【熱門】金工實習報告5篇
在生活中,報告的使用成為日常生活的常態(tài),我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么什么樣的報告才是有效的呢?以下是小編幫大家整理的金工實習報告5篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
金工實習報告 篇1
離開安靜的教室,我們懷著一份好奇,一份激動走進了車間,開始了在學校工業(yè)培訓中心進行的為期兩周的金工實習,金工實習報告-- 王靖。期間,我們接觸了車、銑、鑄、鍛、熱處理,線切割等工種。每天,大家都要學習一項新的技術,并在7小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到做出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了10天的認知實習。
像我校學生這樣集中的實習,實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種,從時間的安排來講這也是不可能的。從金工實習老師那兒了解:其真正的目的在于,學生在每天七個小時的時間里接觸到了大量新的信息,在一個完全陌生的領域獨立的去探索嘗試,甚至需要融入自己的創(chuàng)新思路。這些東西不是靠師傅講出來的,而是要讓每個人在實習過程中去“悟”的。
比如數(shù)銑時,就是在嘗試讓同學跟著教材自學如何使用一個全新的軟件。通過自己思考,自己設計程序練習使用。從實踐的結果來看效果是不錯的。設想兩年后我們的同學就業(yè)的.時候,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習的。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然他的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像看似簡單鑄工,都需要同學細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)同學們一種挫折感等等,
金工實習的過程就像一個五味品,充滿了酸,甜,苦,辣……
金工實習報告 篇2
正在工廠生活的那短久15天里,我思考甚多,金工實習感想。
首先讓我大概開端領會做為未來處放機器行業(yè)的咱們果該具備哪些方面的威力,機器行業(yè)都無哪些可供取舍處放的職業(yè)。
那對咱們學此博業(yè)未來干什么無了更深的領會,對此行業(yè)也無了更豐富的見地。
實習的地點正在市內的陜西工貿學院的實習工廠,距離學校僅無三四十分鐘車程。
實習的主要內容分為:參不雅工廠生產車間,親自動手練習和領會部分機器的使用。
實習的工類無:鉗工、車工、焊工、三大部分。
來此實習的所無同學被分為,a,b,c三組。
我屬于b組外的一員,而b組的實習工類順序為:車工、焊工、鉗工。
正在車工和焊工車間咱們只要意識設施領會設施使用的基本知識就能夠了。
無興趣的同學當然自己能夠動動手。
但到了鉗工車間就要求的紛歧樣了,除了知曉鉗工是使用那些東西以及他們是如何進行做業(yè)的還得咱們親自實踐一番才行,實踐練習的`使命是用給定的方形鐵塊為資料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭,工期是4天。
通過自己動手測驗測驗,開端意識取領會工人是如何依照圖紙、工藝要求進行加工的。
通過那次實習歷程外的所見所聞,我體會最深的是,你的博業(yè)技術加上你的綜合素量將決定你正在社會分工外處于什么職位地方,也只有那身懷多方面技術的且威力素量較高的人才無隨意取舍的權利,而很大一部分人一起頭就放棄了自己的那一權利,正在要操縱時卻顯得束手無策,只能被動的接受事實的安排。
正在那里看到的又一次印證了通常所說的一句話“沒無一碗好吃的飯”。
就拿鉗工的工做來說吧,固然使用的東西及其簡略,不消窮究拿起東西就能夠操做,但正在我看來那樣的工做太辛苦了。
勤奮的雙手底子沒無停下來喘氣的機遇。
而別的工類固然可能不會太辛苦但具無一定的傷害性,工做使得提高警戒……,分之沒無一個是好干的。
行行也都無不被取舍的緣故。
那就是事實,抱負外的工做條件實的很難發(fā)現(xiàn)。
通過參不雅那么多工廠的生產車間不僅僅讓我更明白那個行業(yè)到底是干什么的,,而且讓我看到了自己未來能夠取舍哪些,致使于提前為之預備。
無備才能無患嘛!現(xiàn)正在的充分預備才無到時的任意取舍的機遇。
凡事都是無付出才無所得的。
我不甘于接受事實,除了動手預備改觀事實別無取舍。
要想知曉收獲時會得到多少,就先看看此時為之付出了多少。
金工實習心得實習一反式開始,咱們首先來到的是數(shù)控機床車間,正在此2兩天,由那里的指導老師王老師負責給咱們解說數(shù)控機床的加工范疇、加工特點、以及它的發(fā)展史和它正在工業(yè)生產外所占的重要職位地方。
普通車床離不開操做者的操做,一次只能機器地完成指定的單一使命。
而數(shù)控車床通過編程序逐一單獨完成一系列使命,正在做業(yè)時不消操做者動手,對生產效率當然是大大提高了。
擁無一技之長就是保存的底子,沒無自己的博業(yè)專長靠什么去處放一些具無技術性的工做。
“隔行如隔山”同樣正在此被驗證了,手上操做哪怕是在行內看起來再簡略不過的,但對付咱們從未動過手的在行而言就是不會、得學習。
內行者對他們所處放的多幾多少都積累無一定的經(jīng)驗,至多他們正在那方面鉆研過,即使不精也能夠做為咱們的老師。
特別是每每聽到老師講起行內知識時,我感想自己的知識是如此的短缺,自己的見地是如此的貧乏。
為此學茁壯本行的技術是必須的,對其他范疇無所領會知曉也是必要的,不但要精博還要廣泛。
隨后又來到了電氣焊車間。
正在那個車間共無2位指導老師和4位學徒做為咱們的教誨。
老師首先解說了電弧之所以能金工實習心得(報告焊接的本理。
正在焊接的歷程外焊條離物件表面的距離當控制好,不可以或許太近或太近。
否則達不到劣秀的焊接效果。
咱們來此的指標是領會取簡略的練習,果此安然問題不容忽視,正在老師講焊的歷程外當留意的安然時說到了焊條的形成,以及各身分的做用。
正在老師的悉心解說下咱們那些在行感想收獲頗豐。
金工實習報告 篇3
頂崗實習時間:
頂崗實習地點:重慶航天職業(yè)技術學院基礎學院機械頂崗實習工廠
頂崗實習目的:為配合完成教育教學任務,培養(yǎng)和提高我們的實踐操作潛力,使學生理論聯(lián)系實際,學以致用,使學生在金工具體操作過程中,對機械制造過程有一個完整的感性認識,為學習有關的后續(xù)課程和將來從事相關的技術工作,打下必須的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識,到達教學與實踐相結合的目的。
頂崗實習過程概述
本次頂崗實習類容包括車工,鉗工。我班分為六組,我被分在第五組,我組的安排狀況是6月21日頂崗實習鉗工,6月28日頂崗實習車工。在頂崗實習開始時我們看了規(guī)章行為準則,對我們所要頂崗實習的工種有了大致的了解和認識,以及大致的說了一下在頂崗實習中就應注意基本常識和安全事項。頂崗實習的基本要求是一切聽從老師的安排,不得擅自開啟動用設備和機器,安全第一。頂崗實習前需在記錄本上簽到,隨后由老師對將要進行的工作和機器做簡要務必的介紹和示范操作,我們需認真觀察老師的每一步動作,以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯誤。同時在操作中應個性注意安全,對于比較危險的動作需向老師請教確認之后才能操作,以免發(fā)生不必要的事故和機器故障。在頂崗實習結束時應打掃一下工廠衛(wèi)生,在老師允許的狀況下方可離去。
一、鉗工
長期從事在臺箍鉗上進行冷加工手工工藝加工的一類。
鉗工安全技術操作規(guī)程:
1、銼削時,不能用手摸工作表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機,如要使用,可在老師指導下操作,人要站在側邊,工作務必夾牢,用力不能過猛。
3、鉆孔時,嚴禁戴手套,工件務必夾牢。(老師替我們鉆孔的)
4、頂崗實習時,工具要擺放整齊,頂崗實習后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。
鉗工理論:
一、鉗工:手持工具對金屬進行切削加工的操作。
二、操作范圍:劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。
三、應用范圍:
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。
2、加工單個零件或小批量零件。
3、加工精密零件(如樣板、摸具等)。
4、設備安裝,調試,維修。
我們此次鉗工頂崗實習的任務是制作一個錘頭。老師交給我們一個鋼棒,要求我們自己削成11cm的鋼棒,然后開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號鋼,鋼鋸相對來說還算簡單,但是還是花費了好些時間才鋸了一個平面。鉗工的頂崗實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位。我下鋸過深,鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形,四個棱角真的好難下鋸,出來的不太對稱。整個鋸的過程我斷了一根鋸條,幸好每人配發(fā)兩條鋸條。務必說銼,一說磨,老師的臉就拉長了。)手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了(我有時偷懶用衣服袖子襯著銼,因為上一組的同學光手銼,手掌磨出了好幾個大泡),然而每每累時,卻能看見老師在一旁來回指導,并且親自示范給每個工作臺上的同學,他也是蠻辛苦的,看到這每每給我以動力。一個星期之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
二、車床
主要用于內圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機器。
最后的兩天是車工頂崗實習,車工要求較高的手工操作潛力。透過老師的講解,我們了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等,以及常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個工件。
車床是透過各個手柄來進行操作的,因此熟悉各個手柄的作用至關重要。
車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件直接放在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,務必集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
透過車工頂崗實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了必須的基本操作技能,已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手潛力,以及分析問題和解決問題的潛力。
小結
我們不可能在頂崗實習期間完全地掌握所有工種的技術操作,但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,并且應初步具備選取加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。就應慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的頂崗實習,透過這次金工頂崗實習學到了很多。
頂崗實習部分:
1.透過這次頂崗實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。
4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的'自覺性,提高了我們的整體綜合素質。
5.在整個頂崗實習過程中,對我們的紀律要求十分嚴格,制訂了學生頂崗實習守則,同時加強對填寫頂崗實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
6.工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有必須作用。
7.同學之間的相互幫忙才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!
感想部分:
1.金工頂崗實習是培養(yǎng)學生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,十分重要的也個性有好處的頂崗實習課。金工頂崗實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒,使我們更加清醒地認識到肩負的職責。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學生學習這個沒有什么用,我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個頂崗實習,但是最后的結論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專業(yè)的知識,而是一種潛力,創(chuàng)造力以及適應力。
2.勞動不僅僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工頂崗實習,在這方面我也深有體會。
1〉、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2〉、堅持不懈,仔細耐心。
3〉、認真負責,注意安全。
4〉、只要付出就會有收獲。
3.頂崗實習帶給我們的不僅僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活帶給了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的構成和協(xié)調的發(fā)展,幫忙自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工頂崗實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準,通9天的金工頂崗實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。
金工實習報告 篇4
金工實習前我們先進行安全教育,主要是老師給我們講解金工實習的重要性和金工實習的安全性問題,在工業(yè)生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等?粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故,事后諸葛亮就很多。
我們的第一項實習是電焊氣焊,感覺最爽就是這項實習了,上午是電焊,老師先給我們講解電焊的基本知識,然后講解操作技巧,還親自做了示范。接著,我們實習小組又分成幾個小組,大家一起合作共同完成電焊的練習。畢竟是第一次接觸這么危險這么刺激的東西,每位組員一開始都比較緊張,但是大家互相幫組,還是很好地掌握了正確的焊接方法,由于興致大發(fā),我們小組還用以前的舊料焊接了一個簡陋的凳子模型,大家都挺有成就感的。最后也順利完成作業(yè)。
下午是氣焊的實習,同樣先是老師給大家講解氣焊的基本知識,然后老師給我們操作和講解操作要領和注意事項。氣焊的操作明顯比上午的電焊危險多了,同學們在操作過程中,不時地會發(fā)生像鞭炮爆炸一樣的聲音,不過,都無大礙。我們都掌握了電焊和氣焊的方法和技巧,順利通過第一天的實習。
接下來是數(shù)控車床的實習就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說,可是一個大難題。結果和同學研究了大半天,才拿出了一個可行的方案。這時候我才知道編程在應用中是多么重要,所幸自己的課程里有學習過c++,對于編程的套路還算容易上手。
后來又學習了數(shù)控銑,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服! 讓我記憶還比較深刻的一個工種是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動強度大,生產效率低,操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單,加工多樣靈活,適應性強,能完成某些加工所不便或難于進行的工作,因此,目前某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓車間有點興奮。首先,老師給我們介紹了鉗工的主要設備,讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè),要求我們鋸割一塊厚度為100mm鐵料,并打磨光滑,這就是我們的作業(yè)。我聽到此話,一下子愣住了。就靠這些工具?怎么可能鋸和銼出來呢?不過,還是硬頭皮上了,第一次鋸割時,由于操作不熟練,開始銼平面的時候,總銼不平,練了兩次后,掌握了操作要領,也銼出了比較滿意的光滑表面。
接下來的時間里,我們通過按圖紙要求先鋸出大概的工件形狀,然后在不斷的銼,反反復復地打磨測量后,做出了令自己比較滿意的的結果,看著自己的的成果,心里異常的激動,雖然沒有達到像標準件那樣的完美,但畢竟是自己親手勞動的結果,最后再到鉆床上鉆眼,并攻螺紋,就大功告成了!
金工實習出了一些直接在工作臺工作的訓練外,還有一些用電腦軟件來完成編程模擬的實習。其中有一天我們是在加工中心完成訓練操作的。上午時分,老師先給我們介紹編程軟件,不僅給我們講解一番,還讓我們觀看視頻,很快,我們就初步掌握了軟件的使用,老師教會的.不僅是一種軟件,更是一種自學軟件的方法,先去弄懂軟件的功能,然后對照視頻進行模仿,很容易就能上手。
下午的時候,我們就將程序導入模擬軟件進行程序的檢驗,雖然在操作過程中,自己進行得不是很順利,程序也有一些細節(jié)問題,所幸同學們的熱心幫助,自己很快就順利完成任務。所以,交流對于學習是非常有幫助的,信息和資源共享也是提高學習效率的有效途徑。
金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經(jīng)過了車工,鉗工,磨工,鑄工,銑工等一系列工種的磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!
雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響,就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程!”
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。
金工實習報告 篇5
我們在學校工廠進行了為期1天的金工實習,期間,我們接觸了車.鉗.銑.焊.鍛和數(shù)控等六個工種。在這不到8小時的時間里大家學會了很多的東西,這些都是在課本里面學不到。在老師們的耐心細致的講授和我們的積極的配合下,我們基本達到了預期的實習要求,圓滿完成了金工實習。
金工實習是一門時間性的技術基礎課,是高等院校工科學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成近本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識和了解了機械制造的一般操作。提高了自己的操做技術和技能,也培養(yǎng)了工程素質,在這短暫的學習中我懂得了很多。
我們第一個工種就是數(shù)控車床的操作,就是通過編程來控制車窗進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,它的準確是在普通車床的基礎上無法實現(xiàn)的,例如圓弧是在普通車床上無法形成的高難度作業(yè),但是你只要放在數(shù)控車床上給它正確的程序,他將用短短的十幾分鐘完成,是普通車床的千分之一時間,這樣大大的減少了工程量,而且也將提高工程質量。這讓我們在科技面前深深的折服了。
第二個工種就是鑄造,要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎,鑄造的成型完全可以說是對小時候泥巴的回味,不過這次除了那份沖動心外,更需要的是算是耐心和細心了,步驟看前來很簡單,只要把你想要的模型放在磨具中放入適量的泥沙,要把泥沙壓實,讓其中的空氣全部出去,然后再把磨具的上下兩部分解和,當讓要在磨具的上部流出一道空隙,最后是要讓鉛灌入泥沙里,最后一道工序就是要把成型的磨具經(jīng)過加工成型。雖然中途的過程很艱難,但將一堆堆的泥沙變成實物時,看到想要的成果時,卻覺得那些很艱難的過程又不算什么了。
第三個工種是車工,主要學習了金屬切削的基本知識,普通車床組成部分及其作用,傳動系統(tǒng),通過車床的型號,常用車刀的組成及結構,常用的車刀材料,車刀的主要角度和作用,刀具材料的性能和要求,車床上常用的工件的裝夾方法及車床附件車削的加工范圍、特點,車工的安全操作,車削工藝參數(shù)對車削質量的影響。還通過師傅的實踐讓我們明白了車工要運行的工作。
第四個工種是焊接實習,主要學習了焊接生產工藝過程,特點和應用,手工電弧焊的設備分類,結構及組成,安全操作方法;焊條的組成;手工電弧焊的工藝參數(shù)對焊縫質量的影響;常用焊接接頭的形式,坡口作用種類不同空間位置的'焊接特點;常見的焊接缺陷產生原因及其防治方法;氣焊和氣割設備的組成和作用,氣焊火焰的種類和應用。焊絲和焊劑的作用,氣割過程的實質,切割條件;其他焊接方法等。
第五個工種是銑工,與車床相似之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑床一般可以銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分,而一般加工多會使用逆銑。
最后一個工種就是鉗工,我沒有想到的是鉗工要學習很多的東西,并不像前面那些工種只要學好自己所需要的工種就可以了,而是在學習自己的工種的基礎上學習其他工種。真是一門深奧的學問啊,聽著師傅的授課最讓你印象深刻的就是鉗工不易當,要學習的東西真是包羅萬象啊,他們會利用銼刀和鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出螺母,還可以在所需要的地方鉆孔,哪一臺臺大型的鉆孔器就是為了減小人力提高質量的杰作,雖然鉗工的工作效率較低,但是他會是能讓你真正明白機械制造的學問。
通過短短的實踐學習我明白了,加工和學習的過程都是一樣的艱難,但是呈現(xiàn)的結果將會是你意想不到的豐富時,你將會覺得很值得。這次的學習是為我們在將來的工作崗位上的實踐,真是豐富的收獲。
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