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質(zhì)量事故報告（精選15篇）
在我們平凡的日常里，報告十分的重要，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編為大家整理的質(zhì)量事故報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
質(zhì)量事故報告 1
一、質(zhì)量問題發(fā)生時間：
20xx年3月19日、23日
二、質(zhì)量問題發(fā)生部位及情況：
NPR儀征工廠主廠房Ⅰ區(qū)20xx年3月16日第一次澆筑的1-B1-C、1-D/1-2～1-7軸、20xx年3月20日第二次澆筑的1-A/1-5～1-8軸。基礎(chǔ)短柱拆除模板后，先后發(fā)現(xiàn)混凝土基礎(chǔ)短柱根部存在蜂窩麻面，其中1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1-4、1-A/1-5軸4個基礎(chǔ)短柱根部存在孔洞、漏筋現(xiàn)象，存在嚴重質(zhì)量問題。
三、原因分析
1、由于施工操作人員澆筑混凝土施工時責任心不強、操作技能差，并且未按照操作規(guī)程、技術(shù)交底要求進行操作，對混凝土振搗不夠或過振，導致基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)蜂窩、麻面、孔洞、漏筋現(xiàn)象。
2、現(xiàn)場管理人員技術(shù)交底后施工過程質(zhì)量控制不到位，未認真按技術(shù)交底要求落實。
3、質(zhì)檢人員在施工過程中檢查控制頻率不夠，在混凝土澆筑施工時未進行跟蹤旁站監(jiān)督。
由于以上原因?qū)е沦|(zhì)量問題的發(fā)生。
四、質(zhì)量事故損失
企業(yè)信譽受到損害，同時造成項目延誤工期，并造成人工、材料、機械浪費。
五、質(zhì)量問題責任處理意見：
1、由于劉玉平施工隊操作人員對澆筑基礎(chǔ)混凝土質(zhì)量重視不夠，操作人員責任心不強、操作水平差，是造成質(zhì)量事故的主要原因，并造成人工、材料、機械浪費。根據(jù)項目部的有關(guān)規(guī)定對劉玉平施工隊處以1000元罰款，操作工人罰款200元，現(xiàn)場返工所用人工、材料、機械費用全部由劉玉平施工隊自負。并對不符合現(xiàn)場施工質(zhì)量要求的人員在20xx年3月24日前一律清退出場。
2、項目部現(xiàn)場管理人員因現(xiàn)場管理不到位，未嚴格執(zhí)行項目質(zhì)量管理制度，根據(jù)公司及項目部的有關(guān)文件對相關(guān)人員處罰如下：唐志榮因質(zhì)量管理不到，負主要責任罰款200元；楊風洲因未按技術(shù)交底要求組織施工，是導致質(zhì)量事故的直接責任人，負組織不力責任罰款200元、劉宗佑負技術(shù)交底及技術(shù)指導不到位責任罰款100元、王新國負現(xiàn)場施工過程旁站監(jiān)督不到位責任罰款100元。
3、通過此次事件的發(fā)生，項目部將引以為戒，進一步加強內(nèi)部的各項管理工作，加強對項目管理人員及所有施工人員的質(zhì)量、安全、文明施工的教育工作，提高大家的意識，杜絕類似事件的'再次發(fā)生。
六、事故技術(shù)處理措施
對主廠房Ⅰ區(qū)1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1-4、1-A/1-5軸4個質(zhì)量問題較嚴重的基礎(chǔ)短柱要求全部砸掉，返工處理。施工前須經(jīng)建設(shè)單位專業(yè)工程師重新檢查驗收合格后方可進行下一道工序施工。對其余存在質(zhì)量問題的基礎(chǔ)進行修補處理，具體方法如下：
1、將蜂窩處松散的砼鑿掉，并將灰漿、雜物等清理干凈后灑水濕潤。
2、在基礎(chǔ)短柱周圍支設(shè)模板，模板底部在鑿空部位之下2cm，高度比鑿空最高處高2cm。
3、在鑿空的部位周圍采用C30細石混凝土砼內(nèi)摻微膨脹劑（摻量為水泥用量的15%）用鋼筋棍搗密實。
4、在砼搗密實后12h內(nèi)進行覆蓋并澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。
5、待砼強度達到1.2N/mm2后拆除模板，按基礎(chǔ)短柱截面尺寸用小型切割機切掉多余砼，修平整齊。
6、對麻面處用1：2水泥砂漿填補抹壓密實，并隨同基礎(chǔ)養(yǎng)護時對修補處進行重點養(yǎng)護。
7、各道工序須經(jīng)專業(yè)工程師檢查驗收合格后方可進行下一道工序施工。
七、預防措施
1、組織劉玉平分包隊所有施工人員、項目部現(xiàn)場管理人員召開現(xiàn)場質(zhì)量事故分析會，仔細分析質(zhì)量事故發(fā)生的原因，要求所有參建施工人員從中吸取教訓，加強質(zhì)量意識和工作責任心，從根本上消除質(zhì)量事故的再次發(fā)生。
2、項目部將組織現(xiàn)場所有管理人員召開專題質(zhì)量管理會，明確質(zhì)量管理職責，責任到人。嚴格控制施工質(zhì)量，要求每道工序均有專職質(zhì)檢人員跟蹤檢查監(jiān)督，全過程進行控制，杜絕類似質(zhì)量事故的發(fā)生。
八、施工方法改進措施
為確�；A(chǔ)砼不再出現(xiàn)類似的質(zhì)量問題，在以后的基礎(chǔ)砼澆筑過程中，施工操作時要求先將基礎(chǔ)砼澆筑至短柱下口上10cm處，并將該部分砼振搗密實，間隔一段時間后，待承臺砼在初凝前及時繼續(xù)澆筑剩余的短柱砼，振搗時振動棒插入承臺砼中不少于10cm，確保上下層砼充分粘結(jié)密實。
質(zhì)量事故報告 2
中國xx研究所和xx公司色織廠共同研制的新產(chǎn)品——防靜電仿毛華達呢，已試生產(chǎn)出�？椢锏闹饕|(zhì)量指標達到了紡織工業(yè)部標準，防靜電性能指標明顯優(yōu)于日本工業(yè)標準和所列舉的性能指標。下面就試制中的質(zhì)量問題作如下分析。
一、質(zhì)量管理體系
xx公司色織廠生產(chǎn)系統(tǒng)有紡紗、染紗、準備、織造、整理等主要車間。產(chǎn)品質(zhì)量分析報告。從紡紗到成品形成了一條較完整的生產(chǎn)線，多年來以外貿(mào)出口產(chǎn)品為主，今年為100%出口。2003年出口合格率為xx%，20**年1—6月份出口合格率為95%，比去年同期增長6.01%。多年來，從生產(chǎn)和質(zhì)量管理上積累了較豐富的經(jīng)驗。公司有一套與生產(chǎn)相適應(yīng)的質(zhì)量管理體系，有專職質(zhì)量管理和檢驗人員200人，占全公司在職人數(shù)的13.3%，由廠長和工程師主抓質(zhì)量工作。質(zhì)量檢查科具體負責各車間的產(chǎn)品質(zhì)量，各生產(chǎn)車間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)均設(shè)有質(zhì)量檢查網(wǎng)點。同時，由質(zhì)量檢查科派出人員專職監(jiān)督和抽查，實行三級檢驗，并在原傳統(tǒng)的管理基礎(chǔ)上吸取了先進的全面質(zhì)量管理方法，把質(zhì)量工作同經(jīng)濟責任制結(jié)合起來，同時建立了百分考核制，并在中層科室和車間干部中舉辦了全面質(zhì)量管理學習班。
二、質(zhì)量保證措施
為對以后的試產(chǎn)提供依據(jù)，公司從原料、原紗一進廠就進行化驗、測試，同時為嚴格控制保證產(chǎn)品質(zhì)量，特制定了。產(chǎn)品質(zhì)量分析報告。在新產(chǎn)品試制中，全廠充分發(fā)揮車間和[[職能科室]]的配合作用和各檢測網(wǎng)點的把關(guān)作用，同時廣泛宣傳防靜電新產(chǎn)品的意義，啟發(fā)員工的主人翁責任感。每周定期召開一次質(zhì)量分析會，預測分析和處理生產(chǎn)中發(fā)生的問題。為了及時了解到新產(chǎn)品的質(zhì)量情況，xx紡織科學研究所xx總工程師親訪用戶，及時把質(zhì)量信息反饋給色織廠。
三、質(zhì)量水平分析
�。ㄒ唬┫聶C質(zhì)量及入庫質(zhì)量（略）
（二）物理指標（略）
�。ㄈ┤旧味龋裕�
�。ㄋ模┓漓o電性能指標（略）
上述情況說明，本產(chǎn)品的主要指標達到了紡織工業(yè)部的.標準，防靜電性能指標明顯優(yōu)于日本同類產(chǎn)品，具有良好的防靜電性能。因此，防靜電仿毛華達呢的生產(chǎn)工藝是可行的，試制是成功的，水平是先進的。
四、問題和方向
防靜電仿毛華達呢的試制雖然取得了較好的效果，但也還存在一些問題。例如，初試時由于批量較小，受加工條件和經(jīng)驗的限制，在后整理加工中出現(xiàn)了一些色差，使制成品并不十分完莢，沒有百分之百的達到預期目標。目前，此問題已找到解決的辦法。今后工作重點是在嚴把質(zhì)量關(guān)的基礎(chǔ)上，加大對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能方面的研究，增加[[產(chǎn)品功能]]使之更適應(yīng)市場需求。
質(zhì)量事故報告 3
一、事故起因
今年十月發(fā)生的一起書本脫膠質(zhì)量事故，經(jīng)過查勘可以看到這樣一幅畫面：我們生產(chǎn)的部分書本，脫膠、開裂、掉頁，質(zhì)量事故給廣大讀者帶來了諸多不便。在生產(chǎn)過程中，更換了熱熔膠的供應(yīng)品種。我們沒有要求供應(yīng)商提供原料的各種技術(shù)指標，也沒有進行嚴瑾、科學、認真的材料性能測試，而大批量的投入生產(chǎn)，更是書背脫膠的一個重要因素。正確認識，使用熱熔膠。加強對原材料和輔料進行檢測，對保障產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。
二、事故分析
1、膠釘聯(lián)動線個別機長思想波動，我們沒有做好他們的思想工作，只嘆留不住人。其實人是留不住的，你能留住他在企業(yè)，卻留不住他在人世。如何及時補充新鮮血液，通過培訓，提高員工的職業(yè)素養(yǎng)，使每個員工掌握必要的知識和操作技能。更好的幫助員工融入企業(yè)，構(gòu)建和諧的工作氛圍，提高團隊精神，它是關(guān)系到企業(yè)能否順利發(fā)展的大事。
2、機長的`技術(shù)水平直接關(guān)系到膠訂產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，機械出現(xiàn)故障后，由于維修與調(diào)節(jié)達不到標準，減弱了書脊的平服與牢固度。書背打槽深度達不到工藝要求，使熱熔膠粘結(jié)面積減少，粘結(jié)強度降低，是書背脫膠的一個重要因素。建立、健全設(shè)備使用規(guī)程和維護規(guī)程。
3、嚴格裝訂的工藝操作，對重要工序加以控制，是能獲得滿意的產(chǎn)品的一個重要因素。膠訂聯(lián)動線開機生產(chǎn)后，我們放松了對大批量產(chǎn)品的檢驗，沒有隨時掌握生產(chǎn)過程中的質(zhì)量狀態(tài)，終于造成了一個悲劇。我們必須真正認識錯誤，汲取教訓。加強力量，完善質(zhì)量流程管理，使質(zhì)量問題得到有效遏制。
三、吸取教訓及整改措施
質(zhì)量事故發(fā)生后，公司迅速啟動了一系列應(yīng)急措施。大量的人員披星戴月、早起晚眠，付出了巨大的艱辛和努力，適時做好了補救工作。此次質(zhì)量事故給公司造成了很大的損失。作為—個主管人員，我感到深深的慚愧，向受此次事故影響的各方表示歉意。
質(zhì)量事故充分暴露了我們存在的工作不實、監(jiān)管不力、管理不嚴和失職等問題。反映了我們職工隊伍在思想、工作作風、技術(shù)水平等方面存在的多種不良現(xiàn)象。精益生產(chǎn)的課題！我們要學習它，精通它，精通的目的全在于應(yīng)用。要學到知識，頓悟智慧，回去以道御術(shù)，干事業(yè)。真正做到提高管理水平、增加企業(yè)抗風險能力！
質(zhì)量事故報告 4
近期，寧夏市場反饋XXXX的禮盒有褶皺現(xiàn)象（見附圖一），質(zhì)量部得到信息后，對相關(guān)環(huán)節(jié)進行了調(diào)查，現(xiàn)匯報如下：
一、產(chǎn)品情況
1、發(fā)生禮盒褶皺的產(chǎn)品批號為：XXXXX，該批號共計生產(chǎn)了XXXXX件；
2、禮盒供方為XXX有限公司（下稱XXXX）；
3、寧夏客戶該批次共進貨XXXXX件，從市場上回收XXXX件產(chǎn)品，其中有XXX件全部起泡有褶皺，還有XX件沒抽樣；
4、XX件產(chǎn)品由XX公司市場督察員配合回收；
5、目前其它市場暫無此質(zhì)量問題反饋；
6、該批產(chǎn)品無庫存。
二、市場抽查情況
1、市場人員從經(jīng)銷商庫房中抽查了批號為XXX的產(chǎn)品5件，其中有3瓶禮盒有輕微起泡現(xiàn)象；
2、從市場管理人員走訪賀蘭縣7家終端零售店來看，生產(chǎn)批號為XXX的產(chǎn)品在7家零售店都存在禮盒起泡褶皺現(xiàn)象。
三、產(chǎn)品處理
鑒于該批產(chǎn)品在庫房內(nèi)發(fā)生起泡褶皺的較少，5件產(chǎn)品只發(fā)現(xiàn)了3瓶，起泡褶皺的產(chǎn)品在終端貨架上表現(xiàn)比較明顯，故對該批產(chǎn)品銷毀。
四、原因分析
經(jīng)質(zhì)量部與XXXX的聯(lián)合調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該批禮盒是在今年的1月份生產(chǎn)的，氣溫低、時間短，禮盒在沒有充分晾干的情況下就發(fā)到了包裝地點，在隨后的運輸、貯存過程中，特別是在貨架過程中，隨著溫度和濕度的.增加，一些禮盒面紙在高溫環(huán)境下干燥收縮，導致表面的膠膜產(chǎn)生了褶皺。
五、責任劃分
1、因該批禮盒系供方未按照規(guī)定將禮盒晾干，然后再運往包裝生產(chǎn)點，導致紙面收縮、覆膜發(fā)生褶皺，屬供應(yīng)商責任，故本次禮盒褶皺事故所產(chǎn)生的所有售后費用由XX公司承擔。待該批產(chǎn)品全部消化完后，由市場監(jiān)管人員審批統(tǒng)計后，報市場管理部，由XX公司統(tǒng)一賠付；
2、根據(jù)XXXX發(fā)[2011]46號《質(zhì)量問題處理辦法》，對XXXX有限公司處以XXX元的經(jīng)濟處罰；
3、請XXX有限公司針對本次質(zhì)量事故的原因提出整改方案，保持送到包裝生產(chǎn)點的包材符合要求，避免類似現(xiàn)象的再次發(fā)生。
質(zhì)量事故報告 5
自從鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在建筑中廣泛使用至今，國內(nèi)外發(fā)生過大量的質(zhì)量事故，造成了巨大的人員傷亡及經(jīng)濟損失。
案例1：xx公司綜合樓底層為框架結(jié)構(gòu)，層高為5.4m，2-5層為磚混結(jié)構(gòu)，用作2個單元的多層宿舍，層高均為3.0m。在綜合樓投入使用后，陸續(xù)發(fā)現(xiàn)墻體及2層樓蓋框架梁出現(xiàn)裂縫。
案例2：xx彩虹橋為中承式鋼管混凝土提籃拱橋，橋長140米，主拱凈跨120米，橋面總寬6米，凈寬5.5米。該橋在未向有關(guān)部門申請立項的情況下，施工中將原設(shè)計沉井基礎(chǔ)改為擴大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)均嵌入基石中。主拱鋼管由xx通用機械廠勞動服務(wù)部加工成8米長的標準節(jié)段，全拱鋼管在標準節(jié)段沒有任何質(zhì)量保證資料且未經(jīng)驗收的情況下焊接拼裝合攏。鋼管拱成型后管內(nèi)分段用混凝土填注。某日30余名群眾正行走于彩虹橋上，另有22名武警戰(zhàn)士進行訓練，由西向東列隊跑步至橋上約三分之二處時，整座大橋突然垮塌，橋上群眾和武警戰(zhàn)士全部墜人河中。
案例3：xx重型機器廠計量處四樓會議室屋蓋突然塌落，造成42人死亡、46人重傷，133人輕傷，直接經(jīng)濟損失300萬元。該廠在原建的計量辦公樓三層樓上接層，擴建成四層。會議室位于接層部分的東側(cè)，長21.85米，寬14.9米，面積為325.6平方米，整體建筑為混合結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆圈梁，輕型屋架，鋼筋混凝土空心預制板屋面，室內(nèi)水泥地面。
案例4：xx省某車站已建成三座燈橋，每座燈橋8個孔，燈橋跨越鐵路，橋下可停火車和其他車輛。橋面橫梁為V型折板，是主要承重構(gòu)件。V型折板上鋪板僅起橫向支撐作用，也起傳遞上部荷載的作用。折板與蓋板以分布筋連接，架設(shè)拼裝后灌注混凝土而連成整體。某日有一輛列車從燈橋下通過時，最東端的一孔燈橋折板橫梁突然從一端塌落，并砸斷了第二根立柱，從而連帶第二孔橫梁塌落，幸好該孔有一貨車車廂停放，大梁砸到車廂上后就阻住了，僅引起第三柱的傾斜而未引起更多的連續(xù)倒塌。
1、工程事故原因統(tǒng)計分析
事故案例分析說明，建筑倒塌事故原因基本可歸納一下幾類:
1.1設(shè)計原因(如案例1)
(1)勘查失誤。工程地質(zhì)勘察失誤，不能反映實際情況或未查明不良地層特征，致使地基基礎(chǔ)設(shè)計時采用不正確方案。導致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、上部結(jié)構(gòu)開裂甚至倒塌。
(2)設(shè)計計算方案失誤。因任務(wù)急、時間緊、計算和繪圖錯誤而未認真校對;荷載漏算或少算;所涉及問題比較復雜，而作了不妥當?shù)暮喕?有的甚至認為原有設(shè)計有安全儲備而任意減小斷面，少配鋼筋或降低材料強度等級;設(shè)計時所取可靠度偏低等等。基礎(chǔ)置于持力層的承載力相差很大的兩種或多種土層上而未妥善處理;如房屋長度過長而未按規(guī)定設(shè)置伸縮縫等方案不妥的`情況。
(3)對于結(jié)構(gòu)構(gòu)造細節(jié)處置不當。有些設(shè)計人員重計算、輕構(gòu)造，認為構(gòu)造處理不是很重要的，因而沒有精心設(shè)計。如大梁下未設(shè)置梁墊;預埋件設(shè)置不當;鋼筋錨固長度不夠，節(jié)點設(shè)計不合理等等
1.2施工原因(如案例2)
(1)鋼筋混凝土材料質(zhì)量低劣。工程材料質(zhì)量低劣，進場前未按要求檢驗，致使不合格材料流人工地，如鋼筋、水泥、石子質(zhì)量不合格，混凝土和砂漿配合比不當?shù)取?/p>
(2)違反設(shè)計與規(guī)范。不按圖紙施工，對特殊構(gòu)造未按要求制訂專項施工方案。臨時設(shè)施或維護設(shè)施等不按要求搭設(shè)。違反相關(guān)設(shè)計或質(zhì)量驗收規(guī)范。
(3)管理混亂�，F(xiàn)場管理與施工組織混亂，違章作業(yè)，質(zhì)量安全監(jiān)督檢查不到位。許多現(xiàn)場管理人員質(zhì)量意識淡薄，對已出現(xiàn)的事故征兆未加以重視，不及時采取有效措施，從而導致慘劇發(fā)生。
1.3使用、改建不當?shù)脑?如案例3)
(1)使用中任意加大荷載。如原設(shè)計為靜力車間，后安裝動力機械，設(shè)備振動過大引起房屋過大變形;民用住宅改為辦公用房，安裝了原設(shè)計未考慮的大型設(shè)備，荷載過大引起樓板斷裂;民用住宅陽臺堆放過重過多雜物(如煤餅)引起陽臺開裂甚至倒翻等等。
(2)加層不當。近來，因經(jīng)濟發(fā)展，舊房加層較為普遍，甚至已成立了房屋增層加固委員會，業(yè)務(wù)興旺。但有些單位自行加固，未對原有房屋進行認真驗算，就盲目往上加層，由此造成的事故在全國許多省市都發(fā)生過。
(3)維修改造不當。有的使用單位任意在結(jié)構(gòu)上開洞，為了擴大使用面積和得到大空間而任意拆除柱、墻，導致承重體系破壞，引發(fā)事故。有些房屋本為輕型屋面，但使用者為了保溫、隔熱，新增保溫、防水層，結(jié)果使屋架變形過大，嚴重者造成屋塌房毀。
(4)改變使用功能。違反設(shè)計使用功能，增大使用荷載，超出原有設(shè)計承載力，或在使用過程中對工作環(huán)境的變化未加以注意，沒有考慮附加荷載，最終導致破壞。
1.4預應(yīng)力缺陷事故(如案例4)
(1)預應(yīng)力筋不合格。鋼筋表面銹蝕，鋼筋表面出現(xiàn)黃色浮銹，嚴重的轉(zhuǎn)為紅色，日久變成褐色，甚至因為鋼筋出廠時檢驗疏忽造成鋼筋強度不足，以致整批材料報廢;鋼筋冷彎性能不良，鋼筋含碳量過高，或其他化學成分含量不合適，或鋼筋軋制有缺陷;冷拉鋼筋伸長率不合格，鋼筋原材料含碳量過高;下料長度不準、穿筋時發(fā)生交叉、鋼筋鐓頭不合格等。
(2)錨具不合格。預應(yīng)力筋滑脫，主要發(fā)生于以夾片式錨具錨固鋼筋或鋼絞線的場合，預應(yīng)力筋錨固后從夾片中滑脫，使錨具喪失錨固能力;螺桿與錨環(huán)結(jié)合尺寸過小，螺桿與錨環(huán)結(jié)合部分過短，當張拉到一定噸位時，螺桿與錨環(huán)突然脫開，錨環(huán)打至擴大孔與一般孔道交接處，該處被打碎，或千斤頂隨螺桿掉落;還有螺絲端桿斷裂、螺絲端桿變形、錨環(huán)開裂。
(3)張拉過程事故。張拉應(yīng)力失控，鋼筋伸長值不符合規(guī)定，張拉應(yīng)力導致泥凝土構(gòu)件開裂或破壞;混凝土強度不足;張拉端局部混凝土不密實;放張時鋼筋(絲)滑移;鋼絲表面污染;混凝土不密實，強度低;先張法放張時間過早，放張工藝不當。
2、結(jié)論
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在廣泛應(yīng)用的同時，其事故也引起了普遍關(guān)注。通過事故案例分析，獲得以下基本結(jié)論:現(xiàn)有建筑倒塌事故原因，除設(shè)計、施工錯誤、使用不當?shù)仍蛲猓ㄖY(jié)構(gòu)體系不合理是導致建筑工程跨塌事故發(fā)生的主要原因之一。
分析結(jié)果可為工程風險管理提供數(shù)據(jù)支持，同時也有助于工程界對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)事故有一個全面的了解，從而在實際工程中可以更加有效地監(jiān)督管理，以減少事故的發(fā)生。
質(zhì)量事故報告 6
一、事故經(jīng)過
20xx年x月，發(fā)貨到山東青島的一批600000萬片的酒標產(chǎn)品，客戶公司的SQE 反應(yīng)，經(jīng)過抽樣檢查，此批商品印刷上有嚴重問題，將標示中主要展示的一行英文字母打錯，客戶要求全部退貨，并支付10000元的'違約金。
二、事故原因
公司客服部接到通知后，迅速組織生產(chǎn)部、設(shè)計部、質(zhì)量部、銷售部臨時召開會議，討論事故原因及處理意見。20xx年x月客戶要求對原包裝進行改版，設(shè)計部在xx年x月底已經(jīng)完成了改版制作，并交給了版房制版，生產(chǎn)部在xx年x月完成了此批訂單號為10020的產(chǎn)品生產(chǎn)，事后經(jīng)過公司質(zhì)量部檢驗已經(jīng)入庫。由于設(shè)計部設(shè)計員的粗心，誤將產(chǎn)品宣傳中的一行英文字母打錯一個，而制版人員也沒有發(fā)現(xiàn)，最后車間把這批訂單已經(jīng)生產(chǎn)完畢，質(zhì)量部在現(xiàn)場抽檢后最后入庫檢的時候也沒有發(fā)現(xiàn)此問題，最后導致產(chǎn)品直接流向客戶，造成公司重點損失。
三、事故責任處理
此次質(zhì)量事故的發(fā)生，作為設(shè)計部門，有著不可推卸的責任。其主要原因是在工作中細節(jié)注意不夠，設(shè)計員粗心大意，設(shè)計主管沒有履行檢查督導的作用，嚴重失職。質(zhì)量部在抽檢時也沒有杜絕事情的發(fā)生，造成產(chǎn)品直接流向客戶，造成公司經(jīng)濟損失和形象損壞，現(xiàn)就此次事故作出如下處理：
設(shè)計部設(shè)計員張三因個人粗心所致設(shè)計錯誤，負主要責任，要求寫書面檢查，在公司生產(chǎn)例會上報告，給予記大過處分，并罰款3000元。
設(shè)計主管李四工作管理失職，沒有對產(chǎn)品設(shè)計做好督查，團隊管理不善，給予記大過處分，并罰款3000元
質(zhì)量部人員由于疏忽，抽檢時沒有發(fā)現(xiàn)錯誤，讓事情發(fā)展進一步惡化，工作嚴重失職，給予現(xiàn)場質(zhì)檢員王五記小過處分，并罰款2000元，質(zhì)量部經(jīng)理管理不利，工作沒有落實，給予記小過處分，并罰款2000元.
生產(chǎn)部的制版員及車間員工在生產(chǎn)過程中，也沒有及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問題，而造成產(chǎn)品向下一工站流出，給予制版員和車間主任各1000元處罰，本批次生產(chǎn)的產(chǎn)品不列入計件工資中。
質(zhì)量事故報告 7
一、事件調(diào)查背景：
xxx新建廠區(qū)項目由xxxx建筑工程有限公司承建，6月23日xxxx區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局例行對施工現(xiàn)場所使用鋼材進行了抽樣檢查，并取樣帶走。7月13日區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局將抽樣試件試驗檢測（檢驗報告編號：xxxxx）結(jié)果告知xxx建筑工程有限公司，經(jīng)區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局抽樣檢測用于該項目的Ⅲ級14號鋼材不符合國家規(guī)范要求，該鋼材屬于國家名令禁止使用的瘦身鋼材。7月14日區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局會同區(qū)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站現(xiàn)場對所存Ⅲ級14號鋼材進行了封存。7月20日xx工程質(zhì)量安全監(jiān)督站發(fā)出通知責令現(xiàn)場停工，并要求會同設(shè)計、施工、監(jiān)理單位對已使用的Ⅲ級14號鋼材工程部位進行受力計算，出具整改措施。
二、事件調(diào)查情況描述：
�。ㄒ唬�、針對上述情況我項目部會同監(jiān)理公司對施工現(xiàn)場所有Ⅲ級14號鋼材的情況進行了調(diào)查，具體情況如下：
1、工程已使用及存貨情況如下：
現(xiàn)場已使用到工程主體（實驗中心、辦公樓）的量為：1.875T；
現(xiàn)場現(xiàn)有存貨為：4.138T。
2、供貨渠道及材料復試情況如下：
5月19日購進第一批次Ⅲ級14號鋼材，生產(chǎn)廠家：xxxxx有限公司；貨號：xxxx；供貨車號為：xxxx；供貨日期：5月19日；供應(yīng)商：xxxx工貿(mào)有限公司；復試日期：5月21日；試驗單位：xxxxx材料試驗檢測有限公司；復試報告編號：xxxxx，結(jié)論合格。
3、復試報告比對情況如下：
將施工單位復試結(jié)果與xxxx區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢測結(jié)果進行比對鋼材的力學性能及化學分析均符合國家規(guī)范要求，只是施工單位復試項目沒有鋼材尺寸此檢驗項目，區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局報告中鋼材內(nèi)徑尺寸、重量偏差均超出國家規(guī)范要求。
4、責任單位：
�。�1）、施工單位：xxxx建筑工程有限公司；
�。�2）、監(jiān)理單位：xxxx監(jiān)理有限責任公司。
�。ǘ�、由于施工單位、監(jiān)理單位對現(xiàn)場材料進場復查、監(jiān)管不力才使這批不合格鋼材流入我項目施工現(xiàn)場，并且投入使用。
三、事件原因分析：
1、導致該事件發(fā)生的根本原因是施工單位項目質(zhì)量管理體系不健全，質(zhì)量管理責任不明確，在材料進場后沒有完備的材料進場檢驗制度和相關(guān)的材料進場驗收標準。
2、監(jiān)理單位在材料進場后雖進行了驗收，但并沒有依據(jù)相關(guān)規(guī)定對材料的幾何尺寸及理論重量進行比對驗收，對施工單位的'材料進場驗收程序和人員沒有明確要求。因此監(jiān)理單位對該事件負有監(jiān)管不力的責任，同時自身在進場材料驗收時并無基本操作工具。
四、事件總結(jié)及問題思索：
針對上述事件我項目部做出如下反思：
1、健全項目工程質(zhì)量管理體系，完善各項材料進場驗收程序及質(zhì)量技術(shù)標準。
2、明確工程質(zhì)量管理責任，使責任落實到人，加強進場材料監(jiān)管力度，同時增加相關(guān)材料復試檢驗項目。
3、配備健全的材料進場驗收工具，對所有進場材料建立建全供貨及使用臺帳。
五、事件處理措施：
1、經(jīng)施工、監(jiān)理單位會同設(shè)計單位對工程已使用部位Ⅲ級14號鋼材受力計算符合構(gòu)件受力要求，同時出具了相關(guān)設(shè)計變更對重要部位進行結(jié)構(gòu)補強。
2、現(xiàn)場封存的Ⅲ級14號鋼材在監(jiān)理單位的監(jiān)督下全部清退出場。
3、更換工程材料試驗單位。
質(zhì)量事故報告 8
一、縣安全生產(chǎn)基本情況
我縣現(xiàn)有非煤礦山2家，危險化學品12家，煙花爆竹批發(fā)企業(yè)1家、零售點3個，交通運輸企業(yè)8家，建筑施工企業(yè)100余家(含外來施工企業(yè))，賓館飯店109家，學校25所，工業(yè)企業(yè)15家。
二、安全生產(chǎn)工作主要做法及亮點
(一)嚴格落實安全生產(chǎn)責任1.落實鄉(xiāng)(鎮(zhèn))屬地監(jiān)管責任。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府加強了遏制重特大事故工作的組織領(lǐng)導，強化了安排部署，把遏制重特大事故工作擺在重中之重的突出位置，采取有力措施抓實抓好。緊緊圍繞遏制重特大事故工作主線，督促各行業(yè)領(lǐng)域明確目標任務(wù)，落實工作措施，細化責任分工，抓緊組織推進，構(gòu)建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防性工作體系。2.落實行業(yè)部門監(jiān)管責任。負有安全生產(chǎn)監(jiān)管管理職責的有關(guān)部門進一步提高了認識，采取措施，切實推動了本行業(yè)領(lǐng)域的.安全生產(chǎn)風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制建設(shè)工作。非煤礦山、危險化學品、交通運輸、建筑施工、工貿(mào)等重點行業(yè)領(lǐng)域分別制定了遏制重特大事故工作方案，提出了切實可行的遏制重特大事故防控措施。(二)全面開展安全生產(chǎn)大檢查和專項整治，在全縣范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查，從嚴落實“四個一律”、“五個一批”執(zhí)法措施深入開展安全專項整治，各行業(yè)主管部門結(jié)合行業(yè)特點及職責重點開展道路交通、建設(shè)工程施工、非煤礦山、危險化學品、危爆物品、煙花爆竹、特種設(shè)備、消防專項整治進一步凈化了安全生產(chǎn)環(huán)境確保全縣安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)有序。(三)強化安全宣傳培訓教育扎實開展“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)萬里行”、安全文化“七進”、事故警示教育等活動。組織開展了全方位、立體化宣傳活動，及時曝光一批違法違規(guī)行為。組織開展企業(yè)負責人、安全管理人員和特種作業(yè)人員安全培訓。
三、目前存在的主要問題
一是各類安全風險隱患增多。我縣經(jīng)濟持續(xù)快速增長加之災(zāi)后重建項目，生產(chǎn)能力和規(guī)模持續(xù)擴大，人流、物流、車流大量增加，但安全生產(chǎn)點多面廣壓力增大。二是部分從業(yè)人員安全意識淡薄，安全技能、知識欠缺，自保和互保能力差，“三違”現(xiàn)象屢禁不止。三是企業(yè)從業(yè)人員的勞動技能和安全素質(zhì)的提升速度跟不上目前行業(yè)的快速發(fā)展，再加上從業(yè)人員流動性大、安全培訓不到位等因素，嚴重不適應(yīng)安全生產(chǎn)的新要求。四是行業(yè)主管部門監(jiān)管力度還需進一步加大，監(jiān)管執(zhí)法還存在不少盲區(qū)和漏洞，基層安全監(jiān)管力量薄弱，監(jiān)管執(zhí)法的專業(yè)性和有效性亟待提高。
四、下一步工作建議
一是提高認識、壓實責任、深刻認識當前安全生產(chǎn)的特殊性和艱巨性，切實增強做好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感。進一步壓實安全生產(chǎn)責任，狠抓安全防范各項措施落實。突出重點行業(yè)領(lǐng)域，狠抓隱患排查治理。二是加強監(jiān)管執(zhí)法。加強綜合監(jiān)管與行業(yè)監(jiān)管的溝通協(xié)調(diào)，進一步明確職責和權(quán)力，避免監(jiān)管缺位、越位和推諉。加強政府和有關(guān)部門的安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)、執(zhí)法隊伍和執(zhí)法能力建設(shè)，保障機構(gòu)、人員、經(jīng)費、設(shè)施、裝備落實到位，提高安全生產(chǎn)監(jiān)督執(zhí)法水平、作業(yè)場所監(jiān)督檢查執(zhí)法和重大事故應(yīng)急處置能力。三是營造安全生產(chǎn)文化環(huán)境。通過電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、等新聞媒體和區(qū)域性公益廣告加強安全生產(chǎn)文化宣傳。在社區(qū)、學校、等人員聚集地定期舉行展覽、講座等多種形式的安全生產(chǎn)宣教活動，營造良好的安全生產(chǎn)文化環(huán)境。四是加強暗查暗訪。認真執(zhí)行“四不兩直”暗查暗訪制度，督查指導各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行業(yè)主管部門深入排查整治隱患。對重大隱患堅決實行掛牌督辦，加大暗訪督查力度，嚴防較大以上事故發(fā)生。
質(zhì)量事故報告 9
針對近年來國內(nèi)重特大事故時有發(fā)生的嚴峻形勢，中國工程院受國務(wù)院委托，于2005年成立了以周豐峻院士為組長，錢七虎、王夢恕、盧耀如等12位院士和來自全國高校、研究所的20多位專家組成的咨詢項目組，重點針對我國“地下工程與基礎(chǔ)設(shè)施工程公共安全技術(shù)”開展咨詢研究。
這是新中國成立以來，第一次系統(tǒng)、大規(guī)模進行的公共安全領(lǐng)域方面的研究咨詢工作。
經(jīng)過5年多的工作，咨詢項目組專家最后得出結(jié)論認為，在工業(yè)化生產(chǎn)、城市化進程和城市群逐漸延伸過程中，將有可能導致環(huán)境容量過載，由此引發(fā)的能源需求過大、交通擁擠堵塞、城市管理難度加大等實際問題都使得誘發(fā)各種突發(fā)事故和災(zāi)害的因素增多；城市地下工程、油氣水電等生命線工程和大型基礎(chǔ)設(shè)施、關(guān)鍵設(shè)備等重大危險源不斷增多，也帶來了不少隱患。
工程安全第一
周豐峻認為，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，安全問題會日益突出，而且在未來相對長的時間內(nèi)，我國安全生產(chǎn)形勢仍不可過于樂觀，事故發(fā)生率仍有可能在高位徘徊。
“公共安全問題構(gòu)成的災(zāi)害、事故和事件的共同特點是突發(fā)性、災(zāi)難性和危害的社會性。一次重大自然災(zāi)害可能造成數(shù)萬人甚至數(shù)十萬人死亡。地下工程與基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的災(zāi)害事故，在公共安全體系中尤其突出�！�
周豐峻強調(diào)：“在鐵路、交通、建筑等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，必須牢固樹立‘工程安全第一’的指導思想，科學規(guī)劃、科學設(shè)計、科學施工和管理，并進行科學的'風險評估，工程質(zhì)量安全必須在工程全過程中得到充分考慮�！�
絕不能倉促上馬
目前，我國的城市軌道交通(主要是地鐵)建設(shè)正面臨史無前例的高潮。北京、上海、廣州三城市每年都以40公里至50公里、百億元以上的投資速度推進，已經(jīng)批準的15個城市正在同時進行地鐵建設(shè)，每年總投入也以百億元以上的計劃進行。在城市地鐵超速發(fā)展的同時，如何避免類似杭州地鐵施工塌陷事故的發(fā)生，值得深思。
中國工程院院士、北方交通大學教授王夢恕認為，工程建設(shè)工期不合理，造價不合理是制約安全與質(zhì)量的核心問題和關(guān)鍵問題。“把規(guī)劃風險壓成設(shè)計風險，把設(shè)計風險轉(zhuǎn)嫁為施工風險，這是全國地鐵普遍存在的問題，亟須引起重視!”
毋庸置疑，違背科學規(guī)律引發(fā)的質(zhì)量安全事故、產(chǎn)生的豆腐渣 工程，將嚴重抵消政府公共投資的正面效果，而付出的代價將是沉重和昂貴的。
周豐峻強調(diào)，國家4萬億元的經(jīng)濟刺激計劃，其中很大一部分投到了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，保證工程建設(shè)質(zhì)量和安全，必須依靠科技進步。尤其是關(guān)系長遠的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，必須經(jīng)過科學的規(guī)劃設(shè)計，要有前瞻性，絕不能倉促上馬，忽視工程質(zhì)量及公共安全。
用科技拉動工程建設(shè)
對已建或在建工程加強監(jiān)測，周豐峻認為這往往會起到事半功倍的效果。通過監(jiān)測，可以提前發(fā)出安全問題預報預警，對應(yīng)急搶修、抗災(zāi)減災(zāi)工作十分必要。
接受采訪的多位專家表示，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)系民生，關(guān)系長遠，絕不能急功近利，一定要保證工程的質(zhì)量安全；要加強安全監(jiān)控，運用先進技術(shù)，切實掌握工程中有關(guān)的工程地質(zhì)，結(jié)構(gòu)沉降、應(yīng)力與位移變化等情況和防火防災(zāi)設(shè)備情況，未雨綢繆；要做好應(yīng)對不同類型災(zāi)難事故的應(yīng)急預案，常備不懈。
與此同時，國家應(yīng)加大對公共安全科研的投入力度，鼓勵和促進科技成果的轉(zhuǎn)化和推廣，用科學技術(shù)拉動工程建設(shè)。
質(zhì)量事故報告 10
一、施工項目質(zhì)量問題的特點
施工項目質(zhì)量問題具有復雜性、嚴重性、可變性和多發(fā)性的特點。
1、復雜性施工項目質(zhì)量問題的復雜性，主要表現(xiàn)在引發(fā)質(zhì)量問題的因素復雜，從而增加了對質(zhì)量問題的性質(zhì)、危害的分析、判斷和處理的復雜性。例如建筑物的倒塌，可能是未認真進行地質(zhì)勘察，地基的容許承載力與持力層不符；也可能是未處理好不均勻地基，產(chǎn)生過大的不均勻沉降；或是盲目套用圖紙，結(jié)構(gòu)方案不正確，計算簡圖與實際受力不符；或是荷載取值過小，內(nèi)力分析有誤，結(jié)構(gòu)的剛度、強度、穩(wěn)定性差；或是施工偷工減料、不按圖施工、施工質(zhì)量低劣；或是建筑材料及制品不合格，擅自代用材料等原因所造成。由此可見，即使同一性質(zhì)的質(zhì)量問題，原因有時截然不同。所以，在處理質(zhì)量問題時，必須深入地進行調(diào)查研究，針對其質(zhì)量問題的特征作具體分析。
2、嚴重性施工項目質(zhì)量問題，輕者影響施工順利進行，拖延工期，增加工程費用；重者，給工程留下隱患，成為危房，影響安全使用或不能使用；更嚴重的是引起建筑物倒塌，造成人民生命財產(chǎn)的巨大損失。近幾年來全國建筑工地多次發(fā)生的質(zhì)量安全生產(chǎn)事故值得深思，對工程質(zhì)量問題決不能掉以輕心，務(wù)必及時妥善處理，以確保建筑物的安全使用。
3、可變性許多工程質(zhì)量問題，還將隨著時間不斷發(fā)展變化。例如，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的裂縫將隨著環(huán)境濕度、溫度的變化而變化，或隨著荷載的大小和持荷時間而變化；建筑物的傾斜，將隨著附加彎矩的增加和地基的沉降而變化；混合結(jié)構(gòu)墻體的裂縫也會隨著溫度應(yīng)力和地基的沉降量而變化；甚至有的細微裂縫，也可以發(fā)展成構(gòu)件斷裂或結(jié)構(gòu)物倒塌等重大事故。所以，在分析、處理工程質(zhì)量問題時，一定要特別重視質(zhì)量事故的可變性，應(yīng)及時采取可靠的措施，以免事故進一步惡化。
4、多發(fā)性施工項目中有些質(zhì)量問題，就象“常見病”、“多發(fā)病”一樣經(jīng)常發(fā)生，而成為質(zhì)量通病，如屋面、衛(wèi)生間漏水；抹灰層開裂、脫落；地面起砂、空鼓；排水管道堵塞；預制構(gòu)件裂縫等。另有一些同類型的質(zhì)量問題，往往一再重復發(fā)生，如雨蓬的傾覆，懸挑梁、板的斷裂，混凝土強度不足等。因此，吸取多發(fā)性事故的教訓，認真總結(jié)經(jīng)驗，是避免事故重演的有效措施。
二、施工項目質(zhì)量問題分析
施工項目質(zhì)量問題表現(xiàn)的形式多種多樣，諸如建筑結(jié)構(gòu)的錯位、變形、傾斜、倒塌、破壞、開裂、滲水、漏水、剛度差、強度不足、斷面尺寸不準等等，但究其原因，可歸納如下：
1、違背建設(shè)程序如不經(jīng)可行性論證，不作調(diào)查分析就拍板定案；沒有搞清工程地質(zhì)、水文地質(zhì)就倉促開工；無證設(shè)計，無圖施工；任意修改設(shè)計，不按圖紙施工；工程竣工不進行試車運轉(zhuǎn)、不經(jīng)驗收就交付使用等盲干現(xiàn)象，致使不少工程項目留有嚴重隱患，房屋倒塌事故也常有發(fā)生。
2、工程地質(zhì)勘察原因未認真進行地質(zhì)勘察，提供地質(zhì)資料、數(shù)據(jù)有誤；地質(zhì)勘察時，鉆孔間距太大，不能全面反映地基的實際情況，如當基巖地面起伏變化較大時，軟土層厚薄相差亦甚大；地質(zhì)勘察鉆孔深度不夠，沒有查清地下軟土層、滑坡、墓穴、孔洞等地層構(gòu)造；地質(zhì)勘察報告不詳細、不準確等，均會導致采用錯誤的基礎(chǔ)方案，造成地基不均勻沉降、失穩(wěn)，使上部結(jié)構(gòu)及墻體開裂、破壞、倒塌。
3、末加固處理好地基對軟弱土、沖填土、雜填士、濕陷性黃土、膨脹土、巖層出露、溶巖、土洞等不均勻地基未進行加固處理或處理不當，均是導致重大質(zhì)量問題的原因。必須根據(jù)不同地基的工程特性，按照地基處理應(yīng)與上部結(jié)構(gòu)相結(jié)合，使其共同工作的原則，從地基處理、設(shè)計措施、結(jié)構(gòu)措施、防水措拖、施工措施等方面綜合考慮治理。
4、設(shè)計計算問題設(shè)計考慮不周，結(jié)構(gòu)構(gòu)造不合理，計算簡圖不正確，計算荷載取值過小，內(nèi)力分析有誤，沉降縫及伸縮縫設(shè)置不當，懸挑結(jié)構(gòu)未進行抗傾覆驗算等，都是誘發(fā)質(zhì)量問題的隱患。
5、建筑材料及制品不合格諸如：鋼筋物理力學性能不符合標準，水泥受潮、過期、結(jié)塊、安定性不良，砂石級配不合理、有害物含量過多，混凝土配合比不準，外加劑性能、摻量不符合要求時，均會影響混凝土強度、和易性、密實性、抗?jié)B性，導致混凝土結(jié)構(gòu)強度不足、裂縫、滲漏、蜂窩、露筋等質(zhì)量問題；預制構(gòu)件斷面尺寸不準，支承錨固長度不足，未可靠建立預應(yīng)力值，鋼筋漏放、錯位，板面開裂等，必然會出現(xiàn)斷裂、垮塌。
6、施工和管理問題許多工程質(zhì)量問題，往往是由施工和管理所造成。例如：
�。�1）不熟悉圖紙，盲目施工，圖紙未經(jīng)會審，倉促施工；未經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計部門同意，擅自修改設(shè)計。
�。�2）不按圖施工。把鉸接作成剛接，把簡支梁作成連續(xù)梁，抗裂結(jié)構(gòu)用光圓鋼筋代替變形鋼筋等，致使結(jié)構(gòu)裂縫破壞；擋土墻不按圖設(shè)濾水層，留排水孔，致使土壓力增大，造成擋土墻傾覆。
（3）不按有關(guān)施工驗收規(guī)范施工。如現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)不按規(guī)定的位置和方法任意留設(shè)施工縫；不按規(guī)定的強度拆除模板；砌體不按組砌形式砌筑，留直槎不加拉結(jié)條，在小于lm寬的窗間墻上留設(shè)腳手眼等。
�。�4）不按有關(guān)操作規(guī)程施工。如用插入式振搗器搗實混凝土時，不按插點均布、快插慢拔、上下抽動、層層扣搭的操作方法，致使混凝士振搗不實；整體性差；又如，磚砌體包心砌筑，上下通縫，灰漿不均勻飽滿，游丁走縫，不橫平豎直等都是導致磚墻、磚柱破壞、倒塌的主要原因。
�。�5）缺乏基本結(jié)構(gòu)知識，施工蠻干。如將鋼筋混凝土預制梁倒放安裝；將懸臂梁的受拉鋼筋放在受壓區(qū)；結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊點選擇不合理，不了解結(jié)構(gòu)使用受力和吊裝受力的狀態(tài)；施工中在樓面超載堆放構(gòu)件和材料等，均將給質(zhì)量和安全造成嚴重的后果。
�。�6）施工管理紊亂，施工方案考慮不周，施工順序錯誤。技術(shù)組織措施不當，技術(shù)交底不清，違章作業(yè)。不重視質(zhì)量檢查和驗收工作等等，都是導致質(zhì)量問題的禍根。
7、自然條件影響施工項目周期長、露天作業(yè)多，受自然條件影響大，溫度、濕度、日照、雷電、供水、大風、暴雨等都能造成重大的質(zhì)量事故，施工中應(yīng)特別重視，采取有效措施予以預防。
8、建筑結(jié)構(gòu)使用問題建筑物使用不當，亦易造成質(zhì)量間題。如不經(jīng)校核、驗算，就在原有建筑物上任意加層；使用荷載超過原設(shè)計的容許荷載；任意開槽、打洞、削弱承重結(jié)構(gòu)的'截面等。
三、施工項目質(zhì)量問題分析、處理的目的及程序
（一）施工項目質(zhì)量問題分析、處理的目的施工項目質(zhì)量問題分析、處理的主要目的是：
（1）正確分析和妥善處理所發(fā)生的質(zhì)量問題，以創(chuàng)造正常的施工條件；
�。�2）保證建巰物、構(gòu)筑物的安全使用，減少事故的損失；
�。�3）總結(jié)經(jīng)驗教訓，預防事故重復發(fā)生；
�。�4）了解結(jié)構(gòu)實際工作狀態(tài)，為正確選擇結(jié)構(gòu)計算簡圖、構(gòu)造設(shè)計，修訂規(guī)范、規(guī)程和有關(guān)技術(shù)措施提供依據(jù)。
�。ǘ┦┕ろ椖抠|(zhì)量問題分析處理的程序。施工項目質(zhì)量問題分析、處理的程序，一般可按規(guī)定進行。
事故發(fā)生后，應(yīng)及時組織調(diào)查處理。調(diào)查的主要目的，是要確定事故的范圍、性質(zhì)、影響和原因等，通過調(diào)查為事故的分析與處理提供依據(jù)，一定要力求全面、準確、客觀。調(diào)查結(jié)果，要整理撰寫成事故調(diào)查報告，其內(nèi)容包括：
1、工程概況，重點介紹事故有關(guān)部分的工程情況；
2、事故情況，事故發(fā)生時間、性質(zhì)、現(xiàn)狀及發(fā)展變化的情況；
3、是否需要采取臨時應(yīng)急防護措施；
4、事故調(diào)查中的數(shù)據(jù)、資料；
5、事故原因的初步判斷；
6、事故涉及人員與主要責任者的情況等。
事故的原因分析，要建立在事故情況調(diào)查的基礎(chǔ)上，避免情況不明就主觀分析推斷事故的原因。尤其是有此事故，其原因錯綜復雜，往往涉及到勘察、設(shè)計、施工、材質(zhì)、使用管理等幾方面，只有對調(diào)查提供的數(shù)據(jù)、資料進行詳細分析后，才能去偽存真，找到造成事故的主要原因。事故的處理要建工在原因分析的基礎(chǔ)上，對有此事故時認識不清時，只要事故不致產(chǎn)生嚴重的惡化，可以繼續(xù)觀察一段時間，做進一步調(diào)查分析，不要急于求成：以免造以同一事故多次處理的不良后果。事故處理的基本要求是：安全可靠，不留隱患，滿足建筑功能和使用要求，技術(shù)可行，經(jīng)濟合理，施工方便。在事故處理中，還必須加強質(zhì)量檢查和驗收。對每一個質(zhì)量事故，無論是否需要處理都要經(jīng)過分析，作出明確的結(jié)論。
�。ㄈ┵|(zhì)量問題不作處理的論證施工項目的質(zhì)量問題，并非都要處理，即使有些質(zhì)量缺陷，雖已超出了國家標準及規(guī)范要求，但也可以針對工程的具體情況，經(jīng)過分析、論證，作出勿需處理的結(jié)論�？傊�，對質(zhì)量問題的處理，也要實事求是，既不能掩飾，也不能擴大，以免造成不必要的經(jīng)濟損失和延誤工期。
勿需作處理的質(zhì)量問題常有以下幾種情況：
�。�1）不影響結(jié)構(gòu)安全，生產(chǎn)工藝和使用要求。例如，有的建筑物在施工中發(fā)生了錯位，若要糾正，困難較大，或?qū)⒃斐芍卮蟮慕?jīng)濟損失。經(jīng)分析論證，只要不影響工藝和使用要求，可以不作處理。
�。�2）檢驗中的質(zhì)量問題，經(jīng)論證后可不作處理。例如，混凝土試塊強度偏低，而實際混凝土強度，經(jīng)測試論證已達到要求，就可不作處理。
�。�3）某些輕微的質(zhì)量缺陷，通過后續(xù)工序可以彌補的，可不處理。例如，混凝土墻板出現(xiàn)了輕微的蜂窩、麻面，而該缺陷可通過后續(xù)工序抹灰、噴涂、刷白籌進行彌補，則勿需對墻板的缺陷進行處理。
�。�4）對出現(xiàn)的質(zhì)量問題，經(jīng)復核驗算，仍能滿足設(shè)計要求者，可不作處理。例如，結(jié)構(gòu)斷面被削弱后，仍能滿足設(shè)計的承載能力，但這種做法實際上在挖設(shè)計的潛力，因此需要特別慎重。
�。ㄋ模┵|(zhì)量問題處理的鑒定質(zhì)量問題處理是否達到預期的目的；是否留有隱患，需要通過檢查驗收來作出結(jié)論，事故處理質(zhì)量檢查驗收，心需嚴格按施工驗收規(guī)范中有關(guān)規(guī)定進行；必要時，還要通過實測、實量，荷載試驗，取樣試壓，儀表檢測等方法來獲取可靠的數(shù)據(jù)。這樣，才可能對事故作出明確的處理結(jié)論。
事故處理結(jié)論的內(nèi)容有以下幾種：
�。�1）事故已排除，可以繼續(xù)施工；
�。�2）隱患已經(jīng)消除，結(jié)構(gòu)安全可靠；
�。�3）經(jīng)修補處理后，完全滿足使用要求；
�。�4）基本滿足使用要求，但附有限制條件，如限制使用荷載，限制使用條件等；
�。�5）對耐久性影響的結(jié)論；
�。�6）對建筑外觀影響的結(jié)論；
�。�7）對事故責任的結(jié)論等。
質(zhì)量事故報告 11
尊敬的質(zhì)量監(jiān)管部門：
我們不幸發(fā)生了一起生產(chǎn)質(zhì)量事故，在此向您作出報告，請您深入調(diào)查事故原因并給予指導和處理，以保障我們企業(yè)的質(zhì)量安全和客戶的利益。
事故概況
20xx年5月20日上午10點左右，我公司A車間生產(chǎn)線發(fā)生了一起質(zhì)量事故，導致部分產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題。經(jīng)調(diào)查，該事故共造成直接經(jīng)濟損失11萬元。
事故原因
在我們調(diào)查的過程中，我們發(fā)現(xiàn)該事故的原因在于以下幾個方面：
首先，生產(chǎn)工藝流程不完善。在生產(chǎn)過程中，我們發(fā)現(xiàn)該生產(chǎn)線用于制造產(chǎn)品的設(shè)備在使用前沒有進行充分的檢查，同時在生產(chǎn)過程中也沒有進行必要的檢測和控制，這導致了設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性下降，進而影響了產(chǎn)品的質(zhì)量。
其次，生產(chǎn)線管理不嚴格。我們發(fā)現(xiàn)在生產(chǎn)過程中有意無意的過程操作不當，生產(chǎn)管理層面的工作任務(wù)不到位，對生產(chǎn)線質(zhì)量控制的監(jiān)管力度不夠，以及未能及時排查并處理發(fā)生的問題，先進的自動化生產(chǎn)線沒有完全實現(xiàn)其自動化、高效的優(yōu)點。
再次，員工安全意識不強。我們發(fā)現(xiàn)在事故發(fā)生時，員工安全意識較低，沒有充分了解生產(chǎn)過程的風險和安全性，沒有明確自己的工作職責，以及未能及時發(fā)現(xiàn)和排查制造過程中的問題，導致事故的發(fā)生。
以上三方面問題的復合，導致了生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生。
處理措施和整改要求
經(jīng)過上述分析，對于此次事故，我們已經(jīng)采取以下整改和措施，以杜絕同類問題的再次發(fā)生：
一是對于設(shè)備進行徹底的檢查。對于生產(chǎn)線設(shè)備，我們將加強設(shè)備的安全性管理，建立設(shè)備維修和保養(yǎng)確定的`周期及維護考核規(guī)范，將設(shè)備的使用維護納入生產(chǎn)線的重要控制環(huán)節(jié)，從源頭上保證生產(chǎn)線的安全性和成果的質(zhì)量。
二是加強生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)。我們將立即加強人員素質(zhì)和管理工作，督促并指導生產(chǎn)員工制定操作規(guī)程、記錄操作日志、加強后機器手動操作的質(zhì)量控制，建立質(zhì)量管理制度和安全管理制度，嚴格跟蹤生產(chǎn)過程，并加強對生產(chǎn)線的監(jiān)管和管理。
三是增加員工職業(yè)培訓。我們將針對員工安全知識普及和質(zhì)量管理方面的培訓，加強員工的職業(yè)培訓，提高員工的責任心和自我保護意識，規(guī)范員工的的操作行為，通過實訓、模擬、演練等手段提高員工工作素質(zhì)和專業(yè)技能，使員工的安全意識、質(zhì)量意識常伴常生。
結(jié)論
對于此次生產(chǎn)質(zhì)量事故，我們感到非常遺憾，但我們認識到出事故不是可怕的，可怕的是事故反復爆發(fā)而仍無法根治。在今后的生產(chǎn)過程中，我們將繼續(xù)持續(xù)改進并完善安全管理、質(zhì)量控制的體系和方法，加強生產(chǎn)管理工作，使企業(yè)質(zhì)量工作水平得以提升，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。在此，代表我們企業(yè)，再次向您致以最真誠的道歉。
質(zhì)量事故報告 12
一、鉆孔灌注樁事故原因分析
鉆孔灌注樁事故：一是發(fā)生在施工(鉆孔、灌注砼)過程中；二是成樁后試驗檢測發(fā)現(xiàn)缺陷樁(離析、蜂窩、孔洞、夾泥)、斷樁(全斷面夾泥、孔洞)。在施工過程中發(fā)生的事故是多種多樣的，分析其原因，除地質(zhì)條件、施工技術(shù)水平外，主要是施工準備工作沒有做好，因為準備工作的好壞，直接影響鉆孔灌注樁的成敗。
(一)鉆孔施工中的事故
橋梁工程中的地質(zhì)條件比較復雜，對不同的地質(zhì)應(yīng)選擇相應(yīng)的鉆機。對第四紀河床沖擊層(砂土、黏性土、黃土、淤泥)，一般采用回旋鉆機；對坡積層。河床砂礫石層一般采用沖擊(或沖抓)鉆機；對復雜的地質(zhì)條件(砂礫石膠結(jié)堅硬)，含大塊孤石的砂土層互層，采用沖擊鉆與回旋鉆配合鉆孔，或采用地質(zhì)巖芯鉆機。
鉆孔過程中的停鉆事故，通常是選用的鉆機不適應(yīng)復雜的地層所致：(1)某大橋河床上層為淤積土及細砂層，下層為砂礫石層，且膠結(jié)堅硬，進場的工程潛水鉆機(回旋鉆)，鉆進淤積土、細砂層后，對膠結(jié)堅硬的砂礫石層鉆進困難。每班8h只能鉆進20－30cm，遇到大塊孤石，回旋鉆更是無能為力，導致停鉆。停鉆一個月后，才引進沖擊鉆機配合沖抓錐進行鉆孔，但鉆進速度很慢，經(jīng)常損壞鉆頭、修補，每班進尺不超過1m。(2)在河床砂礫石地層中采用沖抓鉆鉆孔時，雖然錐抓出比鉆孔半徑大的'孤石，但大孤石不一定正處于孔中心位置，有時大孤石一部分嵌在孔壁內(nèi)，沖抓鉆就無能為力了。只能改用十字頭沖擊錐將大孤石打碎，再用沖抓錐鉆。
采用沖擊、沖抓錐鉆孔常見的事故及處理辦法有：
(1)在沖抓錐鉆孔過程中，當砂卵石、碎石掉進沖抓錐身內(nèi)，將內(nèi)外套或滑輪卡住，使錐頭不能閉合、張開而停鉆，修理抓錐頭繼續(xù)鉆孔。
(2)用沖擊錐抓沖孔時，由于鋼絲繩斷裂、沖擊錐頭掉進孔底，如沒有塌孔，用鐵鉤進行打撈，更換鋼絲繩后，再進行沖擊鉆孔。
(3)在沖孔過程中，當發(fā)生塌孔時，泥土將錐頭掩埋，不能提升錐頭，如果塌孔不嚴重，先用高壓射水法將孔內(nèi)泥漿沖出，或用清水循環(huán)將泥漿抽出，再用鋼絲繩起吊錐頭，可以繼續(xù)進行沖擊鉆孔。
(二)灌注水下砼施工中的事故
灌注水下砼是鉆孔灌注樁施工中的關(guān)鍵工序，必須做好灌注砼前的準備工作；灌注水下砼要求必須連續(xù)、迅速在砼初凝之前的限定時間內(nèi)一次灌成。
在灌注砼的過程中發(fā)生停灌，造成“缺陷樁”、“斷樁”事故的原因有：
1.孔底沉淤厚度大。
(1)在施工中，由于缺少清淤設(shè)備，特別是采用沖擊(抓)鉆機成孔，經(jīng)常發(fā)生清孔不徹底，沉淤厚度大于允許值。某大橋鉆孔灌注樁為摩擦嵌巖樁(承受樁底反力)，樁長16m，樁徑1.5m，沉淤厚度最大達70cm，成樁后經(jīng)超聲波檢測不合格，需進行加固處理。
(2)如果清孔不徹底(未用清水換泥漿循環(huán))，不公沉淤厚度大，而且鉆孔內(nèi)泥漿太稠，在灌注砼時，展管外的反壓力增大，當導管偏離中心靠了孔壁一側(cè)，灌注的砼上翻過程中可能有稠泥漿卷入砼中，造成夾泥層，發(fā)生“缺陷樁”或“斷樁”事故。
(3)孔底沉淤厚度太厚(>20cm)，在灌注第一盤1：2的水泥砂漿時，由于泥漿反壓力大，泥漿卷放砂漿，孔底灌注砼質(zhì)量差。對摩擦嵌巖樁將導致“缺陷樁”事故。
2.導管不能“封口”(閉氣)。
3.導管漏水。
4.導管人砼的深度問題。在砼灌注過程中，應(yīng)定時測量孔內(nèi)砼頂面高程，以控制導管在砼中的埋深，一般要求導管埋深2～6m，對于長樁(>30m)，在灌注樁的下部時，導管埋深大些(4～5m，不超過6m)，還要考慮到起吊能力；在灌注樁的上部時，逐漸減小埋管深度，但埋深不得小于2m。
(1)導管埋深過大問題。當導管埋深過大(>6m)，達到8～10米，導管提升困難，甚至不能提升導管(導管外埋深的砼將導管卡死)，導致砼停灌(斷樁)事故。某大橋鉆孔灌注樁長49m，在灌注樁的下部(約30m)時，砼灌注很順利，由于施工技術(shù)人員思想麻痹，擅離工作崗位(無人測量導管深度)，當導管埋深約9m，現(xiàn)場只有5噸電動葫蘆不能起吊導管(備用的16噸汽車吊不能進場)。待手忙腳亂想法仍不能提升導管，耽誤灌注砼半個小時后，工人繼續(xù)灌注砼至導管埋深約xx米時，部分砼已發(fā)生初凝或終凝，不得不停灌，導至斷樁事故。采用旋噴防滲帷幕樁，人工開挖至斷樁部位，漿水抽干，人工澆筑砼，振動器搗密實，完成接樁。
(2)導管埋深過小問題。在灌注砼過程中，砼灌注不順暢，當砼充滿導管和漏斗而不能灌注時，需要提升導管，并將導管上下蠕動，砼才能灌入(孔口能水)，有時不小心將導管提升過大，使導管埋深小于2米，如果導管傾斜，孔內(nèi)砼面以上的泥漿水可能反壓或卷入砼中，形成夾泥層，導致“缺陷樁”的質(zhì)量事故。
(3)導管提高砼表面問題。某特大橋采用沖擊鉆成孔，在灌注砼3米深時，由于灌注砼不順暢，在提升導管時不小心，將導管提升砼表面，導致砼停灌，提出鋼筋籠，重新沖擊已灌砼(3米深)至樁底，再灌注砼成樁。
5.鋼筋籠上浮問題。在灌注砼時(通常砼灌注不久)，有時會發(fā)生鋼筋籠上浮現(xiàn)象，有兩種情況：
(1)由于導管不居中或?qū)Ч軆A斜，法蘭盤或吊導管的鋼絲繩沒有扎好，掛住鋼筋籠，當提升導管時把鋼筋籠提起。此時，可將導管下落一點，晃動導管，并將導管移向中心位置，使掛住的鋼筋籠脫開，繼續(xù)灌注砼。
(2)對于摩擦嵌巖樁，由于樁長較短(3米)，可以將導管提升，使導管埋深在1.5～2米，以減小砼上翻時的上浮力。
6.砼的配合比及運輸問題。鉆孔灌注樁大多數(shù)是在水下進行砼灌注，砼配合比要求有良好的級配，水灰比大(塌落度18～22cm)，砂率高，水泥用量多，保證灌注的砼有良好的和易性，足夠的流動性。
某大橋在灌注砼時，沒有按設(shè)計配合比拌和砼，進場的粗骨料級配很差，粗骨料未按0.5～2cm、2～4cm分級，混合料以3～4cm為主(約占80％)，且超粒徑(>5cm)較多(>5％)，砼拌和料采用機動小翻斗運輸，河床砂石路不平，使砼離析嚴重，造成砼灌注不順暢，經(jīng)常要提升導管并使導管上下蠕動，才能灌注砼。一旦離析的砼進入導管，由于粗骨料堆積在一起而堵塞導管，導致停灌斷樁的嚴重事故。
7.灌注設(shè)備發(fā)生故障。灌注水下砼要求連續(xù)，快速在一定的時間內(nèi)完成。在施工中，如果施工準備工作較差，機械設(shè)備不配套，完成率低，又無備用設(shè)備，有可能因機械設(shè)備發(fā)生故障，延誤砼灌注時間而導致停灌事故，常常有以下幾種：
(1)砼拌和機突然停轉(zhuǎn)，又無備用拌和機及時代替，使砼拌和中斷。某大橋準備2臺拌和機，一臺工作，一臺備用，當開灌不久，工作的拌和機故障而停止砼拌和，啟動備用拌和機2個小時，在第一臺故障拌和機未搶修好時，第二臺拌和機又發(fā)生故障，砼拌和停止，導致砼停灌事故。
(2)外線電路停電，又無備用發(fā)電機及時發(fā)電或者自備一臺發(fā)電機而發(fā)生故障停電或者工地配電裝置(盤)功率小，保險絲燒斷造成斷電，使砼拌和機、電動起吊設(shè)備停止工作。
(3)吊車、卷揚機、電動葫蘆等起吊設(shè)備突然發(fā)生故障，不能起吊砼料罐，和提升導管，某特大橋灌注鉆孔樁水下砼一個小時，汽車吊突然發(fā)生故障，搶修2小時也未修好，導致砼停灌，拔出鋼筋籠，重新沖擊已灌砼(2米)至樁底，再灌注砼成樁。
(4)起吊導管和砼料斗的鋼絲繩斷裂，工地現(xiàn)場又無備用的鋼絲繩替換，導致砼停灌事故。
(5)砼運輸設(shè)備損壞，如砼輸送泵阻塞，或機動翻斗發(fā)生故障，又無備用的運輸設(shè)備代替，導致砼停灌事故。
以上機械設(shè)備發(fā)生故障而停止工作，待搶修、排除故障后，已延誤(中斷)砼連續(xù)灌注的時間，當砼停灌超過2小時，砼已發(fā)生初凝或終凝，不能繼續(xù)進行砼灌注而造成停灌事故。
8.斷頭樁及樁頭砼不密實。水下灌注砼是依靠砼的灌注壓力，從下到上自行灌滿樁孔，使灌注的砼達到密實的質(zhì)量要求。在灌注的砼接近樁頭部位
當灌注的砼面接近樁頭
發(fā)生“斷頭樁”或“樁頭砼不密實”的質(zhì)量事故，都需要進行開挖清理、鑿除，采用人工立模澆筑砼“接樁”的處理方案，如果“接樁”在地下水位以上進行比較容易，如果處于地下水位以下接樁，由于抽(排)水問題將給人工接樁帶來極大的困難。
二、結(jié)論
從以上鉆孔灌注樁在施工過程中發(fā)生的質(zhì)量事故原因，可以得出結(jié)論：
1.在施工中應(yīng)遵循“嚴格工藝、精心施工，防檢結(jié)合，以防為主”的原則。
2.做好鉆孔灌注樁施工的準備工作，既有完善的施工方案，又有完備的應(yīng)急措施。
3.施工中要保證機具設(shè)備完好，并有備用。
4.施工組織嚴密，要求人員配齊，分工明確，各盡其職；做到分工合作、統(tǒng)一指揮、緊張有序、忙而不亂；還要責任到人，獎罰兌現(xiàn)。
質(zhì)量事故報告 13
一、調(diào)查背景以及事故描述
5月19日接到XX一級代理綿陽王某反饋，從公司訂購的花卉075富貴牡丹3個套包，代理商收到貨賣給客戶后，零售客服反映給代理商，產(chǎn)品圖案和封面標注，21號支線貼與22號支線貼用反，生產(chǎn)批號為：509xxx104。
品牌客服對倉庫剩余產(chǎn)品全數(shù)檢驗后發(fā)現(xiàn)此情況確實存在，經(jīng)查，此批產(chǎn)品為20XX年1月28日入庫，入庫數(shù)量為200套，成品庫剩余數(shù)量為47套，已發(fā)套包數(shù)153套，品牌已經(jīng)暫停對此貨品的銷售發(fā)貨并通知客戶處，剩余套包送至品質(zhì)部處理。
二、調(diào)查詳細情況及描述
品質(zhì)部針對以上狀況展開調(diào)查，調(diào)查具體情況如下：
1、我們首先按照品牌客服提供的詳細信息去到生產(chǎn)車間找到了對應(yīng)的生產(chǎn)用料單以及委外用料單，訂單詳細情況為：
委外用料單號：CM-20XX0xxxx9
生產(chǎn)用料單號：MM-20XX12xxx54
產(chǎn)品名稱：XX 花卉-075 富貴牡丹（11CT白色）
訂單數(shù)量：200PCS
生產(chǎn)日期：20XX年12月31日
入庫日期：20XX年1月28日
外發(fā)點：乙點
生產(chǎn)部門以及組別：斯買特包裝車間4組
檢驗部門：斯買特品質(zhì)部
責任單位以及直接責任人：
Ⅰ、外發(fā)乙點
�、�、品質(zhì)部：李某某（外發(fā)檢驗員*已離職）汪某（成品檢驗員）
�、�、包裝車間4組 王某某（操作工）代某某（操作工）吳某某（操作工）鄒某某（操作工）袁某（組長）
2、由于線板號對應(yīng)線號無誤，故可以斷定線庫配出去的線也是正確的，所以此起品質(zhì)事故的起因為外發(fā)乙點的工作失誤，誤將21號支線貼（對應(yīng)線號STBX740）與22號支線貼（對應(yīng)線號STBX741）用反.
事件的回放大致為：首先外發(fā)乙點由于人為疏忽用錯支線貼，經(jīng)外發(fā)檢驗員檢驗時沒有認真核對委外單而流入包裝車間，包裝車間組長確認首件并未發(fā)現(xiàn)此異常后批產(chǎn)，批貨完成后成品檢驗未發(fā)現(xiàn)異常直至入庫后流入客戶手中。
三、原因分析
1、直接原因分析：導致本次事故發(fā)生的直接原因為外發(fā)點的人為疏忽以及品質(zhì)部門和包裝部門相關(guān)責任人沒有嚴格按照品質(zhì)檢驗作業(yè)流程執(zhí)行而導致。
2、具體原因分析
綜述：從4M1E圖中，我們得出導致品質(zhì)事故發(fā)生的根本原因在于人為工作不細致以及未嚴格按照作業(yè)流程操作導致，與物料、環(huán)境、方法、機器因素無關(guān)。系屬人為因素而導致的品質(zhì)事故。
四、事故總結(jié)及問題思索
針對同一款產(chǎn)品的不同工序工作失誤，我們做出以下反思：
1、外發(fā)點是否有嚴格按照委外用料單生產(chǎn)？
2、外發(fā)檢驗員是否有嚴格按照檢驗作業(yè)標準檢驗？
3、包裝車間組長確認首件時，是否認真核對產(chǎn)品的每一個細節(jié)？
4、成品檢驗是否有嚴格按照《包裝成品檢驗作業(yè)指導書》執(zhí)行檢驗？
5、為何同一個產(chǎn)品經(jīng)過四道把關(guān)還是會有品質(zhì)有問題最終流入到客戶手中？
五、處理措施
1、即時糾正措施：
品牌客服對剩余47PCS倉存已經(jīng)全檢，結(jié)果表明與客戶之反饋相符合，品質(zhì)部對此47PCS已返工處理完成，余已發(fā)出153套包品牌也已經(jīng)通知至客戶處暫停對此貨品的'發(fā)貨。至此，品質(zhì)異常即時糾正措施執(zhí)行完畢。
2、長期預防措施：
�、�、異常狀況已反饋至外發(fā)乙點，在今后的外發(fā)生產(chǎn)過程中，外發(fā)點負責人必須加強在制品品質(zhì)控制。
�、�、包裝車間組長確認首件過程中，除核對委外用料單以及生產(chǎn)用料單以外，如有不清楚需核對樣品，嚴格按照首件確認的作業(yè)標準，務(wù)必確保首件合格率100%。
Ⅲ、包裝車間定期組織員工質(zhì)量意識培訓，全員參與質(zhì)量管理。
�、簟⑵焚|(zhì)部定期組織品質(zhì)檢驗技能、品質(zhì)檢驗標準、以及檢驗作業(yè)流程方面培訓與考核，提高品質(zhì)檢驗隊伍的整體素質(zhì)，做到“原因不清不放過，責任不明不放過，糾正措施不落實不放過�！�
質(zhì)量事故報告 14
尊敬的領(lǐng)導：
本公司xx車間在運營過程中發(fā)生質(zhì)量事故，我們深感抱歉。在此，我代表車間向貴公司的領(lǐng)導和受害人及其家屬誠懇道歉。我們也將在汲取經(jīng)驗教訓的同時，對此次事故進行詳細的分析和總結(jié)，以便今后作為提高車間安全和質(zhì)量管理水平的重要參考。
一、事故概況
在某天車間正常運轉(zhuǎn)時，由于產(chǎn)品存疑，車間主管為了保障運行安全，決定調(diào)整設(shè)備，但是在整個過程中，重要的細節(jié)因為疏忽被省略了。草率的操作引起了安全隱患。后來這個問題變得比預想的還要嚴重，致使在壓力過高，時速超過限制下的產(chǎn)品爆炸，造成車間一名員工受傷，目前正在醫(yī)院接受治療。我們對于此次事故深感遺憾。
二、事故原因
1、設(shè)備不良
設(shè)備是車間生產(chǎn)的重要載體，因為長時間運轉(zhuǎn)而造成質(zhì)量上的問題是在所難免的，所以車間必須將設(shè)備的保養(yǎng)與日常維護工作放在重要的位置。然而，事故發(fā)生時本車間一臺設(shè)備已使用多年，未及時維護保養(yǎng)已尤為顯現(xiàn)。造成的安全漏洞因重復使用、維護不好，導致了此次事故的嚴重后果。因此，我們深刻意識到設(shè)備保養(yǎng)與更新?lián)Q代的重要性，將會對之后的.設(shè)備進行更好的保養(yǎng)維護以及更新設(shè)備更換，以避免多次事故發(fā)生。
2、作業(yè)流程不當
事故發(fā)生時工作人員因監(jiān)督不周，忽略了微小但卻十分影響安全的細節(jié)。輕視車間作業(yè)流程是造成事故的重要原因之一。再次提醒工作人員在日常生產(chǎn)過程中必須嚴格按照作業(yè)流程進行作業(yè)，避免不必要的風險和損失。
3、企業(yè)文化不成熟
企業(yè)文化是支撐一個企業(yè)最重要的抱柱。一個優(yōu)秀的企業(yè)文化中，必須有著注重安全的理念和文化，其中包含的結(jié)構(gòu)層次、控制力度等重要的環(huán)節(jié)。通過此次事故我們也意識到，我們在安全責任的壓力中缺少更加有效的點對點數(shù)據(jù)共享或者信息傳遞，同時對于安全問題的認知還有待進一步加強。
三、事故教訓
1、加強定期檢查與設(shè)備保養(yǎng)
設(shè)備設(shè)施的維護和保養(yǎng)應(yīng)該是車間的重點工作之一，需要定期的檢查和維護。這樣既可以延長設(shè)備的壽命，又可以提高運營的安全性。企業(yè)負責人應(yīng)當認真考慮制定相應(yīng)的設(shè)備保養(yǎng)計劃，給予足夠的資金和技術(shù)支持。同時，車間主管也應(yīng)該負責建立相應(yīng)的設(shè)施檔案，記錄設(shè)備的狀態(tài)和維修記錄，以便于及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。
2、加強員工意識和安全意識
企業(yè)應(yīng)該進行安全生產(chǎn)知識的校對、有針對性的安全教育和安全培訓。企業(yè)負責人應(yīng)該重視員工的安全意識和責任意識的培養(yǎng)和管理，同時安全工作應(yīng)該納入績效考核標準，以形成制度的約束力。
3、制定完善的安全規(guī)章制度
需要制定科學、完善的安全生產(chǎn)法規(guī)和制度，防止失誤和疏忽引起事故的發(fā)生。車間應(yīng)該明確大家的安全職責，并且為大家提供盡可能的保障和便利條件，如勞保用品、設(shè)備保護和緊急救援的設(shè)施等。企業(yè)內(nèi)部應(yīng)該配備安全管理人員，專門從事安全檢查，以及針對性的事故應(yīng)急處理。
四、事故結(jié)果與處置措施
由于此次事故發(fā)生在員工作業(yè)過程中，責任方也是公司本身，經(jīng)過各方面商量，公司決定對受害人進行醫(yī)療費用的賠償，盡可能進行安全教育和足夠的道歉解釋。同時，我們將對安全監(jiān)管進行加強，確保此類事故不再發(fā)生。
最后，再次深刻地向受害人和他的家屬致以深切的道歉，向車間員工表示感謝并再次強調(diào)公司重視生產(chǎn)安全和質(zhì)量管理，并將加強安全教育和安全管理的落實，認真討論事故的根源，總結(jié)事故經(jīng)驗教訓，切實加強生產(chǎn)安全，保證全員身心安全。
質(zhì)量事故報告 15
20xx年10月29日晚22點45分發(fā)生了一起混凝土質(zhì)量事故，現(xiàn)將本次事故的調(diào)查情況公布如下：
一、基本情況
1、事故責任單位：柳林縣昌穎商砼有限公司
2、事故責任部門：生產(chǎn)部
3、事故發(fā)生時間：20xx年10月29日
4、事故類別：混凝土質(zhì)量事故
5、事故發(fā)生地址：生產(chǎn)部攪拌樓操作室
6、事故性質(zhì)：責任事故
7、直接經(jīng)濟損失：一萬余元
二、事故經(jīng)過
20xx年10月29日晚22：43，因生產(chǎn)部攪拌樓當班崗位司機王文藝操作失誤，減水劑用量過大，導致公司車隊3號罐車司機馬青平給鼎盛園1號樓運送混凝土卸料時，使該車混凝土凝固時間過快，導致地泵管道堵死，不能正常澆注，施工工人無法施工，迫使中途停工。更嚴重的是使施工方整個樓層頂板有了接縫，產(chǎn)生安全隱患，延誤工期，需要返工。針對以上事實，施工方要求昌穎商砼對此次商砼質(zhì)量事故負全部責任。當時扣留3號罐車和泵車。30日凌晨2點，公司總經(jīng)理張建彪親臨現(xiàn)場，與施工方協(xié)商溝通，并向施工方承諾對此次事件負全部責任（包括此次施工方返工工時費1萬余元、拆模板、打掉已澆注的混凝土，并重新支模澆注）。
事故發(fā)生后，翌日昌穎商砼成立事故調(diào)查組，經(jīng)對事故現(xiàn)場勘查和對有關(guān)人員調(diào)查取證，認定該起事故是一起混凝土質(zhì)量責任事故。
三、事故原因分析
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生產(chǎn)部攪拌樓崗位司機王文藝，在攪拌樓操作過程中，未按公司相關(guān)操作規(guī)程的減水劑配比進行操作，是事故發(fā)生的.直接原因。
�。ǘ╅g接原因：
昌穎商砼安全質(zhì)量生產(chǎn)制度執(zhí)行不嚴格，雖制定了操作規(guī)程，但未認真落實；對相關(guān)操作工人質(zhì)量安全教育不夠，致使工人質(zhì)量安全生產(chǎn)意識不強違規(guī)操作，安全管理工作有漏洞，現(xiàn)場安全措施不夠，安全管理和監(jiān)督不力是發(fā)生這起事故的間接原因。
四、對事故責任者的認定和處理意見
依據(jù)公司相關(guān)制度，在事故調(diào)查小組對事故單位、有關(guān)責任人的處理意見進行反復研究的基礎(chǔ)上，對該起事故單位及人員提出以下處理建議：
1、公司生產(chǎn)部攪拌樓崗位司機王文藝質(zhì)量安全意識淡薄，攪拌混凝土時，未按減水劑的配比進行操作，是本次質(zhì)量事故直接責任人。其行為不僅造成公司嚴重的經(jīng)濟損失，而且造成公司嚴重的社會不良的負面影響，決定對其進行通報批評，并處以1000元罰款。
2、公司生產(chǎn)副總賈鵬全、安全副總楊平則對該起事故負直接管理責任，其因有二：
1）對站內(nèi)質(zhì)量安全管理工作不到位和安全生產(chǎn)工作監(jiān)督管理不力，現(xiàn)場未安排管理人員進行指揮和管理，明顯存在疏忽大意、監(jiān)督不力致使出現(xiàn)的質(zhì)量安全隱患和違章作業(yè)現(xiàn)象未及時發(fā)現(xiàn)，導致事故發(fā)生。
2）究其日常安全生產(chǎn)工作管理不深入，安全生產(chǎn)工作盡責不夠，安全生產(chǎn)教育、檢查不具體，不到位，導致此次事故發(fā)生的必然原因。
綜上所述，決定對兩人處予行政記過處分，并每人處以500元罰款。
五、預防事故重復發(fā)生的措施
為預防事故重復發(fā)生，今后必須采取以下安全整改措施：
�。ㄒ唬┖葑グ踩贫群凸ぷ鲌鏊踩胧┑慕⒔∪�，并重在日常工作中貫徹落實。
包括：
1、安全生產(chǎn)責任制；
2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；
3、職工的安全教育；
4、工作現(xiàn)場的安全管理。
�。ǘ┤骈_展安全生產(chǎn)檢查，及時消除各種隱患。
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