畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告范文錦集六篇
在生活中，報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì)，其在寫作上有一定的技巧。一起來參考報(bào)告是怎么寫的吧，下面是小編整理的畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一是加強(qiáng)思想理論的學(xué)習(xí)，主動(dòng)找領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。
思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力量，想要圓滿完成實(shí)習(xí)任務(wù)，首先要調(diào)整好思想。領(lǐng)導(dǎo)們非常關(guān)心大學(xué)生的成長(zhǎng)，為此特地為我們制定了“雙導(dǎo)師實(shí)習(xí)制度”。雙導(dǎo)師，顧名思義，就是兩位導(dǎo)師，技術(shù)導(dǎo)師是教授工作技術(shù)的，而領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)師是在思想上引領(lǐng)大學(xué)生，為其排憂解難，指引方向的。在此優(yōu)勢(shì)下，我主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的諄諄教導(dǎo)下，我對(duì)實(shí)習(xí)有了更深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo)，在思想上我對(duì)未來的工作有了新的認(rèn)識(shí)，在行動(dòng)上使我對(duì)未來人生有了新的規(guī)劃。
二是注重理論聯(lián)系實(shí)際，理論與實(shí)踐相結(jié)合，努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量。
一切認(rèn)識(shí)都來源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的來源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識(shí)能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同時(shí)，人的認(rèn)識(shí)能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對(duì)認(rèn)識(shí)的決定作用，認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識(shí)和理論對(duì)實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識(shí)在實(shí)踐的'基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識(shí)一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對(duì)獨(dú)立性，可以對(duì)實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。
三是熱愛實(shí)習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實(shí)習(xí)效率。
“愛崗才能敬業(yè)”，熱愛實(shí)習(xí)崗位才能完成好實(shí)習(xí)任務(wù)。在實(shí)習(xí)過程中，我努力培養(yǎng)自己對(duì)實(shí)習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識(shí)，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨(dú)立頂崗，能夠獨(dú)立完成崗位上的相關(guān)操作，對(duì)崗位技能知識(shí)做到“懂，會(huì)，做”。一份勞作，一份收獲，我堅(jiān)信自己的努力一定會(huì)有回報(bào)，而我將會(huì)仍然繼續(xù)熱愛自己的工作。
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
畢業(yè)實(shí)習(xí)是給水排水工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中非常重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，其目的是使學(xué)生更加深入地了解和掌握專業(yè)知識(shí)，擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)范圍，加深和鞏固所學(xué)的理論知識(shí)。使學(xué)生了解工程建設(shè)的程序以及各設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)深度和要求，掌握城市給水工程、排水工程設(shè)計(jì)內(nèi)容、步驟與方法;提高學(xué)生綜合運(yùn)用專業(yè)知識(shí)解決工程實(shí)際問題的能力。同時(shí)通過實(shí)地參觀學(xué)習(xí)、導(dǎo)師指導(dǎo)以及資料查詢等實(shí)習(xí)方式，收集與畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目有關(guān)的資料，為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)作好準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)地點(diǎn): 自貢市第一水廠(長(zhǎng)土)
自貢市中聯(lián)環(huán)水凈化有限公司污水處理廠
實(shí)習(xí)時(shí)間: 20xx.3.12至20xx.4.9
自貢市第一水廠實(shí)習(xí)
(一).水廠簡(jiǎn)介：
自貢市第一水廠(長(zhǎng)土水廠)座落在貢井區(qū)長(zhǎng)土鎮(zhèn)，始建于19xx年，設(shè)計(jì)日處理水能力為0.3萬噸/日規(guī)模。水廠的水源主要為雙溪水庫(kù)水，通過20多公里渠道和后端8公里管道輸送到廠，最大輸水能力為5萬噸/日單管輸水;旭水河重灘堰為該廠的安全備用水源。水源水質(zhì)達(dá)到國(guó)家集中式取水地面水源水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。水廠主供貢井城區(qū)和匯東部分城區(qū)。水廠環(huán)境優(yōu)美，為省級(jí)園林式綠化單位。一水廠水處理生產(chǎn)工藝為：根據(jù)源水水質(zhì)情況，在引水管道上進(jìn)行前加氯，源水進(jìn)入反應(yīng)池后，在反應(yīng)池中添加混凝劑進(jìn)行混凝反應(yīng)，隨后進(jìn)入沉淀池進(jìn)行沉淀反應(yīng)，沉淀之后的水進(jìn)入濾池過濾，濾后水經(jīng)過加氯消毒后進(jìn)入清水池。清水池的水經(jīng)過送水泵站送到城市管網(wǎng)。該廠目前在加氯和投藥兩個(gè)工藝實(shí)行了自動(dòng)化管理，生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)適時(shí)監(jiān)控。確保出廠水水質(zhì)達(dá)到國(guó)家飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。
(二).實(shí)習(xí)內(nèi)容:
1.了解城市水資源情況，水廠水源情況，水廠廠址選擇原則，出水水質(zhì)要求。
自貢市水資源情況:自貢市屬缺水城市,存在資源性、工程性、水質(zhì)性缺水的特點(diǎn),缺水原因:1.不傍大江大河,境內(nèi)缺乏大型骨干水利工程,水資源總量及工程調(diào)控能力有限。2.工業(yè)企業(yè)污染嚴(yán)重，城區(qū)過境的威遠(yuǎn)河、釜溪河的部分河段水質(zhì)已基本喪失使用功能。3.降雨量時(shí)空分布不均。旱災(zāi)頻率高達(dá)58.3%。由于自貢市去年遭受xx年難遇的特大旱災(zāi)后，冬干、春旱接踵而至，致使現(xiàn)有的水利工程蓄水嚴(yán)重不足。尤其是作為自貢城區(qū)供水重要水源的雙溪水庫(kù)，蓄水量嚴(yán)重不足。使得城區(qū)生活、生產(chǎn)用水矛盾突出。
水廠水源情況：主要水源是雙溪水庫(kù)的優(yōu)質(zhì)水,其備用水源為旭水河河水。
水廠地址：在旭水河的上游土丘處，距河岸較近，便于修建岸邊式的取水泵站。地距供水區(qū)：貢井區(qū)、自流井區(qū)的位置相對(duì)較近，且方便來水從榮縣的雙溪水庫(kù)重力自流到自貢市的長(zhǎng)土鎮(zhèn)。距公路較近，交通方便。
出水水質(zhì)：采取遠(yuǎn)程在線監(jiān)控：原水水質(zhì)控制點(diǎn)(在線濁度監(jiān)控儀、原水水質(zhì)采樣導(dǎo)管)、濾前水質(zhì)控制點(diǎn)、濾后水質(zhì)控制點(diǎn)(水質(zhì)取樣、濁度、余氯量監(jiān)測(cè)儀)、出水水質(zhì)控制點(diǎn)、出水水量計(jì)、出水水壓表,嚴(yán)格控制出水水質(zhì)。
2.了解水廠的規(guī)模，工藝流程，平面及豎向布置情況。
水廠規(guī)模：自貢市供排水公司第一水廠規(guī)模為10萬m3/d的老水廠
工藝流程：
3.了解水廠使用凈水藥劑(混凝劑、助凝劑)的品種、投量和投加方式方式;消毒方法、投加量及投加設(shè)備。
4.熟悉和了解各單項(xiàng)構(gòu)筑物的型式、構(gòu)造、工作過程、基本設(shè)計(jì)參數(shù)以及運(yùn)行管理的內(nèi)容、方法和經(jīng)驗(yàn)。
(1)取水構(gòu)筑物：設(shè)計(jì)原則及位置選擇，形式和構(gòu)造，操作管理的內(nèi)容和方法，取水泵房的布置，給水水泵的選擇及附屬設(shè)備的選擇。
(2) 混合、反應(yīng)設(shè)備(絮凝池)：混合設(shè)備類型，設(shè)計(jì)運(yùn)行參數(shù)。反應(yīng)池形式、構(gòu)造及設(shè)計(jì)要點(diǎn)，設(shè)計(jì)運(yùn)行參數(shù)(流量、停留時(shí)間、G、GT)。
(3) 斜管沉淀池：構(gòu)造、工作特點(diǎn)、設(shè)計(jì)運(yùn)行參數(shù)和附屬設(shè)備情況。
4) 重力無閥濾池：構(gòu)造，工藝尺寸，配水系統(tǒng)形式，濾料種類，級(jí)配及層數(shù)，沖洗方式、強(qiáng)度及歷時(shí)，膨脹度，沖洗水的供給及排除，管廊布置，自動(dòng)控制設(shè)備，濾池運(yùn)行操作程序，處理效果等。
(5) 消毒設(shè)備：消毒方法，加氯量，加氯間及氯瓶庫(kù)布置。
(6) 清水池及送水泵站：清水池容積、構(gòu)造及尺寸，送水泵站的工作特點(diǎn)，水泵布置和調(diào)度方式。
5、了解水廠自動(dòng)化設(shè)施及運(yùn)行情況。
6、了解水廠的組織管理及運(yùn)行的指標(biāo)，包括人員編制、漏失水量和水廠自用水量，每噸水的電耗、藥劑消耗量、制水成本和水價(jià)等。
(三)實(shí)習(xí)體會(huì):
通過到水廠實(shí)地參觀學(xué)習(xí)，首先對(duì)水廠近期的工作情況，工作任務(wù)，水源問題，生產(chǎn)工藝有了更進(jìn)一步的了解，尤其是對(duì)水源的突變問題，提出的解決方案有了初步的了解。其次，實(shí)地觀察制水工藝，這是一座的傳統(tǒng)工藝，xx年代建成時(shí)產(chǎn)水幾千噸，后由于城市的發(fā)展需要，經(jīng)改造擴(kuò)建后變成2萬噸、3萬噸、8萬噸，其中無閥重力式濾池老系統(tǒng)是xx年建成投產(chǎn)，新系統(tǒng)是xx年建成投產(chǎn)，逐漸完成生產(chǎn)能力增大的改變，對(duì)處理工藝：絮凝—沉淀—過濾的工藝流程，以及其工作原理有了更深入的了解，并將理論聯(lián)系實(shí)際，從理論認(rèn)識(shí)到感性認(rèn)識(shí)，更加深刻地掌握了以往所學(xué)的知識(shí)，理論指導(dǎo)實(shí)踐，并在這個(gè)過程中發(fā)現(xiàn)自己理論認(rèn)識(shí)不完善、不全面的地方，更發(fā)現(xiàn)了一些自己錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，再結(jié)合書本，進(jìn)一步糾正和完善自己的理論知識(shí)，以此完善和提高自己的專業(yè)知識(shí)。
(四)實(shí)習(xí)反思:
水廠設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn):1.水廠廠區(qū)園林式的設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)了“環(huán)�！彼枷�。2.采用雙水源(主水源和備用水源)供水，確保了供水的安全性。3.采用在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和自動(dòng)化管理，嚴(yán)格確保出廠水水質(zhì)達(dá)到國(guó)家飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
水廠設(shè)計(jì)的不足：1.設(shè)計(jì)時(shí)未充分考慮到水廠的發(fā)展需要，沒有預(yù)留足夠的發(fā)展用地。2.對(duì)水源水質(zhì)、水量的變化，以及一些突發(fā)性問題沒有足夠的預(yù)見，所以在問題出現(xiàn)時(shí)，沒有及時(shí)的解決方案。3.由于水廠的建立是在xx年代，雖然后經(jīng)過一系列的改造，但其生產(chǎn)工藝仍然較為落后，抗沖擊能力較弱。
反思：在以后的學(xué)習(xí)、工作中，我們一定要站在一個(gè)高度看問題，分析問題要深刻、仔細(xì)、全面，尤其是在我們做設(shè)計(jì)的時(shí)候。
二.自貢市中聯(lián)環(huán)水凈化有限公司污水處理廠實(shí)習(xí)
(一).污水處理廠簡(jiǎn)介： 該工程由城市截污管道工程和城市污水處理廠工程以及中水回用工程等配套工程組成。其中，城市污水處理廠工程總規(guī)模為污水處理10萬噸/日，分兩期建設(shè)。第一期工程建設(shè)規(guī)模為5萬噸/日，概算投資7500萬元，其中廠區(qū)投資4785萬元，建設(shè)用地49畝，工程采用BOT運(yùn)作模式，由北京中聯(lián)環(huán)工程股份有限公司和上海眾美環(huán)保發(fā)展有限公司融資、總承包建設(shè)及委托運(yùn)營(yíng)xx年。城市污水處理廠第一期工程于20xx年9月15日開工，20xx年底完工并投入運(yùn)行，出廠的水質(zhì)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國(guó)家一級(jí)B類排放標(biāo)準(zhǔn)，20xx年5月，通過了竣工和綜合驗(yàn)收。城市污水處理廠工程投運(yùn)后，可截流市中心區(qū)污水70%，日處理污水5萬噸，服務(wù)人口35萬人，服務(wù)面積24平方公里，將使市區(qū)的生態(tài)環(huán)境、人居環(huán)境、投資環(huán)境及城市景觀環(huán)境得到明顯改善。
(二).實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1.了解污水處理廠廠址選擇原則、工藝流程、投資模式。
污水處理廠廠址：自貢市大安區(qū)和平鄉(xiāng)金子村(戴家壩)釜溪河旁，地處城市主導(dǎo)風(fēng)向的`下風(fēng)側(cè)和釜溪河城區(qū)河段下游。
工藝流程:厭氧+改良型氧化溝
鼓風(fēng)機(jī)房
↓
進(jìn)水→粗格柵→細(xì)格柵→提升泵站→沉砂池→厭養(yǎng)池→氧化溝→二沉池→出水
↑ ↓
外運(yùn)填埋←脫水機(jī)房← 回流泵房
污水處理采用厭氧——氧化溝處理工藝。工程建成后，對(duì)環(huán)評(píng)時(shí)的工藝流程作了稍微改動(dòng)，主要變動(dòng)在將轉(zhuǎn)盤曝氣更改為鼓風(fēng)曝氣，并撤消了選擇池和接觸池工序。該污水處理工藝因?yàn)樗νＡ魰r(shí)間和污泥齡比一般的生物(
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教學(xué)案例，試卷，課件，教案)處理法長(zhǎng)得多，懸浮狀有機(jī)物與溶解性有機(jī)物同時(shí)得到較徹底的降解，因此，活性污泥在系統(tǒng)中已得到高度穩(wěn)定，故剩余活性污泥只需進(jìn)行濃縮脫水處理從而省去了污泥消化池。處理流程的簡(jiǎn)化減少了占地面積，節(jié)省了基建投資，并便于運(yùn)行管理。
投資模式：BOT模式，實(shí)現(xiàn)公共資源市場(chǎng)化配置和資源向資本的轉(zhuǎn)變，最大限度分散了政府公益性環(huán)保項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)。
2.了解污水處理廠的規(guī)模及平面和豎向布置情況。
污水處理廠的規(guī)模：總規(guī)模10萬t/d，一期工程5萬t/d。
3.了解污水處理廠的污水組成及進(jìn)出水水質(zhì)，處理能力，處理程度，處理效率，污水處理和污泥處置的工藝流程以及構(gòu)筑物選型等情況。
4.熟悉和了解各項(xiàng)構(gòu)筑物的形式和構(gòu)筑，基本設(shè)計(jì)參數(shù)，運(yùn)行方式和運(yùn)行管理的確各種控制指標(biāo)。
一級(jí)處理部分：
(1)泵房：格柵的設(shè)計(jì)尺寸，柵條間距和斷面形狀，格柵傾角，柵間流速，截留污物量和污物清除方式;集水池形式、尺寸及容積;泵房形式、平面布置、主要工藝尺寸，泵及電機(jī)的選取、泵的啟動(dòng)方式，進(jìn)出水管的管徑及高程布置等。
(2)沉砂池：沉砂池的類型、構(gòu)造、設(shè)計(jì)流量、設(shè)計(jì)流速、流行時(shí)間、沉砂量標(biāo)準(zhǔn)、排砂方式。采用旋流式沉砂池。
二級(jí)處理部分：
(1)生化處理池：生化處理池的類型、工作原理、構(gòu)造及工藝尺寸，設(shè)計(jì)參數(shù)和運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)(設(shè)計(jì)流量、Ns、Nu、X、XR、MLSS、MLVSS、SV、SVI、DO、R、水氣比、水溫、流速、及停留時(shí)間等)，曝氣形式(供氣量、擴(kuò)散裝置及氧轉(zhuǎn)移率，微孔曝氣器的數(shù)量及布置)。
(2)二次沉淀池：固體負(fù)荷的控制范圍，進(jìn)水槽和進(jìn)水孔的設(shè)計(jì)。
(3)污泥回流泵房：泵房設(shè)計(jì)尺寸，泵及電機(jī)選用，泵的性能及安裝尺寸。
(4)鼓風(fēng)機(jī)房：總供氣量，風(fēng)機(jī)及電機(jī)選用，平面及高程布置，設(shè)計(jì)工藝尺寸，降低噪音強(qiáng)度的措施。
污泥處理部分：
污泥處理工藝流程：
剩余排泥→污泥泵→濃縮脫水機(jī)→帶式傳輸機(jī)
↑
一體化加藥裝置→加藥泵
濃縮脫水機(jī)系統(tǒng)包括濃縮脫水機(jī)、污水泵、一體溶解加藥裝置、計(jì)量泵、電磁計(jì)量計(jì)、清水泵、空壓機(jī)和輸送機(jī)等設(shè)備。
(1)污泥濃縮池：濃縮池的類型、基本原理、構(gòu)造、運(yùn)行方式、設(shè)計(jì)尺寸、形狀、構(gòu)造及附屬設(shè)施、設(shè)計(jì)參數(shù)及運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)。
2)脫水間：平面布置及工藝尺寸、進(jìn)出污泥含水率、污泥量、電耗及成本、濾機(jī)參數(shù)(帶寬、干泥負(fù)荷、污泥過流率、混凝劑耗量等)。
5.了解污水處理廠的組織管理及運(yùn)行的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)〔人員編制，電耗，污水處理成本〕等。
6.了解污水處理廠的調(diào)試運(yùn)行情況以及工程驗(yàn)收監(jiān)測(cè)結(jié)果。
工程驗(yàn)收監(jiān)測(cè)結(jié)果：
自貢市環(huán)境監(jiān)測(cè)站20xx年4月26日～20xx年6月15日期間對(duì)污水處理廠進(jìn)行了建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)期間，廠界各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位惡臭污染物的排放符合《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 18918-20xx)中表4廠界(防護(hù)帶邊緣)廢氣排放最高允許濃度。監(jiān)測(cè)期間，污水處理廠進(jìn)水水質(zhì)滿足環(huán)評(píng)和初步設(shè)計(jì)的要求。出水各項(xiàng)指標(biāo)均符合《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB18918-20xx中基本控制項(xiàng)目一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的B標(biāo)準(zhǔn)、一類污染物最高允許排放濃度和選擇控制項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)限值。廠界噪聲：監(jiān)測(cè)期間，廠界各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，除8#點(diǎn)位由于鼓風(fēng)機(jī)影響晝夜間噪聲超標(biāo)外，其余各點(diǎn)位晝間、夜間監(jiān)測(cè)結(jié)果符合《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB 12348-90)中的Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)的要求。固體廢物：監(jiān)測(cè)期間，污泥中石油類、總砷、總鉻、總汞、總銅、總鉛、總鎘、總鋅達(dá)到國(guó)家《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB18918-20xx中《污泥農(nóng)用時(shí)污染物控制標(biāo)準(zhǔn)值》在酸性土壤上和在中性和堿性土壤上的標(biāo)準(zhǔn)限制。污泥經(jīng)脫水后，送自貢市蓮花垃圾處理廠填埋。污染物排放總量：試生產(chǎn)期間，CODcr排放量約 675.08噸/年，石油類排放量約 12.91噸/年，As排放量約 0.25噸/年，固體廢棄物 10080噸/年。
7.了解污水處理廠的發(fā)展規(guī)劃。
發(fā)展規(guī)劃：為實(shí)現(xiàn)污水資源化，提高水資源的綜合利用率，規(guī)劃建設(shè)中水回用工程，將污水處理廠達(dá)標(biāo)排放水再進(jìn)一步深度處理，用于企業(yè)生產(chǎn)、市容環(huán)衛(wèi)、園林綠化等用水，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。
(三).實(shí)習(xí)體會(huì)：
在這短短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我學(xué)到了很多書本上無法學(xué)到的知識(shí)，持著謙虛的態(tài)度，抱著求學(xué)的思想，盡可能地抓住一切學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，做到了勤于思，勤于學(xué)，勤于問，答與問中，我們相互學(xué)習(xí)，不僅對(duì)污水處理廠有了更深層次的了解，鞏固了自己的專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)收集相關(guān)的資料，對(duì)污水處理廠的設(shè)計(jì)、管理、調(diào)試、運(yùn)行有了更深刻的了解。為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)作好了準(zhǔn)備。
(四)實(shí)習(xí)反思:
污水處理廠設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)：1.合理地確定設(shè)計(jì)的污水水量和水質(zhì)，同時(shí)有與該污水處理廠配套的污水截污管道，所以污水處理廠建成后構(gòu)筑物和設(shè)備的閑置率很低，設(shè)計(jì)很合理。2.對(duì)傳統(tǒng)的氧化溝工藝進(jìn)行了改良，將機(jī)械曝氣改為鼓風(fēng)曝氣，降低了能耗，同時(shí)增加了池深，節(jié)約了用地，解決了除磷問題，克服了傳統(tǒng)氧化溝工藝上的缺點(diǎn)。3.做好了污水處理廠近期與遠(yuǎn)期合理的發(fā)展規(guī)劃，采用一期、二期工程的建設(shè)方案，完善截污管道，跟隨城市發(fā)展的步伐，逐步完成整個(gè)城市污水收集系統(tǒng)和處理系統(tǒng)的建設(shè)，合理利用資源。4.考慮到了污水資源的綜合利用，規(guī)劃發(fā)展中水回用工程。
污水處理廠設(shè)計(jì)的不足： 1.由于設(shè)計(jì)人員是外省的，因此在設(shè)計(jì)中對(duì)四川地區(qū)的生活習(xí)慣和飲食習(xí)慣沒做仔細(xì)的了解，在格柵間處，沒有設(shè)置超細(xì)格柵，以致較小的雜質(zhì)(花椒顆粒、辣椒)等，進(jìn)入了后續(xù)處理單元，每天都需要人員清理，加大了工作度。2.污泥資源沒有充分利用。
反思:在以后的城市污水處理廠的設(shè)計(jì)中,一定要做好以下工作:
1.資料收集與分析,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,方案選比。2.做好統(tǒng)一規(guī)劃和分期實(shí)施的有機(jī)結(jié)合，管網(wǎng)建設(shè)要與城市道路、舊城改造、小區(qū)建設(shè)等工程的統(tǒng)籌考慮，協(xié)調(diào)實(shí)施，并按照盡快、盡可能多收集城市污水的總體要求，優(yōu)化和調(diào)整污水收集系統(tǒng)的建設(shè)時(shí)序。3.在合理確定城市污水處理廠規(guī)模的前提下，實(shí)行“廠網(wǎng)并舉，管網(wǎng)先行”，加強(qiáng)對(duì)配套管網(wǎng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，預(yù)留污水處理廠的發(fā)展用地，以備后期擴(kuò)建使用。
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
總建筑面積約28萬平米。為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為8度，抗震等級(jí)框支層為一級(jí)，一般剪力墻二級(jí)。基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，基底標(biāo)高-9.76m。我所在的工地為4#樓，工期465天。地下2層，地上31層。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
樓層放線
由于樓層高，我們是用線墜和經(jīng)緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向下一層垂吊，在吊線洞上打上點(diǎn)，在用經(jīng)緯儀檢查點(diǎn)的方正度，在用經(jīng)緯儀打上控制線彈線點(diǎn)，其他的軸線均以中間十字控制點(diǎn)作為參考軸線，用鋼尺量出并用墨線彈出。再按平面圖上墻的尺寸用鋼尺量出來并用墨線彈上。
抄水平：
1、結(jié)構(gòu)50線：
為了控制澆混凝土的厚度，先從一樓外墻上50線用鋼尺量上來，畫到剪力墻柱筋上，再用水準(zhǔn)儀把50點(diǎn)抄到所有的剪力墻上，每個(gè)剪力墻上用油漆畫一個(gè)點(diǎn)。
2、建筑1米線
建筑1米線，就是地平做好后，地面到線的距離是1米。先從樓下用鋼尺量2.800M在剪力墻上畫上點(diǎn)，因?yàn)槎际羌袅�，用水平儀不方便抄到所有的1墻、釘鋼絲網(wǎng)、灰餅的方正度和管理現(xiàn)場(chǎng)文明施工做到及時(shí)清理。
房屋主體結(jié)構(gòu)的施工
1、模板工程
1)梁模板安裝：
(1)、在柱子上彈出軸線、粱位置和水平線，釘柱頭模板。
(2)、梁底模板：按設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整支柱的`標(biāo)高，然后安裝梁底模板，并拉線找平。當(dāng)梁底跨度大于及等于4m時(shí)，跨中梁底處應(yīng)按設(shè)計(jì)要求起拱，如設(shè)計(jì)無要求一般支柱為800∽1200mm，大龍骨間距為600∽1200mm，小龍骨間距為400∽600mm。支柱排列要考慮設(shè)置施工通道。
(2)、通線調(diào)節(jié)支柱的高度，將大龍骨找平，架設(shè)小龍骨。
(3)、鋪模板時(shí)可從四周鋪起，在中間收口。若為壓旁時(shí)，角位模板應(yīng)通線釘固。
(4)、樓面模板鋪完后，應(yīng)認(rèn)真檢查支架是否牢固，模板梁面、板面應(yīng)清掃干凈。
2、鋼筋工程
1)鋼筋綁扎與安裝
鋼筋綁扎前先認(rèn)真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙，設(shè)計(jì)是否有出入，仔細(xì)檢查成品尺寸、形狀是否與下料表相符。核對(duì)無誤后方可進(jìn)行綁扎。
采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。
柱：
(1)、豎向鋼筋的彎鉤應(yīng)朝向柱心，角部鋼筋的彎鉤平面與模板面夾角，對(duì)矩形柱應(yīng)為45°角，截面小的柱，用插入振動(dòng)器時(shí)，彎鉤和模板所成的角度不小于15度。
(2)、箍筋的接頭應(yīng)交錯(cuò)排列垂直放置;箍筋轉(zhuǎn)角與豎向鋼筋交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢(箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點(diǎn)可每隔一根互成梅花式扎牢)。綁扎箍筋時(shí)，鐵線扣要相互成八字形綁扎。
(3)、柱筋綁扎時(shí)應(yīng)吊線控制垂直度，并嚴(yán)格控制主筋間距。柱筋搭接處的箍筋及柱立筋應(yīng)滿扎，其余可梅花點(diǎn)綁扎。
(4)、下層柱的豎向鋼筋露出樓面部分，宜用工具或柱箍將其收進(jìn)一個(gè)柱筋直徑，以利上層柱的鋼筋搭接，并與上層梁板筋焊接，當(dāng)上下層柱截面有變化時(shí)，其下層柱鋼筋的露出部分，必須在綁扎梁鋼筋之前，先行收分準(zhǔn)確。梁與板：
(1)、縱向受力鋼筋出現(xiàn)雙層或多層排列時(shí)，兩排鋼筋之間應(yīng)墊以直徑25mm的短鋼筋，如縱向鋼筋直徑大于25mm時(shí)，短鋼筋直徑規(guī)格與縱向鋼筋相同規(guī)格。
(2)、箍筋的接頭應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置，并與兩根架立筋綁扎，懸臂飄梁則箍筋接頭在下，其余做法與柱相同。梁主筋外角處與箍筋應(yīng)滿扎，其余可梅花點(diǎn)綁扎。
(3)、板的鋼筋網(wǎng)綁扎與基礎(chǔ)相同，但應(yīng)注意板上部的負(fù)鋼筋(面加筋)要防止被踩下;特別是雨蓬、挑檐、陽臺(tái)、窗臺(tái)等懸臂板，要嚴(yán)格控制負(fù)筋位置，在板根部與端部必須加設(shè)板凳鐵，確保負(fù)筋的有效高度。
(4)、板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋在中層，主梁的鋼筋在下，當(dāng)有圈梁或墊梁時(shí)，主粱鋼筋在上。
(5)、鋼筋的綁扎接頭應(yīng)符合下列規(guī)定：
A、搭接長(zhǎng)度的未端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處。
B、受拉區(qū)域內(nèi)，Ⅰ級(jí)鋼筋綁扎接頭的未端應(yīng)做彎鉤。
C、鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。
D、受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度，應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。
E、受力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。
(6)、板筋綁扎前須先按設(shè)計(jì)圖要求間距彈線，按線綁扎，控制質(zhì)量。
3、混凝土工程
混凝土的澆筑：
1)澆筑前應(yīng)對(duì)模板澆水濕潤(rùn)，墻、柱模板的清掃口應(yīng)在清除雜物及積水后再封閉。
2)混凝土澆筑的一般要求
(1)、澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，如澆筑高度超過3m時(shí)，應(yīng)采用串筒、導(dǎo)管、溜槽或在模板側(cè)面開門子洞。
(2)、使用插入式振動(dòng)器應(yīng)快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，按順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。移動(dòng)問距不大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍(一般為300∽400mm)。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層混凝土面50mm，以消除兩層間的接縫。平板振動(dòng)器的移動(dòng)間距應(yīng)能保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分邊緣。
(3)、澆筑混凝土連續(xù)進(jìn)行。在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。問歇的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過2小時(shí)應(yīng)按施工縫處理。
(4)、澆筑混凝土?xí)r應(yīng)派專人經(jīng)常觀察模板鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)补�，并�?yīng)在已澆筑的混凝土上初凝前修整完畢。
4、砌體工程
磚墻的施工順序一般為：彈劃平面線→檢查柱、墻上的預(yù)留連結(jié)筋，遺留的必須補(bǔ)齊→砌筑→安裝或現(xiàn)澆門窗過梁→頂部砌體。
(1)、排磚撂底：一般外墻第一皮磚撂底時(shí)，橫墻應(yīng)排丁磚，前后縱墻應(yīng)排順磚。根據(jù)已彈出的窗門洞位置墨線，核對(duì)門窗間墻、附墻柱(垛)的長(zhǎng)度尺寸是否符合排磚模，如若不合模數(shù)時(shí)，則要考慮好砍磚及排放的計(jì)劃。所砍的磚或丁磚應(yīng)排在窗口中間、附墻柱(垛)旁或其他不明顯的部位。
(2)、掛線：砌筑一磚厚及以下者，采用單面掛線;砌筑一磚半厚及以上者，必須雙層掛線。如果長(zhǎng)墻幾個(gè)人同時(shí)砌筑共用一根通線，中間應(yīng)設(shè)幾個(gè)支線點(diǎn);小線要拉緊平直，每皮磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
前言
要成為一名合格的廣告人，必須經(jīng)過理論學(xué)習(xí)與長(zhǎng)期的實(shí)踐。曾經(jīng)有人說過：實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。作為一名廣告學(xué)專業(yè)的學(xué)生，我們要注重實(shí)踐技能，因?yàn)閺V告業(yè)對(duì)于實(shí)踐技能的要求不亞于其他行業(yè)。傳統(tǒng)的紙上談兵已經(jīng)不能適應(yīng)社會(huì)行業(yè)對(duì)于廣告學(xué)學(xué)生的要求，因此學(xué)校給我們?nèi)宋南?6級(jí)廣告班安排了一個(gè)星期的廣告認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)對(duì)于從未正式接觸廣告設(shè)計(jì)與制作的我收獲頗豐�，F(xiàn)就本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中的經(jīng)歷、內(nèi)容、經(jīng)驗(yàn)得失作簡(jiǎn)單的總結(jié)。
一、實(shí)習(xí)目的
1、認(rèn)識(shí)廣告公司的運(yùn)作流程，各個(gè)部門的.職能以及工作分派，公司的管理方式做簡(jiǎn)單的了解、初步的認(rèn)識(shí)為今后的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)打下一定的基礎(chǔ)。
2.達(dá)到認(rèn)識(shí)企業(yè)、認(rèn)識(shí)市場(chǎng)、認(rèn)識(shí)新的學(xué)習(xí)方法這三方面的認(rèn)識(shí)。
3.從認(rèn)識(shí)中樹立自己的人生理想，為自己的道路作出規(guī)劃
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
XX年8月27日至9月2日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
xxxx聯(lián)合廣告公司
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、實(shí)習(xí)概述
XX年8月27日，我和小組成員(李敏、劉芳)在聯(lián)合廣告公司進(jìn)行了為期7天的廣告認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。聯(lián)合廣告公司是一家小型的設(shè)計(jì)、制作、策劃容為一體的廣告公司，在該公司實(shí)習(xí)期間，由于所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐的差距且我也未學(xué)過任何關(guān)于廣告專業(yè)制作與設(shè)計(jì)的課程，所以我只能從事一些瑣碎的日常事務(wù)，但公司的老師給了我很大的幫助和支持，給我留下深刻的印象。公司的前輩們認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膹臉I(yè)風(fēng)格，親切友善的待人待物，和諧友愛的工作氛圍等給我留下很深的印象。實(shí)習(xí)
2、實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)的經(jīng)歷、內(nèi)容、成果、經(jīng)驗(yàn)得失
在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中，公司老師給我很多的動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)：在業(yè)務(wù)很忙的期
他不忘教我怎么去撕那些弄好的字帖，剛開始我還以為那是多么簡(jiǎn)單的工作，但做起來的時(shí)候發(fā)現(xiàn)自己卻無從下手，還弄錯(cuò)了很多的地方。原來這種工作并不是那么簡(jiǎn)單，盡管看起來很簡(jiǎn)單但也需要更多的動(dòng)手實(shí)踐。在幾天的工作中老師還教會(huì)了我如何去制作泡沫字，也給我介紹了那些制作的機(jī)器器材。
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
實(shí)習(xí)方向：
道路與橋梁工程
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
湖北省武漢市
實(shí)習(xí)時(shí)間：
3.21—3.25
指導(dǎo)老師：
王書法/高睿
實(shí)習(xí)學(xué)生：
呂偉/01203班
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場(chǎng)和武漢輕軌沿線各站，其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下：
日期 星期 方式 地點(diǎn)
3.21 一 觀摩短片 武大工學(xué)部主教
3.22 二 現(xiàn)場(chǎng)考察 天興洲大橋施工現(xiàn)場(chǎng)
3.23 三 技術(shù)報(bào)告 天興洲大橋施工辦公室
3.24 四 現(xiàn)場(chǎng)考察 武漢輕軌沿線
3.25 五 專題講座 武大工學(xué)部主教
A、短片觀摩
上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對(duì)施工工藝和流程進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧。其一，臺(tái)灣省高雄至淡水高速公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設(shè)與之連接，在環(huán)境保護(hù)上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請(qǐng)了動(dòng)植物專家對(duì)該工程在建設(shè)過程中和完工后對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行了評(píng)估和檢測(cè)，并將其研究成果考慮到設(shè)計(jì)規(guī)劃中去。這在國(guó)內(nèi)所做力度明顯不夠。之后，我們陸續(xù)接觸了美國(guó)等多國(guó)道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對(duì)路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。
下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽邏公路長(zhǎng)江大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯;此后原版演示日本東北新干線工程和泰國(guó)某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思考等多重目的。
下面依次對(duì)上述三項(xiàng)工程的施工作一些簡(jiǎn)單介紹：
1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋跨徑達(dá)1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡(jiǎn)單明了，成卷的鋼攬易于運(yùn)輸，在將纜索架設(shè)完成后，能形成一個(gè)強(qiáng)大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)，施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下：
�、� 工作面地表處理;
�、� 開挖槽段施工;
�、� 北錨碇施工;
⑷ 索塔施工;
�、� 立模澆筑混凝土塔柱;
⑹ 主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。
因陽邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側(cè)土質(zhì)較好，可直接開挖;另一側(cè)屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應(yīng)在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護(hù)壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌;后者因?yàn)榇篌w積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應(yīng)變，要注意控制。
2、日本東北新干線工程
經(jīng)介紹，日本東北新干線工程采用的是移動(dòng)模架施工法。其方法是使用移動(dòng)式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺(tái)車、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。在箱形梁兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導(dǎo)重梁的長(zhǎng)度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土?xí)r承重梁支承在橋墩托架上。導(dǎo)梁主要用于運(yùn)送承重梁和活動(dòng)模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長(zhǎng)度。當(dāng)一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架，由前方臺(tái)車和后方臺(tái)車在導(dǎo)梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動(dòng)模架運(yùn)送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導(dǎo)梁向前移動(dòng)。
3、泰國(guó)某大型公路高架橋施工
通過幻燈片對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間的顯示和詳細(xì)介紹，該橋梁墩臺(tái)為現(xiàn)場(chǎng)澆筑，其橋體梁段為工廠預(yù)制。其優(yōu)點(diǎn)是橋梁的上下部結(jié)構(gòu)可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進(jìn)行構(gòu)件制作，質(zhì)量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本;而缺點(diǎn)是：需要大型的起吊運(yùn)輸設(shè)備，由于在構(gòu)件與構(gòu)件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構(gòu)件的整體工作性能就不如就地澆筑法。
B、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線，距上游的'武漢長(zhǎng)江二橋約9.5公里。為國(guó)家“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由湖北省和鐵道部合作建設(shè)。大橋于20xx年9月28日正式開工建設(shè)，合同交工日期為20xx年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長(zhǎng)2842.1米，由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建。
2、主橋結(jié)構(gòu)
武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋主橋?yàn)?98+196+504+196+98)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長(zhǎng)1092米。上層公路6車道，橋面寬27米;下層鐵路按四線設(shè)計(jì)，其中兩線I級(jí)干線，兩線客運(yùn)專線。主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節(jié)間長(zhǎng)度14米。主塔采用混凝土結(jié)構(gòu)，倒Y形，承臺(tái)以上高度188.5米。主塔兩側(cè)各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎(chǔ)約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號(hào)墩32根，3號(hào)墩40根，承臺(tái)采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備“四新”技術(shù)于一身，是我國(guó)建設(shè)新水平的標(biāo)志性工程。
3、工程創(chuàng)新點(diǎn)與特點(diǎn)
⑴ 主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。
�、� 橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時(shí)承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。
�、� 設(shè)計(jì)速度高：此橋是我國(guó)第一座鐵路客運(yùn)專線的大跨度斜拉橋，客運(yùn)專線設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)，按250公里/小時(shí)作動(dòng)力仿真設(shè)計(jì)。
�、� 結(jié)構(gòu)型式新：大橋首次采用三片主桁、三索面的新型結(jié)構(gòu)形式;公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結(jié)合體系，鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結(jié)合體系;主塔上設(shè)有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。
⑸ 施工工藝新：2號(hào)主塔墩基礎(chǔ)首次采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)錨墩預(yù)應(yīng)力精確定位新工藝;3號(hào)主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝;首次研制扭矩30tm動(dòng)力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。
⑹ 施工難度大：平面尺寸長(zhǎng)70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運(yùn)定位施工難度大，工藝要求高，居同類工程之首;圍堰平面定位精度在5厘米內(nèi)，鋼護(hù)筒垂直度在1/500內(nèi);φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結(jié)不均礫巖中施工;16000方承臺(tái)大體積混凝土施工與控制;新型三主桁制造架設(shè)及新型板桁組合結(jié)構(gòu)施工精度高、工藝要求嚴(yán)、施工難度大;截面451φ7毫米長(zhǎng)271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制;自重2×1300噸大噸位箱梁整體現(xiàn)澆施工。
4、天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋正橋關(guān)鍵技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目由17個(gè)精簡(jiǎn)為下列10個(gè)，分別為：
⑴ 動(dòng)力特性分析及四線路鐵路活載加載標(biāo)準(zhǔn)研究;
�、� 抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究;
⑶ 抗風(fēng)性能及模擬實(shí)驗(yàn)研究;
�、� 鐵路混凝土與鋼桁結(jié)合橋面系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)研究;
⑸ 三主桁斜拉橋空間結(jié)構(gòu)行為及穩(wěn)定分析研究;
�、� 結(jié)構(gòu)構(gòu)造疲勞性能實(shí)驗(yàn)研究;
⑺ 典型節(jié)點(diǎn)大比例模型實(shí)驗(yàn)研究;
�、� 大位移軌道溫度伸縮調(diào)節(jié)器與梁端軌道伸縮裝置研制;
�、� 大噸位，大位移支座研制;
�、� 施工及制造新技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究。
我們主要考察3號(hào)主橋墩的施工，如前所述，3號(hào)主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝，采用40根φ3.4米鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)80.4米，成孔深度達(dá)101米—102米，抵達(dá)地下巖基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國(guó)之最，中鐵大橋局專門組織技術(shù)公關(guān)小組，首次研制出扭矩30tm動(dòng)力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。
實(shí)習(xí)第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術(shù)報(bào)告，最后他送我們用意良深的一席話：對(duì)于橋梁技術(shù)，永遠(yuǎn)不要滿足。是鞭策，也是激勵(lì)，其應(yīng)是每一個(gè)橋梁設(shè)計(jì)人員和施工人員堅(jiān)持不懈的理想和追求。
C、武漢市軌道交通
第二站，我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長(zhǎng)10.234公里，沿途設(shè)宗關(guān)、太平洋等10個(gè)站點(diǎn)。20xx年7月建成并投入使用，初期配備12列車，每輛列車有4節(jié)車廂，公可載客950—1200人。設(shè)計(jì)運(yùn)行平均時(shí)速為34.5公里，最高時(shí)速可達(dá)80公里。由于兩站之間的距離較短，現(xiàn)實(shí)最高時(shí)速僅為50公里，但其平均時(shí)速仍高于普通公路交通車輛，從黃浦路到宗關(guān)水場(chǎng)僅用時(shí)17分。
輕軌一號(hào)線一期工程采用的是全程高架橋，橋墩采用箱形簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)。其施工技術(shù)采用無碴道施工，工藝流程如下：橋面處理—基標(biāo)測(cè)設(shè)—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調(diào)道岔軌道狀態(tài)—鋼筋綁扎及焊接—精調(diào)道岔—軌道狀態(tài)檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態(tài)檢查—承軌臺(tái)模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養(yǎng)生。
該工程與京廣線交叉處，高架高度變大，考慮到以后對(duì)于列車高度的控制，采用的是雙層貨車通行標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)人員在此反復(fù)說明了交叉口處的施工狀況：曾特意報(bào)審鐵道部門批準(zhǔn)，爭(zhēng)取了京廣線于夜間中斷兩小時(shí)，才搶得了寶貴的施工時(shí)間。交叉后輕軌分成兩條道，其站臺(tái)位于中間稱為“島形車站”，在宗關(guān)站，工程設(shè)有車輛轉(zhuǎn)道，鐵軌為適應(yīng)雙車頭車牽引動(dòng)力做了相應(yīng)調(diào)整。
其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務(wù)事宜，是每一個(gè)技術(shù)人員在指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工之余，都應(yīng)該努力學(xué)習(xí)的。
D、專題講座
我們有幸請(qǐng)到中交第四勘察設(shè)計(jì)院的徐所長(zhǎng)來做一個(gè)專題講座，徐所長(zhǎng)就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應(yīng)具備的素質(zhì)作了如下闡述：
A、要有明確的就職目標(biāo)，原則：跳一跳，夠得著;
B、從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的品質(zhì)(思想—行為—習(xí)慣—性格—命運(yùn));
C、培養(yǎng)良好的思維方法、要有清晰的思路;
D、善于把握機(jī)遇;
E、妥善處理人際關(guān)系;
F、在分工明確的社會(huì)，要各司其職;
G、正確對(duì)待“名”與“利”;
H、培養(yǎng)學(xué)習(xí)、寫作、理論和時(shí)間相結(jié)合的能力;
I、面臨壓力和處理困難的能力;
J、提高文化品位;
K、熱愛土木、熱愛事業(yè)。
隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經(jīng)驗(yàn)都有很高的參考價(jià)值，我們受益匪淺，獲利頗豐。
三、實(shí)習(xí)小結(jié)
本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。
在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地.
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告是在校大學(xué)生在學(xué)業(yè)的最后一個(gè)學(xué)期需參加畢業(yè)實(shí)習(xí)并撰寫畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)果的一種作業(yè)，下面為大家分享路橋?qū)I(yè)畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告，一起來看看吧!
一、實(shí)習(xí)概況：
1、實(shí)習(xí)時(shí)間
3月2日至20xx年3月23日
2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
湖南湘潭市岳臨高速
湖南湘潭市青山橋鎮(zhèn)青山橋
3、工程概況
岳臨高速是指岳陽到臨武縣的高速公路，而我們實(shí)習(xí)的具體則是岳臨高速的潭衡西高速路段。衡西高速起于湘潭市的塔嶺，接潭邵高速公路（G60），跨衡邵高速公路（S80），終于衡陽市的鐵市，與衡棗高速公路（G72）相接。線路全長(zhǎng)139.104公里，總投資90多億元。據(jù)了解，潭衡高速主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米，采用瀝青砼路面，設(shè)計(jì)特大橋2座，大橋20座，中橋42座。
青山橋是湖南湘潭縣青山橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府建設(shè)的橋梁改造工程，由湖南永通建設(shè)工程有限公司承建。該橋跨越涓江，是一座預(yù)制鋼筋混凝土空心板橋，橋梁工程計(jì)劃總投資約130萬元。
二、實(shí)習(xí)目的
星期五的這一天，開始了我們大學(xué)四年里的最后一次實(shí)習(xí)，這是對(duì)我們即將開始的畢業(yè)設(shè)計(jì)鋪了條路。時(shí)間不長(zhǎng)，但是對(duì)我們來說，這卻也是極其珍貴的一次體驗(yàn)。青山橋，位于湘潭市湘潭縣青山鎮(zhèn)。是我們這次實(shí)習(xí)的目的地，行程安排對(duì)我們來說是極其重要的。而道路專業(yè)的學(xué)生所學(xué)習(xí)的是岳澧高速公路，本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。
畢業(yè)實(shí)習(xí)的實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪是很重要的。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地.土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，組織了一次簡(jiǎn)單的外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)三年了，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是整個(gè)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性較強(qiáng)的環(huán)節(jié)。其對(duì)本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1.實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)。了解護(hù)坡在現(xiàn)實(shí)中的構(gòu)造。
2.通過自己實(shí)地的觀察并記錄，為畢業(yè)實(shí)習(xí)做好基礎(chǔ)。
3.了解橋梁在交通中的作用，對(duì)于不同跨徑所采用的橋型。
4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。這是畢業(yè)設(shè)計(jì)中水文計(jì)算的基礎(chǔ)，并且需要了解基礎(chǔ)的選址條件。
橋梁設(shè)計(jì)是一項(xiàng)比較復(fù)雜，工作較為繁瑣的過程。我們坐車到岳澧高速公路，在那里我們看到了到了引橋，實(shí)際上路橋是不分家的專業(yè)，兩項(xiàng)工作可以說是交叉進(jìn)行著的。引橋是引橋橋臺(tái)連接到主橋橋孔的部分,比如兩岸陸上橋梁,稱為引橋。也就是將車輛引導(dǎo)到橋上的一段路。有好多江河需要通航，所以架在其上的橋梁都要求有足夠的高度。引橋的坡度不能太大，所以橋越高，引橋就越長(zhǎng)，這樣才能使車輛輕松爬上橋。而它的作用就是橋面與地面往往存在高度差，為了使交通工具能夠并易于通過橋，就需要用引橋來把這個(gè)高度差化為斜坡。便于車輛行駛的平緩度和考慮到的通航條件。
再就是關(guān)于橋墩，墊石，支座的了解。以前我們都只是在理論知識(shí)的學(xué)習(xí)所認(rèn)識(shí)到這些基本的東西。橋墩上面就是墊石，再然后就是支座。橋墩上的墊石叫支座墊石，是調(diào)整橋墩與橋面板之間由于施工而引起的偏差（誤差）；另外，支座墊石又是支撐橋面板的主要承載體，由于支撐面積小，所以它的混凝土強(qiáng)度一般要比橋墩混凝土強(qiáng)度高，里面的鋼筋含量也要高。這就是我們?cè)谝龢蚰菈K所看到的東西，故而了解了這些結(jié)構(gòu)的作用。收獲還是有的。
接著我們從引橋下面翻山越嶺來到了已經(jīng)通車的高速上面。為此補(bǔ)充一句，不要隨意上高速。請(qǐng)注意安全。當(dāng)老師說了一句，最重要的是注意自己的人生安全，這才是重要。身體才是革命的本錢，沒錯(cuò)。我們隨著老師走在平坦的高速路上面，這就來到了引橋的上面。也就是上部結(jié)構(gòu)。橋梁上部結(jié)構(gòu)由橋面、主梁和支座三部分組成。
1.橋面 供車輛和行人直接走行的部分。
2.主梁 橋梁主要承重結(jié)構(gòu)，是橋梁上部結(jié)構(gòu)的主體。鐵路橋的主梁,一般為兩片。小跨度的主梁間距不大,橋面可直接鋪在主梁上。也有采用多片主梁的。主梁可做成實(shí)腹的板梁,桿件連成的剛架或桁架,主梁與橋面、聯(lián)結(jié)系結(jié)合而成的箱梁。
3.支座 橋梁上部結(jié)構(gòu)的支承部分。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的支承反力（包括豎向力、水平力）傳遞給橋梁墩臺(tái)，并保證上部結(jié)構(gòu)在荷載的作用和溫度變化的影響下，具有設(shè)計(jì)要求的靜力條件。支座有活動(dòng)支座和固定支座兩種，可用鋼、橡膠或一定標(biāo)號(hào)的鋼筋混凝土制作。橡膠支座是一種新型支座，具有重量輕、高度低、構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉及安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。
與此同時(shí)橋面也需要進(jìn)行處理，考慮到溫度的原因，應(yīng)避免開裂。故而伸縮縫就必不可少，為保證在氣溫變化、混凝土收縮與徐變、以及荷載作用等因素影響下，橋跨結(jié)構(gòu)能夠按靜力圖式自由地變形，并保證車輛平穩(wěn)通過，應(yīng)在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺(tái)背墻之間設(shè)置伸縮縫，并在伸縮縫處設(shè)置伸縮裝置。在伸縮縫附近的欄桿、人行道等結(jié)構(gòu)也應(yīng)斷開，以滿足梁體的自由變形。橋兩側(cè)的護(hù)欄的作用是使車輛與車輛或車輛與行人分道行駛以及防止車輛駛離行車道位置而設(shè)置的防護(hù)措施。這個(gè)在我們上學(xué)習(xí)做的課程設(shè)計(jì)里面有設(shè)計(jì)到，這個(gè)護(hù)欄的尺寸一般得根據(jù)它的防撞等級(jí)來定的。而且我們走上上面的`時(shí)候有著十分強(qiáng)烈的感受，就是關(guān)于橋面的坡度的問題。橋面縱坡一般來說在最大不能超過5%，城市里面一般不超過3%，而縱坡一般維持在1.5%—3%左右。
中途我們停車，參觀到一種橋，先簡(jiǎn)支后連續(xù)。先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)就是兩跨及兩跨以上的預(yù)應(yīng)力混凝土梁通過現(xiàn)澆混凝土形成連續(xù)結(jié)構(gòu)。橋臺(tái)位于橋頭引道處，在岸坡與路基相接；橋墩位于橋梁中間部位；蓋梁位于橋墩頂部，連接橋梁上部構(gòu)造。主要作用是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)，并將全部荷載傳到下部結(jié)構(gòu)。蓋梁兩邊設(shè)置擋塊就是橋梁抗震擋塊，是防止橋梁在橫向地震力作用下發(fā)生橫向較大的位移。當(dāng)有地震產(chǎn)生震感的時(shí)候，橋面會(huì)向兩邊移動(dòng)，擋塊作用就在于有效的防震作用。
行程還在繼續(xù)，當(dāng)然我們的實(shí)習(xí)也還在繼續(xù)。下個(gè)目的地就是我們主要的目的地的正在施工的青山橋。在車上我們能夠感受到行車的舒適感，當(dāng)過橋的時(shí)候，老師會(huì)叫我們注意感受，橫坡，縱坡和超高。看到高速公路兩邊的護(hù)坡，我們會(huì)有所不解，護(hù)坡不就是為了避免滑坡嗎？可是一路上過去，我們都能夠看到這種我們并不想看到的畫面。有同學(xué)問，為什么這種滑坡得了護(hù)坡，都是工程護(hù)坡和植被護(hù)坡相結(jié)合的形式，是不是這種形式根本滿足不了護(hù)坡的目的呢？答案是否定的。蔡老師給出了答案，這種情況的出現(xiàn)主要是根據(jù)當(dāng)時(shí)的測(cè)試數(shù)據(jù)所進(jìn)行的方案，而對(duì)于當(dāng)時(shí)來說土層還比較堅(jiān)硬，通過多年來的雨水沖擊和風(fēng)化影響，可能這里的土層結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了變化，而這種形式的護(hù)坡就無法再提供到保護(hù)的作用了。所以建議，每隔幾年進(jìn)行重新檢測(cè)，對(duì)護(hù)坡重新定義，以保護(hù)到高速公路上的行車人員。安全行駛，放心行駛。在車上的大部分同學(xué)曾以為那是一座很大的大跨結(jié)構(gòu)的橋，直到我們?nèi)チ瞬胖�。想象和現(xiàn)實(shí)還是有差距的，不過無非大小，只要能學(xué)到東西，這才是我們出去見習(xí)的重點(diǎn)。那是一座看上去大概20m左右的橋。還在緊鑼密鼓的施工過程中，我們一到，老板就迎接了我們。一眼望去，橋梁最重要的下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本完成，正在晚上橋面上的工程。該橋?qū)嵤┑慕Y(jié)構(gòu)不連續(xù)，橋面連續(xù)的形式。這種橋面連續(xù)是為了行車順暢而設(shè)置的，并不是真正的連續(xù)梁，在計(jì)算中還是按簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)連續(xù)是真正的連續(xù)，在計(jì)算中按連續(xù)梁結(jié)構(gòu)計(jì)算。這種橋面連續(xù)主要是為了保證橋面的平穩(wěn)性和行車的舒適性。一般在小跨徑橋型運(yùn)用的比較多。橋梁的建造一般會(huì)在橋墩的地方設(shè)置伸縮縫，主要是為了防止溫度的作用而產(chǎn)生的開裂。在我們參觀學(xué)習(xí)了一段時(shí)間之后，天公不作美。開始下起了蒙蒙細(xì)雨，所以我們開始返程。離開的時(shí)候，那位老板很客氣的給我們買了水，心里很感恩。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)：
一天很簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)結(jié)束了，學(xué)習(xí)到了一些很有用的東西。"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行."在短暫的實(shí)習(xí)過程中,我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏,在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò),一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少�？傊�，做人做事，都要腳踏實(shí)地，才會(huì)有扎實(shí)的基礎(chǔ)。希望自己畢業(yè)時(shí)可以交出一份還算滿意的答案！
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