī)器，第一次親手制作自己的作品，真是讓人興奮不已。
一看安排，知道我們這一次實(shí)習(xí)的工種有：鍛壓沖壓，數(shù)銑928，鑄造，汽車，鉗工，車工，銑工，加工中心，數(shù)車928，數(shù)銑990，這工種的名字，雖說(shuō)有所耳聞，但說(shuō)起內(nèi)容，我就只是略知一二。就這樣，我們就穿上軍裝上陣了。
初試牛刀——鍛壓沖壓
鍛壓沖壓是我們實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種，上午先是看錄像讓我們懂得實(shí)習(xí)安全注意事項(xiàng)，通過(guò)老師耐心地講解，我們對(duì)金工實(shí)習(xí)有了些許感性的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也知道這涉及的安全就不是我們可以拿來(lái)開(kāi)玩笑的，馬虎不得�。�
安全教育課以后我們就帶著些許的膽怯走進(jìn)工廠了，首先，當(dāng)然是理論教育了，直到那一刻，我才知道，原來(lái)我們說(shuō)得“打鐵”，打的竟然不是鐵，是鋼，唉，孤陋寡聞啊，而且，這“鐵”要等到燒紅，溫度達(dá)到900度以上時(shí)，才適合鍛造，那么以前的鐵匠是怎么使“鐵”達(dá)到如此高的溫度的呢？原來(lái)是風(fēng)箱！
理論知識(shí)學(xué)完了，師傅便給我們分派任務(wù)——每組一個(gè)六角螺母，好好實(shí)踐一下，可是我們看到的是一條鐵柱，分組分好了。第一組的同學(xué)踏上了征途，開(kāi)始以為，打鐵嘛，掄起錘子砸不就可以了，可往往事與愿違，一打，糟，歪了，再一打，更糟，落點(diǎn)不準(zhǔn)，差點(diǎn)打空了，看著這一米七八的高個(gè)對(duì)著這八十毫米的鐵柱卻毫無(wú)辦法，真是哭笑不得，我還暗自慶幸，因?yàn)榕⒆硬挥么�，只是夾著就好了，畢竟拿起的錘子有十二鎊啊，我剛能掂起而已，看著男生們打幾下?lián)Q一個(gè)，下來(lái)的還要扭扭腰，揉揉胳膊，我輕輕的舒了一口氣，好，我來(lái)夾鐵，一上去，看著燒的紅通通的鐵柱，有點(diǎn)緊張，“沒(méi)辦法了，撐著啊，鐵屑不會(huì)到處亂飛的”我自我安慰，同組的同學(xué)看我準(zhǔn)備好了，就用力舉起錘子，“砰”，糟，那鐵在顫，只好用力夾緊了，一輪下來(lái)，手都被震的有點(diǎn)麻了，雖然這樣，大家仍然很賣力，可是......看著我們的成品，有歪的，有彎的，有扁的，與期待中的.成品大相徑庭，我們卻束手無(wú)策。師傅估計(jì)是看不下去了，決定出手相助，看著師傅三下兩下就把我們?cè)瓉?lái)歪歪扭扭的鐵柱給修飾了一番，不得不由衷的佩服，暗想：有這水平得經(jīng)過(guò)多少次的失敗�。∫竭@爐火純青的地步，談何容易！
好不容易把鐵打扁了，就等著下午成形的那一步了，一個(gè)上午，就把我們弄得疲憊不堪了。下午剛集中，我們毫不遲疑，立刻動(dòng)手，動(dòng)作似乎純熟了一點(diǎn)，但同時(shí)要求也提高了，常常好沒(méi)有討論完，鐵塊就變黑了，有時(shí)又控制不好，多了兩個(gè)角，變八角形了，這才知道要把理論與實(shí)際聯(lián)系起來(lái)不容易啊，再研究吧，看著漸漸成形的六角形，心里別提有多興奮了，嘴角的弧形也漸漸大起來(lái)，大家都相視笑了，團(tuán)隊(duì)合作的重要性，在這充分體現(xiàn)出來(lái)了，僅僅用蠻力是不行的！
走出廠房時(shí)，才體會(huì)到，今天的汗水是我一天下來(lái)最大的收獲，第一天就這
么過(guò)了，我們這把牛刀才剛開(kāi)始磨呢！還很鈍。
剛?cè)岵?jì)——鑄
鑄造，咋一聽(tīng)，還以為是在車間里用鐵水鑄造成形，可來(lái)到實(shí)習(xí)場(chǎng)地，卻有點(diǎn)疑惑，怎么是砂？不由想起了小孩子玩泥沙時(shí)的情景......
師傅來(lái)了，給我們介紹，我們要實(shí)習(xí)的鑄造，主要是制造模型，先把模型弄出來(lái)了，才可以交鐵水，生產(chǎn)成品。師傅一邊做，一邊給我們介紹每個(gè)步驟的細(xì)節(jié)，不到一個(gè)小時(shí)，師傅就把模型給做出來(lái)了，看上去毫不費(fèi)勁。
輪到我們制造模型了，認(rèn)真地把下砂箱放平，把型砂弄細(xì)，前期工作嘛，要準(zhǔn)備好才行。輕輕地鋪上一層型砂，然后用砂沖子用力搗緊，開(kāi)始速度還挺快的，慢慢地就累了，胳膊酸了，只好兩手輪流來(lái)了。不斷重復(fù)，還害怕它不嚴(yán)實(shí)呢，就用盡吃奶的力打下去，“啊”，糟，打到手了，立刻青了一塊。人家是拿石頭砸自己的腳，我卻是用鐵棒來(lái)砸自己的手，疼啊。為了不辜負(fù)我手的犧牲，我加快速度，提高效率，很快就鋪到第三層了，最后就用砂沖子搗緊，沖力太大了，手上的骨頭都在震動(dòng)了。經(jīng)過(guò)一番苦心經(jīng)營(yíng)，終于到了拔模的階段了。這時(shí)師傅及時(shí)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，該如何用力，又如何修補(bǔ)，逐一指導(dǎo)，我在拔的時(shí)候都感覺(jué)到手在抖了，怕有什么閃失，還好，效果不錯(cuò)，接下來(lái)就只要倒圓角就行了，可這倒圓是一點(diǎn)也不容易啊，看著師傅在旁邊同學(xué)那里弄了半天，才覺(jué)得比較滿意，那我怎么敢輕易下手呢？剛才還在舞刀弄斧般動(dòng)粗，如今卻要像刺繡般細(xì)致溫柔，難啊，我猶豫了半天，終于下手了，可是下手太重了，怎么修都不盡如我意，只好請(qǐng)師傅指導(dǎo)了，師傅輕輕地慢慢地就修好了，我就依葫蘆畫(huà)瓢，在師傅的指導(dǎo)下，我的作品漸漸成形了，這時(shí)，我更是大氣也不敢出，專心致志！終于弄好了，我輕輕地?fù)崦业厍嗲嗟氖�，長(zhǎng)長(zhǎng)地舒了一口氣......
下午的工作又不同了，是分模造型，難度也更大了。這上下兩層都是馬虎不得的啊，不過(guò)有了上午的經(jīng)驗(yàn)，工作倒顯得更胸有成竹了。大家動(dòng)作都很利落，三兩下就成型了，只是攤開(kāi)手一看，好多都掉皮了，鮮紅鮮紅的。這模型一打就沒(méi)了，也只有這傷口會(huì)不斷提醒我們今天的收獲吧！
挑戰(zhàn)自我——車工
五一假期回來(lái)，我們又穿上了軍裝，在這周里，讓我感觸最深的就是車工了。很早就對(duì)車工的危險(xiǎn)性略有所聞，果不其然，師傅一再提醒安全操作的重要性。
師傅先帶著我們繞著車床繞了一圈，讓我們熟悉機(jī)床的操作，師傅還在分派任務(wù)前讓我們自己熟悉一下。雖然心里始終有點(diǎn)敬畏，但是不入虎穴，焉得虎子？慢慢地跟著師傅操作，倒也很快就上手了，遇到問(wèn)題時(shí)就立刻發(fā)問(wèn)，請(qǐng)教同學(xué)，安全至上嘛。
熟練操作后，師傅就給我們安排任務(wù)了，車一個(gè)球，還大概演示了一下，再一次，我是對(duì)工人無(wú)比的崇敬。在我看來(lái)，要同時(shí)控制兩個(gè)不同的方向，而且能很好地控制進(jìn)給量，決不是三兩天就可以練就的，起碼有一種毅力！能達(dá)到那種水平，我能不佩服嗎？
輪到個(gè)人操作了，馬不停蹄，立刻開(kāi)始量，車，與師傅相比，我們都顯得太笨拙的點(diǎn)，一個(gè)早上，大家的進(jìn)度都僅僅把尺寸確定下來(lái)而已，但下班的時(shí)候，我們已經(jīng)沒(méi)有了剛開(kāi)始的那種恐懼感了。一大收獲！
下午，我們就開(kāi)始車球的部分了，也就是最難的部分了。感覺(jué)總是不能很好的控制橫向和縱向的進(jìn)給量，兩手配合太不協(xié)調(diào)了，理想中的弧形都成階梯形了，但還是有很多同學(xué)技藝精湛，幾下球形就出來(lái)了，而且還非常的光滑，我們就紛紛請(qǐng)教，摸索了一會(huì)，發(fā)現(xiàn)我得成品雖然還不夠好，但個(gè)人覺(jué)得有這水平已經(jīng)不錯(cuò)了。我同時(shí)發(fā)現(xiàn)了自己以后需要改進(jìn)的地方了，要好好培養(yǎng)一下自己的協(xié)調(diào)能力了！
直到現(xiàn)在，我還是挺懷念那天的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的。
兩周的實(shí)習(xí)一眨眼就過(guò)去了，但是我們從中學(xué)到的東西卻很多很多。一方面，我們豐富了知識(shí)面，了解了許多工業(yè)方面的知識(shí)，而且還提高了動(dòng)手能力；另一方面，我們還學(xué)習(xí)到了做事情一定要認(rèn)真細(xì)心，要不急不躁，不要輕視任何小事，這樣一定能夠把事情做好！合作配合同時(shí)讓我感受到了那份真摯友情！
在經(jīng)歷了兩周考驗(yàn)人各方面的素質(zhì)的金工實(shí)習(xí)之后，讓我學(xué)會(huì)了很多在書(shū)本中學(xué)不到的東西，在還沒(méi)接觸金工實(shí)習(xí)的時(shí)候，我還以為它是單純的體力勞動(dòng)，但在我親身體驗(yàn)過(guò)之后，我才發(fā)現(xiàn)這絕對(duì)不僅僅是單純的體力勞動(dòng)或是腦力勞動(dòng)，而是需要把你所有能力都投入進(jìn)去，包括聯(lián)系應(yīng)用我們所學(xué)過(guò)的所有知識(shí)，另外，缺乏師傅的耐心教導(dǎo)和同學(xué)的相互配合都是不行的，同時(shí)，實(shí)習(xí)需要你有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、細(xì)心有耐性，積極思考，并且要聽(tīng)從指導(dǎo)做好安全保護(hù)措施。只有具備了以上的要求，一項(xiàng)工種才能出色地完成。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年X月2日至X月6日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：邵陽(yáng)學(xué)院機(jī)械實(shí)習(xí)工廠
實(shí)習(xí)單位：電氣工程系12電氣工程及其自動(dòng)化 實(shí)習(xí)目的：此次金工實(shí)習(xí)可使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過(guò)程中，對(duì)機(jī)械制造過(guò)程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來(lái)從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)過(guò)程概述;
在七里坪校區(qū)的校工場(chǎng)里，我們進(jìn)行了為期一周的金工實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我們接觸并學(xué)習(xí)了車、銑、磨、铇?biāo)膫�(gè)工種的操作要領(lǐng)。每天，大家有會(huì)有新的收獲，都能接觸到平常在書(shū)本上接觸不到的知識(shí)，在八個(gè)小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里有老師耐心且詳細(xì)的教授與指導(dǎo)，我們能夠很快掌握每個(gè)工序的操作要領(lǐng)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次傷害事故，每個(gè)人都完成了自己的作品。雖說(shuō)質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰。總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣而且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
三、主要實(shí)習(xí)崗位和實(shí)習(xí)內(nèi)容;
1、車工實(shí)習(xí)
車工讓我們簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式學(xué)會(huì)正確的車床使用方法并能正確使用一種工件加工方式知道車床型號(hào)含義熟練車削加工操作。車工安全知識(shí)上班穿工作服女生戴工作帽并將長(zhǎng)發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)測(cè)量工件。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下以免不注意開(kāi)動(dòng)車床以免扳手飛出傷人。 開(kāi)始時(shí)聽(tīng)從師傅安排和操作過(guò)程熟悉車床操作后來(lái)練習(xí)車銼刀手柄過(guò)一段時(shí)間后又實(shí)習(xí)如何車螺紋最后獨(dú)立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個(gè)手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開(kāi)始加工。 車工對(duì)精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續(xù)車到合適大小如果車小了那整個(gè)工件就報(bào)廢了只能從頭再來(lái)一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進(jìn)度。最后經(jīng)過(guò)努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母。 車工體會(huì)車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的成功通過(guò)車床完成工件的這種成功的喜悅只
有通過(guò)親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。理論歸理論實(shí)踐才是真目的才能練出真本領(lǐng)。此階段實(shí)習(xí)給我最大的感受還是必須要親自動(dòng)手操作不動(dòng)手不知道怎么操作不動(dòng)手不知道哪里有錯(cuò)不動(dòng)手就不知道錯(cuò)了以后該如何改正。實(shí)踐出真知實(shí)踐使人的進(jìn)步更快收獲更多適應(yīng)社會(huì)能力更強(qiáng)。
車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業(yè)是一個(gè)類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時(shí)候，要特別小心，按照計(jì)算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來(lái)做。有時(shí)候車得時(shí)候如果進(jìn)太多的話，超過(guò)誤差范圍，那么按照老師的'話 ，就是廢品了，切斷后重新做過(guò)。實(shí)習(xí)老師也是在我們身邊是不是的指導(dǎo)我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。
通過(guò)車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
2、刨工和銑工實(shí)習(xí)
在車工的實(shí)習(xí)過(guò)程后，我們還花了一天的時(shí)間練習(xí)了刨床和銑床。實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下刨工，在鉗工實(shí)訓(xùn)中我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時(shí)兩手壓力相同繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加
壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣以保證安全。使用機(jī)床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。3臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)但卻是我們汗水的結(jié)晶是我們兩天來(lái)奮斗的結(jié)果。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
20xx年11月28日至20xx年12月2日，我們參加了金工實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容包括普銑、模具、鑄造、數(shù)控車、PLC、線切割、加工中心和沖壓。其中的加工中心和鑄造課程因和英語(yǔ)課程起了時(shí)間沖突，被非常遺憾地取消了。
當(dāng)一開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)我們也要參加金工實(shí)習(xí)時(shí)，我疑惑了，甚至有點(diǎn)憤憤不平了我想，我們是工商管理專業(yè)，是文科類，為什么還要做這些技術(shù)活的東西？但后來(lái)，我知道我錯(cuò)了。金工實(shí)習(xí)，不止是實(shí)習(xí)，它讓我學(xué)會(huì)了很多東西。線切割、沖壓課程細(xì)心、富有邏輯性地做事：
一來(lái)到第一個(gè)課程線切割，老師就強(qiáng)調(diào)，誰(shuí)把線弄斷了和切到機(jī)器，那個(gè)人的金工實(shí)習(xí)分?jǐn)?shù)就是零分；第二天的沖壓課程也一樣，老師對(duì)我們千叮萬(wàn)囑哪些操作步驟是危險(xiǎn)的，不小心的話會(huì)出現(xiàn)大事故。所以這兩天，我?guī)缀跏穷澏吨盅b工件，數(shù)著尺子上的毫米和小心翼翼地轉(zhuǎn)著輪子使線距離工件1毫米，其他繁瑣的操作也使我非常不安，深怕哪個(gè)操作漏掉了或者錯(cuò)了導(dǎo)致機(jī)器出了故障。這些課程，都需要我們用心細(xì)心地完成的。其實(shí)，生活中，不止是在金工實(shí)習(xí)課程上，無(wú)論是什么事，都需要我們細(xì)心和有邏輯性地完成。因?yàn)槭俏覀冏约�，要為自己所犯的過(guò)錯(cuò)而造成的嚴(yán)重后果埋單的。模具、普銑課程團(tuán)結(jié)、合作精神：
第三天的課程上下午分別是模具和普銑，都是分小組完成的。然而，上午完成任務(wù)時(shí)我們犯了個(gè)很大的錯(cuò)誤。上午我們小組的任務(wù)是精確地畫(huà)出一個(gè)連續(xù)模具的圖，我們選擇了分開(kāi)完成，所以到時(shí)間結(jié)束時(shí)，我們組完成任務(wù)的時(shí)間比其他組的慢了一大截。到了下午上普銑課程時(shí)，我吸取了這個(gè)教訓(xùn)，與小組成員配合分工合作，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)很好地完成了任務(wù)。這些，是我從金工實(shí)習(xí)中學(xué)到的又一有用的東西。金工實(shí)習(xí)中，又有東西，和我們的生活息息相關(guān)那就是團(tuán)結(jié)。多人的力量往不同方向使，效果總會(huì)差過(guò)往一個(gè)方向使的�，F(xiàn)實(shí)生活中，如果我們能做到分工明確、做到團(tuán)結(jié)與合作，那這個(gè)社會(huì)會(huì)進(jìn)步得更快。數(shù)控車、PLC課程學(xué)會(huì)快速學(xué)習(xí)的能力：
學(xué)校安排給我們系的金工實(shí)習(xí)只有短短5天的時(shí)間，何況第五天的'PLC課程還與英語(yǔ)課程相沖，取消了下午的PLC課程，所以我們沒(méi)有太多的時(shí)間去學(xué)習(xí)和深入理解那些基本理論的含義，我們更多的只能通過(guò)實(shí)踐去快速學(xué)習(xí)。老師們快速地給我們講解基本原理后，就讓我們自己實(shí)踐體驗(yàn)機(jī)器、電路的運(yùn)行方式。盡管有些吃力，我還是了解了那些基本原理了。這些，其實(shí)就是給我們練習(xí)快速學(xué)習(xí)的能力。這就像以后我們?nèi)スぷ鞯臅r(shí)候，公司會(huì)先給我們培訓(xùn)一段時(shí)間，了解自己的職責(zé)，好讓我們熟悉以后要做的東西。實(shí)習(xí)的過(guò)程，其實(shí)就是讓我們學(xué)習(xí)快速學(xué)習(xí)的能力。不足之處及建議：
1.此處金工實(shí)習(xí)，有些課程因和其他課程等原因被取消了，而且時(shí)間也僅為1個(gè)星期，希望學(xué)校以后能更合理地安排時(shí)間和稍微延長(zhǎng)實(shí)習(xí)的時(shí)間。
2.實(shí)習(xí)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有些器材有些損壞和故障，有些影響實(shí)習(xí)效果和涉及到學(xué)生的安全問(wèn)題，希望能定期對(duì)這些器材進(jìn)行檢查、修理和補(bǔ)充。
3.有些理論課需要在課室內(nèi)上，而同時(shí)外面又在進(jìn)行實(shí)踐操作，影響到上課質(zhì)量，希望實(shí)踐區(qū)和上課區(qū)能隔開(kāi)，并在實(shí)踐區(qū)作好隔音效果。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
流水似箭，轉(zhuǎn)眼間離開(kāi)學(xué)校已有六個(gè)月了。經(jīng)過(guò)這半年來(lái)的實(shí)習(xí)，讓我真真正正的體會(huì)到了“井底之蛙”的涵意。
在學(xué)校的時(shí)候，我們只是學(xué)習(xí)課本上的一些理論知識(shí)。那時(shí)感覺(jué)理論這么簡(jiǎn)單想比操作起來(lái)也并不難。但事實(shí)卻并非如此。
當(dāng)我們剛來(lái)到xxx有限公司時(shí)，廠里按排了我們一個(gè)星期的廠規(guī)廠紀(jì)及安全問(wèn)題的學(xué)習(xí)。于是，我們帶著這些初步的培訓(xùn)之后，終于邁進(jìn)了我期待已久的實(shí)戰(zhàn)中。當(dāng)我們踏入了廠線后，帶班首先給我們講的就是安全問(wèn)題。聽(tīng)我們師傅說(shuō)就是在我們廠因?yàn)楣ぷ鞑徽J(rèn)真謹(jǐn)慎，亂動(dòng)設(shè)備而造成的殘疾，手指夾斷，腿腳壓傷壓殘等等都有出現(xiàn)過(guò)。這些聽(tīng)起來(lái)就讓人心驚膽戰(zhàn)的。的確，在現(xiàn)場(chǎng)如果忽視了安全問(wèn)題就很容易發(fā)生公傷事故。當(dāng)然受傷的也是自己。因此，我們每天上班集合時(shí)都會(huì)一起碩大聲喊：“安全第一”的口號(hào)，為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)做事。
然后，才安排我們上線生產(chǎn)，剛開(kāi)始上線是我什么都不會(huì)，做什么都是很慢，對(duì)那些工具的使用都是很生熟，甚至有些都是我們?cè)趯W(xué)校所沒(méi)見(jiàn)過(guò)的。所以在實(shí)習(xí)期間總是感覺(jué)到在學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)的那些東西真是太局限了。學(xué)習(xí)到的理論與實(shí)際很難結(jié)合在一起。但是經(jīng)過(guò)，組長(zhǎng)及其領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn)，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的工藝及焊接工藝都了解了。但是，對(duì)于我要學(xué)習(xí)的東西還是很多的。因此，我懷著對(duì)那些未知知識(shí)的好奇和興趣，一定要抓住每一分每一秒學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)和機(jī)遇，為自己在建工鋼構(gòu)的發(fā)展開(kāi)拓?zé)o限的空間。
一、實(shí)習(xí)目的：
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的.重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了鋼結(jié)構(gòu)工藝知識(shí)、鋼結(jié)構(gòu)的制造過(guò)程知識(shí)及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在向工人學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)：
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程。
2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
三、實(shí)習(xí)基本要求：
1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無(wú)故請(qǐng)假和擅離崗位。有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會(huì)公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4.努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)、誠(chéng)懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導(dǎo)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
(一)安全教育
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1.事故發(fā)生的因素
人為因素——不安全行為
物的因素——不安全因素
2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素
1).管理層因素;
2)、違章：
a.錯(cuò)誤操作
b.違章操作
c、蠻干
3).安全責(zé)任(素質(zhì))差。
三.入廠主要安全注意事項(xiàng)
1.防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機(jī)械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車輛傷害
8.防止起重機(jī)械傷害
9.防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
(二)流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因?yàn)檎麄�(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì)因?yàn)槟硞�(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習(xí)和了解鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
(五)實(shí)習(xí)期間進(jìn)行了社會(huì)主義、愛(ài)國(guó)主義教育、進(jìn)行愛(ài)勞動(dòng)、守紀(jì)律教育，進(jìn)行安全教育。
四、實(shí)習(xí)過(guò)程：
1.1測(cè)量?jī)x器使用的學(xué)習(xí)
1、千分尺
千分尺有數(shù)顯千分尺和刻度顯示千分尺。數(shù)顯千分尺可以直接顯示被測(cè)量零件的尺寸值�？潭惹Х殖邷y(cè)量零件時(shí)，測(cè)量值需要將主軸刻度和副軸刻度進(jìn)行相加。
刻度千分尺的讀數(shù)
(1)首先讀出副軸邊緣在主軸上的刻度;
(2)讀取和主軸刻度基線重合的副軸刻度;
(3)在(2)中得到的數(shù)據(jù)上乘于主軸1個(gè)刻度的單位;
(4)把(1)和(2)的結(jié)果相加，就得到最終的測(cè)量值。
數(shù)顯千分尺：;使用前，使其顯示為00.000。
刻度顯示千分尺：使用前確認(rèn)主軸零點(diǎn)和副軸零點(diǎn)重合，如果不重合，需通過(guò)調(diào)整千分尺使主軸零點(diǎn)與副軸零點(diǎn)重合。
在測(cè)量時(shí)需要注意:
(1)必須正確，確實(shí)地把千分尺放在被測(cè)件的測(cè)量處，夾在基準(zhǔn)面和錠子內(nèi)。
(2)在數(shù)顯千分尺里裝有自動(dòng)停顯裝置，因此平時(shí)是不顯示，但一旦旋轉(zhuǎn)副軸就開(kāi)始顯示，便開(kāi)始可測(cè)量，所以如果零點(diǎn)不準(zhǔn)，就有可能帶來(lái)誤差。因此在使用前必須進(jìn)行零點(diǎn)調(diào)整。
還需要注意：千分尺的精度為0.01mm。
2、游標(biāo)卡尺
游標(biāo)卡尺由主尺和副在主尺上的游標(biāo)兩部分組成。游標(biāo)卡尺的主尺一般以mm為單位，而游標(biāo)上有10、20或50個(gè)分格，根據(jù)分格的不同，游標(biāo)卡尺可分為十分度游標(biāo)卡尺、二十分度游標(biāo)卡尺、五十分度游標(biāo)卡尺。它們的精度依次是0.10mm、0.05mm、0.02mm。
游標(biāo)上部有一緊固螺釘，可將游標(biāo)固定在尺身上的任意位置。尺身和游標(biāo)都有量爪，利用內(nèi)測(cè)量爪可以測(cè)量槽的寬度和管的內(nèi)徑，利用外測(cè)量爪可以測(cè)量零件的厚度和管的外徑。深度尺與游標(biāo)尺連在一起，可以測(cè)槽和筒的深度。
游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法和千分尺的讀數(shù)方法類似。在測(cè)量大于1毫米的長(zhǎng)度時(shí)，整的毫米數(shù)要從游標(biāo)“0”線與尺身相對(duì)的刻度線讀出，然后看游標(biāo)上第幾條刻度線與尺身的刻度線對(duì)齊(若沒(méi)有正好對(duì)齊的線，則取最接近對(duì)齊的線進(jìn)行讀數(shù))。
使用游標(biāo)卡尺時(shí)的注意點(diǎn)用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量時(shí)需要注意：
(1)用軟布將量爪擦干凈，使其并攏，查看游標(biāo)和主尺身的零刻度線是否對(duì)齊。如果對(duì)齊就可以進(jìn)行測(cè)量：如沒(méi)有對(duì)齊則要記取零誤差。
(2)測(cè)量時(shí)，應(yīng)先擰松緊固螺釘，移動(dòng)游標(biāo)不能用力過(guò)猛。兩量爪與待測(cè)物的接觸不宜過(guò)緊。不能使被夾緊的物體在量爪內(nèi)挪動(dòng)。
(3)使游標(biāo)卡尺一定要與工件的軸方向垂直，保持平衡測(cè)量時(shí)的力。
(4)讀數(shù)時(shí)，視線應(yīng)與尺面垂直。如需固定讀數(shù)，可用緊固螺釘將游標(biāo)固定在尺身上，防止滑動(dòng)。
(5)實(shí)際測(cè)量時(shí)，對(duì)同一長(zhǎng)度應(yīng)多測(cè)幾次，取其平均值來(lái)消除偶然誤差。
3、高度百分表
高度百分表由杠桿百分表和高度尺組成。高度尺主要用于測(cè)量工件的高度，另外還經(jīng)常用于測(cè)量形狀和位置公差尺寸，有時(shí)也用于劃線。
杠桿百分表是利用桿齒輪傳動(dòng)將測(cè)桿的直線位移變?yōu)橹羔樀慕俏灰频挠?jì)量器具。主要用于比較測(cè)量和產(chǎn)品形位誤差的測(cè)量。杠桿百分表的精度為0.01mm。
(1)使用前檢查：
�、贆z查相互作用：輕輕移動(dòng)測(cè)桿，表針應(yīng)有較大位移，指針與表盤應(yīng)無(wú)摩擦，測(cè)桿、指針無(wú)卡阻或跳動(dòng)。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
前言：金工實(shí)習(xí)是高校機(jī)電工程學(xué)院教學(xué)中一門重要的、實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課。通過(guò)實(shí)踐教學(xué)，讓學(xué)生掌握機(jī)械制造加工基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能以及相關(guān)的工業(yè)生產(chǎn)、加工、制造技術(shù)。此次實(shí)習(xí)，是一個(gè)很好的自己動(dòng)手的實(shí)踐的好機(jī)會(huì)，使我得到了基本的工業(yè)訓(xùn)練，同時(shí)也讓我了解了相關(guān)工業(yè)的生產(chǎn)觀念、原則、安全制度。
一、 金工實(shí)習(xí)安排。
在實(shí)習(xí)期間的一個(gè)月里，將兩個(gè)班90多人平均分成四組，每組分別進(jìn)行鉗工、焊工、車工、銑工，每個(gè)工種為期一個(gè)星期后進(jìn)行輪流。
二、 金工實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1、 鉗工。鉗工實(shí)習(xí)主要為實(shí)踐操作。指導(dǎo)老師介紹鉗工的概念、作用和工業(yè)生產(chǎn)中的地位，介紹鉗工的加工特點(diǎn)、加工工具、安全操作規(guī)程和應(yīng)用鉗工技能加工制造一副鐵錘的流程和步驟；并由自己親自根據(jù)圖紙大小動(dòng)手制作出一副鐵錘，制造過(guò)程包括劃線、鋸銷、銼削、鉆銷、裝配等工作環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)自己一個(gè)星期的努力，終于如期制作出一副完整的鐵錘，最后拿去給老師評(píng)分。在鉗工實(shí)習(xí)中，最終考驗(yàn)我的是耐性和堅(jiān)持，在制作鐵錘的過(guò)程中，要經(jīng)常檢查鐵錘各個(gè)面的大小，劃線，打孔是要做到孔在面的中心，這要有一定的技巧和加工水平，這些要求對(duì)我都是一項(xiàng)強(qiáng)度大的考驗(yàn)。
2、 焊工。常用的方法是焊條電弧焊，其操作過(guò)程包括引弧，焊條。焊接的形式有平焊，立焊、仰焊。在這次焊工實(shí)習(xí)中，一開(kāi)始老師給我們講授一些電焊的知識(shí)，安全事項(xiàng)，并給我們示范焊接過(guò)程。之后就是同學(xué)們練習(xí)焊接了，經(jīng)過(guò)幾天艱辛的練習(xí)，最后每個(gè)同學(xué)分別焊出自己的作業(yè)交給老師評(píng)分。由于不知道焊接時(shí)發(fā)出的.強(qiáng)烈光溫度如此高，在穿著短褲練習(xí)了一上午之后腳都烤紅了，最后還脫了皮。所以在焊接操作時(shí)要做好防護(hù)措施，注意不要用眼睛直接直視焊接的過(guò)程，而是要帶上防護(hù)眼罩，以免眼睛眩暈。
3、 車工。實(shí)習(xí)期間車工相對(duì)于鉗工和焊工來(lái)說(shuō)比較輕松一些，沒(méi)有鉗工制造錘子的鋸
和銼，也不會(huì)像焊工那樣容易燙傷人，而是掌握車工的一些數(shù)控操作技巧和進(jìn)刀量便可車出所需要尺寸的軸。在老師給我們講完一些安全事項(xiàng)和操作技巧后，接下來(lái)就是讓同學(xué)們親自動(dòng)手練習(xí)了。最后每?jī)蓚�(gè)人一小組車出老師布置大小尺寸的中心軸，車完后老師測(cè)量尺寸大小并給予評(píng)分。
4、 銑工。銑工是我實(shí)習(xí)期間的第一個(gè)工種，跟車工一樣沒(méi)有鉗工和焊工那樣艱辛，不過(guò)銑工的過(guò)程很漫長(zhǎng)，要一條鐵絲一條鐵絲地銑削掉才能制作出所需要的作品。在老師講解有關(guān)銑床的知識(shí)和銑工的操作方法及注意的事項(xiàng)后，老師給同學(xué)們一個(gè)圓柱鐵，然后由同學(xué)們自己動(dòng)手操作銑削出一個(gè)長(zhǎng)方體。
結(jié)束語(yǔ)：通過(guò)這次的金工實(shí)習(xí)，我熟悉了有關(guān)金加工的一些知識(shí)，也感受到了實(shí)習(xí)期間的艱辛和快樂(lè)。非常有幸得到老師們的悉心教導(dǎo)，尤其是對(duì)各種機(jī)器的示范操作，讓我在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)學(xué)到了很多金加工的知識(shí)和技巧。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是它留在我心里的感受卻永遠(yuǎn)不會(huì)結(jié)束。它將在我的生命中留下寶貴的一課。我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)進(jìn)工廠實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來(lái)不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我在這次實(shí)習(xí)中不僅對(duì)各種工序有初步的了解，而且還能經(jīng)受住考驗(yàn)，保持良好的心態(tài)堅(jiān)持到最后。實(shí)習(xí)車間里，一臺(tái)臺(tái)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡(jiǎn)單，操作過(guò)程也不難，但是工件上的每一點(diǎn)都融匯著我的汗水，每一刀都刻著我心情。而當(dāng)我把自己親手加工的工件交到老師手里時(shí)，那種自豪感是必須親身體驗(yàn)才能感受到的。
在實(shí)習(xí)期間雖然很累，但我們很快樂(lè)，因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。在這兩周里我們一共在十個(gè)工種實(shí)習(xí)過(guò)――鍛壓沖壓、數(shù)銑928、鑄造、汽車、鉗工、車工、銑工、加工中心、數(shù)車928、數(shù)銑990。
安全教育
金工實(shí)習(xí)的第一天上午先是實(shí)習(xí)動(dòng)員講座，我們就被老師帶到了一間教室讓我們看有關(guān)安全方面的錄像。錄像向我們介紹了幾種工種，也說(shuō)了實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意的問(wèn)題，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭發(fā)長(zhǎng)的要戴帽子，等等。同時(shí)，也告訴我們一些存在的隱患，讓我們?cè)趯?shí)習(xí)的過(guò)程中能夠提高警惕，防止意外的發(fā)生�？赐赇浵�，又聽(tīng)了老師講的有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)，我才發(fā)現(xiàn)工業(yè)安全的重要性。工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開(kāi)發(fā)人員的必備知識(shí)，對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識(shí)，如果不掌握的話，不但會(huì)被人斥為無(wú)知，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故。上了這重要的一課，我們都感到有點(diǎn)害怕了，但老師笑著告訴我們，只要掌握了正確的方法，是不會(huì)有意外發(fā)生的。我們才都放了心。
鍛造
我們是G1組，第一天就是鍛造實(shí)習(xí)。起初，對(duì)于火紅的鋼條和鍛打時(shí)的飛濺物，同學(xué)們?nèi)匀挥行┖ε�。但是，通過(guò)師傅的耐心講解和幫助，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓(xùn)練中。這是在“人工打鐵”基礎(chǔ)上的'一種質(zhì)與量的飛躍。我用夾子夾住鋼條，我的搭檔用大錘用力而又有技巧地把一節(jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱乖乖地變成了一個(gè)有用的六面體。當(dāng)看著我和我的搭檔們第一個(gè)完成我們親手做出的工件時(shí)，我們心中無(wú)比喜悅。
鑄造
第三天是鑄造實(shí)習(xí)。從一開(kāi)始，老師們就讓我們自己動(dòng)手操作，我們從最基本的模型開(kāi)始練習(xí)，在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會(huì)鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)。通過(guò)老師的講解，我們?cè)鲞M(jìn)了對(duì)鑄造工藝的了解，有很多知識(shí)是在課本上學(xué)不到的，很多實(shí)際操作也是我們?cè)谡n本學(xué)不到的。在老師的悉心指導(dǎo)下，我們掌握了很多工藝技巧，在我們練習(xí)造型的過(guò)程中，老師們不厭其煩的為我們找出錯(cuò)誤和不足，幫助我們改正，而我們就在老師的幫助下不斷的增加自己的實(shí)踐知識(shí)。在鑄造過(guò)程中培養(yǎng)了我們對(duì)砂型的進(jìn)一步了解，比課本上的知識(shí)更能加深我們對(duì)鑄造的認(rèn)識(shí)；通過(guò)對(duì)模型的修補(bǔ)練習(xí)，培養(yǎng)了我們的耐心和細(xì)心。實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師在實(shí)習(xí)中給了我們很大的幫助，他們都是鑄造方面的能手，通過(guò)他們熟練的鑄型演示，讓我們充分的了解了鑄造的工藝流程。同時(shí)在我們練習(xí)的時(shí)候他們不僅僅給我們指出了存在的錯(cuò)誤，而且詳細(xì)的給我們分析了產(chǎn)生錯(cuò)誤的原因，以及這些錯(cuò)誤可能造成的后果，讓我們切實(shí)的感受到了鑄造的嚴(yán)謹(jǐn)性，在實(shí)踐中任何一點(diǎn)小錯(cuò)誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費(fèi)，有時(shí)甚至都會(huì)造成危險(xiǎn)性。在造下砂型時(shí)，我們把模樣安放在底版上的砂箱內(nèi)，安放兩個(gè)定位銷座，加型砂后用砂沖子搗緊，并用刮砂板刮平，由于我用力不當(dāng)，所以我的手都磨破皮了。不過(guò)下午再造另一個(gè)砂型時(shí)，我吸取了早上的教訓(xùn)，很快就完成了任務(wù)�？吹阶约号ν瓿傻纳靶�，心中成就感油然而生。不過(guò)由于整整一天，我們都坐在了工具箱上保持同一個(gè)姿勢(shì)，第二天早上一起床，自己感到腰酸背疼，走路都感到痛苦。
鉗工
其實(shí)，鑄工還真不算累。要說(shuō)最累的，還得是鉗工。工具簡(jiǎn)單，手工操作是鉗工的兩大特點(diǎn)。而我們就飽嘗了這兩點(diǎn)給我們帶來(lái)的“痛苦”―――什么鋸啊，磨啊，都得自己操作。勞動(dòng)強(qiáng)度挺大的。同學(xué)們的手幾乎都磨紅了，有些還磨起了泡。我除此之外，還不小心砸到了手，而且還不止一次。雖然這次鉗工我們組只實(shí)習(xí)了一個(gè)下午，但是我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。鋸條分粗齒、中齒、細(xì)齒，安裝鋸條鋸齒朝前，起鋸稍小于15度角，鋸速在40次每分鐘左右……這使同學(xué)們十分驚訝，真沒(méi)想到光是用鋸就有這么多講究。鉗工實(shí)習(xí)的指導(dǎo)老師給我們一邊操作示范一邊講解原理和注意的細(xì)節(jié)，講解結(jié)束后還為同學(xué)個(gè)別輔導(dǎo)。這使同學(xué)們很快“上路”。車間里響起了金屬與鋸銼摩擦碰撞發(fā)出的聲音。輔導(dǎo)老師也給我們?cè)诓僮鬟^(guò)程中講解諸如如何補(bǔ)救鋸?fù)帷徯苯堑韧瑢W(xué)們不明白的地方。很快，毛胚件已被鋸成合乎長(zhǎng)度的鐵圓柱體，黑乎乎的外皮也被銼出金屬的本色……雖然說(shuō)不上絕頂漂亮，但滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣。
實(shí)習(xí)感想
當(dāng)我們車出一個(gè)個(gè)符合規(guī)格的零件時(shí)，當(dāng)我們編出一個(gè)個(gè)有用的程序時(shí)，當(dāng)我們累得滿頭大漢，終于將自己的工件順利完工時(shí)，成就感就油然而生。雖然我們做出的工件還有些簡(jiǎn)陋或者不太耐用，但是我們都會(huì)覺(jué)得它們是我們心血與汗水的結(jié)晶�！巴床⒖鞓�(lè)著”―――這句話用來(lái)形容短短兩周的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過(guò)。這次實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)，車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺；鉗工者，滿手上長(zhǎng)出了繭和泡，汗水淋漓。金工實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的，但是收獲卻是很大的，金工實(shí)習(xí)對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。機(jī)械制造生產(chǎn)過(guò)程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)資源向產(chǎn)品或零件的轉(zhuǎn)變過(guò)程，是一個(gè)將大量設(shè)備、材料、人力和加工過(guò)程等有序結(jié)合的一個(gè)大的生產(chǎn)系統(tǒng)。兩周的時(shí)間不可能使我們完全的掌握這門技術(shù)。但是最起碼我們應(yīng)該了解一些機(jī)械制造的一般過(guò)程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選擇加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。這樣可以為后續(xù)課程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑，是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。
總而言之，雖然在兩周的實(shí)習(xí)中，我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過(guò)程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復(fù)雜“進(jìn)化”而來(lái)的。最值得高興的是沒(méi)有同學(xué)在這些具有不同程度危險(xiǎn)的實(shí)習(xí)工種中受傷，反而在實(shí)習(xí)中不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開(kāi)的。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
金工實(shí)習(xí)，大家都期盼著它的到來(lái)，期盼在學(xué)習(xí)，偷懶去享受一下工廠生活，XX年金工實(shí)習(xí)報(bào)告。難而，實(shí)習(xí)后，我覺(jué)得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡(jiǎn)單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的一個(gè)星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無(wú)法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
時(shí)光匆匆，歲月流梭！
轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè)！因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
我們實(shí)習(xí)的第一天看了有關(guān)金工實(shí)習(xí)的知識(shí)和金工實(shí)習(xí)過(guò)程中的注意事項(xiàng)的碟片。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎么會(huì)不激動(dòng)萬(wàn)分呢？
一個(gè)星期，短短的一個(gè)星期，對(duì)我們這些非機(jī)械專業(yè)的工科學(xué)生來(lái)說(shuō)，也是特別的`寶貴。因?yàn)檫@是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì)，又將全面地檢驗(yàn)我們的知識(shí)水平。
金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。
通過(guò)碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當(dāng)鉗工是最累的！”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來(lái)到車間，聽(tīng)完老師的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我們便開(kāi)始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫(huà)線，畫(huà)線，這工作可馬虎不得，一旦畫(huà)錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸，還好聽(tīng)了老師說(shuō)的注意事項(xiàng)，我按老師所說(shuō)的，稍微把尺寸畫(huà)大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來(lái)回拖啊拖，沒(méi)什么大不了的，小事一樁。
但事實(shí)上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸角過(guò)大鋸齒易崩碎，起鋸角過(guò)小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過(guò)。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開(kāi)始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。鋸?fù)炅�，還得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來(lái)奮斗的結(jié)果。
鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
第二項(xiàng)，車削加工——也是我們此次金工實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)、刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
而車工又是機(jī)械加工中最常用的工種，無(wú)論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：
1）刀尖對(duì)準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長(zhǎng)度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時(shí)振動(dòng)。
3）刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時(shí)，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對(duì)好刀后，就開(kāi)始進(jìn)行車削加工了。
車端面的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進(jìn)行切斷了。
切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2）安裝時(shí)，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺(tái)，切斷刀伸出刀架的長(zhǎng)度應(yīng)該盡量的短，
3）盡量減小滑板各活動(dòng)部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動(dòng)減小。
4）手動(dòng)進(jìn)給要緩慢均勻，切削速度要低。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
開(kāi)學(xué)之初，在學(xué)院老師的安排和帶領(lǐng)下我們機(jī)專2個(gè)班，近一百五十人踏上了實(shí)習(xí)的路途。為期兩周的實(shí)習(xí)在忙碌與輕松中很快結(jié)束了，接下來(lái)就是認(rèn)真寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告了。兩周中我們苦中作樂(lè)，認(rèn)真對(duì)待，細(xì)致觀察，對(duì)自己、同學(xué)、單位負(fù)責(zé)，接觸到了很多在學(xué)校不能或難以接觸的機(jī)器，產(chǎn)品，工藝等，學(xué)到了很多以前不知道的東西。金工實(shí)習(xí)的作用與影響，就象《 美國(guó)麗人》里男主人公最后說(shuō)的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒(méi)有感覺(jué)到它的價(jià)值，但最后還是會(huì)的，每個(gè)人都有這樣一個(gè)過(guò)程！”
一 .實(shí)習(xí)目的：
了解并掌握本專業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)和技能基本生產(chǎn)知識(shí)，印證、鞏固和豐富已學(xué)過(guò)的專業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，提高其觀察問(wèn)題、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力和方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。
二. 實(shí)習(xí)單位綜合概述
南區(qū)實(shí)驗(yàn)室
三 實(shí)習(xí)內(nèi)容及進(jìn)度
1 鉗工：
實(shí)習(xí)前，看到做完鉗工的同學(xué)手上的繭子，我就知道這個(gè)活不輕松。的確，鉗工是我們這次金工實(shí)習(xí)中相對(duì)最累的一個(gè)工種，我們要做的就是將一塊柱形的坯料（就是之前我們車的那個(gè)錘頭）加工成一個(gè)錘頭。
根據(jù)老師的講解，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的，一些有經(jīng)驗(yàn)的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。雖然，我打心底里抵觸這個(gè)工種，但還是下決心要按照老師說(shuō)的做。
在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為手持工具對(duì)工件進(jìn)行加工的方法，其基本操作有劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削及研磨等。鉗工工作還包括對(duì)機(jī)器的裝配和修理。
通過(guò)鉗工學(xué)習(xí)，我們了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。同時(shí)鋸鐵塊并不是一定都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約15度，起鋸角過(guò)大鋸齒易崩碎，起鋸角過(guò)小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過(guò)。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開(kāi)始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。
鉗工的實(shí)習(xí)我感覺(jué)是很單調(diào)的，我們一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的`，腿也站的僵直了�？墒�，說(shuō)的容易，做起來(lái)難。我主觀上真的很想把它挫平，可是總是挫一會(huì)兒力的分配就不均勻了，那種感覺(jué)真的很郁悶。于是只能請(qǐng)教老師，然而很神奇的是，每當(dāng)我覺(jué)得我的小錘頭無(wú)可救藥的時(shí)候，他總能挫幾下就給我矯正過(guò)去。這更加讓我認(rèn)識(shí)到鉗工的技術(shù)含量，決不是有一身力氣就能干的活兒。雖然鉗工很累，但兩天之后，看著自己的加工的錘頭，看著自己辛苦努力的成果，雖然尺寸依然不怎么樂(lè)觀，有些地方依然無(wú)法拋光，但我卻深深地認(rèn)識(shí)到了這一工種的重要性，真的是無(wú)法被機(jī)器取代的。
2．車工
首先老師向我們反復(fù)強(qiáng)調(diào)不能帶電的時(shí)候去轉(zhuǎn)動(dòng)尾座.幾個(gè)同學(xué)要相互配合進(jìn)行操作，老師說(shuō)我們?cè)阢Q工磨一天的平面，車工幾分鐘就能完成，機(jī)動(dòng)進(jìn)給比手動(dòng)進(jìn)給又很多的優(yōu)點(diǎn)，如操作力，進(jìn)給均勻，加工后工件表面粗糙度小等。但機(jī)動(dòng)進(jìn)給是機(jī)械傳動(dòng)，我們對(duì)車床手柄位置必須熟悉，否則在緊急情況下容易損壞工件或機(jī)床，正如老師說(shuō)的這都是一些最常見(jiàn)的工具都是我們以后出來(lái)工作要接觸的。并且老師指導(dǎo)我們啟動(dòng)機(jī)床工件旋轉(zhuǎn) 試切削 機(jī)動(dòng)進(jìn)給 橫向車平面 車至工件中心時(shí)停止進(jìn)給 改用手動(dòng)進(jìn)給 車至工件中心 退刀 停車。老師說(shuō)工件材料長(zhǎng)度余量較少或一次裝夾不能完成切削的光軸，通常采用調(diào)頭裝夾。再用接刀法車削，掉頭接刀撤消的工件，一般表面有接刀痕跡，有損表面質(zhì)量和美觀。因此裝夾接刀工件時(shí)，找正必須從嚴(yán)要求，否則會(huì)造成表面接刀偏差，直接影響工件質(zhì)量，為保證接刀質(zhì)量，通常要求車削工件的第一頭時(shí)，車的長(zhǎng)一些，調(diào)頭裝夾時(shí)，兩點(diǎn)間的找正距離應(yīng)大些。工件的第一頭精車至最后一刀時(shí)，車刀不能直接碰到臺(tái)階，應(yīng)稍離臺(tái)階處停刀，以防車刀碰到臺(tái)階后突然增加切削量，產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。調(diào)頭精車時(shí)，車刀要鋒利，最后一刀精車余量要小，否則工件上容易產(chǎn)生凹痕。在老師的耐心指導(dǎo)下我們基本把握好了進(jìn)退刀的時(shí)間，最后我們總算弄出了一個(gè)成品，總的來(lái)說(shuō)，車工是本次實(shí)習(xí)中最為考驗(yàn)我們耐心的項(xiàng)目。嫻熟操作車床也是我們工科學(xué)生的基本要求。 雖然這次金工實(shí)習(xí)自己在操作過(guò)程中失誤連連，總的來(lái)說(shuō)我是受益良多、感慨萬(wàn)千，作為生平第一次真正意義的實(shí)習(xí)，內(nèi)心還是充滿了成就感，也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的，只能在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，如果用幾個(gè)詞概括這次的金工實(shí)習(xí)，那么 “實(shí)踐見(jiàn)真知”就再恰當(dāng)不過(guò)了，它不僅僅豐富了我們的經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)，更重要的是增強(qiáng)了我們的見(jiàn)識(shí)
3、電焊：
曾無(wú)數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，而這，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
首先主要介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己，如果出現(xiàn)打眼，要及時(shí)買眼藥水，不然晚上難受死你。出現(xiàn)燙手時(shí)，要用涼水沖洗，把傷口暴漏在外，切記�。�！一定要帶上面罩。通過(guò)此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí)，但要想作到老師那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。原來(lái)這看似簡(jiǎn)單的電焊其實(shí)有很高深的技術(shù)啊。
從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是問(wèn)題不斷，首先是罩上面罩后，就什么也看不見(jiàn)了，怎么找到自己要焊的位置，需要不斷練習(xí)。然后，就是如何引弧，我因?yàn)閯?dòng)作太狠，所以總是把焊條粘上還有就是在運(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。在我嘗試4根焊條后，終于找到了手感，動(dòng)作也穩(wěn)當(dāng)多了，在最后的練習(xí)中也比較理想
4、氣焊：
焊割的時(shí)候，我們沒(méi)人只有一次練習(xí)機(jī)會(huì)，因此我到最后也沒(méi)找到手感，割的七扭八歪的，不過(guò)最終好在鋸斷了。焊割時(shí)，應(yīng)該先要對(duì)要焊割的部分加熱，是金屬熔化，而不是燃燒。然后加大氧氣輸送量，使火焰成為焊割焰，然后逐漸鋸斷，速度不能快也不能慢，高度還要適中，不過(guò)可能是由于焊槍比較重的緣故，我沒(méi)覺(jué)得犯怵，可是手一直在抖，所以導(dǎo)致焊割的結(jié)果并不理想。
四 實(shí)習(xí)體驗(yàn)與心得
金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然只有短短幾天，卻給我?guī)?lái)；了的是難忘的經(jīng)歷和深刻記憶。不用說(shuō)金工實(shí)習(xí)的過(guò)程很累，但是我們學(xué)到很多書(shū)本上沒(méi)有的東西，畢竟平時(shí)學(xué)的都是理論課，但真正用理論指導(dǎo)實(shí)踐的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)實(shí)踐并沒(méi)有想象中的簡(jiǎn)單，而理論也沒(méi)有真正的掌握，也許我們以后并不從事這樣的工作，但金工實(shí)習(xí)是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動(dòng)手能力的最佳方法。并且身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真，也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑�；诖耍瑢W(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習(xí)，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用
五 提案改進(jìn)與建議
希望能進(jìn)行更多這方面的學(xué)習(xí) 加強(qiáng)自己的實(shí)踐能力
六 結(jié)論
金工實(shí)習(xí)雖然是學(xué)到了不少的知識(shí)，可都只是初步的學(xué)習(xí)，大概了解操作方法和工作原理，與真正的熟悉掌握存在很大的差別，無(wú)法想提并論。可這次實(shí)習(xí)與平時(shí)的學(xué)習(xí)有很大的不同，平時(shí)都只是在學(xué)習(xí)理論知識(shí)，只是“紙上談兵”，對(duì)實(shí)際生產(chǎn)了解得極少！即使是實(shí)驗(yàn)，也只是在實(shí)驗(yàn)室里苦干。而這次金工實(shí)習(xí)使我們學(xué)習(xí)到材料加工方面的一些基礎(chǔ)知識(shí)，更重要的是提供了一個(gè)我們可以親自動(dòng)手體驗(yàn)的平臺(tái)，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。通過(guò)動(dòng)手，讓我們迅速掌握相習(xí)的理論知識(shí)。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
實(shí)習(xí)目的：
1、簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車工準(zhǔn)備知識(shí)：
一、車工安全知識(shí)
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。
二、車工理論知識(shí)
1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明：CW6140車床特性：萬(wàn)能變通車床組型別代號(hào)，表示最大加工直徑的140mm
4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。
5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)
①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。
工件的加工
步驟：
1、檢查機(jī)床是否完好。
2、裝夾車刀，車刀裝夾時(shí)不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)，以免車刀被打斷。
3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤過(guò)長(zhǎng)。伸出60mm為益。
4、校正。
5、加工。
這次實(shí)習(xí)我加工了幾個(gè)工件，主要的都是加工外圓，端面。各種刀具的使用。
零件加工
第一個(gè)工件是用一根材料加工成一個(gè)兩端都有階梯的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測(cè)量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對(duì)工件進(jìn)行較正，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒(méi)夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面，將車刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再?gòu)耐鈭A向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于0。5mm處。在精車使工件尺寸達(dá)到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達(dá)到要求為止。
第二個(gè)零件是在第一個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工。加工成一根圓柱。如圖(b)加工此零件需要達(dá)到直線公差要求，應(yīng)用百分表對(duì)工件進(jìn)行校正。首先裝夾刀具，再裝夾工件，使用百分表進(jìn)行校正至其跳動(dòng)范圍在0。03mm內(nèi)，在倒角。調(diào)頭裝夾工件另一頭，用百分表在以加工表面上對(duì)工件進(jìn)行校正，使其達(dá)到精度要求。然后加工外圓，直至達(dá)到尺寸要求。
第三個(gè)零件是在第二個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工的。如圖(c)這一個(gè)的公差要求要比前兩個(gè)要求有所提高，為了更好的達(dá)到加工要求，我采用兩把車刀加工。先用一把車刀進(jìn)行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0。5mm以外，再換刀進(jìn)行精加工，加工到比尺寸大0。1mm時(shí)，就多走幾次空刀，防止有時(shí)加工過(guò)大而導(dǎo)致工件報(bào)廢。在加工過(guò)程中，加工一次就停車進(jìn)行測(cè)量，查看尺寸是否達(dá)到加工要求。說(shuō)有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工完后再對(duì)工件倒角。
最后我們就用切斷刀加工片。如圖(d)我加工片時(shí)先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱，再用切斷刀加工片，切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣，先將高速鋼切斷刀裝在一個(gè)特制的刀具盒里面夾緊，再將刀盒裝到刀架上，刀應(yīng)與工件表面垂直，刀頭應(yīng)與工件的中心在一條直線上，工件裝夾時(shí)伸出不能太長(zhǎng)，約10~20mm。校正后就可以切片了，在切斷刀加工是，車床主軸轉(zhuǎn)速不能太快，為了防止刀尖產(chǎn)生積削瘤，應(yīng)邊加工邊用潤(rùn)滑油冷卻。切斷之后，換刀將端面車平，再加工下一個(gè)。
實(shí)習(xí)結(jié)果：
車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕。我們加工的零件是一個(gè)階梯圓柱體。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈，切薄片等等。
總結(jié)體會(huì)：
車工是我實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。
這不能不說(shuō)是我們的`一個(gè)小成功。車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。
1、目的
鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識(shí)，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，掌握操作技能，注意把書(shū)本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開(kāi)視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊(cè)資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國(guó)際航線和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開(kāi)闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢(shì)。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。
我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓(xùn);另外，我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作，但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。
3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：
在中基，我實(shí)習(xí)了半年，可以說(shuō)，收獲非常大。
(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段
基于公司對(duì)新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn)，加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解�！鞍踩谝�，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多安全方面的知識(shí)，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些防臺(tái)的知識(shí)。
(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)
對(duì)于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。
行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動(dòng)化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。
(3)第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段
經(jīng)過(guò)上一階段的強(qiáng)化，我開(kāi)始了我的行車操作。摸索的過(guò)程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說(shuō)嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢�？此坪�(jiǎn)單的工作，真當(dāng)自己從事了，還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識(shí)到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問(wèn)、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開(kāi)口多問(wèn)，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。
作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運(yùn)行的基石。
(4)第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)
從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問(wèn)題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。
人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快掌掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!
在與老員工的相處過(guò)程中，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會(huì)傾聽(tīng)和學(xué)會(huì)贊美。溝通的最好方法就是傾聽(tīng)。用心傾聽(tīng)是對(duì)人最好的尊重和關(guān)心，對(duì)方的需要都是從傾聽(tīng)中得來(lái)的。一場(chǎng)談話，用三分之一的時(shí)間說(shuō)話，用三分之二的時(shí)間去傾聽(tīng)，就是一場(chǎng)成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。
社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易，需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)。
我們每一個(gè)部門，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。
每天從事著類似的操作，面對(duì)著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬(wàn)無(wú)一失。硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì)，不斷充實(shí)自我，很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛(ài)一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時(shí)常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧!
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